Problema alternator ZG - 2.5

[alin-jeep]

Re: Problema alternator ZG - 2.5

 

Intradevar este o problema spinoasa rau lipsa unor mecanici priceputi pe motoarele astea,nu iti spun ce am patit eu.

Eu din bucuresti ajunsesem in stare sa o duc la ALinJeep in capatul celalat al tarii ca nu mai stiam ce sa fac cu masina aparte sa ai dau foc,dar pina la urma am gasit unul la Videle langa bucuresti.

 

 

...si pana la urma ai scapat de probleme :ha::ha::ha: vanzand masina :grin:

 

ALIN :h5

[alin-jeep]

Re: Problema alternator ZG - 2.5

 

codul de eroare e 24...la mine fiind mi vechitura e si fara P in fata :)

Eu nu am gasit nici un debitmetru...sau poate l=am ratat :))

 

Daca ai pompa cu cablu ,nu ai debitmetru dar este posibil sa ai injectorul nr 1 cu senzor (are un fir) si acela creeaza mari probleme uneori

 

SFAT: ELIMINA EGR-ul daca ai asa ceva

 

Bune ar fi ceva poze cu motorul sa te putem ajuta .

 

Daca nu te descurci poti sa folosesti nr meu de tel. 0744394934

 

ALIN:h5

[alex44]

Re: Problema alternator ZG - 2.5

 

Masina nu are debitmetru, are injector cu fir, egr eliminat de fostul proprietar.

Tocmai am primit datele pentru acel potentiometru de la Adi @ssrli( ms din nou) si dupa ce masor va anunt.

Merci Alin de contact.

[ARTHUNTER]

Re: Problema alternator ZG - 2.5

 

Dragutzule, daca desfaci toate furtunele de la admisie la turbo si nu pui mina ca romanul,nu faci si tu o inspectie ca inginerul vizuala,ulei balta,eventuale ciupituri,indoituri pe acolo-nu ca ar fi cazul,am desfacut ca am avut nevoie sa am acces la alte chestii- nu se cheam ca nu ai facut treaba complet? citeste cu atentie, din nou.Am desfacut pt ca am schimbat diverse pe linga motor, pt acces, ajuns acolo, am ïnspectat vizual chestiile ace se vedeau.turbina mergea si merge impecabil si mai este si Garett pe deasupra, adica se repara-am aflat cu ocazia asta si i-am notat si codul pe undeva sa fie acolo.....

 

Pt mine se cheama ca am facut treaba cit de temeinic se poate ca un stapin ce incearca sa fie grijuliu,fara sa fie mecanic de meserie.....

Te cred ca ai un cui pt mine acum dar nu mai fi asa de hotarit la fiecare post al meu,ca poluam degeaba...citeste atent si incearca sa fii logic......inspectia o faci pe banc cind ai probleme, cind nu ai te uiti si tu sa nu cada turbo in baia de ulei....ca demarajul,ok acum?:ha:

 

Crede ma pe cuvant ca nu am nimic cu tine,a fost o gluma si cv meu ca daca te as intalnii as sta cu mare placere cu tine la o bere stiu ca ne am mai contrazis pe aici pe unele trebuie..in fine

In Craiova cunosc ce cineve care repara astfel de turbine..

Sa iti zic un lucru,nu prea imi plac diselurile si mai ales cele cu turbo,inca o data nu bat niciun apropo fata de tine....masini pretentioase si costisitoare...

[alin-jeep]

Re: Problema alternator ZG - 2.5

 

Dragi colegi :@Arthunter /@RZV ar fi bine sa va mutati cu discutiile voastre ,deloc on topic,in alta parte,eventual via P.M.

Prietenul nostru are nevoie de ajutor ,poate si altii sunt curiosi de rezolvarea problemei lui ,haideti sa incercam sa-l ajutam cumva .

