Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Hilux Surf 1992 2.4TD


toyotoy

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 52
  • Creat
  • Ultimul Răspuns

Top autori în acest subiect

Top autori în acest subiect

Imagini postate

Re: Hilux Surf 1992 2.4TD

 

dar nu mai bine pui un motor de 3,0?

 

e peste tot ce vei scoate din mot de 2,4 cu intercooler si alte investitii?

 

un intercooler e mai ieftin decit un schimb de motor. pentru ca pe linga motor mai ai calculator, tampoane, tinichigerie, potrivirea pe cutie, daca pui si cutia+transferul posibil sa ajungi si la cardane... e mai ieftin sa vinzi masina si sa iei alta cu motor mai mare, macar stii ca a fost facuta sa mearga cum trebuie.

injectoarele trebuie curatate din cind in cind, e o chestie buna si merita facuta. mai poti umbla si la debitul pompei si la presiunea turbinei si te opresti, la 300-400eur ai ceva mai bun sau macar esti in parametrii de fabrica.

The Climber - V6 4runner 1st gen. on 31x11.5x15 TSL SX, T-Max 9500

4x4MANIA is where we are !!!

“ It doesn't matter how slowly you go, as long as you don't stop. ” — Confucius.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Hilux Surf 1992 2.4TD

 

am facut ceva asemanator pe fosta Toyota alui Bogdan4x4....intr-adevar...se simte.....dar nu trece peste mot de 3.0....gadilat pompa...injectoarele...schimbat turbina...in loc de CT-20 am pus o turbina de JCB...alta viata...dar si probleme de spatiu...reglaj...alte cond de ungere

 

preferam sa schimb mot si cutia..era mai simplu :grin:

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 săptămâni mai târziu...

Re: Hilux Surf 1992 2.4TD

 

Back!

Ce am mai facut la hilux...

 

edit: 1'. in caz ca nu am scris ce am facut cu injectoarele: am comandat pe net de la englezi duzele de injector cu tot cu ace, am comandat la Toyota Nord arcurile, saibele si le-am asamblat singurel.....s-a schimbat radical comportamentul motorului, nu mai scoate fumul pe care il scotea ceea ce inseamna ca motorina e injectata acum, nu picurata sau cursa in camera de ardere ca pana acum...

 

1. confectionat placa troliu, montat troliu Superwinch 10k lbs.....m-a scos dintr-un namol lipicios din padure asa ca si-a meritat banii sa zicem, altfel ce am scos in 2 ore de munca scoteam probabil in 6-7 ore fara troliu....iar fara sufa ARB probabil taiam vreo 3-4 copaci troliindu-ma de ei....pe primul l-am cam scurtat de jumate din viata din pacate pana sa ma duca mansard cum trebuie sa fac sa protejez totusi padurea:sl

 

2. montat statie CB Maas + antena Midland....alta viata decat comunicarea pe telefon:grin:

 

3. montat thermostat in locul celui din care ramasese doar garnitura de etansare....si astfel am inteles de ce fostul proprietar a renuntat la thermostat.....motorul se incalzeste foarte foarte rapid si daca nu esti atent se prajeste foarte usor.....noroc si cu ventilatorul auxiliar.

 

4. i-am pus distantiere de 50mm la roti, alta viata pe inclinari laterale

 

5. simex 31''

 

6. 5 proiectoare: 2 flood pe marcharriere montate pe butonul de la incalzitorul lunetei care oricum nu functiona, 3 frontale spot.....rezultat: acum am lumini si vad noaptea:grin:

 

7. la viteza de 40-70km/h din cand in cand aparea o vibratie nasoala la roata dreapta fata....initial am zis ca e rulmentul pe ace pe care l-am strans, nu a mai facut nimic o perioada dupa care vibratia a revenit - rezultat: am demontat tot ce inseamna butuc, fuzeta, cap planetara, simeringuri, tot.....curatat mizeria combinata cu vaselina si urmeaza montarea unor piese noi care vor mai readuce la viata roata dreapta fata, urmand acelasi procedeu si la stanga fata - la asta se adauga si inlocuirea pivotilor superiori care ramasesera neschimbati inca.

