simering planetara

[111lsd]

Stie cineva cum se schimba simeringul de la planetara? Ma refer la cel de la imbinarea planetarei fata cu diferentialul.

[111lsd]

Mi-am facut curaj si am luat-o dupa ureche si chiar am reusit... sa desfac planetara, simeringul bineanteles ca nu s-a potrivit deoarece in ziua de azi "toti vinde pese auto si face bani".....

Postez pentru colegii care intampina aceeasi problema.

Depivotat, desfacut etrier, senzor ABS, scos planetara din butuc( dupa desfacerea MRL-ului),desfacut flansa care sustine grupul fata( doua suruburi sus si patru orizantale), intre flansa si grup exista un rulment si un simering ambele cu siguranta. In mare proportie e si rulmentul bulit asta fiind si cauza ruperii simeringului ( dupa mintea mea si in cazul meu).

 

Acu intrebarea ar fi unde gasesc simeringul si rulmentul de pe partea stanga, ca toti ridica din umeri si toti imi vand simeringul de la cutia de viteza, e vorba de astia " care stie ei despre ce e vorba ca se pricepe". Masina e Frontera A 2,8 TDI din '96.

Editat August 11, 2014 de Astral

[SUPERDRAGOS]

Re: simering planetara

 

In speranta ca nu stai cu masina desfacuta de atunci,poti sa-mi dai niste cote-int/ext/latime-am langa mine un magazin de simeringuri ,poate te pot ajuta.

[111lsd]

Re: simering planetara

 

Va multumesc, chiar stau cu masina desfacuta si abia azi am luat legatura cu cineva pe un site a carui adresa am gasit-o tot aici, pe forum. Daca nu rezolva domnul cu care am vorbit, apelez la dumneavoastra.

[SUPERDRAGOS]

Re: simering planetara

 

Daca ai cotele,trece-le aici,ca nu esti singurul care ar vrea sa stie ce se potriveste acolo si de unde se poate lua..

[111lsd]

Re: simering planetara

 

simering=grosime-9mm, exterior-61mm, interior 30mm masurat aproximativ deoarece l-am deteriorat cand l-m scos

[cos]

Re: simering planetara

 

Daca nu esti sigur de cote , masoara piesele pe care le etanseaza . La carcasa diametrul e acelasi , latimea nu ridica nici ea probleme de masurare , la interior diametrul simeringului e mai mic ( uzual cu 0,8 pana la 1 mm , la un diametru al axului de pana la 40 mm ) .

In mod normal scrie pe lateral un cod sau daca ai noroc chiar si dimensiunile .

Cu codul te poti ajuta cercetand cu ajutorul lu' varu' google , de asemenea te poti duce cu piesa recuperata la un magazin de piese auto si prima intrebare ( pornind de la cod sau de la dimensiuni ) a lor e cea referitoare la dimensiuni/echivalente/pret ... mai obtii ceva informatii si poate te scoate din ceata . E imposibil sa nu aiba si o schema explodata , te duci langa ei si le arati cu degetul pe monitor daca nu pricep din vorbe ( desi cu omu' intepenit la cap ai de luptat pana te ia depresia ) .

Un program dedicat , un manual specific ( adica sa-ti faci temele mai temeinic ) ar fi ajutat putintel , chiar daca masina e simpla si mecanica ei de asemenea .