Feroza de Sibiu

[tantarcristian]

Hop si eu in club. Tocmai am achizitionat prima mea masinuta de coclauri si de tras rulota in vacante ( sper).

Este o feroza verde din 95 nelovită stock 100% care a stat înfiorator de mult pe dreapta.Este adusa din germania ,unde nu prea a avut parte de multă atenție.Nu cred ca a fost spălată des și pentru că a stat cu noroi pe dedesubt este destul de ruginită în special la șasiu și componente.

A fost facută de vânzare în graba și drept urmare este dată cu antifon peste rugină peste pivoți,peste etriere,conducte, planetare și toate suruburile existente .O bătaie de joc.Toate funcționează pe ea corect, partea mecanică merge foarte bine ,fără probleme la cardane, cutie, cuplaje ,electrică sau planetare. Consum 12,5 off road + oraș și un drum de Vâlcea dus-întors 6,5 la suta (incredibil):banana.

Este modelul chel ,geamuri manuale și fără amortizoare reglabile.

 

Doresc nespus să o restaurez in cursul acestui . Sper să închiriez o hală ,sa-mi iau concediu să separ șasiul de caroserie și să o fac ca la carte .

Probleme: circuitul de frânare praf - am rezolvat cu 12 metrii de conductă de cupru bercuită si refăcut tot sistemul .

Pivoți praf - schimbat toți 4 pivoti cu unii noi. plăcuțe de frână noi. Urmează sistemul de alimentare care este foarte ruginit (am gasit țevile originale noi cu 700 lei ,așa că le fac tot din cupru).

Am schimbat filtrele ,uleiul ,bujiile (la cele vechi nici nu se mai vedea electrodul).Urmează fișele și capacul de delcou.

Doua găuri de rugina astupate cu chit și antifon in partea din spate a șasiului.

Toate ușile și haionul din spate au un joc incredibil (urmează să le fac bolțuri noi cu canal de ungere și să rectific balamalele).

O veste buna - puntea spate este cu LSD - trebuie ulei special sau la fel ca în față?

Motorul merge foarte bine porneste la sfert dar halește ulei. (sper să nu am probleme la rar cu noxele).

În 350 km a scăzut 2 milimetrii sub nivelul maxim pe jojă.

Nu mă grăbesc cu ditribuția pentru că se poate să trebuiască dată jos chiulasa oricum

Răcirea e bună - acul stă puțin sub jumătate

 

Deocamdată sunt încântat dar pe masură ce descoper lucruri ma desumflu

[baghy]

Re: Feroza de Sibiu

 

bine ai venit in club.Mai devreme sau mai tarziu toti ne desumflam. :grin: Masina arata bine la exterior. Asa arata si a mea cand am luat-o ca apoi sa descopar rugina pe la sasiu. Incet o sa le rezolvi pe toate daca partea mecanica este in regula. Daca ai Lsd pe spate ai nevoie de ulei pentru lsd. Ai verificat functioneaza diferentialului sau asa a zis vanzatorul? Pentru consumul de ulei poti incerca sa schimbi uleiul si daca si pe cel noul il consuma la fel poti sa incepi sa cauti motivele.

[ciprigst]

Re: Feroza de Sibiu

 

Felicitari pentru achizitie.

Am o intrebare: pivotii pe care i-ai cumparat sunt originali sau cv aftermarket ? ... si la ce pret ?

( eu am gasit la un pret urias, aprox 100 eur / bucata )

[tantarcristian]

Re: Feroza de Sibiu

 

Pivoții sunt japonezi nu OM și au fost 80 lei bucata. Au venit inclusiv cu niplurile de gresare originale și cu siguranțe și șuruburi de schimb.

Lsd -ul este pentru că am observat eu, când era pe elevator la mecanic ,că dacă invart roata dreapta se învârte și cea stângă în aceeași direcție.

O să caut ulei de LSD.Zornăie ușile de mă termină. Trebuie să fac ceva cu ele

Pe fața am mrl-uri manuale care cuplează bine. Trebuie desfacute și gresate?.

Când am schimbat uleiul acum o săptămână am vazut umed de ulei în dreptul prizei de cutie și am zis că este semeringul de palier.Când am pus mâna pe filtru de ulei era slab și s-a desfăcut cu mâna deci probabil că pe acolo curgea uleiul.

Am pus 10 W40.. nu știu ce să fac .Să incerc 10 W 50?

[umbrella]

Re: Feroza de Sibiu

 

ai grija, din cate stiu eu mrl-urile nu se greseaza

[Caphonne]

Re: Feroza de Sibiu

 

Salut si bine ai venit :)Verifica atent sasiul in spate in zona de prindere a arcurilor, acolo apar de obicei probleme.

Editat Iunie 4, 2014 de Caphonne

[tantarcristian]

Re: Feroza de Sibiu

 

ai grija, din cate stiu eu mrl-urile nu se greseaza

multumesc mult ,nu stiam. Am crezut ca mecanismul din interior e mai bine sa stea in vaselina.

[bogdanp]

Re: Feroza de Sibiu

 

Salut,

 

Bine ai venit si sa o stapanesti sanatos.

 

Spune-mi te rog de unde ai luat pivoti sau daca mai ai ambalajul pune te rog o poza.

 

Multumesc.

[tantarcristian]

Re: Feroza de Sibiu

 

Salut,

 

Bine ai venit si sa o stapanesti sanatos.

 

Spune-mi te rog de unde ai luat pivoti sau daca mai ai ambalajul pune te rog o poza.

 

Multumesc.

 

Pivotii sunt marca Jakoparts luati de la un magazin din Sibiu de piese.

Erau chiar in depozitul din Sibiu si au venit cu taxiul in 15 minute.

 

Sa inteleg ca sunt norocos?

[Caphonne]

Re: Feroza de Sibiu

 

Cam da :D

[bogdan.sb]

Re: Feroza de Sibiu

 

Salutare si bun venit in club.

Eu tot Feroza, tot Sibiu.

Si eu ma gandesc la reconditionare, dar stau atat de prost cu timpul incat....sunt doar vise. Probabil o sa o fac "pe bucatele": intr-o luna partea din fata, in alta luna, alta parte de masina si tot asa. Si nici nu vreau sa o trag pe dreapta prea mult.

MRL-urile eu le-am uns cu ulei. Am avut si pe un aro AVM-uri, initial nu au fost unse si au ruginit in interior, dupa care le-am curatat, le-am uns si am tras de ele cativa ani.....

Consumul tau imi pare o utopie. A mea, aprox 16% in oras, in off, culmea, mai putin.

Daca vrei anvelope: off iti recomand cu toata caldura Insa turbo special track. Eu m-am tot chinuit sa caut o groaza de pareri/variante, i-am stresat pe colegii de pe forum si greu m-am hotarat. Dar acum nu mi-as mai lua altceva ...

Piese second (inclusiv pivoti) - am eu un topic cu "piese Daihatsu" unde este un nr. de telefon din Arad. Cu toata increderea. Am cumparat in cateva randuri si pot spune numai de bine.

 

Cu ocazia asta pun si o intrebare pentru cine cunoaste detalii: barile fata manufacturate din teava / tabla groasa sunt legael? Trece de VT? Ce se intampla daca lovesc o masina cu o bara facuta de mine? RCA-ul mai este valabil? Dar daca intaresc doar bara originala cu o teava (ca sa pot pune HiLift-ul)?

[tantarcristian]

Re: Feroza de Sibiu

 

Multumesc mult .Din pacate nici eu nu stau prea bine cu timpul dar trebuie sa mai fac cate ceva .Am să încerc la Arad să văd dacă găsesc ce-mi mai trebuie.

Referitor la bara din tablă am un caz asemănător cu un prieten . Un Samurai preparat cu bară fața /spate din tablă a dat în parcare cu spatele și a agățat un frumos bmw. Nu a avut probleme cu asigurarea din câte stiu eu.

Consumul întradevăr și mie îmi pare foarte mic dar asta este probabil din cauza faptului că consuma ulei

Astazi am fost la RAR și am facut cartea ,omologarea vieții și indentificarea.Au curățat băieții la antifon vreo 30 de minute.

Nu mai puțin de 900 lei a costat distracția. Îi fain în România.:ang

[ciprigst]

Re: Feroza de Sibiu

 

Ai putea sa ne dai o adresa/tel de la magazinul de unde ai cumparat pivotii ? ( sau daca are site, ar fi minunat ).

off topic: legat de verificatul seriilor la rar, cred ca cedeaza nervos cand vad un feroza, aproape o ora a durat la mine pana cand au hotarat ca este posibil ca pe masina sa fie seria care este si pe acte,...foarte proasta pozitionarea seriei sasiu

[tantarcristian]

Re: Feroza de Sibiu

 

Ai putea sa ne dai o adresa/tel de la magazinul de unde ai cumparat pivotii ? ( sau daca are site, ar fi minunat ).

off topic: legat de verificatul seriilor la rar, cred ca cedeaza nervos cand vad un feroza, aproape o ora a durat la mine pana cand au hotarat ca este posibil ca pe masina sa fie seria care este si pe acte,...foarte proasta pozitionarea seriei sasiu

Mâine ,poimâine ma duc la magazin și iau nr telefon.Nu știu dacă am voie sa-l pun pe forum dar i-ți dau private

[ciprigst]

Re: Feroza de Sibiu

 

ok, ms mult

[gnok]

Re: Feroza de Sibiu

 

Confirm consumul masinii...intamplator cu aceasta masina am facut SB-Dragasani si ceva in plus...totul cu 150 lei bagati in benzina...verificat ulei/apa la plecare dar la sosire nu...am ramas placut surprins de diferenta intre feroza si vitara...mult mai capabila prima...+ comfort,alt cuplu etc...nu sare de cur ca vitara (am avut nevoie de vreo 3 treceri prin rau si 3 urcari cu ea...cu gume de asfalt a fost super fara ture ridicole fara chinuiala,aceleasi urcari cu vitara au solicitat vitara mai mult + ca eram cu MT-uri)

Pe de alta parte cel de la care o ai nu ia facut nimic absolut...doar a adus-o in Sb...nu ia placut si pa ...(a incercat vitara soft/metal/manuala/automata si ultima data feroza asta)...vrea ceva de dus la tara...dar mno ca orice om casatorit doamnele au ultimul cuvant....:ha: (acu' ii pare rau ca a dat-o)

P.S. Masina era relativ ok,acuma dupa interventii e si mai ok presupun, depinde si ce vrei de la ea...ma bucur ca a ajuns pe maini bune oricum...merita.Multa bafta cu ea.

P.P.S. Te vad des prin oras cu ea...data viitoare daca un golf 3 sau o vitara visinie te saluta sunt eu...:)))))