Astral Postat Iulie 1, 2014 Partajează Postat Iulie 1, 2014 Re: Tata Safari In manual spune ca blocheaza diferentialul spate, si ca nu trebuie rula pe teren dur (asfalt, beton), ca la viraje pot aparea tensiuni prea mari in angrenaje. Acum, daca esti amabil poti sa-mi explici care-i diferenta intre blocant spate si LSD? Blocant spate ma duce cu gandul la dif. blocabil la puntea spate...dar LSD chiar nu stiu ce e. Multumesc anticipat si cat de curand poze la grup. Explicatii clare si simple de inteles pentru toate nelamuririle exprimate de tine gasesti aici : http://forum.club4x4.ro/showthread.php?39963-Principiul-de-functionare-al-unui-diferential-obisnuit http://forum.club4x4.ro/showthread.php?44924-Diferenta-intre-diferential-autoblocabil-si-blocant-! http://forum.club4x4.ro/showthread.php?58584-LSD-Limited-Slip-Differential-cum-functioneaza-cum-e-construit REGULAMENT FORUM CLUB 4X4 Rescue 4x4 & MyTrip Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
rdk84 Postat Iulie 2, 2014 Partajează Postat Iulie 2, 2014 Re: Tata Safari In manual spune ca blocheaza diferentialul spate, si ca nu trebuie rula pe teren dur (asfalt, beton), ca la viraje pot aparea tensiuni prea mari in angrenaje. Nu te contrazic, dar eu retin ca scria asta (rularea pe teren dur) pentru cuplarea 4x4 (H sau L). Si este normal deoarece Safari este cu cutie de transfer si nu cu diferential central. Vezi daca scrie ceva pe grupul spate, cum te uiti din spatele masinii. Chiar vreau sa stiu daca sunt si Tata Safari cu blocant spate din fabrica. Poti pune poze cu pagina din carte? ca mai dureaza pana ajung eu unde este masina acum. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate