Problema cuplaj Duster?

[iulian84]

Salutare tuturor!

Problema mea sta in felul urmator...datorita faptului ca locuim intr-o zona de munte, pe langa masina de strada, eu am si o Vitara. Tatal meu a zis sa nu tina 2 masini in curte, asa ca, in functie de buget, si-a luat Duster 4wd. Doar ca, iarna trecuta l-am luat eu prin zapada sa-l compar cu vitara mea. Dar a aparut problema.....daca il cuplez si intru cu el intr-un troian de zapada unde vreu sa-l fortez putin, se decupleaza...Spre exemplu, la -15 grade, il pornesc, sa zicem ca zapada are 30 cm, il cuplez, merg cu el cam 4-5 m in patinat si se decupleaza.

Stiu ca are un senzor care atunci cand simte ca uleiul din cutie a ajuns la o temperatura f ridicata, decupleaza automat. Doar ca la taica-miu decupleaza prea repede(la cat era de frig, nu avea cum sa se incinga in 2 minute).

La reprezentanta i-au spus ca nu apar erori....voi ce parere aveti? Sa schimbe senzorul ala contra cost sau poate sa fie altceva?

P.S. masina are 16.000 km, dintre care maxim 10 facuti 4x4.

De precizat ca daca e pe 4x4 merge pe drumuri dezapezite,unde sa zicem zapada are 4 cm, urca unde n-ai fi putut urca doar cu fata, fara sa faca figuri. Face mofturi doar cand da de greu....

La voi cum e cu sistemul aste de 4x4?

[florin1]

Re: Problema cuplaj Duster?

 

Salut ! Eu am un benzinar dar pina acum nu mi-a facut probleme la noroi .Ce nu am inteles eu bine iarna la plecarea de pe loc in 4x4 trebuie dezactivat E .S. P. ?

[rdk84]

Re: Problema cuplaj Duster?

 

Face mofturi doar cand da de greu....

 

Din ce stiu eu, Duster nu are reductor (Low). Probabil te referi la pozitia "Lock" care ar trebuii sa trimita cuplul 50:50 la diferentialele fata : spate.

[ddalcu]

Re: Problema cuplaj Duster?

 

Salutare tuturor!

Problema mea sta in felul urmator...datorita faptului ca locuim intr-o zona de munte, pe langa masina de strada, eu am si o Vitara. Tatal meu a zis sa nu tina 2 masini in curte, asa ca, in functie de buget, si-a luat Duster 4wd. Doar ca, iarna trecuta l-am luat eu prin zapada sa-l compar cu vitara mea. Dar a aparut problema.....daca il cuplez si intru cu el intr-un troian de zapada unde vreu sa-l fortez putin, se decupleaza...Spre exemplu, la -15 grade, il pornesc, sa zicem ca zapada are 30 cm, il cuplez, merg cu el cam 4-5 m in patinat si se decupleaza.

Stiu ca are un senzor care atunci cand simte ca uleiul din cutie a ajuns la o temperatura f ridicata, decupleaza automat. Doar ca la taica-miu decupleaza prea repede(la cat era de frig, nu avea cum sa se incinga in 2 minute).

La reprezentanta i-au spus ca nu apar erori....voi ce parere aveti? Sa schimbe senzorul ala contra cost sau poate sa fie altceva?

P.S. masina are 16.000 km, dintre care maxim 10 facuti 4x4.

De precizat ca daca e pe 4x4 merge pe drumuri dezapezite,unde sa zicem zapada are 4 cm, urca unde n-ai fi putut urca doar cu fata, fara sa faca figuri. Face mofturi doar cand da de greu....

La voi cum e cu sistemul aste de 4x4?

 

Dar in modul AUTO iti trage spatele?

[dacuBurebista]

Re: Problema cuplaj Duster?

 

Salut ! Eu am un benzinar dar pina acum nu mi-a facut probleme la noroi .Ce nu am inteles eu bine iarna la plecarea de pe loc in 4x4 trebuie dezactivat E .S. P. ?

