injectoarele 4 si 5 s-au dus !!!!!!!!!!!!!!

[rrobinrazvan]

eram pe cale sa rez o problema la cutie (gaseam in fiecare zi cateva picaturi de ulei sub si de la cutie ...tinand cont ca am facut schimbul acum 3000 de km cu filtru si garnitura noi orig mercedes credeam ca era mufa conectorului care intra in cutie ...in final e garnitura...nush de ce dar pierde...) cand ieri ma trezesc ca mi se opreste motorul in mers tocmai cand incepusem sa accelerez plus semnalare in bord avarie motor...ma intorc la service-ul unde verificasem cutia si-mi spune omu ca am o problema la injectoare...intre timp mi se mai oprise motorul inca o data si se auzea si un tacanit inainte sa se opreasca. azi am fost intr-un service bosch aici in onesti si am pus-o pe tester...injectorul 5 malfunction eroare cu flux 0,3 iar la injectorul 4 flux -2,2 deci aproape dus.de mers intr-a doua cu 20 30 la ora nu se poate ,cum o accelerez putin incepe sa tacane si moare , deci tre s-o rez cat mai rpd...dar tinand cont ca un injector nou e 17 mil si cum exact de asta nu am eu bani de cheltuit acum , momentan tre sa le revizionez - reconditionez.am gasit la buzau 3 firme care se ocupa cu reconditionarea -repararea injectoarelor ( le voi da numele nu pt reclama ci pt ca am nevoie de parerile tuturor celor care au trecut prin asa ceva si care sunt atat de binevoitori sa ma ajute...) AUTOTEST , ENDORDIESEL SI REPARATIINJECTOARE care repara injectoarele( le pot trimite prin curier)si au preturi cuprinse intre 250 si 480 de ron.problema mare e ...cum sa le scot afara dat fiind faptul ca inj 4 si 5 sunt in fundul gradinii!!!azi am demontat tot mecanismul de stergatoare( am zis ca le tai cu flexul asa de greu l-am dat jos) si m-am dus la vreo doi mecanici sa le arat zona si sa-i intreb daca se incumeta sa faca o gaura acolo deasupra ca sa poata sa ajunga la inj.dupa ce s-au mirat pret de vreo 10 min amandoi m-au omorat cu coboritul motorului si al cutiei...lucru pe care nu am de gand sa-l fac pt ca dumnezeu stie daca si cum mi le-ar mai pune la loc. pana la urma sper sa gasesc pe unu capabil sa o faca.maine ma duc iar la test ( ceva cu eprubete pt retur) si sper sa le pot da jos in caz ca sunt intr-adevar de schimbat( aproape sigur)...accept si astept orice indicatie sau sfat din partea voastra mai ales cu privire la procedura de extragere cat si la service cat mai capabil sa repare injectoare...pls HELP nu vreau sa-mi las bidonul prea mult pe dreapta!!

[RZV]

Re: injectoarele 4 si 5 s-au dus !!!!!!!!!!!!!!

 

Aham.Nu stiu cum sunt cei de la Buzau.la Bucuresti 100E de reconditionat cu garantie 30.oookm.Este macar ceva.

Exact inj 4 si 5 exact aceeasi masina/motor. Am "lasat" motorul,umblat/desfacut si la instalatia de AC-a trebuit reincarcata-si desfacut de am crezut ca nu le mai punem ever inapoi.Manoapera 1500lei....plus injectoarele.Noroc ca aveam mare incredere in mecanic,il stiu de ceva timp si-i meserias,altfel nu cred ca ii lasam sa faca asa ceva...

 

In cazul in care dai gaura.....o sa intre apa,daca nu refaci gaura pe urma.in rest, gura lumii zice ca se poate rezolva pe sus....

Daca desfaci, dupa testul cu eprubetele,sa ai grija sa schimbi toate garniturile de ardere-saibele alea de cupru de la toate injectoarele.

 

Sper ca am fost de folos macar un pic.

[cristiblondu]

Re: injectoarele 4 si 5 s-au dus !!!!!!!!!!!!!!

 

Acelasi lucru l-am facut si eu acum doua zile,poti sa incerci si desfacind suruburile de la sigurante,pui o bucata de lemn deasupra lor si dai la automat,poate ai noroc si ies din compresie

[nstionut]

Re: injectoarele 4 si 5 s-au dus !!!!!!!!!!!!!!

 

Se face un decupaj in tabla intre stergatoare sub plasticul ala negru si apoi ai loc de manevra si in 10 minute le.ai scos

[rrobinrazvan]

Re: injectoarele 4 si 5 s-au dus !!!!!!!!!!!!!!

 

de azi dimineata de la 8 jumate am stat cu ea intr=un service pana in seara asta la 6 si tot nu i-au dat de cap. simptome = porneste bine , sta la relantiu ,se tureaza bine pe loc , dupa care are momente in care pot sa plec cu ea dar in momentul in care incerc sa accelerez incepe sa tacane si moare motorul.are momente in care reusesc sa-i dau gaz chiar si pana in 4000 de ture si nu se intampla nimic ...trage de rupe , dar la fel , cand ii vine cheful ei incepe sa tacane si moare din nou.i-au facut testul cu eprubetele zicandu-mi ca e imposibil totusi sa aiba ceva injectoarele testul iesind bine toate erau in linie...dar tocmai in seara asta am aflat ca ar fi trebuit facut sub o presiune de minim 10 bar nu cu eprubete normale...boh...pe tester apar in eroare injectoarele dar dupa ce stergeau erorile dadeau mereu in eroare altele...cand 4 si 5 , cand 2 4 si 5 , cand 1 , 2 , 4 , si 5. faza tare ca pe tester injectoarele apar bine in sarcina , sunt toate in linie cu valori pe langa 0.ieri la alt aparat de diagnoza imi dadea 5-ul cu 0,3 dar cu eroare iar 4 cu -2,2...nush de ce...e naspa ca nu aveau programul orig pentru jeep deci nush ce sa zic...mi=au schimbat regulatorul de presiune crezand ca e ala problema dar ...nimic pare ca in anumite momente injectoarele nu vin alimentate incep sa tacane si moare...nush ce sa mai cred...e cel mai bun service din oras ...sau unul din cele mai bune dar...

[rrobinrazvan]

Re: injectoarele 4 si 5 s-au dus !!!!!!!!!!!!!!

 

la indicatiile unui baiat care lucreaza la reprezentanta jeep de la bucuresti si pe care l-am tot stresat zilele astea la tel , mi-au zis sa vin maine din nou sa schimbam filtrul de motorina care din cate mi-aduc eu aminte nu l-am schimbat din noiembrie de cand am luat-o , si cine stie de cand n-o mai fi fost schimbat, si sa-mi verifice cateva cablaje care le-a zis tipul de la buc ca ar trebui verificate , sa nu fie vreo problema electrica pe undeva...stie careva ..., pe modelul asta ce injectoare sunt ?..am auzit o discutie cum ca ar fi un injector piezo cu quartz si celelalte normale...sau sunt toate piezo? nu-mi dau seama de ce toate aceste probleme ...pana acum n-a avut nimic...tot timpul cand vin acasa incep problemele:ang

[nstionut]

Re: injectoarele 4 si 5 s-au dus !!!!!!!!!!!!!!

 

Nu prinde aer pe la filtru de motorina?...eu am patit asa si era din cauza furtunului de tur care vine de la filtru in pompa...verifica si mufele de la injectoare, alea sun pacatoase rau la toate motoarele de mercedes de tipul asta

[rrobinrazvan]

Re: injectoarele 4 si 5 s-au dus !!!!!!!!!!!!!!

 

maine le voi controla...nush ce sa cred...inainte sa moara motorul tacane jale ...unul venise cu o idee ca ar putea fi si cutia ca daca da erori sa taie alimentarea dar nu cred ca ar tacani asa...pe tester nu reusesc sa vada cutia insa...mie nu mi se pare ca ar avea problema schimba bine nu a facut niciodata probleme...i-am schimbat uleiul acum 3000 de km ... e drept ca am vaz de curand in fiecare zi cateva picaturi de ulei pe marginea din spate a cutiei...de fapt atunci cand mi-a murit motorul prima data alaltaieri fusesem cu ea la un baiat care avea un garaj cu canal sa ne uitam de unde pierdea...credeam ca o fi mufa aia care intra in cutie dar nu...de la capac in sus era uscata pe toate partile ...cred ca au strans prea tare capacul cand am fac schimbul si a plesnit garnitura...sau or fi montato rau...habarnam...ar trebui sa ma duc sa=i fac nivelul am gasit aici un baiat care se ocupa de mercedesuri si mi-a zis ca are si joja de la 2.7...dupa ce vad nivelul la ulei am sa iau din nou garnitura filtru si mufa aia si am sa le schimb...noroc ca mai am inca 1 l de mopar in caz ca lipseste...insa marea problema acum e sa ma lamuresc de ce imi tacane asa si se opreste...

