SUCIUDAN Postat Martie 14, 2014 Partajează Postat Martie 14, 2014 (editat) Cei care va pricepeti, please help me! Dupa vreo doua, trei iesiri in teren cu Toyota(iesiri nu prea ortodoxe), am auzit ca incepe cureaua care duce alternatorul sa suiere. Am luat o cheie de 14, am slabit surubul si am mai tras un pic de alternator sa intinda. Zis si facut. Nu mai suna acum cureaua insa m-am trezit cu o mai mare problema: undeva in stanga motorului, este un releu mare care ticaie asa cam la 3 secunde(face cam urat), se incalzeste zic eu mult peste normal si am observat ca imi scade tensiunea in toata instalatia electrica a masinii. Oare am strans prea tare cureaua sau acest releu isi traieste ultimele zile din viata lui? Deasemenea in bord odata cu scaderea tensiunii care dureaza cateva fractiuni de secunda, scapara becul de turbo, cel rosu de langa el, cel pe care scrie belt, becul de filter si bujii. Toata treaba asta a inceput dupa ce am strans cureaua de alternator. Mai mentionez ca toata taraseala asta se intampla doar in momentul in sarcina, daca scot la liber, totul revine la normal. Cum nu ma pricep, sper sa vina mantuirea din partea voastra. Multumesc anticipat! Pe scurt, situatia este urmatoarea: un shok electric de cateva fractiuni de secunda la....fiecare 3 secunde!:hl Editat Martie 14, 2014 de Astral :wink:......In this crazy life and in this crazy time I feel like I'm living someone else's life..... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Sabau Gigel Postat Martie 14, 2014 Partajează Postat Martie 14, 2014 Re: Toyota LJ 70 cu probleme-cer ajutor! Incearca cu farurile aprinse sa vezi daca mai face,la mine cand aprind farurile nu mai face cu farurile stinse palpaie toate luminile din bord cand bateria este full Membru club GTC Motosport: Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
SUCIUDAN Postat Martie 14, 2014 Autor Partajează Postat Martie 14, 2014 (editat) Re: Toyota LJ 70 cu probleme-cer ajutor! Incearca cu farurile aprinse sa vezi daca mai face,la mine cand aprind farurile nu mai face cu farurile stinse palpaie toate luminile din bord cand bateria este full Sa sti ca am incercat, daca aprind consumatorii(farurile), se opreste caraiala releului si nu mai scapara pomul de craciun din bord! Eu ma gandea ca releul ala fiind destul de vechi(88), intinzand cureaua la alternator, l-am cam pus la treaba si cedeaza! Acum ca vine week-end ul, am un pic de timp si voi incerca sa mai slabesc un pic cureaua de la alternator sa testez, poate scap dar oricum ma gandesc sa ma interesez de un releul, oricum nu e firesc si sa nu ma lase pe unde imi e lumea mai draga.... Editat Martie 14, 2014 de SUCIUDAN :wink:......In this crazy life and in this crazy time I feel like I'm living someone else's life..... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
teddybear Postat Martie 14, 2014 Partajează Postat Martie 14, 2014 Re: Toyota LJ 70 cu probleme-cer ajutor! Incearca cu farurile aprinse sa vezi daca mai face,la mine cand aprind farurile nu mai face cu farurile stinse palpaie toate luminile din bord cand bateria este full Daca asta e manifestarea si daca releul regulator de incarcare este de tip vechi (electromecanic), este posibil sa fie decalibrat si sa incarce mai mult decat trebuie (14,2-14,4V in cazul instalatiei pe 12V sau 25,8-26,4 in cazul instalatiei pe 24V). Verifica tensiunea de incarcare (motorul la relanti si la turatia de regim, cu si fara consumatori) si te prinzi imediat daca asta e problema. Daca nu ai un instrument de masura, poti merge la un atelier care instaleaza acumulatori pe masina, stiu ei ce trebuie sa faca. It's not a "Jeep thing" it's the real thing ....LAND ROVER ! Land Rover Owners Club Romania Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
SUCIUDAN Postat Martie 14, 2014 Autor Partajează Postat Martie 14, 2014 (editat) Si sa sti ca am observat ca inclusiv indicatorul de la incarcare scade asa usor cand am shok-ul si la fel si becul de la incarcare scapara.... Daca asta e manifestarea si daca releul regulator de incarcare este de tip vechi (electromecanic), este posibil sa fie decalibrat si sa incarce mai mult decat trebuie (14,2-14,4V in cazul instalatiei pe 12V sau 25,8-26,4 in cazul instalatiei pe 24V). Verifica tensiunea de incarcare (motorul la relanti si la turatia de regim, cu si fara consumatori) si te prinzi imediat daca asta e problema. Daca nu ai un instrument de masura, poti merge la un atelier care instaleaza acumulatori pe masina, stiu ei ce trebuie sa faca. Saptamana trecuta am cumparat un acumulator nou ca șe impunea si comerciantul chiar mi-a verificate incarcarea si se mira ca la o antichitate ca asta, incarcarea e brici insa voi intra la el sa se uite! Sarumana pt sfat! Incearca cu farurile aprinse sa vezi daca mai face,la mine cand aprind farurile nu mai face cu farurile stinse palpaie toate luminile din bord cand bateria este full Un pic m-a cam speriat problema, mai ales ca i-am pus acumulator nou si sa nu-l belesc! Multumesc mult, merg azi la tataitza de la care am luat bateria sa imi verifice incarcarea. Sarumana si tie de sfat! Editat Martie 14, 2014 de Astral :wink:......In this crazy life and in this crazy time I feel like I'm living someone else's life..... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Sabau Gigel Postat Martie 14, 2014 Partajează Postat Martie 14, 2014 Re: Toyota LJ 70 cu probleme-cer ajutor! Cred ca incarca mai mult dar m-am obisnuit sa merg cu farurile aprinse La mine incarca peste 15 v dar nu ma deranjeaza dupa cateva trolieri nu mai palpie deloc nici cu luminile stinse Membru club GTC Motosport: Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
SUCIUDAN Postat Martie 14, 2014 Autor Partajează Postat Martie 14, 2014 Re: Toyota LJ 70 cu probleme-cer ajutor! :ha:Cred ca incarca mai mult dar m-am obisnuit sa merg cu farurile aprinse La mine incarca peste 15 v dar nu ma deranjeaza dupa cateva trolieri nu mai palpie deloc nici cu luminile stinse Sfatul asta imi place cel mai mult, am troliul in portbagaj si zilele astea il montez daca zici ca trolierea ii scoate duhul rau din cap.....! Multzam! :wink:......In this crazy life and in this crazy time I feel like I'm living someone else's life..... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
teddybear Postat Martie 14, 2014 Partajează Postat Martie 14, 2014 Re: Toyota LJ 70 cu probleme-cer ajutor! Cred ca incarca mai mult dar m-am obisnuit sa merg cu farurile aprinse La mine incarca peste 15 v dar nu ma deranjeaza dupa cateva trolieri nu mai palpie deloc nici cu luminile stinse Trolierea descarca bateria, astfel, este nevoie de un curent de incarcare mai mare. Iar cand curentul de incarcare creste, scade si tensiunea de incarcare (pana cand acumulatorul ajunge iar in parametri). Dar asta nu inseamna ca regulatorul de incarcare functioneaza normal:wink: It's not a "Jeep thing" it's the real thing ....LAND ROVER ! Land Rover Owners Club Romania Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
SUCIUDAN Postat Martie 14, 2014 Autor Partajează Postat Martie 14, 2014 Re: Toyota LJ 70 cu probleme-cer ajutor! Trolierea descarca bateria, astfel, este nevoie de un curent de incarcare mai mare. Iar cand curentul de incarcare creste, scade si tensiunea de incarcare (pana cand acumulatorul ajunge iar in parametri). Dar asta nu inseamna ca regulatorul de incarcare functioneaza normal:wink: Clar, undeva nu functioneaza ceva! :wink:......In this crazy life and in this crazy time I feel like I'm living someone else's life..... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
robertz Postat Martie 15, 2014 Partajează Postat Martie 15, 2014 (editat) Re: Toyota LJ 70 cu probleme-cer ajutor! Cand ai un defect la incarcare sau la baterie iti aprinde si pe cel de la turbo plus cel de la filter. La mine a "clipocit" fix o saptamana pana a cedat releul mecanic. Schimbat cu unul nou electronic, multumesc colegului Toyol. Editat Martie 17, 2014 de Astral @Landcruiser Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
SUCIUDAN Postat Martie 15, 2014 Autor Partajează Postat Martie 15, 2014 Re: Toyota LJ 70 cu probleme-cer ajutor! Cand ai un defect la incarcare, sau la baterie iti aprinde si pe cel de la turbo plus cel de la filter. La mine a "clipocit" fix o saptamana pana a cedat releul mecanic. Schimbat cu unul nou electronic, multumesc colegului Toyol. Exact aceleasi simptome sunt si la mine, becul de turbo si celelalt insa am observat ca imi scapara odata cu ele si cel de la incarcare si cele dinafara oarecum a bordului, cel de filter si bujii. Ma astept si eu cat de curand la o inlocuire a releului de incarcare. Eu din pacate am avut o problema cu filtrul de motorina care s-a infundat si nu mai tragea motorul, fix intr-un mare hau din care a trebuit sa ies cu turatii mari si foarte fortzate din cauza filtrului motorina infundat. Asta ma face sa cred ca am cam fortzat eu toata masina si inclusiv releul de incarcare. :wink:......In this crazy life and in this crazy time I feel like I'm living someone else's life..... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
robertz Postat Martie 17, 2014 Partajează Postat Martie 17, 2014 Re: Toyota LJ 70 cu probleme-cer ajutor! Parerea mea este ca totusi varsta este factorul decisiv, la releul mecanic de pe masina mea a mesterit nenea Andi cand nu incarca suficient si a functionat cinci ani fara probleme. Nu ai vrea sa stii cat timp mi-a luat sa identific sursa defectului, am crezut ca am vedenii pentru ca se aprindeau pentru o fractiune de secunda apoi minute intregi pauza... @Landcruiser Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
SUCIUDAN Postat Martie 18, 2014 Autor Partajează Postat Martie 18, 2014 Re: Toyota LJ 70 cu probleme-cer ajutor! Parerea mea este ca totusi varsta este factorul decisiv, la releul mecanic de pe masina mea a mesterit nenea Andi cand nu incarca suficient si a functionat cinci ani fara probleme. Nu ai vrea sa stii cat timp mi-a luat sa identific sursa defectului, am crezut ca am vedenii pentru ca se aprindeau pentru o fractiune de secunda apoi minute intregi pauza... Am invatat sa folosesc, conform sfaturilor de aici, farurile din momentul in care pornesc motorul si am observat ca nu mai face. Cert este ca am vazut asa un pic de umezeala in dreptul bornei de plus la acumulator. Merg asa cu ea dar ma gandesc ca totusi nu e cel mai util... :wink:......In this crazy life and in this crazy time I feel like I'm living someone else's life..... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate