Conducta ACE sparta

[marius pau]

Salutare! Dupa o tura prin muntii Buzaului pe la lacul Vulturilor, intors acasa in Bucuresti, observ ca de sub masina curge un lichid. Incerc sa identific sursa scurgerii si vad ca nivelul de lichid din borcanul de ACE, scade. Azi merg la service si diagnosticul e ca teava de retur de la ACE e sparta. Aflu si niste preturi: 750 lei teava + 600 lei manopera :) - m-a luat putin cu ameteala, dar acum incerc sa imi revin si sa gasesc o solutie. I s-a mai intamplat cuiva asa ceva?

[RETI]

Re: Conducta ACE sparta

 

EE grotesc de mult... te duci la un service de hidraulica sunt si uni care vin dupa tine in camp......si esti la 25 % din pret.

O teav de 450 de bari de 8mm la 1 metru e undeva la 30 de roni.niste conectica cu saibe taietoare pan in 100 de roni....si furtunele la fel....

Bafta la cautari.

Precis ai masina aurita....

[marius pau]

Re: Conducta ACE sparta

 

EE grotesc de mult... te duci la un service de hidraulica sunt si uni care vin dupa tine in camp......si esti la 25 % din pret.

O teav de 450 de bari de 8mm la 1 metru e undeva la 30 de roni.niste conectica cu saibe taietoare pan in 100 de roni....si furtunele la fel....

Bafta la cautari.

Precis ai masina aurita....

 

Da stiu ca e grotesc de mult tocmai asta e motivul pentru care incercam sa gasesc alta solutie. Ai vreo sugestie la ce service de hidraulica sa apelez?

[sierrafery]

Re: Conducta ACE sparta

 

Salut, manopera e infernala ca nu e greu de loc de schimbat orice teava de ACE ar fi, in al doilea rand daca e de retur nu e de presiune si nu poate fi asa scumpa...daca e teava de presiune care merge la blocul de valve de la pompa(nr 11) aia nu se poate "improviza" ca e speciala si are un atenuator in ea iar daca pui una fara o sa faca o galagie ACE-ul care te va deranja rau... tevile de presiune din blocul de valve spre pistoane se pot "manufactura" dar daca se umbla acolo trebuie neaparat sa iei si conectoarele de etansare in blocul de valve(nr 7) ca o data scoase se distrug si dupa aia degeaba le pui la loc ca va curge...la nivelul ala conexiunile trebuie sa reziste la 150 Bar, ca degeaba rezista teava la 450 daca la imbinari cedeaza.

 

vezi in shema care teava e, dai codul pe google si vezi pretul "de pornire" din UK si decizi

 

http://www.allbrit.de/UNI.cfm?PAGE=817973&SPRACHE=EN

[marius pau]

Re: Conducta ACE sparta

 

Salut, manopera e infernala ca nu e greu de loc de schimbat orice teava de ACE ar fi, in al doilea rand daca e de retur nu e de presiune si nu poate fi asa scumpa...daca e teava de presiune care merge la blocul de valve de la pompa(nr 11) aia nu se poate "improviza" ca e speciala si are un atenuator in ea iar daca pui una fara o sa faca o galagie ACE-ul care te va deranja rau... tevile de presiune din blocul de valve spre pistoane se pot "manufactura" dar daca se umbla acolo trebuie neaparat sa iei si conectoarele de etansare in blocul de valve(nr 7) ca o data scoase se distrug si dupa aia degeaba le pui la loc ca va curge...la nivelul ala conexiunile trebuie sa reziste la 150 Bar, ca degeaba rezista teava la 450 daca la imbinari cedeaza.

 

vezi in shema care teava e, dai codul pe google si vezi pretul "de pornire" din UK si decizi

 

http://www.allbrit.de/UNI.cfm?PAGE=817973&SPRACHE=EN

 

Multumesc mult pentru raspuns. Maine ajung din nou intr-un service, o urc pe rampa sa vad exact despre ce teava este vorba, eventual sa o dau jos. Daca e fisura, ce parere ai de o sudura in locul fisurat. Am un prieten care e inginer sudor si s-ar putea sa ma poata ajuta.

[sierrafery]

Re: Conducta ACE sparta

 

nu prea le am eu cu chestiile astea de sudura/hidraulica, eu ce stiu e despre LR in general... ca parere, daca e teava de presiune bloc-pistoane sudura nu ajuta ca-s tevi speciale cu insertie si o sudura nu cred ca ajuta...eventual un manson sau inlocuit partea defecta de specialisti in hidraulica tinand cont de presiunea de 150 bar!!!, singura teava care nu e de presiune e cea de retur la care poate ai noroc sa fie partea flexibila(cauciuc) si acolo se pot face diverse adaugiri/improvizatii iat la partea metalica, nefiind de presiune poate e mai usor de improvizat...la chestii de astea nu ma prea pricep, ce stiu e ca aia de retur (RQB000300) in UK costa 65 lire fara TVA deci undeva vreo 450 Lei cu TVA ar fi deci cei ce au cerut 750 au exagerat ca iese vreo 65% adaos iar de inlocuit o poate inlocui si un ucenic de mecanic in maxim o ora...important e sa nu circuli fara lichid ca e jale...se blocheaza pompa si rupe tot, plus ca aia e si scumpa rau

Editat Iulie 7, 2014 de sierrafery

[marius pau]

Re: Conducta ACE sparta

 

nu prea le am eu cu chestiile astea de sudura/hidraulica, eu ce stiu e despre LR in general... ca parere, daca e teava de presiune bloc-pistoane sudura nu ajuta ca-s tevi speciale cu insertie si o sudura nu cred ca ajuta...eventual un manson sau inlocuit partea defecta de specialisti in hidraulica tinand cont de presiunea de 150 bar!!!, singura teava care nu e de presiune e cea de retur la care poate ai noroc sa fie partea flexibila(cauciuc) si acolo se pot face diverse adaugiri/improvizatii iat la partea metalica, nefiind de presiune poate e mai usor de improvizat...la chestii de astea nu ma prea pricep, ce stiu e ca aia de retur (RQB000300) in UK costa 65 lire fara TVA deci undeva vreo 450 Lei cu TVA ar fi deci cei ce au cerut 750 au exagerat ca iese vreo 65% adaos iar de inlocuit o poate inlocui si un ucenic de mecanic in maxim o ora...important e sa nu circuli fara lichid ca e jale...se blocheaza pompa si rupe tot, plus ca aia e si scumpa rau

 

Acum m-am intors de la al doilea mecanic si vestile pe care mi le-a dat sunt la fel de proaste, daca nu chiar mai proaste :). Omul a dat jos filtrul de aer si a vazut ma bine ce se intampla acolo, iar cu ocazia asta am vazut si eu. Din vasul cu lichid de la ACE, lichidul iese pe un furtun de cauciuc care la 10-15 cm mai jos se imbina cu o teava. De la imbinare, teava e fisurata 5 cm mai jos din cauza ca s-a frecat cu furtunul ala gros de la intercooler. Intr-adevar e vorba de teava de la retur. De data asta omul imi spune ca ma costa 1400 de lei teava si ca si celalalt mecanic 500-600 lei manopera pentru ca e mult de munca si de demontat. Mi-a explicat ca teava asta de retur practic traverseaza toata masina: vine din stanga de pe partea soferului si trece pe sub radiator, pe langa roata din dreapta si se duce undeva la mijlocul masinii in grupul de valve.

Am incercat sa gasesc o varianta in care sa scoatem teava si sa ii repar fisura, iar mecanicul mi-a spus ca teava care vine pe masina e dintr-o singura bucata, iar ca sa o dai afara trebuie taiata, deci nu merge. Cealalta teava care o cumperi vine din doua bucati, tocmai ca sa o poti monta pe masina. Acum incerc sa gasesc in Anglia teava asta de la ACE sa vad cat costa si acolo, o sa ma ajut si de linkurile pe care mi le-ai dat mai sus, sper sa o identific care e. Din ce am descris are dreptate mecanicul, nu are? Alte sugestii ?

[teddybear]

Re: Conducta ACE sparta

 

Acum m-am intors de la al doilea mecanic si vestile pe care mi le-a dat sunt la fel de proaste, daca nu chiar mai proaste :). Omul a dat jos filtrul de aer si a vazut ma bine ce se intampla acolo, iar cu ocazia asta am vazut si eu. Din vasul cu lichid de la ACE, lichidul iese pe un furtun de cauciuc care la 10-15 cm mai jos se imbina cu o teava. De la imbinare, teava e fisurata 5 cm mai jos din cauza ca s-a frecat cu furtunul ala gros de la intercooler. Intr-adevar e vorba de teava de la retur. De data asta omul imi spune ca ma costa 1400 de lei teava si ca si celalalt mecanic 500-600 lei manopera pentru ca e mult de munca si de demontat. Mi-a explicat ca teava asta de retur practic traverseaza toata masina: vine din stanga de pe partea soferului si trece pe sub radiator, pe langa roata din dreapta si se duce undeva la mijlocul masinii in grupul de valve.

Am incercat sa gasesc o varianta in care sa scoatem teava si sa ii repar fisura, iar mecanicul mi-a spus ca teava care vine pe masina e dintr-o singura bucata, iar ca sa o dai afara trebuie taiata, deci nu merge. Cealalta teava care o cumperi vine din doua bucati, tocmai ca sa o poti monta pe masina. Acum incerc sa gasesc in Anglia teava asta de la ACE sa vad cat costa si acolo, o sa ma ajut si de linkurile pe care mi le-ai dat mai sus, sper sa o identific care e. Din ce am descris are dreptate mecanicul, nu are? Alte sugestii ?

