Disco 300 tdi - "Denver"

[drayan]

Asa cum am promis in prezentare, am revenit cu informatii despre "utilaj". Cu alte cuvinte, sa-l prezint pe Denver asa cum a sosit el in tara, nu pe rotile lui ca nu era in stare, ci pe platforma :grin:

Disco 300tdi, an fabricatie 1997, cutie manuala, 150.000 km culmea....reali, 90 kw(122cp) -asa scrie in acte, ciudat totusi- 5 usi, aer conditionat, ABS, 4 geamuri electrice, anvelope ingusteeee m+s 205/80/16, autoutilitara (in acte)....ahhhh si 2 trape manuale....functionale chiar:wink:

Plusuri:

- rust free:grin:

- aer conditionat OK;

- fara accident cu km reali;

- transmisie OK;

Minusuri:

- chiulasa sau garnitura arsa - arunca lichidul de racire din vasul de expansiune;

- martor ABS aprins;

- inchidere centralizata/alarma nefunctionala;

- geamurile elextrice de pe partea stanga sunt defecte;

- pompa servo "bleasca";

- stergator luneta inert;

L-am dus pe Denver la un amic la atelier sa vada in prima faza problema cu chiulasa....maine stiu "ezac" ce si cum.

Cu toate minusurile lui, Denver e adorabil....si cu nerabdare astept clipa in care va avea ceva noroi sub opincile alea subtirele :2dr

Am descarcat Rave si caut sa vad cum rezolv celelalte probleme. Din ceea ce am citit pe forum, pentru geamuri am inteles ca trebuie verificat modulul din spatele torpedoului si refacute lipiturile corodate pe placa.

Am vazut la EGR o mufa cu vreo 3 fire desi el pare actionat vacumatic....se poate anula EGR-ul in cazul de fata?

O sa revin cu intrebari acolo unde ma impotmolesc....asta dupa ce voi consulta mai intai forumul :-)

 

[claudiu12]

Re: Disco 300 tdi - "Denver"

 

Salutare.

Si eu am avut probleme la al meu cu motorasele, bine de verificat si canalele pe care culiseaza geamurile eu am avut o tija indoita - lipsa 2 suruburi la opritorul de la usa si ala a dat in tija pana a indoito bine si geamul nu cobora de cat pana in indoitura adica 10 cm. de la rama de sus.

La motorase am verificat pe direct daca functioneaza, dupa care am verificat de la buton la motoras si dupa care vezi ce e de facut. Eu am avut un motoras, blocat l-am dat jos, l-am desfacut si l-am tinut in motorina, am tot sters si piscalit la el ...dupa care si-a dat drumul, nu e asa de silentios ca celalalt are un zgomot mai ciudat dar functioneaza.

Spor la treaba.

[Alexey86]

Re: Disco 300 tdi - "Denver"

 

Salut, si sa o stapanesti sanatos, sa te duca pe unde iti doresti.

Referitor la EGR se poate anula, exista un chit special pentru anulare.

Stergatorul de pe luneta ii buba cu el, poate sa fie de la instalatie sau de la motoras.

Pentru geamuri, incearca sa verifici mai intai sigurantele, dupa care mufele de la butoane si apoi sa desfaci sa vezi daca sunt motorasele.

Martorul ABS provine de la senzori din rulmenti, si eu am aceiasi problema, dar am anulat ABS-ul deoarece acei rulmenti cu senzori sunt ff scumpi.

Pe langa verificarea de la motor fai si o revizie completa la punti, cutie de viteze si cutia de transfer.

 

Seara buna.

[sean70]

Re: Disco 300 tdi - "Denver"

 

Sa-l stapanesti sanatos si sa-l pui pe roti cat mai repede ca merita.

Verifica de ce scuipa lichidul de racire (tot circuitul,radiator,pompa apa,termostat,cuplajul ventilatorului,etc),mi-e greu sa cred ca e de la chiuloasa (daca era asta presupun ca aveai si ceva ulei in vas)-motorul respectiv nu prea are buba asta iar la kilometrii aia (daca sunt reali) e aproape virgin,un 300 tdi intretinut corect te duce muuulte sute de mii.

Anuleaza-i egr-ul si schimba-i pompa de servo cu una noua,in rest sunt detalii minore dupa parerea mea.

Te asteptam si pe la noi (http://www.lroc.ro) ca sa-ti prezinti tractorashul!

 

PS

122 cai si cutie manuala nu am mai vazut!

[drayan]

Re: Disco 300 tdi - "Denver"

 

Va multumesc frumos pentru informatii!

@claudiu12

O sa verific mai intai sigurantele si comenzile electrice la geamuri si apoi componenta mecanica a lor.

@Alexey86

Ivan e una dintre masinile frumos si decent pregatite....imi place chiar foarte mult si tot asa as vrea s-o fac si eu. Citesc acest forum de mai bine de un an:grin:

Am gasit pe ebay kit de anulare EGR si sa-l comand in scurt timp. Sunt curios daca masina ta cu suspensia modificata a "pierdut" considerabil la capitolul confort...E mult mai rigida asa?

@sean70

Si pe mine m-a uimit ca au trecut in acte 122 cp pe cutie manuala...Desfacand aseara "fierul" am observat ca lichidul de servo nu provine de la caseta, ci de la furtunul care coboara de la rezervorul de lichid. Am gasit in schimb putin ulei in intercooler. La chiulasa inca n-am ajuns.Sper totusi sa fie doar garnitura arsa.:wink:

[Alexey86]

Re: Disco 300 tdi - "Denver"

 

Va multumesc frumos pentru informatii!

@claudiu12

O sa verific mai intai sigurantele si comenzile electrice la geamuri si apoi componenta mecanica a lor.

@Alexey86

Ivan e una dintre masinile frumos si decent pregatite....imi place chiar foarte mult si tot asa as vrea s-o fac si eu. Citesc acest forum de mai bine de un an:grin:

Am gasit pe ebay kit de anulare EGR si sa-l comand in scurt timp. Sunt curios daca masina ta cu suspensia modificata a "pierdut" considerabil la capitolul confort...E mult mai rigida asa?

@sean70

Si pe mine m-a uimit ca au trecut in acte 122 cp pe cutie manuala...Desfacand aseara "fierul" am observat ca lichidul de servo nu provine de la caseta, ci de la furtunul care coboara de la rezervorul de lichid. Am gasit in schimb putin ulei in intercooler. La chiulasa inca n-am ajuns.Sper totusi sa fie doar garnitura arsa.:wink:

 

Salut,

Multumesc pentru apreciere.

Referitor la EGR nu ii oblogatoriu sa-l anulezi, eu nu l am anulat.

La capitolul confort mie nu mi se pare sa fi pierdut, intradevar poate este un pic mai rigida masina, dar o sa vezi o mare schimbare dupa inlocuirea suspensiei.Ma gandesc ca suspensia de pe masina are ceva vechime.

Din ce stiu eu 122cp am avut eu cand era masina cu cutie de viteze automata, acuma dupa inlocuirea injectiei cu una CV manuala a mai scazut din cp.

Bafta la lucrare si te asteptam la o intalnire saptamanala sa ne cunosti gasca de posesori LR.

[sean70]

Re: Disco 300 tdi - "Denver"

 

Pana la chiuloasa verifica intai circuitul de racire cap-coada,eu cred ca acolo ai buba.

Bine ca e doar furtunul de la servo,eu am facut altul undeva pe la Cutitul de Argint.

Pe Disco 1 am avut arcuri Bearmarch cu amortizoare Procomp,era confortabil si flexa bine;pe Defender am pus un kit complet Ironman cu amortizoare foam-cell de care sunt foarte multumit,e alta clasa.

Am mers cu masini echipate cu Terrafirma si sunt mai rigide dar fata de Ironman au avantajul pretului - acum depinde de buget.

[drayan]

Re: Disco 300 tdi - "Denver"

 

Am reusit sa verific chiulasa astazi...este distrusa in totalitate iar ca bonus si motorul e compromis. Blocul are o fisura de toata frumusetea la pistonul nr.1.:fr2 Acum trebuiei sa cumpar un motor complet...

Am gasit si furtun pentru servo...e £11.25 fara transport.

Intr-adevar utilajul are suspensia cam obosita. O sa-i schimb si uleiul in grupuri si cutie...asa cum mi-ati recomandat. Sper sa nu mai am si alte surprize:ang3

[claudiu12]

Re: Disco 300 tdi - "Denver"

 

Salut. La fel ca si tine si eu doar ce am achizitionat un discoveri si la verificari si probleme...

Eu am probleme la chiulasa si tot cautand am vazut pe tocmai un motor de vanzare poate iti e de ajutor. http://www.tocmai.ro/motor-2-5-diesel-td5-dezmembrez-land-rover-discovery-2-15666821.html.

[drayan]

Re: Disco 300 tdi - "Denver"

 

Salut. La fel ca si tine si eu doar ce am achizitionat un discoveri si la verificari si probleme...

Eu am probleme la chiulasa si tot cautand am vazut pe tocmai un motor de vanzare poate iti e de ajutor. http://www.tocmai.ro/motor-2-5-diesel-td5-dezmembrez-land-rover-discovery-2-15666821.html.

 

 

Am rezolvat problema...am cumparat un alt "utilaj" pentru motor. Are 108k miles si l-am chinuit nitelus pe deal si nu a fiert deloc....chiar am fost impresionat de de cum tragea. Asta are cutie automata. Am ramas intr-un sant pe partea stanga si ceva s-a stricat fie la cutie, fie la covertizor fie la cutia de transfer (diferentialul).Masina se accelereaza in gol, ca si cum ar patina ambreiajul iar cand vreau sa blochez diferentialul central, acesta nu mai arata in bord ca s-a activat....nu face "nica". :fr2

[Alexey86]

Re: Disco 300 tdi - "Denver"

 

Buna ideea cu donatoarul, si eu am recurs la ea.

Nu are cum sa se incinga sau sa fiarba daca radiatorul este bun,referitor la faptul ca se accelereaza in gol, cel mai probabil ii cutia de viteze, asa sa prajit si la mine CV automata.

Cand o sa te apuci de transplantul motorului, vezi ca trebuie sa pastrezi injectia pe care o ai, injectia de pe donatorul tau ii cu calculator si nu se potriveste la CV manuala.

Ii bine daca tot faci aceasta operatiune sa inlocuiesti si distributia si sa ii faci schinbul de ulei, ca sa fii sigur ca ai facut super treaba.

[DMM74]

Re: Disco 300 tdi - "Denver"

 

Salut, Drayan

 

Sa le stapanesti sănătos pe amândouă, cat ai dat pe donator, dacă nu este un secret, ma bate si pe mine gândul la unul. Ce an e donatorul tau?

Si eu am achiziționat de curând un Discovery din '97 si am pe lângă problemele lor curente de tinichigerie la praguri, semiaripi si podea si probleme la motor si se pare si la pompa de injectie. Se pare ca am o bătaie de bolt, încă nu am desfăcut motorul. Lucram la tinichigerie.

 

Seara buna.

[drayan]

Re: Disco 300 tdi - "Denver"

 

@Alexey86

Inca nu am reusit sa dau jos motorul si sa verific cutia de pe donator.

Distributia si uleiul le voi shimba fara echivoc.:wink:

@DMM74

Pe donator (1996) am platit 700 euro...proprietarul e un prieten si vecin cu mine.

Am verificat si la a mea mai toata tabla...mai putin panoul din spate de la rezervor....e impecabila...chiar m-a surprins. Am gasit izolatia de sub mocheta, de la sofer si pasager, plina de apa si acum e la uscat :grin:

Donatorul are scaune din piele electrice....si acum ma chinui sa le montez:old

Bafta la reconditionat! Eu inca sunt entuziast:al

[DMM74]

Re: Disco 300 tdi - "Denver"

 

Drayan,

Din cauza asta a ruginit si a mea. Verifica pe unde îți baga apa, dacă nu ai găuri verifica la cheremul de la parbriz, tot pe forum am auzit ca pe acolo mai intra apa.

Cu privire la donator, prețul este foarte bun, ma interesează si pe mine dacă vinzi de pe ia, am nevoie de o conducta de la AC. Eu ajung azi prin târg, poate trec pe la tine. Merci si spor la treaba.

[drayan]

Re: Disco 300 tdi - "Denver"

 

Drayan,

Din cauza asta a ruginit si a mea. Verifica pe unde îți baga apa, dacă nu ai găuri verifica la cheremul de la parbriz, tot pe forum am auzit ca pe acolo mai intra apa.

Cu privire la donator, prețul este foarte bun, ma interesează si pe mine dacă vinzi de pe ia, am nevoie de o conducta de la AC. Eu ajung azi prin târg, poate trec pe la tine. Merci si spor la treaba.

 

O sa verific chederul si locurile de scurgere a apei.

Eu ajung in Tgv cred ca dupa ora 19. Nu intentionez sa vand nimic de pe ea...m-a batea gandul sa vand tot ceea ce tine de cutia automata dar pana nu o sa stiu sigur ce are, nu descompletez. I-au in calcul chiar si montarea cutiei automate, in viitor pe masina mea :grin:

[teddybear]

Re: Disco 300 tdi - "Denver"

 

O sa verific chederul si locurile de scurgere a apei.

Eu ajung in Tgv cred ca dupa ora 19. Nu intentionez sa vand nimic de pe ea...m-a batea gandul sa vand tot ceea ce tine de cutia automata dar pana nu o sa stiu sigur ce are, nu descompletez. I-au in calcul chiar si montarea cutiei automate, in viitor pe masina mea :grin:

 

Ca o parere personala: incearca sa uiti de cutia automata la modelul asta! Cei 10-12 caluti pe care, teoretic, i-ar mai "aduna" in herghelie nu justifica costurile de intretinere si reparatie. Ca sa nu mai zic si de consumul usor marit aferent cutiei automate (1-1,5% in plus).

Cat despre locurile pe unde ar putea intra apa: chederul de la parbriz, chederul de la trape (daca ai) si chederele de la gemuletele acelea curbe de pe plafon sunt primele de luat in calcul. In aceiasi ordine de idei, poti descoperi, (la aceleasi locuri), ramele acelor chedere mancate de rugina (zonele alea sunt din tabla de otel si nu de aluminiu)

Spor la restaurare si asteptam poze:wink:

[drayan]

Re: Disco 300 tdi - "Denver"

 

Ca o parere personala: incearca sa uiti de cutia automata la modelul asta! Cei 10-12 caluti pe care, teoretic, i-ar mai "aduna" in herghelie nu justifica costurile de intretinere si reparatie. Ca sa nu mai zic si de consumul usor marit aferent cutiei automate (1-1,5% in plus).

Cat despre locurile pe unde ar putea intra apa: chederul de la parbriz, chederul de la trape (daca ai) si chederele de la gemuletele acelea curbe de pe plafon sunt primele de luat in calcul. In aceiasi ordine de idei, poti descoperi, (la aceleasi locuri), ramele acelor chedere mancate de rugina (zonele alea sunt din tabla de otel si nu de aluminiu)

Spor la restaurare si asteptam poze:wink:

 

M-a impresionat cutia automata prin faptul ca nu pierdeam cuplul si in mod cert ea compenseaza lipsa de experienta a celui de la volan...cazul meu.:grin:

In ciuda acestui avantaj, ea rapeste destul de mult din placerea condusului si parca zambetul reusitei nu mai este atat de larg:x

Ma gandesc si la faptul ca acel burete imbibat cu apa sa nu fie o consecinta a faptului ca masina nu a rulat mai bine de 1 an...si oricum verific :grin: Multam fain de informatie!:x

[CatalinU]

Re: Disco 300 tdi - "Denver"

 

in tara celor care conduc cu volanul pe partea gresita,nimeni nu e multumit de cutia automata,dar de aceea multi o au pe masini din comoditate.dar cutia manuala e mult superioara cutiei automate

[drayan]

Re: Disco 300 tdi - "Denver"

 

in tara celor care conduc cu volanul pe partea gresita,nimeni nu e multumit de cutia automata,dar de aceea multi o au pe masini din comoditate.dar cutia manuala e mult superioara cutiei automate

Eu nu le blamez.Cutiile automate de ultima generatie, de pe turisme, sunt net superioare cutiilor manuale...sunt controlate electronic, procesoare..."electroni alergand cu viteza luminii pe fire":al....nu poti schimba vitezele manual cu rapiditatea unei astfel de cutii...ma rog asta e o alta discutie....intr-adevar ai dreptate....principalul ei atu este "comoditatea sofatului".

Citisem cu ceva timp in urma si despre Galloper....este un tanculet iar ca fiabilitate sta excelent. Din ce mai tin minte, daca pui mrl-uri manuale si punte spate de Pajero, masina e super.Motorul ar reprezenta un minus...insa este "reliable".:old

[drayan]

Re: Disco 300 tdi - "Denver"

 

Ehe....Utilaju' a prins viata. I-am inlocuit motorul in intregime.I-am comandat de pe paddock kit de distributie, kit ambreiaj, filtre, bujii si rolele toate de la cureaua de transmisie. I-am schimbat pompa de servodirectie si fluidele de la motor. Mai am de schimnat uleiul in cutii si diferentiale.:dr

Acum pot spune ca merge. Desi am pe donator amortizoare...mai bune decat sunt acum pe Denver...vreau sa-mi comand suspensie +2 terrafirma...ca apoi sa-mi iau ceva anvelope 245/75/16. E musai musai sa-mi iau si distantiere la roti sau jante cu et negativ? Devine foarte instabila?:ang3

In urma transplantului de motor am constatat ca aerul conditionat nu mai functioneaza. La instalatia de AC nu s-a schimbat si nu s-a intervenit...ea ramanand pe masina.Am vazut ca desi la apasarea butonului de AC ventialatoare pornesc.....compresorul nu primeste curent. Am verificat mufa prinsa de el si nu are tensiune...Daca il alimentez direct de la baterie, el porneste si chiar face frig.Am verificat si releele de la picioarele pasagerului si par OK. Ceva sugestii?

Niste poze de azi :grin:

 

[sierrafery]

Re: Disco 300 tdi - "Denver"

 

ca sfat din proprie experienta, fereste-te de terrafirma(cel putin pe partea de amortizoare), au ramas doar cu numele si amintirea a ce a fost odata, eu le-am schimbat dupa un an jumate ca erau deja varza... cu tot blamajul asupra firmei furnizoare parerea mea e ca Cellular Dynamic de la Britpart sunt net superioare

[teddybear]

Re: Disco 300 tdi - "Denver"

 

In urma transplantului de motor am constatat ca aerul conditionat nu mai functioneaza. La instalatia de AC nu s-a schimbat si nu s-a intervenit...ea ramanand pe masina.Am vazut ca desi la apasarea butonului de AC ventialatoare pornesc.....compresorul nu primeste curent. Am verificat mufa prinsa de el si nu are tensiune...Daca il alimentez direct de la baterie, el porneste si chiar face frig.Am verificat si releele de la picioarele pasagerului si par OK. Ceva sugestii?

 

In prima faza verifica si sigurantele aferente din cutia de la compartimentul motor (3 si 12). Cutia cu pricina e undeva pe aripa dreapta.

Este deasemenea posibil ca, in urma transplantului, sa fi ramas ceva fire "pe afara" sau inversate. Trebuie verificata, cu rabdare, instalatia electrica. Daca nu ai manualul pe electrica, da-mi un mail in PM si ti-l trimit.

[drayan]

Re: Disco 300 tdi - "Denver"

 

ca sfat din proprie experienta, fereste-te de terrafirma(cel putin pe partea de amortizoare), au ramas doar cu numele si amintirea a ce a fost odata, eu le-am schimbat dupa un an jumate ca erau deja varza... cu tot blamajul asupra firmei furnizoare parerea mea e ca Cellular Dynamic de la Britpart sunt net superioare

 

Doresc sa iau kitul complet de +2...si in mare pot opta pentru procomp sau terrafirma. Masina va fi folosita cu precadere pentru expeditii si mai putin pentru offroad desi de o saptamana merg cu ea pe deal si prin padure si vad ca p-acolo ii place :grin:

Pentru suspensie mi-ar placea mai mult una nu foarte rigida si cu posibilitate de incarcare marisoara.

Am observat ca o planetara pe fata cam troncane la viraj maxim...trebuie inlocuita acum....daca tot imi cumpar suspensia....sau mai poate astepta?

Pe strada in viraje nu bate.

Inteleg ca tre latita cu cat este inaltata dat este musai sa-mi iau flanse sau jante cu et negativ -30?

[sierrafery]

Re: Disco 300 tdi - "Denver"

 

eu fac un fel de naveta Arad - Bucuresti si in regimul asta s-au facut terrafirma varza intr-un timp incredibil de scurt... tine cont de aceasta informatie cand cumperi suspensia...crede'ma nu-ti vreau raul nici nu am orgolii vis-a-vis de firma asta...si nu sunt singurul patit... le injura si englezoii de mama focului

[drayan]

Re: Disco 300 tdi - "Denver"

 

In prima faza verifica si sigurantele aferente din cutia de la compartimentul motor (3 si 12). Cutia cu pricina e undeva pe aripa dreapta.

Este deasemenea posibil ca, in urma transplantului, sa fi ramas ceva fire "pe afara" sau inversate. Trebuie verificata, cu rabdare, instalatia electrica. Daca nu ai manualul pe electrica, da-mi un mail in PM si ti-l trimit.

 

Le-am verificat si "nica". Mai verific astazi si incep chiar cu butonul de pornire...

Am rezolvat problema geamurilor electrice....acum sunt toate functionale...alcoolul a fost solutia:2dr ...turnat pe conexiuni si butoate.Daca mai rezolv macar cu aerul conditionat, voi aplica solutia solutia salvatoare...si in cazul meu:grin:

Multumesc frumos toturor pentru informatii!