 

 

Ce urmeaza:

 

1. dupa body lift de 50mm trebuie sa cobor cu 50mm radiatorul de racire pentru o racire cat mai corecta

 

2. modificarea proiectoarelor de pe plafon - probabil becurile cu incandescenta vor fi inlocuite cu becuri cu LED H3

 

3. revizie sau cel putin verificarea grupului spate care ar trebui sa fie LSD dar nu prea mai e....

 

4. valve metalice astfel incat sa nu imi mai fie frica prin padure....

 

 

 

Apoi probabil va urma vanzarea jucariei asa cum am vazut ca se poarta mult pe forum:ha:....lucrezi la jaf de-ti vine acru si apoi il vinzi cu toata munca si banii aruncati in vant.....

 

Marea problema a acestei masini e inima....adica motorul, e lesinat la 90cp.....cati or mai trai.....la care se adauga IFS-ul....cu punte fixa era alta masina.

 

Cat despre transplant de motor sau de punte.....nu merita investitia, mai bine schimb masina cu totul decat sa stau sa fac asemenea lucrari......sau, ma dau cu masina asa cum e acum.....stau mai in coada plutonului de colindatori de coclauri dar ma dau si eu cum pot:banana

 

As pune si poze dar e asa de complicat sistemul de postare a pozelor incat mi-e lene rau sa le mai pun:old

Editat de toyotoy
  • Like 1
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Hilux Surf 1992 2.4TD

 

Apoi probabil va urma vanzarea jucariei asa cum am vazut ca se poarta mult pe forum:ha:....lucrezi la jaf de-ti vine acru si apoi il vinzi cu toata munca si banii aruncati in vant.....

 

Marea problema a acestei masini e inima....adica motorul, e lesinat la 90cp.....cati or mai trai.....la care se adauga IFS-ul....cu punte fixa era alta masina.

 

Cat despre transplant de motor sau de punte.....nu merita investitia, mai bine schimb masina cu totul decat sa stau sa fac asemenea lucrari......sau, ma dau cu masina asa cum e acum.....stau mai in coada plutonului de colindatori de coclauri dar ma dau si eu cum pot:banana

 

As pune si poze dar e asa de complicat sistemul de postare a pozelor incat mi-e lene rau sa le mai pun:old

 

buna treaba.

 

cit despre vinzare, doar daca ai primit masina cadou :grin:

 

ma apucasera si pe mine spumele s-o vind, dar dupa cit am bagat in ea si inca nu e gata, o sa ma dau cu ea pina se face pilaf. la mine iar curge rezervorul...

The Climber - V6 4runner 1st gen. on 31x11.5x15 TSL SX, T-Max 9500

4x4MANIA is where we are !!!

“ It doesn't matter how slowly you go, as long as you don't stop. ” — Confucius.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 5 săptămâni mai târziu...

Re: Hilux Surf 1992 2.4TD

 

Update de reparatii:

 

I-am facut revizie la:

 

1. butuc roata fata stg-dr

2. cap planetara fata stg-dr unde cu mare greutate si dupa indelungi cautari am gasit simeringuri si bucse de bronz identice cu cele originale

3. pivoti bascule superioare.

 

Urmeaza grupul spate LSD de revizuit si remediat dupa caz, dar in functie de timpul liber fiindca a mai aparut un "proiect" de reparat.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 săptămâni mai târziu...

Re: Hilux Surf 1992 2.4TD

 

De cand a venit vremea mai rece doamna mea japoneza s-a hotarat sa nu mai porneasca la rece......o invartea bine de tot dar de pornit....nimic, doar la spray de pornire:old

 

Astazi am scos 2 bujii sa le verific....la prima am ramas cu corpul bujiei in cheie si cu miezul bujiei infipt in blocul motor bine de tot...m-am chinuit sa o scot, nimic....pana la urma am bagat la loc corpul bujiei, am mai mesterit pe la ea si am scos-o.....e buna, bujiile sunt ok.

 

In prima faza am tot dat vina pe saraca pompa de injectie dar pana la urma a fost total nevinovata:grin:

 

Ultima verificare: siguranta de bujii......vai de ea de siguranta, "cineva" inaintea mea a inlocuit siguranta cu o sarma obosita care facea contact da' nu prea, imediat cum a facut contact s-a prajit fiindca la 80A cat trebuia sa aiba siguranta, probabil ea avea doar 10-15A....

 

Am refacut temporar siguranta (urmeaza sa cumpar una noua) dupa care doar i-am aratat cheia de pornire si a luat-o la sfert, ca o masina japoneza adevarata:grin:

 

Morala: verificati intai sigurantele inainte de a demonta intreg motorul:ha:

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Hilux Surf 1992 2.4TD

 

Faina scula! Era sa achizitionez si eu asa ceva dar n-avea turbo si ceva nereguls cu actele.

 

 

Multumesc, isi face treaba desi nu e un offroader veritabil l-am mai transformat eu:grin:

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Hilux Surf 1992 2.4TD

 

cum sa nu fie un offroader veritabil? masina ast poate fi abuzata in teren mult si bine.

The Climber - V6 4runner 1st gen. on 31x11.5x15 TSL SX, T-Max 9500

4x4MANIA is where we are !!!

“ It doesn't matter how slowly you go, as long as you don't stop. ” — Confucius.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Hilux Surf 1992 2.4TD

 

daca nu ar avea burdufe la planetare ar putea fi un offroad veritabil, pana atunci e vulnerabil in teren cu chestii ascunse prin noroaie...diferentialul blocabil lipsa, garda la sol foarte mica in comparatie cu alte offroadere datorita cutiei de transfer si a rezervorului de combustibil foarte jos amplasate...

 

dar, merge si asa, cu mai multa atentie si cu ceva retinere pentru anumite carari merge.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 1 lună mai târziu...

Re: Hilux Surf 1992 2.4TD

 

Doamna japoneza iar nu vrea sa bage caldura in habitaclu...

 

Are termostat nou, radiatorul a fost suflat cu aer, a fost spalat cu presiune prin faguri si in interior, a bagat caldura dar de cand a venit vremea mai rece ma tine prea fresh la volan. Idei? Ce vrea de la mine?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Hilux Surf 1992 2.4TD

 

Doamna japoneza iar nu vrea sa bage caldura in habitaclu...

 

Are termostat nou, radiatorul a fost suflat cu aer, a fost spalat cu presiune prin faguri si in interior, a bagat caldura dar de cand a venit vremea mai rece ma tine prea fresh la volan. Idei? Ce vrea de la mine?

 

1. se incalzeste suficient?

2. esti sigur ca termostatul e bun? incearca-l in apa calda si vezi daca deschide.

3. ai cumva un robinet pe traseu?

4. vezi sa nu faca dop pe undeva si vezi sa nu ai pierderi. pentru ce temperaturi este preparat antigelul?

The Climber - V6 4runner 1st gen. on 31x11.5x15 TSL SX, T-Max 9500

4x4MANIA is where we are !!!

“ It doesn't matter how slowly you go, as long as you don't stop. ” — Confucius.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Hilux Surf 1992 2.4TD

 

sau...vezi daca inchide corect termostatul...vezi daca are garnitura buna...vezi sa fie aerisit.....

 

daca termostatul nu inchide...mai ales pe temperaturile astea de iarna...vei fi foarte fresh la volan

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Hilux Surf 1992 2.4TD

 

Pentru siguranta ta schimba-l sau elimina-l.Daca ramane blocat pe inchis beleaua este mare.

 

Verifica daca vine apa calda in radiatorul aerotermei.

Fericirea este simpla ... depinde cat de simplu poti sa fi!
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Hilux Surf 1992 2.4TD

 

da, vezi daca e termostatul blocat.

 

cel mai bine e sa ai un termostat original si sa-l schimbi periodic. astea aftermarket sint avrza, au citeva cicluri de inchidere/deschidere dupa care pierd ceara si sint pa.

 

ce mai poate sa fie: s-a blocat sau nu mai merge clapeta de aer care permite aerului sa intre spre radiatorul de habitaclu si apoi in masina. nu e aer pe acolo, nu e caldura... asta nu stiu daca are valva pe tur, dar merita vazut, poate este cu problema si iar, nu e caldura.

 

cel mai bine faceai o curatare cu otet, nu cu aer.

 

si vezi sa nu mai ai vreun robinet pe undeva.

Editat de air_wolf

The Climber - V6 4runner 1st gen. on 31x11.5x15 TSL SX, T-Max 9500

4x4MANIA is where we are !!!

“ It doesn't matter how slowly you go, as long as you don't stop. ” — Confucius.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Hilux Surf 1992 2.4TD

 

Eu am avut o experienta trista privind AC-ul si poate ajuta si in cazul asta.

Am verificat tot ce se putea verifica de la freon pana la conducte.

Apoi am dat bordul jos si am constatat ca aeroterma mergea normal, insa pe vaporizator am gasit un pumn de pamant. Mentionez ca masina nu are filtru de particule din fabrica si banuiesc ca fara el a putut intra atat praf acolo. Astfel bloca si clapeta de inchidere deschidere cald rece. Eu cand am luat masina avea butonul din bord prin care comuti cald/rece rupt. Apoi am inteles de ce se rupsese...

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Hilux Surf 1992 2.4TD

 

insa pe vaporizator am gasit un pumn de pamant. Mentionez ca masina nu are filtru de particule din fabrica si banuiesc ca fara el a putut intra atat praf acolo.

Filtru de particule se afla pe evacuarea masinilor si are ca scop reducerea noxelor, nu vad cu ce ar putea ajuta la aerul conditionat acest lucru.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Hilux Surf 1992 2.4TD

 

deci, ai gasit problema sau n-ai avut timp sa cauti? sincer m-am cam saturat de topicurile unde nu se regaseste si rezolvarea... macar sa stie si altii data viitoare.

The Climber - V6 4runner 1st gen. on 31x11.5x15 TSL SX, T-Max 9500

4x4MANIA is where we are !!!

“ It doesn't matter how slowly you go, as long as you don't stop. ” — Confucius.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 3 săptămâni mai târziu...

Re: Hilux Surf 1992 2.4TD

 

Scuze ca revin asa tarziu cu raspuns la problema incalzirii...

 

Treaba sta asa: sistemul de racire al acestui hilux nu se aeriseste automat, astfel am pus un robinet pe furtunul de tur care intra in masina respectiv in radiatorul interior si am pompat lichid de racire cu pompa de umplut instalatia de incalzire cu centrala termica....foarte anevoios intreg procesul, dar rezultatul este multumitor-> am caldura in masina.

 

La vara voi goli intreg sistemul astfel incat sa pot curata si conductele de la radiatorul din spate fiindca nici acolo nu baga caldura acum.

 

De AC nu poate fi vorba fiindca atunci cand am cumparat-o nu mai avea radiator de AC fiind masina de vanatoare cu o pozitionare a radiatorului mai mult decat neinspirata.

 

Multumesc pentru ideile voastre:tk

 

Repet: foarte prost sistemul de racire la cum e gandit...fara aerisire automata si fara vas de expansie. Poate la vara daca va fi timp ii voi adapta un vas de expansie in locul celui existent care nu face ce ar trebui.

Editat de toyotoy
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 7 luni mai târziu...

Re: Hilux Surf 1992 2.4TD

 

De ceva timp am o problema la frana de stationare: desi frana decupleaza mechanic in bord ramane aprins martorul BRAKE.

 

Stiti cumva pe unde ar fi acest senzor de pozitie al franei de stationare sau unde ar putea fi problema....e enervant sa stau cu martorul ala rosu aprins permanent.

 

Multumesc!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri


×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare