Un Patrol obisnuit

[Yonutz]

Re: Un Patrol obisnuit

 

Poti s-o dai de-a dura :ha:

Nu ziceai tu în alte dati ca e mai bine pe roofrack?

 

Pai aia sustin si acum ...e mult mai bine pe roofrack ...dar daca n-am roofrack (am renuntat la el din cauza greutatii) ...unde s-o pun? S-o iau un pic pe cardan? Imi dai voie? Doar un pic ... :ha:

[patriciu]

Re: Un Patrol obisnuit

 

rezerva las-o acasa , ca de aia e Patrol , merge si cu o roata :ha:

[Yonutz]

Re: Un Patrol obisnuit

 

Nene Patriciu ... nu pot lasa "rezerva" acasa ...nu pot sa-ti spun de ce ...ptr ca daca ti-as spune ...stii tu ... ori ar trebui sa impartim "profitu" (:2dr) situatie care ne-ar putea conveni la un moment dat...ori ar trebui sa-i omoram poti care se uita acilea ... :ha:

[Yonutz]

Re: Un Patrol obisnuit

 

Dupa escapada de la Runcu ...cateva concluzii legate de aceasta masina.

 

Masina s-a comportat exemplar. Atat pe asfalt cat si in teren.

Singurul aspect la care sufar ...spatiul interior.

 

Consumul se mentine: am facut 1000km din care 200km+ in offroad. Am alimentat aproximativ 125 litri de carburant. Am o mica pierdere de ulei pe undeva pe la turbocompresor. O sa verific etanseitatea ...ca se pare ca de acolo e problema.

 

Cateva poze cu masina:

 

 

 

http://i1141.photobucket.com/albums/n586/Yonutz4x4/1%20mai%20runkcitoresc/IMG_1462Largemodified_zpsc8591adb.jpg

 

http://i1141.photobucket.com/albums/n586/Yonutz4x4/1%20mai%20runkcitoresc%20-%202/IMG_1672modified_zps08f7d768.jpg

[KTibor]

Re: Un Patrol obisnuit

 

Cel mai mult imi plac gumele la Patrolul acesta :grin:

[Yonutz]

Re: Un Patrol obisnuit

 

Cel mai mult imi plac gumele la Patrolul acesta :grin:

 

:tk ptr aluzie ... ca stiu unde bati ...dar nu-i bai suntem oameni mari si le ducem pe toate.

Daca doresti lamuriri suplimentare, pm!

 

Sa ne vedem sanatosi ...la o bere, in padure ...sau la ambele ... :wink:

[Yonutz]

Re: Un Patrol obisnuit

 

Intre timp,

 

am mai avut o aventura cu patrolul obisnuit pe meleagurile Prahovei si al Buzaului (450km din care 120km de offroad), aventura la care a facut fata cu brio.

 

S-a montat o instalatie webasto pe apa usor modificata(un fel de sanie facuta vara ptr zilele reci de iarna) la care o sa-i atasez o telecomanda ptr pornire de la distanta.

 

S-a definitivat lucrarea diavolului cu ceasurile de bord, obsesia mea, 5 la numar (turbo, EGT, presiune si temperatura ulei si temperatura apa). Il astept zilele astea pe cel de ore de functionare. Multumesc pe aceasta cale prietenilor de la GTC Auto.

 

Si-a gasit locul undeva in bord si o camera Polaroid XS100. Totodata ma gandesc cum sa atasez si a doua camera, un Gopro 3 Black.

 

S-a achizitionat de peste garla un ledbar de 180w (60x3w) pe care il voi monta cumva in fata grilei si doua proiectoare led (5x3w) pe care le voi monta in bara spate pe switchul de mers inapoi.

 

Patrolul a trecut pragul celor 200.000 de km ...si din nou ...inainte de NAD, va primi un schimb de ulei (LiquiMolly 10w40)

 

Ca si planuri viitoare ... ne indreptam cu pasi repezi spre urmatoarele modificari:

 

-doua baterii Banner de 95A si sistemul aferent de management incarcare

-un Oil Catch Can Mann Provent 200

-o instalatie intercooler pe care sa o aplic peste motor, cu electroventilatorul aferent si cu o priza de aer dubla de capota.

-un invertor 220v care vine tot de peste alta garla dar mai am de asteptat.

-evacuarea de inox cu o singura toba (cel mai mai probabil diametru 68)

 

Sa fim sanatosi ...ca in rest le-om face toate. :h5

Editat Iunie 7, 2014 de Yonutz

[doctoru]

Re: Un Patrol obisnuit

 

Yonutze, dar niste poze nu ai?? Sunt curios unde ai montat ceasurile. Ceva greutati ai avut? Vreau si eu sa-mi pun cateva.. asa vreo 3-4 :grin:

[CatalinU]

Re: Un Patrol obisnuit

 

pt turbo ce fel de ceas ai montat?se poate un link?

[Yonutz]

Re: Un Patrol obisnuit

 

Putintica rabdare domnilor, voi reveni cu poze imediat cum am putin timp.

 

Toate ceasurile sunt de le DEPO RACING Japan. Adica astea de aici:

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?79645-Sursa-ceasuri-indicatoare-de-bord

 

3 le-am pus pe o consola deasupra ceasurilor de bord. 2 pe stalpul din stanga tot pe o asemenea consola(urmeaza si al treilea).

[Yonutz]

Re: Un Patrol obisnuit

 

Roseata a mai trecut o aventura cu brio... 1200km fara nici o problema.

 

http://i1141.photobucket.com/albums/n586/Yonutz4x4/Apuseniada%202014%20partea%20a%20doua/IMG_3968_zpsaa4342be.jpg

 

http://i1141.photobucket.com/albums/n586/Yonutz4x4/Apuseniada%202014/IMG_3758_zps22b3d970.jpg

[Yonutz]

Re: Un Patrol obisnuit

 

Ca tot ma caraia servodirectia (curea uzata) azi m-am suparat pe dansa si i-am pus o curea noua. Odata cu ea si pompa de apa si curelele de accesorii. Curelele le-am luat de la Gates. Accesibile la pret si cu feedbackuri destul de bune ...

 

Si pentru ca la Patroalele astea le cam place sa umble in gasca am pus-o si de de interjudeteana in familie...m-au vizitat doua patrudoiuri ... :grin:

 

http://i1141.photobucket.com/albums/n586/Yonutz4x4/garaj_zps74dc7299.jpg

 

http://i1141.photobucket.com/albums/n586/Yonutz4x4/garaj1_zps6cc8bca7.jpg

 

Din toate ceasurile care le-am pus ...cel de apa mi s-a parut pana acum EXTREM de util ... astept inca pe cel de ore de functionare ... sper ca pana ies la pensie sa il primesc sa il montez si pe dansul in gaoacea scherbinte care il asteapta la usa cu chilotii in mana!

 

Urmeaza uleiul ca intre timp am mai bifat niste mii de kilometri ...si Patraulea e gata de o noua aventura. Si dupa aia evacuarea si celelalte planuri ...

[alexei]

Re: Un Patrol obisnuit

 

Patrolul a trecut pragul celor 200.000 de km ...si din nou ...inainte de NAD, va primi un schimb de ulei (LiquiMolly 10w40)

 

Deschisesei un topic legat de LM 10w60 si acum vad ca te intorci la 10w40.

N-ai fost multumit de 10w60 sau era prea scump pt ce facea? daca nu e cu suparare intrebarea ...

 

Merci

[Yonutz]

Re: Un Patrol obisnuit

 

Salut,

10w60 am avut pe vara si am fost foarte multumit. Acum merg pe 10w40. E suficient ptr anotimpul racoros.

Pe de alta parte se cam termina sezonul de ieseala.

 

Diferenta intre 10w60 si 10w40 este semnificativa (parerea mea este ca 10w60 este net superior lui 10w40).

Uleiul 10w60 la temperatura mare nu isi pierde din propietati.

De asemenea, presiunea citita la 3200-3400 rotatii (ulei cald) este semnificativ mai mare decat la 10w40.

 

Folosesc masina aproape in fiecare zi dar nu se va mai ajunge la turatiile din teren. Asa ca 10w40 este suficient pana in primavara cand reluam iar schimburile cu 10w60.

Editat August 25, 2014 de Yonutz

[Doco]

Re: Un Patrol obisnuit

 

Seara buna (la ora asta din zi), din ceva motiv imi place sa citesc despre Patrol-ul tau, si ma intreb, deoarece am fost pe drumuri prin tara astazi, oare nu te-am vazut (sau l-am vazut) astazi (16 seprembrie 2014 AD), pe undeva prin statiunile de pe Valea Prahovei? Ridic o bere, ca-i frumos! (la ora asta am terminat cu condusul pe azi)

[Yonutz]

Re: Un Patrol obisnuit

 

Seara buna,

Nu cred ca era masina mea ptr ca dansa dupa weekendul de VL tocmai consumat, s-a lafait azi la SPA scuturandu-se de noroiul si praful de pe dansa.