 

Din ce am cautat si eu acum pe la englezi, teava aia costa cel mult circa 120 lire plus transportul (am gasit variante si la circa 60 lire); deci n-are cum sa ajunga la 1400 lei:uameni

Despre manopera nu ma pot pronunta, dar, cred ca ar fi indicat sa gasesti un service sau macar un mecanic care stie bine "cu ce se mananca" LR. Service-urile multimarca sunt tentate, in general, sa "faca" preturile in functie de masina servisata (se presupune ca cine are LR, are bani gramada).

[marius pau]

Re: Conducta ACE sparta

 

Nu gasesc teava la englezi pentru ca nu stiu cum sa o caut. Bine am cautat in principiu ACE returning pipe si nu prea dau de ea. Mi-a dat si Sierra un cod al piesei, dar sincer nu imi dau seama daca aia e piesa, pentru ca dupa spusele mecanicului ea odata inlocuita vine din doua bucati.

[teddybear]

Re: Conducta ACE sparta

 

Nu gasesc teava la englezi pentru ca nu stiu cum sa o caut. Bine am cautat in principiu ACE returning pipe si nu prea dau de ea. Mi-a dat si Sierra un cod al piesei, dar sincer nu imi dau seama daca aia e piesa, pentru ca dupa spusele mecanicului ea odata inlocuita vine din doua bucati.

 

Codul original al tevii de retur este RQB100310 (cel putin pe asta il arata primul site pe care ti l-a indicat Fery). Daca bagi acest cod in Google, pe mai multe site-uri de vanzari iti va apare ca a fost inlocuit cu RQB000300. Iar acesta din urma, la aceeasi cautare pe Google, iti va da mai multi furnizori cu preturile aferente (un exemplu este: http://www.paddockspares.com/rqb000300-pipe-return.html ). In final, alegerea iti apartine:wink:

Bafta la cautari!

[sean70]

Re: Conducta ACE sparta

 

Eu zic sa iei un bicomponent metalic bun si sa-i tragi o lipitura frumoasa....fiind conducta de retur nu sunt probleme.

Te costa maxim 2 milione.

[DMM74]

Re: Conducta ACE sparta

 

Salut, am avut si eu aceeași problema la Disco 1, conducta fisurată, găurita chiar din cauza ca a frecat de caroserie, am găsit pe net un atelier in cartier la 23 si am mers la ei. Foarte corecțional băieții, au făcut o evaluare a lucrării, mi-au explicat ca odată cu punerea aparatului de sudura este posibil sa mai apară si alte probleme si au avut dreptate, cand au pus aparatul de sudura, conducta mea sa făcut ciur pe tota circumferinta si pe alți 2-3 cm. Am acceptat suma cerută de ei, mmuuuullltt mai mica decât o conducta noua, cca 15% din valoare si am mers jumate - jumate la pierdere. Daca conducta tine, ramân cu banii dați si cu traba făcută, daca nu îmi dau jumătate din suma înapoi. Am conducta de o săptămâna pe masina si nu pierde freon.

 

Mii de scuze pe prezentarea lunga, dar sper sa fie de folos.

 

Seara buna.

 

Stima

[teddybear]

Re: Conducta ACE sparta

 

Salut, am avut si eu aceeași problema la Disco 1, conducta fisurată, găurita chiar din cauza ca a frecat de caroserie, am găsit pe net un atelier in cartier la 23 si am mers la ei. Foarte corecțional băieții, au făcut o evaluare a lucrării, mi-au explicat ca odată cu punerea aparatului de sudura este posibil sa mai apară si alte probleme si au avut dreptate, cand au pus aparatul de sudura, conducta mea sa făcut ciur pe tota circumferinta si pe alți 2-3 cm. Am acceptat suma cerută de ei, mmuuuullltt mai mica decât o conducta noua, cca 15% din valoare si am mers jumate - jumate la pierdere. Daca conducta tine, ramân cu banii dați si cu traba făcută, daca nu îmi dau jumătate din suma înapoi. Am conducta de o săptămâna pe masina si nu pierde freon.

 

Mii de scuze pe prezentarea lunga, dar sper sa fie de folos.

 

Seara buna.

 

Stima

 

Scuze, dar faci o "micuta" confuzie: in topicul asta e vorba de ACE (active cornering enhancement) si nu de AC (climatizare). Alte presiuni de lucru, alte fluide, alte materiale:grin:

[DMM74]

Re: Conducta ACE sparta

 

Scuze,

Asa este, am făcut o confuzie.

 

Stima.