 

Multumesc pentru intelegere

 

ALIN:h5

[ARTHUNTER]

Re: Problema alternator ZG - 2.5

 

oky-doky,intai asteptam sa vedem ce a facut:wink:

[alex44]

Re: Problema alternator ZG - 2.5

 

Da...deci enigma totala masina asta :). Sa vedeti...dau alternatorul jos si ma duc cica la un nene meserias pe asa ceva...il las si dupa 2 doua ore ma suna sa imi zica ca nu poate sa il puna pe banc pentru ca are pompa de vaccum pe el (de parca nu putea sa vada din prima) si ca sa vin cu tot cu masina ca releul de incarcare epe masina :al:sh2?... imi venea sa ii zic "da' gaura aia din spate in care intra ditamai mufa de la ce e?".....ma rog . De la el ma duc la un amic care il desface si imi spune la fel...ca nu are nimic, adica diodele sunt ok, nu papa curent si ca releul nu are cum sa il verifice...asa ca ma hotarasc sa il urc pe masina, dar nu inainte sa il mai desfac si eu odata cu tata socru care e electronist....bineinteles acelasi raspuns :grin:...in seara asta l-am pus pe masina si.........pai si in bord si pe aparat incarca 14 :grin:, mai exact 14,2....deci ce i-am facut? Nici eu nu stiu dar bine ca e bine...si sper sa tina:ha::ha:

Oricum in seara asta cand l-am montat cu un prieten bun am mai facut niste verificari...si am vazut ca consumul nu era totusi de la alternator....plusul care pleaca de la alternator mai are pe undeva o bifurcatie pana la baterie....care duce spre bord la ceva relee....dar stiu sigur ca incarca 13,6 ca am verificat 4 oameni cu 4 aparate

Acuma sa vedem cu problema cealalta....ca iar a dat cod 24 ....asta deja e sezonul 2... seara faina la toata lumea!!!

[comanr]

Re: Problema alternator ZG - 2.5

 

de obicei se blocheaza o perie iar cand se intervine se poate debloca si alternatorul isi revine miraculos, plus ca daca se spala praful ala generat de perii e un lucru bun pentru el.

[alex44]

Re: Problema alternator ZG - 2.5

 

de obicei se blocheaza o perie iar cand se intervine se poate debloca si alternatorul isi revine miraculos, plus ca daca se spala praful ala generat de perii e un lucru bun pentru el.

 

Ceva s-a intamplat cu siguranta....

[ARTHUNTER]

Re: Problema alternator ZG - 2.5

 

Da...deci enigma totala masina asta :). Sa vedeti...dau alternatorul jos si ma duc cica la un nene meserias pe asa ceva...il las si dupa 2 doua ore ma suna sa imi zica ca nu poate sa il puna pe banc pentru ca are pompa de vaccum pe el (de parca nu putea sa vada din prima) si ca sa vin cu tot cu masina ca releul de incarcare epe masina :al:sh2?... imi venea sa ii zic "da' gaura aia din spate in care intra ditamai mufa de la ce e?".....ma rog . De la el ma duc la un amic care il desface si imi spune la fel...ca nu are nimic, adica diodele sunt ok, nu papa curent si ca releul nu are cum sa il verifice...asa ca ma hotarasc sa il urc pe masina, dar nu inainte sa il mai desfac si eu odata cu tata socru care e electronist....bineinteles acelasi raspuns :grin:...in seara asta l-am pus pe masina si.........pai si in bord si pe aparat incarca 14 :grin:, mai exact 14,2....deci ce i-am facut? Nici eu nu stiu dar bine ca e bine...si sper sa tina:ha::ha:

Oricum in seara asta cand l-am montat cu un prieten bun am mai facut niste verificari...si am vazut ca consumul nu era totusi de la alternator....plusul care pleaca de la alternator mai are pe undeva o bifurcatie pana la baterie....care duce spre bord la ceva relee....dar stiu sigur ca incarca 13,6 ca am verificat 4 oameni cu 4 aparate

Acuma sa vedem cu problema cealalta....ca iar a dat cod 24 ....asta deja e sezonul 2... seara faina la toata lumea!!!

 

Eu ti am zis de la inceput,verifica toate piultitele si toate conexiunile de la caburile de pe alternator-electromotor(acolo se intampla probleme-borne),din cauza oxidului tie iti pierdea curent,,,cu un spary degripant rezolvai problema....perii pe colector puse nu stiu cum sau mizerie pe ele,este exclusa treaba...;)

[alex44]

Re: Problema alternator ZG - 2.5

 

Si cum minunea nu tine decat 3 ...zile...ore azi dimineata cand ii dau cheie incarca 14....dupa ce se incalzeste bine motorul....13.6....eu oricum toate masuratorile precedente erau cu motorul cald:ha:. Eu unul ma dau batut si il las asa:grin:

[cos]

Re: Problema alternator ZG - 2.5

 

... singur nu se repara . Pune mana si fa-l bucati , cumpara puntea si regulatorul al lu' ma-sa , rulmentii lu'tac-su ...si o sa ai unul reconditionat , ca nou ... Daca te dai batut asa repede , ce-o zice amanta cand nu vei avea baterie intr-o zi de iarna ( pen'ca te-ai dat batut asa repede ... fii barbat , coane ... ) ....

 

 

.. pen'ce atata bataie de taste ? si atata suferinta ? a unui intreg popor ! Generatii intregi au desfacut alternatoare pe masa din bucatarie ...

[alex44]

Re: Problema alternator ZG - 2.5

 

... singur nu se repara . Pune mana si fa-l bucati , cumpara puntea si regulatorul al lu' ma-sa , rulmentii lu'tac-su ...si o sa ai unul reconditionat , ca nou ... Daca te dai batut asa repede , ce-o zice amanta cand nu vei avea baterie intr-o zi de iarna ( pen'ca te-ai dat batut asa repede ... fii barbat , coane ... ) ....

 

 

.. pen'ce atata bataie de taste ? si atata suferinta ? a unui intreg popor ! Generatii intregi au desfacut alternatoare pe masa din bucatarie ...

 

Daca stii tu pe cineva care sa aduca piesele..... cod alternator 38522255f...in iasi nu am gasit nik...si am fost la 4 meseriasi si nici unul nu gaseste piese pentru el

Editat Noiembrie 12, 2013 de alex44

[cos]

Re: Problema alternator ZG - 2.5

 

Curierul ala care ar livra piesele in GL le duce tot asa de bine si in IS ... nu-ti trebuie mari meseriasi , ci doar un magazin de piese auto care sa caute fain-frumos piesele care iti trebuie . E Jeep , masina care are cea mai mare piata de piese din lume ... sa nu gasesti o piesa de Jeep e ca si cum n-ai gasi broaste in Dunare ...

[KAROLOKW]

Re: Problema alternator ZG - 2.5

 

stai linistit in conditii de frig ger alternatoarele baga mai mult

asa face si al meu doar ca tensiunea azi dimineata la pornire era 14,1 iar dupa ce sa incalzit a revenit la 13,8V

eu am avut o problema similara si inca o mai am la o alta masina cand iarna la pornire baga 10 minute la 14,2 iar dupa cobora pana la 13,5V

am schimbat in el releu.punte...etc lafel facea...l-am inlocuit cu unul nou care face lafel.

surpriza este ca pe alta masina montat merge de zbarnaie la 14V fix.

explicatia de la un meserias a fost ca dimensionarea lui si instalatia/consumatorii mei sunt la limita si ca deasta se manifesta asa...

scuze de off topic

[comanr]

Re: Problema alternator ZG - 2.5

 

daca suspectezi o conexiune mai putin buna pe undeva uite cateva aspecte care te pot ajuta:

 

-masoara cu motorul oprit tensiunea intre carcasa alternatorului (masa) si borna de plus a alternatorului, compara cu tensiunea la bornele bateriei, ar trebui sa nu ai diferente.

 

-daca ai, reverifica masa dintre baterie si sasiu/motor precum si firul de plus dintre alternator si borna de plus.

 

intr adevar regulatoarele moderne compenseaza termic incarcarea adica la rece incarca mai mult, la tine nu e chiar o problema asa grava dar nu se comporta nici excelent sistemul.

 

nu in ultimul rand , fa o proba cu alt acumulator , e posibil sa ai surprize.

Editat Noiembrie 15, 2013 de comanr