Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

nou posesor de disco3


sacal

Postări Recomandate

de o sapt. am achizitionat un disco3, model09, km 51.ooo.

cutie manuala. suspensie pneumatica. webasto.

 

ce m-a uimit e consumul incredibil:

6,4 afara mers 90...100kmh

10 oras.

incaltata cu m+s.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: nou posesor de disco3

 

Salut. Desi am mai discutat iti voi spune cu mica intarziere : Sa o stapanesti sanatos! Sunt rare cele manuale dar cu toate astea esti al doilea coleg de pe forum care in aceste luni isi achizitioneaza una in aceasta configuratie. Iti voi spune ai tie asa cum i-am spus si lui : daca o vei folosi constant in teren accidentat solicitant pentru transmisie sa folosesti Low Range pentru ca risti sa uzezi prematur ambreiajul, acesta fiind usor subdimensionat pentru greutatea de aproape 2.6 tone si cuplul motor al masinii. Din pacate cutia manuala a fost unul din punctele slabe ale lui Disco 3. Cu toate astea o utilizare normala te va feri de probleme. Bafta!

Editat de Cristi S
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: nou posesor de disco3

 

pai, nu prea va fi folosita offroad. am o casa la munte, in posada. masina trebuie sa urce cam 4km pe asfalt si apoi aprox. 200metri un urcus pe pietris.

panta pe pietris este destul de abrupta si are 2 curbe la 120grade in panta.

e asta offroad?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: nou posesor de disco3

 

Sa o stapanesti sanatos!

Masina asta merge si offroad chiar bine,stai linistit - dupa cum zicea si Cristi,automata e mai indicata pentru utilajul respectiv dar asta e,are si manuala punctele ei tari.

Discovery 4 2010

Discovery 2 2000

Defender 90 1997

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: nou posesor de disco3

 

consumul pare sa fie un atu.

cat priveste condusul se pare ca tre sa invat cum se face...

am fost in we la casa de la munte, am ajuns unde se termina asfaltul, am oprit si acum ma uitam la toate butoanele si rotitele.....

am invartit la prima optiune, cea pentru pietris iarba snow, bag 1-a, cobor frana de mana, patinez ambreiajul siiiii.... se ineaca. trebuie sa mentionez ca eram stationat in panta destul de abrupta cu pietris pe jos.

dupa 2 incercari esuate, poate nu apasam eu suficient de energic acceleratia, am dat inapoi pe normal si am urcat fara nicio problema.

concluzia: ori ala e drum de normal pentru ea, ori nu am rotit rotita unde trebuia, ori nu am accelerat suficient, ori nu era problema de rotita ci trebuia sa o pun in low.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: nou posesor de disco3

 

Cel mai indicat ar fi sa studiezi manualul de utilizare (daca nu-l ai, fa-ti cont aici: http://topix.landrover.jlrext.com/topix/i18n/index# )

si sa "descoperi" functiile masinii si ale transmisiei, sa te obisnuiesti cu ele si sa inveti "ce, cum si cand" sa ceri masinii. Iar daca nu intelegi vreuna din explicatiile din manual, cu siguranta colegii care detin acest model iti vor oferi explicatiile necesare!:wink:

It's not a "Jeep thing" it's the real thing ....LAND ROVER ! icona%20(200).gif

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: nou posesor de disco3

 

Ai ales gresit programul pentru suprafete alunecoase,nu ti-a patinat ambreiajul ci ea a incercat sa porneasca cat mai lin pentru a nu rupe aderenta (in cazul automatei masina cupleaza o treapta cat mai mare in cazul programului respectiv si ai avantajul ca nu se opreste,merge si la incepatori :grin:).

Nu ai nevoie sa butonezi programele speciale ca sa urci o mica panta.

Cu ziceau si colegii,studiaza manualul.

Editat de sean70

Discovery 4 2010

Discovery 2 2000

Defender 90 1997

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: nou posesor de disco3

 

Confirm ce a spus sean70. Pentru rampa respectiva nu trebuie activat nimic dar poti folosi low range si nu pentru ca e neaparat nevoie ci pentru ca e bine sa mai actionezi cuplajul din cutia de transfer pentru a se lubrifia. Daca te uiti pe micile desene de pe rotita sistemului terrain response vei vedea ca fiecare are o semnificatie specifica. 1 normal 2 snow and gravell 3 mud and ruts 4 sand 5 rock crawl. Spre exemplu la mud and ruts iti va aparea pe displayul din bord recomandare pentru actionare low range si se va activa automat Hdc ul - sistemul de coborare al pantelor. In modul pe care l ai folosit tu in mod normal se porneste cu a 2-a si e folosit pentru zapada batatorita si gheata. Ai sa vezi ca rotul e super user friendly sau pe romaneste mura-n gura. Poti participa la o intalnire LR organizata in fiecare joi sau ne putem vedea pentru a iti explica mai multe. Bafta!

Editat de Cristi S
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: nou posesor de disco3

 

Inca o precizare : nu trebuie sa dezactivezi frana de mana la plecarea de pe loc; aceasta functioneaza ca asistenta la pornirea in rampa si se dezactiveaza singura in momentul in care masina da sa plece.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: nou posesor de disco3

 

citeam undeva ca desi nu e obligatoriu sa dezactivezi frana de mana manual, este recomandabil sa o faci deoarece se minimizeaza riscul de a ramane blocata, intrucat tu o dezactivezi inainte ca rotile sa se puna in miscare. nu stiu cat adevar e in asta, dar nu cred ca stric ceva deblocand manual.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 3 luni mai târziu...
×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare