Yonutz Postat Iunie 14, 2013 Partajează Postat Iunie 14, 2013 (editat) Interval in care a fost produsa masina: 08/1987-09/1997 Model Y60 Motorizare: RD28T Tipuri (versiuni): DELUXE, LX, SGX/SE, SLX Filtre Filtru ulei coduri OEM 09/1988-03/1997 1520840L00 03/1997- 1520840L02 10/1991-04/1997 15208W1103 04/1997- 15208w1106 09/1988-05/1995 15208w3401 coduri alternative: WP928/82(MANN); OC273 78484529 (KNECHT); FO 1002 (MULLER) Filtru aer cod OEM coduri alternative: C14 159 (MANN); LX608 78798217 (KNECHT); PA 907 (MULLER), 38-9102 (K&N) Filtru combustibil cod OEM: coduri alternative: WK940/6 (MANN); KC67 78716110 (KNECHT); FN 1141 (MULLER) Distributie Rola intinzatoare cod OEM: Rola ghidare cod OEM: Curea distributie cod OEM: Kit distributie (contine cele 3 elemente de mai sus) Coduri alternative: CT786K1 (CONTITECH); KTB378 (DAYCO); K015320XS (GATES); 5682170 (RUVILLE): VMKA 92500 (SKF); J1111031 (H&B) Atentie la cureaua de distributie: unele kituri contin curea cu dinti trapezoidali iar altele contin curea cu dinti semirotunzi. Comparati cureaua cu cea de pe masina atat la aspectul dintilor cat si la lungime inainte sa montati. Pompa apa: Cod OEM: Coduri alternative36-13 220 0001 (MEYLE), J1511025 (H&B); 66826 (RuVILLE); P745 (HEPU); VKPC 92810 (SKF) Pompa de apa se poate schimba odata cu distributia sau nu. Curele Curea alternator (trapezoidala) Coduri alternative: 13X1075S2 2XAVX13X107 (CONTITECH); 6473EXL (2buc GATES) Curea servodirectie: Coduri alternative: 13X775 AVX13X775 (CONTITECH); 6461EXL (GATES) Curea A/C: Coduri alternative: 13X900 AVX13X900 (CONTITECH): 6466MC (GATES) Sistemul de racire Lichid de racire Tip: AF sau RTU (albastru sau verde) la -34/-36 gr Necesar - 12.4 litri sau 13.6 litri cu tot cu aeroterma dintre scaune Sistemul de franare Lichid de frana Tip: DOT3 sau DOT4 Necesar: 0.8-1.4 litri Uleiuri Motor (RD28T): Tip ulei: 5w40; 10w40; 15w40 Necesar ulei: 6.4-7.2 litri (depinde de versiune) Cutie de viteze FS5R30A 5/1 Tip ulei: TDL 75w90; TDL 80w90; GL4 75w90; GL4 80W90 Necesar ulei: 3.9 litri Cutie de transfer (TX12A) Tip ulei: TDL 75w90; TDL 80w90; GL4 75w90; GL4 80W90 Necesar ulei: 1.9 litri Grup fata H223B Tip ulei: TDL 75w90; TDL 80w90; GL5 75w90; GL5 80W90; GL5 85W140 Necesar ulei: 5.4 litri Grup fata H223B cu LSD Tip ulei: GL5 LS 80W90 Necesar ulei: 5.4 litri Grup spate H223B cu LSD Tip ulei: GL5 LS 80W90 Necesar ulei: 2.1 litri Grup spate H223B cu blocant Tip ulei: 2.4-3 litri Necesar ulei: TDL 75w90; TDL 80w90; GL5 75w90; GL5 80W90; GL5 85W140 Grup spate H223B simplu Tip ulei: TDL 75w90; TDL 80w90; GL5 75w90; GL5 80W90; GL5 85W140 Necesar ulei: 2.1 litri Revin cu datele restante de mai sus, intr-o interventie ulterioara. Editat Iunie 15, 2013 de Yonutz 1 consiliere - diagnoza - evaluare - recovery Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Yonutz Postat Iunie 14, 2013 Autor Partajează Postat Iunie 14, 2013 Re: Tutorial intretinere - Nissan Patrol Y60 RD28T Explicativ curele. http://i1141.photobucket.com/albums/n586/Yonutz4x4/curele_zps12378906.jpg Codurile din stanga jos sunt codurile OEM ptr curele. consiliere - diagnoza - evaluare - recovery Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Yonutz Postat Iunie 14, 2013 Autor Partajează Postat Iunie 14, 2013 Re: Tutorial intretinere - Nissan Patrol Y60 RD28T Punte fata "explodata": http://i1141.photobucket.com/albums/n586/Yonutz4x4/puntefata-explodata_zps274ebc06.jpg Punte spate "explodata": http://i1141.photobucket.com/albums/n586/Yonutz4x4/puntespate-explodata_zps617287bb.jpg Codurile nu le luati in considerare. :h5 1 consiliere - diagnoza - evaluare - recovery Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
MAD MADI Postat Iunie 15, 2013 Partajează Postat Iunie 15, 2013 Re: Tutorial intretinere - Nissan Patrol Y60 RD28T :g:g:g:g:g:g:g:g:g:g:g:g:g Madi - 0768 295 083 - Piese Nissan Patrol Y60 & Accesorii Offroad - Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
suvi Postat Iunie 15, 2013 Partajează Postat Iunie 15, 2013 Re: Tutorial intretinere - Nissan Patrol Y60 RD28T BRAVO, MULTUMIM :tk Nissan Patrol y60 LWB,Mercedes C combi Honda Dominator nx 650 , 1993 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