 

ESP-ul actioneaza in intreg domeniul de viteze si se cupleaza automat la fiecare pornire a motorului. Acest sistem poate fi cuplat si decuplat in caz de necesitate, prin apasarea tastei ESP. Daca ESP-ul este decuplat, lampa de control este aprinsa in permanenta. Acest lucru este insa recomandat numai in cazul rularii cu lanturi de zapada si in cazul suprafetelor de rulare afanate, necompacte.

continuare

[KAROLOKW]

Re: Problema cuplaj Duster?

 

Salutare tuturor!

Problema mea sta in felul urmator...datorita faptului ca locuim intr-o zona de munte, pe langa masina de strada, eu am si o Vitara. Tatal meu a zis sa nu tina 2 masini in curte, asa ca, in functie de buget, si-a luat Duster 4wd. Doar ca, iarna trecuta l-am luat eu prin zapada sa-l compar cu vitara mea. Dar a aparut problema.....daca il cuplez si intru cu el intr-un troian de zapada unde vreu sa-l fortez putin, se decupleaza...Spre exemplu, la -15 grade, il pornesc, sa zicem ca zapada are 30 cm, il cuplez, merg cu el cam 4-5 m in patinat si se decupleaza.

Stiu ca are un senzor care atunci cand simte ca uleiul din cutie a ajuns la o temperatura f ridicata, decupleaza automat. Doar ca la taica-miu decupleaza prea repede(la cat era de frig, nu avea cum sa se incinga in 2 minute).

La reprezentanta i-au spus ca nu apar erori....voi ce parere aveti? Sa schimbe senzorul ala contra cost sau poate sa fie altceva?

P.S. masina are 16.000 km, dintre care maxim 10 facuti 4x4.

De precizat ca daca e pe 4x4 merge pe drumuri dezapezite,unde sa zicem zapada are 4 cm, urca unde n-ai fi putut urca doar cu fata, fara sa faca figuri. Face mofturi doar cand da de greu....

La voi cum e cu sistemul aste de 4x4?

 

decuplarea e o masura de protectie a cuplorului spate dare face respectiva fucntie de diferential blocabil.

in mod normal nu ar trebui sa se decupleze atat de repede dar in functie de ce sesizeaza senzorii se face si comanda aferenta.

poti avea mai multe variante de rezolvare dar trebuie verificat cuplorul care se schimba separat sau cu tot cu grupul spate,verifica senzorii de abs ca de acolo isi ia semnal calculatorul de 4x4 si daca ai vreun senzor rupt face cam ca la tine,

verifica sa ai toate firele si mufele pe pozitie in spacial la cuplorul spate...daca totul e in regula atunci ramane doar schimbarea lui ca solutie sau o resoftare generala cu tot ce tine de 4x4 ca poate are alte limite sau praguri pe acolo si nu poate trece de ele.

[air_wolf]

Re: Problema cuplaj Duster?

 

iti clipoceste un martor in bord? cel de 4x4 ar trebui sa o faca, daca se incinge. daca nu clipoceste si decupleaza, vezi sa nu fie in 4x4 auto. in 4x4 lock clipoceste si decupleaza.

[iulian84]

Re: Problema cuplaj Duster?

 

decuplarea e o masura de protectie a cuplorului spate dare face respectiva fucntie de diferential blocabil.

in mod normal nu ar trebui sa se decupleze atat de repede dar in functie de ce sesizeaza senzorii se face si comanda aferenta.

poti avea mai multe variante de rezolvare dar trebuie verificat cuplorul care se schimba separat sau cu tot cu grupul spate,verifica senzorii de abs ca de acolo isi ia semnal calculatorul de 4x4 si daca ai vreun senzor rupt face cam ca la tine,

verifica sa ai toate firele si mufele pe pozitie in spacial la cuplorul spate...daca totul e in regula atunci ramane doar schimbarea lui ca solutie sau o resoftare generala cu tot ce tine de 4x4 ca poate are alte limite sau praguri pe acolo si nu poate trece de ele.