[rrobinrazvan]

Re: injectoarele 4 si 5 s-au dus !!!!!!!!!!!!!!

 

Nu prinde aer pe la filtru de motorina?...eu am patit asa si era din cauza furtunului de tur care vine de la filtru in pompa...verifica si mufele de la injectoare, alea sun pacatoase rau la toate motoarele de mercedes de tipul asta

 

dar asa iti facea si tie?indiferent de turatie sau treapta incepea sa tacane si se oprea cu avarie motor in bord?

[nstionut]

Re: injectoarele 4 si 5 s-au dus !!!!!!!!!!!!!!

 

Indiferent de turatie cand prinde aer se opreste...la mine de vedea aerul pe furtun si mi.am dat seama repede...

[rrobinrazvan]

Re: injectoarele 4 si 5 s-au dus !!!!!!!!!!!!!!

 

azi am schimbat filtrul de motorina si mi-au recontrolat tubaturi diverse si mufe...am schimbat si distribuitorul de motorina...merge mai bine dar cand ii vine iar tac tac tac si se opreste...pare o chestie de alimentare dar nu inteleg tichetul metalic care se aude...si nici nu-mi dau seama sigur de unde vine...pe testul 3on3off acum am toate 5 injectoare cu cod de eroare...am vaz pe youtube cum face un motor mercedes 2.7 cu probleme la injectoare si e o mare differenta...a mea o face doar in mers si numa' cand ii vine ei...si dupa aia se opreste...nu cred ca ar fi de la injectoare...cu testerul pus in mers injectoarele sunt in linie

[rrobinrazvan]

Re: injectoarele 4 si 5 s-au dus !!!!!!!!!!!!!!

 

Indiferent de turatie cand prinde aer se opreste...la mine de vedea aerul pe furtun si mi.am dat seama repede...

 

doar se oprea sau auzeai si un tacanit?

[rrobinrazvan]

Re: injectoarele 4 si 5 s-au dus !!!!!!!!!!!!!!

 

ar putea sa dea cumva vreo eroare la cutie si sa-mi taie brusc alimentarea? ...intreb asta pt ca observam pierderi de ulei la nivelul capacului de la cutie (am facut schimbul acum 3000 de km si imediat am obs pierderi...bagasem 9 litri golit si converterul...garnitura si filtru noi orig mercedes ) si azi facand nivelul la un tip care face numai mercedesuri si avea joja de la 2.7 mi-a zis ca am ulei mai mult decat ar trebui si m-a sfatuit sa mai scot macar un litru pt ca s-ar putea ca din cauza asta sa dea afara pe la garnitura

[rrobinrazvan]

Re: injectoarele 4 si 5 s-au dus !!!!!!!!!!!!!!

 

cutia schimba f bine nu am observat niciodata anomalii sau schimburi aiurea...

[nstionut]

Re: injectoarele 4 si 5 s-au dus !!!!!!!!!!!!!!

 

Sa nu fie prea putin ulei in cutie...Daca e prea mult ulei in cutie nu e problema o sa.l arunce pe undeva afara si ii lasa cat are nevoie...de obicei il arunca prin furtunul de aerisire sau daca ai vreo garnitura sau oring slab pe la ele

[nstionut]

Re: injectoarele 4 si 5 s-au dus !!!!!!!!!!!!!!

 

Iar in legatura cu tacanitul si opritul nu stiu la ce sa ma mai gandesc...eu zic sa mergi pentru o diagnoza intr.o reprezentanta Mercedes...putine testere merg pe jeep cu adevarat pt ca motorul si cutia e Mercedes dar cu protocol de jeep..cam nasol cu electronica asta...iar la tine asta e problema, nu partea mecanica...nu are rost sa tot arunci bani pe tot felu de testere...costa putin mai mult dar iti spun aia si toaca din cer.

[bradnik]

Re: injectoarele 4 si 5 s-au dus !!!!!!!!!!!!!!

 

si eu iti recomand reprezentanta jeep, stiu 2 masini care doar asa au rezolvat dupa ce s-a intrat cu testerul dedicat pe ele, pe cutie.Din cate stiu uleiul trebuie sa fie la 5 sau la 6 cm se poate verifica cu orice sarma otelita lunga.Cred ca e 6 nu imi aduc aminte exact

[rrobinrazvan]

Re: injectoarele 4 si 5 s-au dus !!!!!!!!!!!!!!

 

uleiul in cutie l=am masurat sambata...am aproximativ un litru in plus fata de cat ar trebui...de-aia si pierde putin...imi da afara pe la garnitura...am sa scot un litru si dupa aia fac iar nivelul si daca e ok am sa vad dupa daca mai pierde...in cel mai rau caz mai schimb o data garnitura si filtrul si oringurile alea de la mufa ca sa fiu mai sigur...problema e tacanitul si opritul motorului...injectoarele nu cred sa fie ca nu o face mereu...iar in lucru sunt toate in linie...e ceva care imi taie alimentarea si de aia cred ca e tacanitul...da nush ce...am inteles ca e la brasov cel mai aproape de mine service jeep...are cineva experiente cu cei de la brasov?? CASA AUTO BRASOV asta am gasit pe net...calea bucuresti 241...sau jeep auto tiriac...daca nu or fi unu si-acelasi ca adresa e aceeasi...am sa sun in dimineata asta si o sa incerc sa le explic si sa ma programez la ei pt o diagnoza completa...dar nush cum o sa ajung pana la ei asa cu motorul care se opreste non stop...ziceam ca dupa ce mi-au schimbat filtrul de motorina mergea mai bine...da...pt o zi...ieri m=a zapacit ...mi s=a oprit de nush cate ori

[nstionut]

Re: injectoarele 4 si 5 s-au dus !!!!!!!!!!!!!!

 

Cauta un prieten sau o cunostinta cu un trailer care te duce ieftin si nu te mai complici

[rrobinrazvan]

Re: injectoarele 4 si 5 s-au dus !!!!!!!!!!!!!!

 

da...ar fi si asta o varianta...numai sa nu patesc ca si la bacau...e si in bacau tiriac auto,e dealer jeep dar cand m-am dus la ei sa-mi faca nivelul in cutie au spus ca nu sunt autorizati si nu au sculele necesare sa -mi umble la masina!!

[nstionut]

Re: injectoarele 4 si 5 s-au dus !!!!!!!!!!!!!!

 

Serios? Vai mama lor...pai vorbeste din timp la tel cu ei...sa nu mergi pana acolo si cand ai ajuns la ei..frectie la picior de lemn iar

[hdragos]

Re: injectoarele 4 si 5 s-au dus !!!!!!!!!!!!!!

 

da...ar fi si asta o varianta...numai sa nu patesc ca si la bacau...e si in bacau tiriac auto,e dealer jeep dar cand m-am dus la ei sa-mi faca nivelul in cutie au spus ca nu sunt autorizati si nu au sculele necesare sa -mi umble la masina!!

Tiriac Auto nu mai are nici o treaba cu marca Jeep de ceva vreme,mai gasesti pe la ei meseriasi care au lucrat pe Jeep dar numai sa vrea sa se bage,daca e vorba de tester si scule speciala doar pe la Casa Auto in Bucuresti mai gasesti.

De marca Jeep acum se ocupa importatorul marcii Fiat,adica AutoItalia sau unitatile afiliate lor,doar ca din pacate nu prea stiu cu ce se manaca aceste masini.

Vad ca stai si prin Italia asa ca iti recomand sa iti pui masina la punct pe acolo,acum gasesti la tot pasul service pentru masina ta,stiu alte preturi dar de ce sa-i faci asta e,si alte venituri.

Editat Iunie 10, 2013 de hdragos

[KAROLOKW]

Re: injectoarele 4 si 5 s-au dus !!!!!!!!!!!!!!

 

Tiriac Auto nu mai are nici o treaba cu marca Jeep de ceva vreme,mai gasesti pe la ei meseriasi care au lucrat pe Jeep dar numai sa vrea sa se bage,daca e vorba de tester si scule speciala doar pe la Casa Auto in Bucuresti mai gasesti.

De marca Jeep acum se ocupa importatorul marcii Fiat,adica AutoItalia sau unitatile afiliate lor,doar ca din pacate nu prea stiu cu ce se manaca aceste masini.

Vad ca stai si prin Italia asa ca iti recomand sa iti pui masina la punct pe acolo,acum gasesti la tot pasul service pentru masina ta,stiu alte preturi dar de ce sa-i faci asta e,si alte venituri.

 

aia de la casa auto pe vremuri erau meseriasi acum nu mai stiu care si cati dintre ei or mai fi dar oricum la preturi sunt rau de tot asa ca intreaba si costurile aferente inainte,

cand am sunat la ei sa cer un deviz aproximativ la ce inseamna o schimbare de amortizoare cu arcuri cu tot adica manopera si piesele lor am ajuns la niste sume de imi luam Rubicon la banii aia. ca sa ma intlegi imi cereau 120 de milioane pentru toata treaba asta asta incluzand manopera si piese,cand am auzit sa imi cada telefonul din mana si ma bufnit rasul de nu mai puteam,asa ca ai grija mare cel putin cu astia care pretind ca sunt casa auto sau autoitalia sau cum se numesc

14 milioane arc fata 8 milioane amortizor...12 milioane arc spate..... am cu gura cascata...explicatia e..."domne vorbim de piese originale aduse din america si dureaza 10 zile sa le aducem":) ma tavaleam de ras si de nervi pe jos cand ii auzeam.

scuze de offtopic concluzia e ca daca nu te imping banii aiurea din casa intereseaza-te si ce preturi practica indivizii pe la reprezentante iar daca nu ai alta solutie atunci mergi la ei si asta e macar sa iti rezolve problema.

[bradnik]

Re: injectoarele 4 si 5 s-au dus !!!!!!!!!!!!!!

 

aia de la casa auto pe vremuri erau meseriasi acum nu mai stiu care si cati dintre ei or mai fi dar oricum la preturi sunt rau de tot asa ca intreaba si costurile aferente inainte,

cand am sunat la ei sa cer un deviz aproximativ la ce inseamna o schimbare de amortizoare cu arcuri cu tot adica manopera si piesele lor am ajuns la niste sume de imi luam Rubicon la banii aia. ca sa ma intlegi imi cereau 120 de milioane pentru toata treaba asta asta incluzand manopera si piese,cand am auzit sa imi cada telefonul din mana si ma bufnit rasul de nu mai puteam,asa ca ai grija mare cel putin cu astia care pretind ca sunt casa auto sau autoitalia sau cum se numesc

14 milioane arc fata 8 milioane amortizor...12 milioane arc spate..... am cu gura cascata...explicatia e..."domne vorbim de piese originale aduse din america si dureaza 10 zile sa le aducem":) ma tavaleam de ras si de nervi pe jos cand ii auzeam.

scuze de offtopic concluzia e ca daca nu te imping banii aiurea din casa intereseaza-te si ce preturi practica indivizii pe la reprezentante iar daca nu ai alta solutie atunci mergi la ei si asta e macar sa iti rezolve problema.

La Casa auto Iasi am fost cu un 2.7 crd pentru a intra cu testerul lor pe calculatorul cutiei si a costat in jur de 300 lei manopera pe ora.Total factura a fost 450 ron cu tot cu schimbat o mufa mica si legat o masa la cutie operatiune standard din cate am vazut la toate jeep-urile.Nu cred sa dureze mai mult de o ora diagnosticul la el deci ar trebui sa fie ok cred

[Kibitz]

Re: injectoarele 4 si 5 s-au dus !!!!!!!!!!!!!!

 

Salut,

 

Ce pot sa spun despre reprezentanta Jeep de la Sibiu este ca NU.

Deci, aci nu are rost sa bati drumul. Ei au sculele dar nu are cine sa le folseasca... :(

Poate, daca te intelegi cu ei la telefon, si printr-o minune iti spun ca au mai gasit problema la o alta masina si ca i-au dat de cap - DA, daca nu, NU.

 

Sorin