Probleme ambreiaj

[fridolin68]

Salutare! Dupa 60 km parcursi, ajuns la un semafor in Bucuresti, la plecarea de pe loc, pedala ambreiajului a ramas la podea. Nu mai intra in viteza si unde m-a lasat, am lasat si eu masina (mai aveam 2 km pana acasa). A doua zi am revenit, am tras pedala cu mana, am pornit motorul si am facut cateva manevre asezand masina mai bine, pentru ca ambreiajul functiona acum... Mi-a fost teama insa, ca sa plec mai departe pt ca nu stiu cum se va comporta pedala. Pompa are ulei si nu au fost simptome pe care sa le sesizez inainte. Ce-i de facut (schimbat)?

[cristiblondu]

Re: Probleme ambreiaj

 

Problema ta este din pompa de ambreiaj sau cilindru receptor

[fridolin68]

Re: Probleme ambreiaj

 

Pai, am gasit la nemti... De obicei, diferenta de pret implica automat si diferenta de calitate?

[FederalMogul]

Re: Probleme ambreiaj

 

Pai, am gasit la nemti... De obicei, diferenta de pret implica automat si diferenta de calitate?

 

Da si mie un link unde ai gasit. Am fix aceeasi problema.

[fridolin68]

Re: Probleme ambreiaj

 

Da si mie un link unde ai gasit. Am fix aceeasi problema.

 

Ti-am trimis PM. Acum o am la mechanic si astept sa ma sune cand e gata...

[fridolin68]

Re: Probleme ambreiaj

 

Pana la urma a fost un record pe unde se pierdea lichid... Asa ca am ramas cu pompa!!!

[fridolin68]

Re: Probleme ambreiaj

 

Initial am crezut ca racordul care era putin umed le un capat, era buba, desi pierderea de lichid era infima. Dupa ce l-am schimbat, am parcurs 10-15 km, totul parand in regula. Am parcat-o, iar dupa o saptamana, am intentionat sa plec cu ea dar, surpriza!!! Pedala slaba, lichid complet, dar nu mai intra in viteza. Cu motorul oprit intra foarte usor. La ce as putea sa ma astept? Placa, rulment, pompa? Kitul de ambreiaj a fost inlocuit in 2009, pe la 123.000 km. Acum am cu ea 159.000 km. Multumesc!

[BeTweety]

Re: Probleme ambreiaj

 

Dupa schimbul furtunului ai aerisit instalatia? Ce lichid ai pus?

[fridolin68]

Re: Probleme ambreiaj

 

Dupa schimbul furtunului ai aerisit instalatia? Ce lichid ai pus?

 

Instalatia a fost aerisita de catre mecanic. Eram acolo dar nu am vazut ce fel de lichid a pus...

[vitalies]

Re: Probleme ambreiaj

 

Apasa pedala si pune pe cineva sa se uite daca cilindrul receptor misca furca ambreiajului. Daca nu, cauta in traseul hidraulic, daca misca ai de facut un schimb de ambreiaj. Operatiunea fiind laborioasa si nu tocmai ieftina schimba tot kitul.

[fridolin68]

Re: Probleme ambreiaj

 

... m-a framantat problema si am incercat din nou sa vad daca merge. La inceput, nu, dar dupa 10-15 pedale a inceput sa intre in viteza normal!!! Sa vad cand ajung cu ea la doctor. Sper sa mearga 5-6 km

[fridolin68]

Re: Probleme ambreiaj

 

Pana la urma a fost doar pompa de ambreiaj. Am schimbat-o si deocamdata e in regula.

[fridolin68]

Re: Probleme ambreiaj

 

... la inceput a fost totul in regula dar am constatat ca dupa 2 - 3 km de semafoare prin Bucuresti, pedala se intareste, iar cuplarea se face foarte sus, in a doua jumatate a cursei. Daca sta in repaus cateva ore, pedala se comporta bine la inceput apoi se intareste din nou in mers. %##$@^*^*$#. ???

[BeTweety]

Re: Probleme ambreiaj

 

Salut! Ai rezolvat problema cu ambreiajul?

La mine nu mai debreia cum trebuie si intra greu in viteza cu pedala la podea. Apoi cand ridicam pedala sa plec de pe loc prindea imediat ce ridicam piciorul si smucea un pic.

 

Am schimbat placa, discul si rulmentul si merge incredibil de lejer acum. Initial am suspectat cilindrul insa dupa o inspectie vizuala s-a confirmat ca nu era de acolo problema.

De asemena am inlocuit si uleiul de la cutie, am pus ulei original Hyundai MTF 75w/85w API GL-4. Aditional am inlocuit un simering de la arborele de intrare deoarece avea niste pierderi. Kit-ul de ambreiaj original a fost in jur de 1200 lei.

[fridolin68]

Re: Probleme ambreiaj

 

Salut! Ai rezolvat problema cu ambreiajul?

La mine nu mai debreia cum trebuie si intra greu in viteza cu pedala la podea. Apoi cand ridicam pedala sa plec de pe loc prindea imediat ce ridicam piciorul si smucea un pic.

 

Am schimbat placa, discul si rulmentul si merge incredibil de lejer acum. Initial am suspectat cilindrul insa dupa o inspectie vizuala s-a confirmat ca nu era de acolo problema.

De asemena am inlocuit si uleiul de la cutie, am pus ulei original Hyundai MTF 75w/85w API GL-4. Aditional am inlocuit un simering de la arborele de intrare deoarece avea niste pierderi. Kit-ul de ambreiaj original a fost in jur de 1200 lei.

 

Am schimbat doar pompa de mabreiaj (aprox 400 lei cu manopera). Discul si celelalte componente ale ambreiajului nu mi-au facut probleme.