 

Multumesc mult de sfat!

Ma gandesc ca daca ar fi probleme cu senzorii de ABS, ar fi trebuit sa se aprinda in bord martorul de ABS. O sa verific cablurile, mufele si apoi o sa vad ce-i de facut....

Ce am uitat sa spun....daca patinez pe loc si ma decupleaza, opresc motorul, apoi pornesc imediat, o mai patinez ceva vreme, iar ma decupleaza, iar opresc, pornesc, etc....Adica, dupa ce ma decupleaza, daca o pornesc iar, ma lasa s-o mai forsez un timp.

Ma gandesc ca daca s-ar incinge uleiul in realitate, dupa ce as porni-o, ar decupla imediat....

[iulian84]

Re: Problema cuplaj Duster?

 

iti clipoceste un martor in bord? cel de 4x4 ar trebui sa o faca, daca se incinge. daca nu clipoceste si decupleaza, vezi sa nu fie in 4x4 auto. in 4x4 lock clipoceste si decupleaza.

 

 

 

Sincer nu stiu sigur cu clipocitul, ca fiind a lui taica-miu, n-am luat-o s-o bag in mocirla...am vazut doar iarna ce face. Stiu s-o dau pe lock, se aprinde in bord parca scris undeva lock, dar nu stiu sa clipoceasca....pur si simplu se stinge becul ala si daca invart de rotita iar s-o cuplez, nu mai vrea. Trebuie s-o opresc, apoi cupleaza iar.

[mac01]

Re: Problema cuplaj Duster?

 

Functia "Lock" se decupleaza automat cand se atinge viteza de 40 km/h.

[u2_2]

Re: Problema cuplaj Duster?

 

Functia "Lock" se decupleaza automat cand se atinge viteza de 40 km/h.

 

viteza la roata, presupun. deci daca patinezi binisor, se decupleaza.

[mac01]

Re: Problema cuplaj Duster?

 

Asa este.

@ iulian84;

Masina nu are nimic. Las-o in pace. In timpul mersului nu se poate activa functia "lock".

Functia Lock se activeaza doar la plecare si este valabila pana la viteza de 40km/h.

Daca nu ai aderenta si rotile patineaza (exact cum a descris colegul @u2_2) este normal sa se decupleze aceasta functie.

In bord nu clipoceste nimic. Cand esti pe AUTO se aprinde un bec verde, iar cand masina este cu diferentialul central blocat (50/50- sau functia lock) se mai aprinde un beculet galben.

De clipocit, clipoceste doar becul de la ESP.

Editat Noiembrie 21, 2013 de mac01

[KAROLOKW]

Re: Problema cuplaj Duster?

 

cuplarea se paote face si in mers :) dar intradevar doar pana la 40 viteza :)

[iulian84]

Re: Problema cuplaj Duster?

 

Multumesc mult de sfaturi!

O sa astept sa ninga iar si o sa fiu mai atent in ce conditii se decupleaza!

[NicorescuBogdan]

Re: Problema cuplaj Duster?

 

Dusterul 4wd EGAL ce motorizare si echipare sau ce an e , cand trece de 80km/h decupleaza. sau cand iei contactul trebuie pus pe lock din nou. si pentru a nu forta sistemele antiderapare ar trebui sa dezactivezi ESP. Salut!

[florin1]

Re: Problema cuplaj Duster?

 

Am intilnit situatia ta si eu la plecarea de pe loc intr-un malder de zapada dar cuplind din nou nu sa mai intimplat.O frecasem mai mult .Zapada avea peste 70 cm de fapt era deasupra numarului .Ce am observat ca la un momendat tinde sa stea suspendata .Daca dai inapoi si iar inainte cu viteza te duci .