soimu Postat Iunie 15, 2013 Partajează Postat Iunie 15, 2013 Re: Tutorial intretinere - Nissan Patrol Y60 RD28T excelent topicul acum un moderator sa stearga toate laudele si sa se scir emai departe numai on topic... sa nu il balarim :grin: forumistul ce se pricepe la toate, in orice topic intervine si baga niste axiome iar cand nu are argumente trece la atacuri la persoana, amenintari, "chemari la interval", jigniri gratuite. Noa, asta e "cocalarul de forum" . Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nomad Postat Iunie 15, 2013 Partajează Postat Iunie 15, 2013 Re: Tutorial intretinere - Nissan Patrol Y60 RD28T DOAMNE AJUTA-TI! Si tie Ion si lui Max si tuturor celor ce contribuie cu informatii utile in cadrul avestor discurii,indiferent de marca! Multumesc domnilor !!! :h5 Life's Too Short To Drive Boring Cars Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
suvi Postat Iunie 15, 2013 Partajează Postat Iunie 15, 2013 Re: Tutorial intretinere - Nissan Patrol Y60 RD28T excelent topicul acum un moderator sa stearga toate laudele si sa se scir emai departe numai on topic... sa nu il balarim :grin: Asa ar trebui la multe topic-uri Nissan Patrol y60 LWB,Mercedes C combi Honda Dominator nx 650 , 1993 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cos Postat Iunie 15, 2013 Partajează Postat Iunie 15, 2013 (editat) Re: Tutorial intretinere - Nissan Patrol Y60 RD28T Etrier cu dublu piston la Y60 ? Din unele surse ( net ) tipul de curea la distributie a fost schimbat in 09 - 1993 . Informatia nu e confirmata dar nici contrazisa de unele programe de piese . Editat Iunie 15, 2013 de cos ... sa fim corecti pana la capat ! Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul ! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Yonutz Postat Iunie 15, 2013 Autor Partajează Postat Iunie 15, 2013 Re: Tutorial intretinere - Nissan Patrol Y60 RD28T Corect Cos, merci de observatie ...am incurcat pozele ... :h5 Poza aia face parte dintr-un alt tutorial ...o sa-l las acolo ...editez, mut cand o sa am gata celalalt tutorial! http://i1141.photobucket.com/albums/n586/Yonutz4x4/franefatay60_zpsbf8fa5bf.jpg Explicativ: Pozitia 41000K (kit placute frana) Cod OEM: 4106037J91 (10/1991-), 4106037J93 (10/1993-08/1995), 41060T7893 (09/1988-) D106037J90 (08/1995-) Pozitia 41000L (kit reparatie etrieri) Cod OEM: 41120C7025 (09/1988-10/1991;08/1995-); 41120C7026 (10/1991-08/1995) Pozitia 41121 (piston frana) Cod OEM 4112137J00 (10/1991-) 41121C7002 (09/1988-10/1991; 10/1991-) Pozitia 41151 (aparatoare disc) Cod OEM 4115101J00; 4115137J00 (volan dreapta) Pozitia 41161 (aparatoare disc) Cod OEM 4116101J00 ; 4116037J00 (volan stanga) Pozitia 41217 (culisant) Cod OEM 4113937J00 (10/1991-), 41139C7002 (09/1988-10/1991) , 411346T300 (12/1995-), 41140C7002 consiliere - diagnoza - evaluare - recovery Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cos Postat Iunie 16, 2013 Partajează Postat Iunie 16, 2013 Re: Tutorial intretinere - Nissan Patrol Y60 RD28T Pentru alternatorul de GR si de 260 ( identice in afara bornei de plus , la GR este un mic apendice exterior ; la 260 este borna direct pe semicarcasa spate , la ambele masini este echipare de 70A , la 260 uneori se gaseste si un condensator montat extern intre masa si plus . Alternatorul se poate monta indiferent de tipul lui pe ambele modele de masina cu motorul de 2.8 ) Alternator tip Mitsubitshi A00 3 T 03099 ( la K260 ); alternator tip Mitsubitshi A 3 T 03099 ( la GR / Y60 ) - regulatorul intern de incarcare : voltage regulator VR-H2009-28 ( Mobiletron , England ) - puntea de diode : rectifier 236816 ( Cargo , China ) - periile colectoare : Jmtx-41 brush set 140576 ( Cargo , China ) - simeringurile din spatele rulmentului mic ( uzura lor permite uleiului care unge pompa de vacuum sa ajunga pe colector si sa compromita functionarea - sunt doua identice , alaturate ) : oil seal kit 132662 ( Cargo , Denmark ) - paletele din grafit din pompa de vacuum : vane set 133962 ( Cargo , Italy ) ... sa fim corecti pana la capat ! Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul ! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate