tomescurt Postat Iunie 26, 2008 Partajează Postat Iunie 26, 2008 Salut,sunt proaspat posesor al unui ARO 244 cu motor 2660cc dx 28 campulung. Dupa prima iesire am ajuns la concluzia fireasca:am nevoie de niste imbunatatiri: -hidroizolatie -izolatie fonica -inaltare -probabil ceva pentru racirea motorului -si orice altceva ce stiti voi ca mai este necesar TOATE INFORMATIILE IMI VOR FI FOARTE UTILE MULTUMESC ANTICIPAT Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
vstef_is Postat Iunie 26, 2008 Partajează Postat Iunie 26, 2008 Re: ARO 244 DX 28- AJUTOR Se pot face foarte foarte multe... toata problema este - cati bani esti dispus sa investesti. Si ca o mica apreciere subiectiva - motorizarea ta nu este dintre cele mai bune, dar este ok. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
tomescurt Postat Iunie 26, 2008 Autor Partajează Postat Iunie 26, 2008 Re: ARO 244 DX 28- AJUTOR Din cate am auzit parerile despre motoare sun impartite: motor brasov - bun dar greu rupe caroseria motor campulung - bun dar fierbe Oricum acum achizitia s-a infaptuit ramane de vazut ce fac cu el.Ca si investitie?!probabil o sa bag cateva mii2-3 pana cand ma voi simti implinit(ceea ce probabil nu se va intampla niciodata), oricum nu vreau sa ies prea tare din original.Dar cu siguranta nu vreau sa intru cu emotii prea mari in teren deci cam ce ar trebui sa ii fac? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
soimu Postat Iunie 27, 2008 Partajează Postat Iunie 27, 2008 Re: ARO 244 DX 28- AJUTOR daca ai grupuri bune in el, e ok pt teren si merge si pe sosea decent pt a nu fierbe, ar trebui sa ai : 1. un radiator f bun, cu cat mai putina piatra in el si fara pilitura de oprire a scurgerilor 2. un radiator suplimentar de ulei au fost facute, am si eu unu, sunt bune ca racesc mult mai bine motorul 3. un electroventilator mare, in fata, la buton al meu, desi nu era legat radiatorul de ulei, nu se incalzea mai sus de 80 grade... poate ca aveam si loc mare pe langa el...(era pe M) antifonare... sunt solutii aici pe forum, si eu ma apuc in curand inaltare, solutii sunt, trebuie sa fii decis daor, si o sa te ajutam cu sfaturi... la treaba monteaza un radiator de ulei, pt ca toate c lung erau cu asa ceva forumistul ce se pricepe la toate, in orice topic intervine si baga niste axiome iar cand nu are argumente trece la atacuri la persoana, amenintari, "chemari la interval", jigniri gratuite. Noa, asta e "cocalarul de forum" . Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
vstef_is Postat Iunie 27, 2008 Partajează Postat Iunie 27, 2008 Re: ARO 244 DX 28- AJUTOR Radiatorul de ulei era optional pe la inceputuri cam pentru orice motor, de la o vreme nici nu prea au mai pus din pacate... insa intradevar, la Campulung este o necesitate! ASta si pentru ca Blocul fiind derivat dintr-un motor pe benzina, ceva mai vechi, avea canalele de ungere cu ulei usor subdimensionate. De aici si probleme cu racirea uleiului, si cu racirea motorului. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
baciudibaciu Postat Iunie 27, 2008 Partajează Postat Iunie 27, 2008 Re: ARO 244 DX 28- AJUTOR nea tomescu iti recomand sa intri si sa te inregistrezi si pe www.aro4x4.net site specializat pe masinile ARO si motorizarile specifice. asta nu inseamna ca p"aci nu vei gasi sprijin sau ca celalat site este mai bun baciudibaciu Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
amicul Postat Iulie 6, 2008 Partajează Postat Iulie 6, 2008 Re: ARO 244 DX 28- AJUTOR Bravo nea baciudibaciu :h5 . Intra pe forum la ARO si vezi ca am pus eu acolo cate ceva legat de L27, si poti face la fel si pt L28 (tdx ) Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
baciudibaciu Postat Iulie 9, 2008 Partajează Postat Iulie 9, 2008 Re: ARO 244 DX 28- AJUTOR Amice pe unde dispari bre si de unde apari ca ne bagi pe toti in ceturi verzi,ceturi de livezi unde vezi ca nu mai vezi !? baciudibaciu Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
amicul Postat Iulie 10, 2008 Partajează Postat Iulie 10, 2008 Re: ARO 244 DX 28- AJUTOR :W , nu inteleg? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
kato Postat Iulie 10, 2008 Partajează Postat Iulie 10, 2008 Re: ARO 244 DX 28- AJUTOR :W , nu inteleg? amicule !!! ce nu intelegi ??? spunei omului ce sa intamplat ! Patrol...lung...urat si dus cu pluta...nume de cod...Animalu !!! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
baciudibaciu Postat Iulie 14, 2008 Partajează Postat Iulie 14, 2008 Re: ARO 244 DX 28- AJUTOR :W , nu inteleg? nu te-am mai "auzit " pe nicaieri asta e ! credeam ca ai emigrat si tu :ha: :ha: :ha: baciudibaciu Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
kaza Postat Decembrie 30, 2010 Partajează Postat Decembrie 30, 2010 Re: ARO 244 DX 28- AJUTOR gasesti la brico o membrana cauciucata autoadeziva si cu folie de aluminiu pentru insonorizare. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
geologu79 Postat Februarie 9, 2011 Partajează Postat Februarie 9, 2011 Re: ARO 244 DX 28- AJUTOR Din cate am auzit parerile despre motoare sun impartite: motor brasov - bun dar greu rupe caroseria motor campulung - bun dar fierbe Oricum acum achizitia s-a infaptuit ramane de vazut ce fac cu el.Ca si investitie?!probabil o sa bag cateva mii2-3 pana cand ma voi simti implinit(ceea ce probabil nu se va intampla niciodata), oricum nu vreau sa ies prea tare din original.Dar cu siguranta nu vreau sa intru cu emotii prea mari in teren deci cam ce ar trebui sa ii fac? Ce imi poti spune de o comparatie intre un motor Brasov si unul cu Peageut? Fara 4x4 acu' Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Dan CHIRIAC Postat Februarie 9, 2011 Partajează Postat Februarie 9, 2011 Re: ARO 244 DX 28- AJUTOR Prima observatie ar fi ca titlul topicului nu prea mai are legatura cu subiectul. Sa trecem la motoare. D127 (Brasov) Dezavantaje: greutate mare, vibratii (pot fi generate fisuri in sasiu si caroserie), zgomot, pornire mai greoaie la rece, cantitati mari de lichide (7,5 litri de ulei, 15 litri lichid de racire), impozit enorm (daca masina nu este inregistrata ca utilitara). Avantaje: cuplu mare la turatii reduse, intretinere foarte simpla si ieftina, fiabilitate foarte buna daca este intretinut, reparatii ieftine si simple, consum bun. Peugeot Atentie! sunt doua soiuri de motoare Peugeot care au fost puse pe ARO, Peugeot diesel aspirat, cod XD3-P, care e o catastrofa pe ARO si Peugeot diesel turbo, cod XD3-TP despre care voi povesti in continuare. Peugeot XD3-TP Dezavantaje: intretinere si reparatii un pic mai complicate si costisitoare, turbina cedeaza uneori, cuplul maxim la turatie mai ridicata. Avantaje: vibratii si zgomot mai reduse, pornire mai usoara, impozit de vreo 10 ori mai mic. ARO 244, an 1997, motor L25 ARO 244, an 2001, motor Toyota 2L-T, zis si "Torpilorul" - furat din Bucuresti, Sector 6, pe 29 Ianuarie 2011 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Astral Postat Februarie 9, 2011 Partajează Postat Februarie 9, 2011 Re: ARO 244 DX 28- AJUTOR Ce imi poti spune de o comparatie intre un motor Brasov si unul cu Peageut? Ce e asta Peageut ? Am tot vazut ca ai scris in mau multe locuri...... REGULAMENT FORUM CLUB 4X4 Rescue 4x4 & MyTrip Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
HuuLa Postat Februarie 9, 2011 Partajează Postat Februarie 9, 2011 Re: ARO 244 DX 28- AJUTOR @geologu79: dar motorul de toyota nu ar fi si el o varianta? :hl:hl:hl Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
fulgeras Postat Februarie 9, 2011 Partajează Postat Februarie 9, 2011 Re: ARO 244 DX 28- AJUTOR daca nu este inscris in circulatie parerea mea este sa iti pun un D127(brasov) si iti poti intari sasiul cum fac si eu acuma, si nu o sa mai ai probleme cu fisurile in sasiu. Christian Dan :grin: Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
florin1 Postat Februarie 9, 2011 Partajează Postat Februarie 9, 2011 Re: ARO 244 DX 28- AJUTOR Salut .Daca doresti cunosc un tip care se ocupa de dezmembrari si inscrieri treceri prin rar.Tipul cu astea se ocupa cu masini aro ,Este mereu in tancioc Pitesti duminica . Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Dan CHIRIAC Postat Februarie 10, 2011 Partajează Postat Februarie 10, 2011 Re: ARO 244 DX 28- AJUTOR fulgeras, atentie! interventiile asupra sasiului pot genera probleme cu RAR-ul. florin1, interesant ceea ce spui tu. Nu a auzit amicul tau din Pitesti de niste ARO furate / dezmembrate de curand? ARO 244, an 1997, motor L25 ARO 244, an 2001, motor Toyota 2L-T, zis si "Torpilorul" - furat din Bucuresti, Sector 6, pe 29 Ianuarie 2011 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
pretorian Postat Februarie 10, 2011 Partajează Postat Februarie 10, 2011 Re: ARO 244 DX 28- AJUTOR florin1, interesant ceea ce spui tu. Nu a auzit amicul tau din Pitesti de niste ARO furate / dezmembrate de curand? Daca se ocupa cu dezmembrari si au ajuns piese la el doar nu o spune ca stie ceva. Toyota Hilux Vigo 2.5 Can Am 800 LTD Nu incerca sa alergi mai tare decat poate ingerul tau pazitor sa zboare Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
geologu79 Postat Februarie 11, 2011 Partajează Postat Februarie 11, 2011 (editat) Re: ARO 244 DX 28- AJUTOR @geologu79: dar motorul de toyota nu ar fi si el o varianta? Ar fi dar nu prea se gasesc cred! Am vazut un anunt pe autovit dar se pare ca actele nu sunt chiar in perfecta regula. Masina are nr. de B dar tipul locieste in Bv parca. http://i676.photobucket.com/albums/vv129/Astral1969/DIVERSE/Capture-8.jpg Editat Februarie 11, 2011 de Astral Fara 4x4 acu' Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
geologu79 Postat Februarie 11, 2011 Partajează Postat Februarie 11, 2011 Re: ARO 244 DX 28- AJUTOR Ce e asta Peageut ? Am tot vazut ca ai scris in mau multe locuri...... Astral, good job! Am obesrvat acum ca am scris de mai multe ori Peageut! Am vrut sa zic Peugeot. Asta inseamna ca monitorizezi foarte bine postarile.:br Fara 4x4 acu' Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
opinion Postat Februarie 11, 2011 Partajează Postat Februarie 11, 2011 Re: ARO 244 DX 28- AJUTOR salutare off topic - motorul de Peugeot de care se vorbeste aici e cel de 2500cmc? stie cineva sa imi spuna pe ce masini a mai fost montat (mai precis daca a fost montat si pe Ford Scorpio generatia '90) multam mult Too much of a good thing can be wonderful. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Dan CHIRIAC Postat Februarie 11, 2011 Partajează Postat Februarie 11, 2011 Re: ARO 244 DX 28- AJUTOR Este vorba despre motorul Peugeot diesel turbo de 2498 cmc. A mai echipat Peugeot 505 si 604. Posibil si Ford Scorpio, dar nu stiu sigur. ARO 244, an 1997, motor L25 ARO 244, an 2001, motor Toyota 2L-T, zis si "Torpilorul" - furat din Bucuresti, Sector 6, pe 29 Ianuarie 2011 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
tudop Postat Februarie 11, 2011 Partajează Postat Februarie 11, 2011 Re: ARO 244 DX 28- AJUTOR A echipat o groaza de alte masini ( Ford sierra, scorpio, niste dube Leyland-Daf, niste variante militare de Puch (G-Klasse) facute de francezi, si alte serii mai "exotice" de masini de teren, etc. Mai este o varianta a motorului asta de 2,3 L, toate se potrivesc la aceiasi cutie care a fost pusa pe Aro. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate