Samuraiul meu !

[OVY]

Salutari

 

 

Dupa lupte seculare revin si eu invingator si in sfarsit am reusit sa achizitionez masina mult dorita http://forum.club4x4.ro/images/smilies/smile%20(24).gif Motivele pentru care am ajuns sa o cumpar dupa atata timp nu mai are rost sa le enumar,probabil si unii dintre voi le-au mai avut si aici ma refer desigur la consoarta si "apartinatorii" eihttp://forum.club4x4.ro/images/smilies/24.gif

Atasez si niste poze cu utilaju,deocamdata cele ale vanzatorului ca nu am apucat sa ii fac poze pe zi pana acum.Pe scurt model 1999 motor benzina 1,3i adusa din Germania ,unic proprietar,un mosuletz din 1935 (brif de tip vechi care certifica ceea ce am spus),140.000 km. Masinuta se prezinta impecabil nu are rugina aproape deloc,nu bate nimic avea tuv-ul pana in 2015 si a costat 3000 eur.

[SOGO]

Re: Sfat achizitie SUZUKI SAMURAI model dupa 1999

 

Foarte tare!

Sa o stapanesti sanatos si bateti toti coclaurii!

[boerumarius]

Re: Sfat achizitie SUZUKI SAMURAI model dupa 1999

 

Ai facut o alegere buna, e usor de intretinut si isi face treaba in teren fara prea multe mofturi.

[albucatalin]

Re: Sfat achizitie SUZUKI SAMURAI model dupa 1999

 

Dupa cateva zile de dat cu Sami,sa ne spui primele impresii !:grin:

[OVY]

Re: Sfat achizitie SUZUKI SAMURAI model dupa 1999

 

Ce dimensiune maxima de anvelope pot monta pe samurai in starea originala,neinaltat?Vreau sa achizititinez un set de jante si anvelope de off si sa le tin la cineva la munte si sa il incalt acolo pt off road.

[mita31]

Re: Sfat achizitie SUZUKI SAMURAI model dupa 1999

 

Ce dimensiune maxima de anvelope pot monta pe samurai in starea originala,neinaltat?Vreau sa achizititinez un set de jante si anvelope de off si sa le tin la cineva la munte si sa il incalt acolo pt off road.

 

S-o stăpînești sănătos și să ai parte de trasee frumoase și distracție cât încape cu veverița!

 

Anvelope - 205/70/15 (cum ai și acum pe mașină) sau 185/80/15 (reșapate - profil MT la alegere din mai multe modele) - sunt cam singurele pe care le vei găsi și se potrivesc fără modificări. Anvelope nereșapate (profiluri MT) nu prea găsești decât de la 215/75/15 în sus. Dar pentru a le monta, trebuie înălțată puțin mașina.

 

Baftă!:h5

[OVY]

Re: Sfat achizitie SUZUKI SAMURAI model dupa 1999

 

In sfarsit dupa o saptamana am reusit si eu sa scot masina in teren si am ramas surprins si incantat de ce poate face jmekeria asta mica.Anvelopele nu sunt nici macar de iarna si am reusit sa abordez niste drumuri forestiere fara probleme,chiar daca erau acoperite cu zapada si panta era destul de mare,pur si siplu mi se pare ca se catara!Imi si inchipui cum merge cu niste gume de off adevarate.Atasez si cateva foto din mica mea escapada,

Traseul a fost in zona Iara,Vf.Boinic,Mt.Baisorii.

[OVY]

Re: Sfat achizitie SUZUKI SAMURAI model dupa 1999

 

S-o stăpînești sănătos și să ai parte de trasee frumoase și distracție cât încape cu veverița!

 

Anvelope - 205/70/15 (cum ai și acum pe mașină) sau 185/80/15 (reșapate - profil MT la alegere din mai multe modele) - sunt cam singurele pe care le vei găsi și se potrivesc fără modificări. Anvelope nereșapate (profiluri MT) nu prea găsești decât de la 215/75/15 în sus. Dar pentru a le monta, trebuie înălțată puțin mașina.

 

Baftă!:h5

 

Mersi fain!

Pe dimensiunea 185/80/15 nu gasesc nimic pt off road numai 195/80/15,Insa Turbo Dakkar,oare s-ar potrivi astea?

Scuze am scris initial 185/80/13 dar am corectat.

Editat Decembrie 4, 2013 de OVY

[minitehnicusro]

Re: Sfat achizitie SUZUKI SAMURAI model dupa 1999

 

Mersi fain!

Pe dimensiunea 185/80/13 nu gasesc nimic pt off road numai 195/80/15,Insa Turbo Dakkar,oare s-ar potrivi astea?

 

ce treaba ai cu anvelopele pe 13 inch la samurai?

205/70R15 si 195/75R15 sunt aproximativ egale si gasesti orice profil doresti pe dimensiunea asta.

 

pentru a beneficia pe deplin de capacitatile offroad ale masinii ia-ti Insa Turbo Special Track sau un profil similar de la alt producator.

mai ales ca vor fi folosite doar pe teren.

 

masina in configuratie stoc poate foarte mult.

ca vrem noi sa o facem avion, asta este alta poveste.

[mita31]

Re: Sfat achizitie SUZUKI SAMURAI model dupa 1999

 

Pe dimensiunea 185/80/13 nu gasesc nimic pt off road numai 195/80/15,Insa Turbo Dakkar,oare s-ar potrivi astea?

 

Îmi cer scuze, am greșit mai sus. 195/80/15 am vrut să scriu ... e o eroare de tastatură. Reșapate. ~ Echivalente cu 205/70/15.

 

Diferența există, dar este mică, în limitele acceptate ... și vor încăpea fără probleme.

 

Toate cele bune!:h5

[OVY]

Re: Samuraiul meu !

 

Ieri masina a primit de Mos Nicolae un set de jante de jimny,impecabile cu anvelope de 225/60/15.

Pe mine jantele m-au interesat mai mult pt ca sunt un model frumos si nu am mai vazut in vanzare tipul asta nici in anunturi vechi si nici in cele mai noi.Anvelopele le voi vinde si pe jantele astea voi pune Maxxis Mudzilla dimensiunea de pe talon,iar pe jantele de otel pun Insa Turbo 195/80/15 si le tin la munte si o incalt acolo.

[mita31]

Re: Samuraiul meu !

 

Să-ți trăiască moșul Nicolae! Sunt frumușele jantele ... ce ET au? Foarte bine te-ai gândit, cu 2 seturi de jante e cel mai bine. Când ai chef să mergi pe stradă mergi pe stradă, când vrei să mergi pe munte, pui MT-urile și știi o treabă. :h5

[koais]

Re: Samuraiul meu !

 

Total de acord cu mita31.

Maxxisurile sunt senile pe noroi si mai ales pe zapada, un vis. Sunt foarte late si distribuie greutatea foarte mult.

Grija mare la inclinari cu ele, nu ai suport lateral mai deloc, noi ne-am dat peste cap din cauza asta, pe aceeasi panta pe care samuraie cu simex au trecut fluierand.

 

Daca ai in vedere tot timpul acest fapt si te asiguri la coborari chiar daca altii trec lejer, pe clisa, o sa fii mai mult decat multumit.

Sunt mult mai usoare decat Simexurile.

Au un perete lateral foarte bine ranforsat, o vitara merge pe ele cu 0.8 bar si nu a dejantat niciodata. Tu cred ca le poti folosi si ca run-flat :h5

 

Pe strada bazaie rau, cum treci de 50-60 cu ele deja iti trebuie amplificator la radio si difuzoare mai mari. :banana

Pe strada se tocesc foarte repede.

Pastreaza ce ai daca mergi si pe strada cu ele, sau pana la padure poti sa le cari cu tine.

 

CU toate astea, o sa arate bestial micuta cu noii shlapi! :top

[OVY]

Re: Samuraiul meu !

 

Pentru a elimina "clantanitul" usilor,am luat din dezmembrari cercei de pe un samurai de Japonia.L-am intrebat pe repectivu de ce au banda de izolat si mi-a zis sa imi schimb ochelarii :oc si sa ma uit mai bine ca este de fapt o invelitoare de plastic dur si care nu a mai fost montata si pe santana.Asadar,dupa cum se pomenea in ceva discutii pe care le-am citit aici cum ca diferenta dintre santana si japoneze se simte chiar si la zgomotul inchiderii portierelor vreau sa confirm aceasta,in plus si clantanitul a fost total eliminat.

