Discovery 1 - Martor cuplare diverential central aprins

[danbrebu]

Salut,

De curand am schimbat ambreiajul cu un kit complet Sachs, iar dupa aceasta operatiune constat ca martorul din bord care semnalizeaza blocarea diferentialului central sta tot timpul aprins, indiferent de pozitia manetei blocat/neblocat.

Prima data am verificat modul de lucru al cutiei de transfer si totul e ok , in sensul ca cupleaza si decupleza corect.

 

Ce pareri aveti ? S-a mai intalnit cineva cu asa ceva ?

[teddybear]

Re: Discovery 1 - Martor cuplare diverential central aprins

 

Verifica in primul rand mufa de la contactul martorului, sa fie bine infipta acolo. Scriu de pe telefon acum si nu stiu sa-ti zic exact unde este, dar, gasesti tot ce ai nevoie in RAVE:wink:

[Iulian G]

Re: Discovery 1 - Martor cuplare diverential central aprins

 

Switch-ul ce semnalizeaza blocarea diff-ului central este in spatele spigotului de actionare a blocantului, pozitia 11 din imaginea urmatoare:

.

Scoate mufa de pe acesta si vezi ce se intampla. Daca cu mufa scoasa martorul ramane:

-aprins ai o problema de cablaj (posibil cand a-ti montat cutia la loc sa fi comprimat firele si acestea sa aiba contact electric intre ele);

-stins atunci problema e legata de switch. Uite ce spune manualul referitor la montarea switch-ului:

.

Ca sa-l verifici da-l afara, conecteaza firele sau un ohmmetru si actioneaza partea inferioara. Daca inchide circuitul si-l deschide la eliberarea partii inferioare (becul se va aprinde/stinge sau ohmetrul i-ti va arata acest lucru) switch-ul e bun. Daca cablajul e bun si switch-ul bun e posibil sa fie nevoie sa-i ajustezi pozitia! Succes! :wink:

[danbrebu]

Re: Discovery 1 - Martor cuplare diverential central aprins

 

teddybear, am verificat mufele de mai multe ori ( le-am si inversat intre ele ) , tot aprins ramane.

 

Iulian , prima supozitie , cea legata de cablaj , cred ca se elimina pt ca atunci cand una din mufe este scoasa martorul din bord se stinge. Nu-mi ramane decat sa verific si cea de-a doua optiune pe care mi-ai dat-o, dar pt asta cred ca va trebui sa desfac iarasi toata consola centrala pt a ajunge la acel switch ( nu cred ca este destul loc de manevre pe sub masina ) .

 

Am sa revin cu relatari dupa operatiunea asta.

 

Multumesc mult pt raspunsuri

[danbrebu]

Re: Discovery 1 - Martor cuplare diverential central aprins

 

teddybear, imi poti spune ce aste si unde pot gasi acest RAVE, am mai auzit aici pe forum vorbindu-se de el.... eu am de la un prieten o carte care se numeste Haynes Service and Repair Manual - Land Rover Discovery, dar poate o varianta pe calculator in unele situatii poate fi si mai utila. Merci

[Iulian G]

Re: Discovery 1 - Martor cuplare diverential central aprins

 

RAVE nu e altceva decat o colectie de manuale (carti tehnice) pentru diverse modele LR, structurata in trei parti. Daca ai curiozitatea sa cauti in acest forum la sectiunea Land Rover, "Anunturi si sugestii importante", sierrafery a deschis o discutie (acum vreo 4 ani) intitulata "In atentia proaspetilor posesori de Land Rover...si nu numai". Citeste postul #1 si ai sa intelegi de ce este important acest RAVE si de unde-l poti descarca (dealtfel poti citi toata discutia daca ai timp si chef, mai gasesti si multe alte informatii utile unui posesor de LR).

Haynes e de asemenea ok, desi nu e atat de complet ca RAVE, unele aspecte fiind tratate la modul general.

Sper sa nu mi-o iei in nume de rau, dar cu asta trebuia sa incepi. Succes! :wink:

[danbrebu]

Re: Discovery 1 - Martor cuplare diverential central aprins

 

Iulian , iti multumesc pt explicatiile si indrumarile oferite . Eu avand Haynes , am cautat in carte posibile rezolvari , dar asa cum spune-ai si tu cel putin la acest capitol (cutia de transfer) sunt date informatii destul de sumare. Da , intradevar ar fi fost de dorit o aprofundare a cautarilor si in alte surse , gen RAVE , dar uneori poate din lipsa de timp , comoditate sau poate datorita faptului ca unele persoane nu au un simt analitic atat de dezvoltat , sunt persoane (si cazul meu acum) care pun intrebari pe forum in dorinta de a scurta timpul pt rezolvarea situatiei cu care se confrunta. Inca o data multumesc pt raspunsuri si numai bine .

[dragoslav]

Re: Discovery 1 - Martor cuplare diverential central aprins

 

Salut,

De curand am schimbat ambreiajul cu un kit complet Sachs, iar dupa aceasta operatiune constat ca martorul din bord care semnalizeaza blocarea diferentialului central sta tot timpul aprins, indiferent de pozitia manetei blocat/neblocat.

Prima data am verificat modul de lucru al cutiei de transfer si totul e ok , in sensul ca cupleaza si decupleza corect.

 

Ce pareri aveti ? S-a mai intalnit cineva cu asa ceva ?

 

cum ai verificat modul de lucru al cutiei de transfer?

 

esti sigur ca centralul nu e blocat?

[teddybear]

Re: Discovery 1 - Martor cuplare diverential central aprins

 

teddybear, imi poti spune ce aste si unde pot gasi acest RAVE, am mai auzit aici pe forum vorbindu-se de el.... eu am de la un prieten o carte care se numeste Haynes Service and Repair Manual - Land Rover Discovery, dar poate o varianta pe calculator in unele situatii poate fi si mai utila. Merci

Pentru ca sunt ceva probleme cu serverele "clasice" unde se gasea RAVE, incearca aceste doua link-uri:

http://www.d-lander.com/manuals/

 

http://www.landy.biz/manuals.html

 

Sfatul meu este sa iti descarci tot ce crezi ca ai, sau ai putea avea, nevoie, indienii de la TATA sunt plini de "surprize" in ultima vreme si s-ar putea sa nu mai fie multa vreme disponibile public si gratuit documentele astea.

[danbrebu]

Re: Discovery 1 - Martor cuplare diverential central aprins

 

Pentru ca sunt ceva probleme cu serverele "clasice" unde se gasea RAVE, incearca aceste doua link-uri:

http://www.d-lander.com/manuals/

 

http://www.landy.biz/manuals.html

 

Sfatul meu este sa iti descarci tot ce crezi ca ai, sau ai putea avea, nevoie, indienii de la TATA sunt plini de "surprize" in ultima vreme si s-ar putea sa nu mai fie multa vreme disponibile public si gratuit documentele astea.

 

Multumesc mult !

[danbrebu]

Re: Discovery 1 - Martor cuplare diverential central aprins

 

cum ai verificat modul de lucru al cutiei de transfer?

 

esti sigur ca centralul nu e blocat?

 

 

M-am ghidat in a afirma ca , cutia de transfer functioneaza ok adica cupleaza/decupleaza diferentialul central pe baza a 2 experimente proprii :

- pe suprafata tare-asfalt , atunci cand este blocat diferentialul central , cand am abordat viraje foarte stranse la viteza foarte mica (treapta 1 de viteza) , se simt anumite smuncituri/trosneli la nivelul tranmisiei , care genereaza mici ruperi de aderenta la sol ; cand diferentialul nu este blocat totul "merge" lin / normal

- apoi am dorit o confirmare ulterioara asa ca am gasit un "sleau" in care am introdus masina succesiv ( de fiecare data doar cu o punte motrica in sleau ) . Cand cutia de transfer nu era blocata (indiferent de puntea motrica introdusa) nu reuseam sa ies din sleau , dar in momentul in care blocam cutia ieseam usor.... ( Mi-a fost mai usor sa gasesc un sleau pt acest experiment decat sa suspend masina de cate o punte motrice in parte )

[danbrebu]

Re: Discovery 1 - Martor cuplare diverential central aprins

 

Pentru ca sunt ceva probleme cu serverele "clasice" unde se gasea RAVE, incearca aceste doua link-uri:

http://www.d-lander.com/manuals/

 

http://www.landy.biz/manuals.html

 

Sfatul meu este sa iti descarci tot ce crezi ca ai, sau ai putea avea, nevoie, indienii de la TATA sunt plini de "surprize" in ultima vreme si s-ar putea sa nu mai fie multa vreme disponibile public si gratuit documentele astea.

 

Multumesc mult !

[Iulian G]

Re: Discovery 1 - Martor cuplare diverential central aprins

 

Nu e necesar sa suspenzi o punte, o roata ajunge. Care doresti si-ti convine mai mult! Asiguri una din rotile ramase pe sol cu doua pene, urci la volan, pornesti motorul, bagi in viteza, eliberezi usor ambreiajul si:

-fara diff central blocat masina nu are tendinta sa se deplaseze, roata suspendata se invarte;

-cu centralul blocat masina va avea tendinta sa se deplaseze si chiar se va deplasa daca insisti, roata suspendata se va invarti usor numai odata cu deplasarea masinii. :wink:

Editat August 13, 2014 de Iulian G

[sierrafery]

Re: Discovery 1 - Martor cuplare diverential central aprins

 

din ce s-a spus pana acum pentru mine e clar ca switchul e de vina... e si foarte comuna treaba, nu sunt facute prea bine dis start.