 

Si mai mult decat atat de ani buni nu mai merg pe Prahova Valley, ci cautam locuri cat mai nepopulate unde linistea este la ea acasa.

 

Ca tot deschiseram acilisa subiectul, Kelfosu, grundul si vopseaua de le-am dat pe sasiu au tinut vreo doi ani si ceva, acum iar au aparut oarece pete maronii pe ici pe colo (nu indraznesc sa le zic rugina) asa ca imediat cum se incheie sezonul, o luam la curatat si repetam operatiunea.

 

Cu ocazia asta ...indiferent cat de bine o freci si cu ce o dai ...povestea asta cu Kelfosu este ptr mine este un Mith busted!

 

Intre timp Aftorata rosie a mai trecut printr-o aventura pe meleaguri valcene, ce-i drept nu una foarte solicitanta ...si azi dupa verificari nimic nu s-a clintit de la locul lui.

[Yonutz]

Re: Un Patrol obisnuit

 

In pregatirea sfarsitului de sezon 2014, am mai adaugat una alta la masina si anume:

 

Am adaugat un webasto pe apa atat ptr incalzirea habitaclului cat si ptr incalzirea motorului.

Unitatea webasto este un ThermoTop Z cu instalatie independenta de alimentare, cu unitate de filtrare, legat pe treapta 1 a aerotermei. Aceasta imi incalzeste partial motorul (partea de jos) pana la limita celor 50gr C. Nu recomand sa puneti acest webasto exclusiv ptr incalzirea habitaclului ptr ca prin prisma legarii pe aeroterma este un mare consumator de curent. In aproximativ 7 ore descarca bateria.

 

http://i1141.photobucket.com/albums/n586/Yonutz4x4/niss1_zpsac625416.jpg

 

Am legat ceasul de ore de functionare.

Ceasul l-am luat de la un stivuitor si l-am legat pe contact (ultima pozitie). Din ce am inteles eu ceasul este american dar s-a montat pe ceva stivuitoare japoneze.

 

http://i1141.photobucket.com/albums/n586/Yonutz4x4/niss3_zps2354e555.jpg

 

Acesta vine in completarea celorlalte instrumente de bord.

http://i1141.photobucket.com/albums/n586/Yonutz4x4/10387397_917095338318565_1765247938859476988_n_zpsc2f024f3.jpg

 

Mi-am pus o "lustra exterioara" cu mai multi lumeni pe care am montato pe grila cu oarece ranforsari interioare.

 

http://i1141.photobucket.com/albums/n586/Yonutz4x4/nissan1_zps88eee8ba.jpg

 

http://i1141.photobucket.com/albums/n586/Yonutz4x4/nissan3_zps19626a97.jpg

 

http://i1141.photobucket.com/albums/n586/Yonutz4x4/nissan2_zpsf0afd8d9.jpg

 

Scula a fost adusa din SUA. Provenienta Taiwan. Incomparabil atat ca pret cat si calitate cu ceea ce ofera la acest moment dat piata de accesorii din Romania.

Ptr a nu avea probleme cu militia, o sa-mi fac ptr "lustra" o husa pe care sa o pot aplica pe dansa, desi sincer, nu mi-ar displace ideea de a praji cateva cefe de bizoni care zburda intr-o nesimtita libertate pe strazile din Romania.

 

Caut inca o solutie viabila in Bucuresti sau imprejurimi ptr sablare la piese de mari dimensiuni (sasiu). Daca stiti ceva va rog sa-mi spuneti. Asa cum am spus mai sus Kelfosul sau alti inhibitori nu reprezinta decat o solutie temporara. Nu am rugina decat de suprafata dar doresc sa... corectam lucrurile mai ales ca urmeaza un "sezon cu multa sare" pe strazi.

 

O parere foarte buna legata de calitatea materialelor din care este facut troliul (Superwinch TS9500). Dupa cativa ani de stat afara (este maxim de expus - vezi foto) nu are nici o urma de coroziune. Am renuntat la ideea de a ii face husa.

 

Ca si planuri viitoare:

-studiez posibilitatea adaugarii un intercooler. Am ceva radiator intercooler de Isuzu 3.0

-ma gandesc daca sa adaug sau nu o a doua baterie (cu tot cu un sistem de management)

-sistemul de tobe se incapataneaza sa stea la locul lui nedandu-mi vreun motiv sa il schimb.

Editat Octombrie 16, 2014 de Yonutz

[Yonutz]

Re: Un Patrol obisnuit

 

Gata am bifat si ultima ieseala de anul asta, ptr ca sezonul se pare ca s-a cam incheiat.

 

Lustra din bot si-a facut foarte treaba noaptea si pot sa va spun ca merita toti banii. M-am folosit din plin de lumina rezultata. Ne-am bucurat si de scula de incalzit, chiar daca nu am lasat-o sa functioneze decat vreo doua ore facand suficienta caldura ptr a dormi in tricou gratie izolatiei foarte buna pe care o am atat pe podea cat si pe lateralele masinii (cele trei straturi componente STP).

 

Se doarme foarte misto chiar in masina scurta, daca ii scoti bancheta spate, inclini scaunele la maxim spre fata si iti pregatesti culcusul cum trebuie. Chiar si doua persoane.

 

http://i1141.photobucket.com/albums/n586/Yonutz4x4/recamier_zpsc5d752e0.jpg

 

Practic asa arata masina dupa doua sezoane ...

 

http://i1141.photobucket.com/albums/n586/Yonutz4x4/patrol3_zpscf20fff1.jpg

 

http://i1141.photobucket.com/albums/n586/Yonutz4x4/patrol1_zpscee7535d.jpg

 

http://i1141.photobucket.com/albums/n586/Yonutz4x4/patrol2_zps310d3fdb.jpg

 

Urmeaza verificarea post ieseala, remediem toate eventualele defecte si gata asteptam iarna. :grin:

[dulceanu ionel]

Re: Un Patrol obisnuit

 

Eu in locul saltelelor folosesc un burete de 10 cm. facut special bupa configuratia aripilor si consolei centrale dintre scaunele fata in asa fel incat sa am tot spatiu util.

[Yonutz]

Re: Un Patrol obisnuit

 

Si un scurt filmulet ...unde m-am felicitat ca am masina lata ...:grin:

 

[Astral]

Re: Un Patrol obisnuit

 

Si un scurt filmulet ...unde m-am felicitat ca am masina lata ...:grin:

"Pot sa te ating..?" :ha:

[ovidiua-car]

Re: Un Patrol obisnuit

 

Salut! Pentru ca imi place masina.....asa cum ai aranjat-o,pt ca am avut asa ceva si am folosit-o ca si cobai in incercarea de a scoate tot ce-i mai bun dintr-un motor RD 28,iti fac cadou un radiator intercooler de la Y61 si o priza de aer pt capota. Ca sa-ti functioneze povestea va trebuii sa-i ridici presiunea in turbina..... Astept o adresa unde sa-ti livrez marfa.

[Yonutz]

Re: Un Patrol obisnuit

 

Astrale, numai de golanii te tii ... in noiembrie s-ar putea sa mai fie o sansa ...sa te las sa-l atingi (pe Patrol, nu te gandi la prostii :ha:) ...

 

Ovidiu, multumesc ptr aprecieri si sustinere...gasesti adresa pe privat.

[Yonutz]

Re: Un Patrol obisnuit

 

Cu ocazia zilei de azi m-am jucat putin cu un regulator de presiune pe turbo (nu sunt inca megaconvins ca e o solutie buna, dar studiem problema in pauza de iarna)... ocazie cu care am blocat blowoff-ul original al masinii (care e megaporcarie) pe care o sa il inlocuiesc saptamana urmatoare cu o piesa fixa si am constatat ca iar s-a facut marmelada pe peretii galeriei de admisie. :hl Iar dam jos, curatam ... primenim ...morti ...raniti ...

 

Pe masura ce ii lasam presiune in admisie ...pompa isi tragea mai mult gaz (motorina) ... iar pe masura ce ii scadeam presiunea din admisie pompa de injectie isi tragea gaz mai putin.

 

Ar mai fi o problema ...cu noile coordonate, ar duce injectoarele?

 

M-am jucat asa ... intre 0.4 si 1.5 bari ... Daca reusesc sa stabilizez pe undeva la 1.2 m-as declara multumit. Initial, imi lucra pe marja 0.6-0.8 bari ...asa cum a fatat-o masa.

 

Turbocompresorul intra pe la 1800-2000 de ture (de atunci incepe sa-mi creasca valorile pe ceasul de turbo)...daca l-as manari sa intre mai devreme ... ar fi interesant ...

 

Deci daca ii crestem presiunea in galerie, automat creste si zvacul ... Zvad de care iar nu sunt convins ca e nevoie.