Inca o problema, la jantele de aliaj nu mi se mai potrivesc capacele de protectie, oare ce solutie ar fi?

[Astral]

Re: Samuraiul meu !

 

...........

Inca o problema, la jantele de aliaj nu mi se mai potrivesc capacele de protectie, oare ce solutie ar fi?

 

 

Pe asta cu jantele, n-am inteles-o.....!

Pe jantele din poze vrei sa pui capace ? De ce ??? Cum sa pui capace pe jante de aliaj ???

 

 

Si daca totusi vrei neaparat capace atunci trebuie sa pui jante de fier care sunt mai putin estetice decat astea de aliaj chiar daca le vei pune si capace......

[koais]

Re: Samuraiul meu !

 

E vorba de capacele de plasic de la MRL-uri

[Astral]

Re: Samuraiul meu !

 

E vorba de capacele de plasic de la MRL-uri

 

 

Pai in ambele poze eu vad ca exista ceva capace peste MRL-uri.....

[OVY]

Re: Samuraiul meu !

 

Pe asta cu jantele, n-am inteles-o.....!

Pe jantele din poze vrei sa pui capace ? De ce ??? Cum sa pui capace pe jante de aliaj ???

 

 

Si daca totusi vrei neaparat capace atunci trebuie sa pui jante de fier care sunt mai putin estetice decat astea de aliaj chiar daca le vei pune si capace......

 

Scuze ca nu am fost mai explicit.Eu m-am referit la capacele de la mrl-uri.Pe viitor, pe fata, o sa montez mrl-uri manuale si elimin capacele care au si rol estetic si de protectie.Pe jantele de otel capacele astea intra fortat si stau bine dar la astea de aliaj trec prin gaura si doar pe butucul mrl-ului strang putin dar nu-i destul, ca la un drum denivelat se pot pierde.

Daca nu gasesc alte capace sa potriveasca pe jantele de aliaj voi improviza ceva pentru jantele de pe puntea spate,iar pe fata niste AVM-uri cred ca vor da foarte bine.

[OVY]

Re: Samuraiul meu !

 

Inca o dilema aparuta de curand,avand in vedere faptul ca am cumparat masina cu o singura cheie m-am dus sa-mi fac inca 2 chei si surpriza mare,tipul de acolo a zis ca ma costa 300 de lei/buc. motivand ca are cheia ceva cip special si ca daca fac cheie fara cip imi fac varza masina si nu o so mai pot porni si ca pot so dau la dezmembrari.

E adevarat?O masina renumita pentru simplitate ca samuraiul are asa ceva intr-o amarata de cheie?Spunea ca doar modelele cu injectie au asa ceva.

[symy139]

Re: Samuraiul meu !

 

Posibil sa existe chip in cheie. Posibil sa ai imobilizator. Cel mai usor verifici desfacand putin protectia de la volan, si daca ai o bobina in jurul contactului, ce seamana cu un inel, atunci ai IMO, asta in cazul in care nu ai incredere in ce zice ala de la chei, pentru ca oricum bate campii. Daca masina are imobilizator, si incerci sa o pornesti cu o cheie care nu are imo, dar se potriveste la dantura, pur si simplu nu porneste, si atat. Bagi cheia originala, in contact, porneste. Ca sa scapi de problema a 300 ron cheie cu chip, fa 2 copii de cheii normale, fara chip, costa vreo 30 bucata, si cheia originala a masinii, o legi cat mai aproape sub bord langa IMO. In cazul acesta, masina o sa porneasca de fiecare data, cu noile chei fara chip.

 

Alte nazbatii care au mai patit colegi la vitare/samuraie cu IMO, e daca ramai cu bateria slaba, si incerci sa dai la automat de mai multe ori, se poate da peste cap IMO si sa nu mai recunoasca nici cheia originala. S-a intamplat, dar nu e general valabila problema.

 

Ai 2 variante sa faci copie la cheie. Ori dai 300 ron, in cazul in care masina are IMO, si implicit cheia are chip. ori dai 30 ron pe bucata, faci 2 chei la dantura la fel ca cheia originala, iar pe cea originala o legi pe bobina de la IMO, doar ca atunci nu o sa mai beneficiezi de protectia de la IMO.

 

Alegerea iti apartine, dar mai intai identifica singur daca masina are sau nu imobilizator (dar, fiind model mai noi, 1999, 1.3 injectie, mai mult ca sigur ai)!

 

Spor!

Editat Decembrie 9, 2013 de symy139

[minitehnicusro]

Re: Samuraiul meu !

 

cheia ceva cip special si ca daca fac cheie fara cip imi fac varza masina si nu o so mai pot porni si ca pot so dau la dezmembrari.

 

exact, se activeaza procedura de autostrugere si ai 30 de secunde sa te adapostesti.

 

ultima generatie de samuraie cu motor G13BB (cel de pe Jimny JB33) au imobilizator si cheie cu cip. se rezolva la reprezentata.

daca ai motor G13BA nu ai imobilizator.

Editat Decembrie 9, 2013 de minitehnicusro

[mita31]

Re: Samuraiul meu !

 

Salut. Eu am avut Jimny din 2001 cu motor G13BB. Cu IMO și chip în cheia originală. Care era tot una singură. Am spart-o (carcasa cheii originale) .. am scos chip-ul care este de fapt un magnet micuț și l-am lipit cu picătura - pe inelul de sub contact. Apoi mi-am cumpărat o chinezărie de închidere centralizată cu chei tip briceag, copii de chei de VW, Audi .. cu 80 lei. Am montat-o pe centralizarea mașinii. Și așa am făcut să am încă 2 chei, ale căror danturi le-am făcut după dantura cheii originale. Și cu toate 3 pornea mașina. Într-adevăr, ar fi pornit și cu o alta, dacă se potrivea la dantură ... dar nu am eu fobii de genul ăsta. Oricum, mare șmecherie să ai închidere/deschidere pe cheie, mai ales acum iarna, când îngheața butucii pe la uși.

 

Numai bine!:h5

[Busu4x4]

Re: Samuraiul meu !

 

Intradevar, are cip in cheie. Pe mine m-a costat acum vreo 2 ani cam 140 lei cheia, 100 lei scrisul cipului si niste marunti taiatul cheii, la B&S.

Sa nu te mire, ca vei mai gasii multe chestii ciudate la ea. Gen piese de Jimny :dr3

Tamburii si sabotii (jimny) te vor costa o mica avere.

King Pin-ii si rulmentii, tot Jimny :T

Daca ai servo, tot de Jimny este.

Difera multe kkt-uri de pe ea fata de Samuraiul normal

[OVY]

Re: Samuraiul meu !

 

Salutare tuturor,

si multumesc pentru sfaturi atat pentru anvelope cat si pentru cheie.Intr-adevar am desfacut capacul volanului si masina are IMO

si pana la urma voi face o cheie cu chip ca nu moare lumea pt. atata (tipul de la chei s-a dovedit un om cinstit).Am montat si jantele noi cu anvelopele 205/70 R15 ca doar mergem la RAR luni si sa n-avem surprize;totodata am rezolvat si problema capacelor de la mrl-uri, matisand cu banda de izolat neagra ca sa stranga pe butuc.

O intrebare nascuta dupa ce am ridicat masina pe cricul hidraulic si s-a relaxat suspensia,odata plecat din vulcanizare s-a auzit un tacanit destul de tare sub masina care a disparut dupa o vreme si dupa 20 de minute de dat prin zapada.Oare ce ar putea fi?Acelasi tacanit dar mai putin strident il aud si cand franez.

Cam asa ne prezentam la RAR.

 

 

 

Numai bine!

[Busu4x4]

Re: Samuraiul meu !

 

Daca il auzi si cand franezi, veifica piulitele de la placile cu care sunt prinse arcurile pe punti. Daca sunt slabite se poate roti puntea usor, la franare sau la plecarea sau brusca de pe loc.

Poate spun prostii, dar asta este singurul lucru care imi trece prin cap acum.