 

Drept ptr care ... as avea doua variante:

1.Drenez gazele de carter direct in sasiu ... ptr conservarea sasiului ...:uameni

2.Imi pun un oil catch can fie cu borcan de colectare cu drena catre baie...

 

Am primit azi si intercoolerul de Y61 cu tot cu cracii lu Elena Udrea ...la pachet de la nenea Ovidiu ... :tk ...Dupa prima proba ... arata bine ...si cam e de acolo :h5

 

Ce va povestesc eu voua aici sunt doar "experiente", dexterisme ...Nu incarcati asa ceva acasa! :ha:

 

Mai am in cap o prostie ...sau poate ca nu ...ca tot nu folosesc vasul de apa de la faruri (stergatoarele le-am avortat de mult si instalatia am manarito) sa fac din el ...un fel de rezervor de apa cu timer si comanda din interior pe vechea instalatie care dupa o anumita temperatura sa-mi pulverizeze apa in habitaclul motor (sub forma de perdea) ...

 

Nu urmaresc sa cresc foarte tare performantele actualei masini de care ma declar multumit ...dar stiti, oricand e loc de mai bine ... Daca o mentin parametrii actuali ... de ce nu?

[Yonutz]

Re: Un Patrol obisnuit

 

Niuz ...

 

Intre timp s-a uscat siliconu pe supapa "blowoff" ... devenit intre timp dop cu titlu provizoriu ...

Am blocat controleru undeva la 1.00-1.10 bari (pana acolo urca maxim turbina in ultimele probe) fara sa dea in balbaiala sau sa am pierderi pe putere.

 

Am tras o tura onroad cu trompeta.

 

Initial am crezut ca mi se pare ...dupa aia ...l-am vazut cu unu cu un biemdablaliu de imi arata degetul mijlociu (probabil ca se gandea el la mama lui)... l-am calcat pe nas (pe Patrol)...si sbiera turbina ca scaraoski cu icoana in brate ...temperatura evacuare ... 330-350 gr, ture 2300-2400, acul de la turbo foarte activ 1.0 bari...ma uit pe bord ...130 (cu mt-uri, fiare, troliu si restul bazaconiilor) ...ii dau cu sete una la bord ...iete al dracu ...tocmai acu te stricasi ...el nimic ...tot mai sus... arunc un ochi la apa ...79 grade ...uleiul 90 grade, 90 de grade si ceva ...presiunea la ulei 6 bari ...piciorul pe pedala ...mai aveam pedala destulaaaa... P-ala cu BMW-ul l-am pierdut in oglinda ... sau poate ca s-a oprit ...naiba stie ...ce conteaza?

 

In istoria mea de condus Patroale nu prea le-am dat in goarna (pe strada)...si nici nu am de gand ...Patrol meu saracu poate ca gandea "A vazut boul de la volan ca are pedala! Si acum imi rupe salele..." Ce sa zic l-am simtit ...ca maraia sub mine ...l-am lasat mai moale ...mai ales ca urma localitate ...si radar anuntat prin statie si vreau sa-mi pastrez abecedaru ...

 

Ajung in Giurgiustain ...la fratele meu patrolist ...se urca si asta in telegondola ...dau sa plec ..."Ba Ioane, ce i-ai facut?" "Nimic, i-am bagat motorina de la TSV... si vreo doua furtune in bot cu un robinet!" "Bah merge altfel" ... Zic iete ca nu sunt singurul care vede ca s-a schimbat ceva ...e de bine!

 

Pe drumul de intors ...iar portiune de fuga ...si dai ...si dai ... idem ca aia de pe zi ...iete al dracu ...si noaptea merge la fel ca ziua ... bun asa ... Drept recompensa l-am luat luat acasa ... pana maine ...

 

Acu ...explicatia tehnica ...din punctul de vedere al surubaitorului anonim ...

 

Cu valva aia "inchisa" nu mai da voie la presiune sa iasa ...pe usa din fata ...

Cu robinetu ala mermelit nu mai da voie turbinei sa deschida clapeta la presiune sa iasa pe usa din dos...presiunea decat dupa 1 bar. Ceea ce obliga motorul sa mearga ...putin altfel...

 

In afara faptului ca am constatat o usoara crestere a temperaturii gazelor de evacuare ...lucru remediabil prin montajul unui intercooler ... ma declar multumit de prima experienta de acest gen...

Sa vedem daca guita in padure la fel...

 

Ca am facut bine ce am facut ...sau rau nu stiu ...astept criticile, injuraturile si blestemele care se cer ...

 

Va tin la curent ...nu zaiet, pagadi!