Problema baterie descarcata

[workaholic_ro]

Se poate sa te lase brusc ? Am o Optima galbena de 55Ah, azi dimineata a pornit motorul fara probleme, iar dupa prima oprire ...pas...

Am ajutat-o cu un imprumut de current de la alta masina, dar dupa jumatate de ora de mers nu s-a incarcat. Am toate mesajele de eroare din lume, SRS, TC, ABS etc.

Are 9.9 V la borne (decuplata). E de aruncat ?

[nenea1973]

Re: baterii cu gel....

 

Se poate sa te lase brusc ? Am o Optima galbena de 55Ah, azi dimineata a pornit motorul fara probleme, iar dupa prima oprire ...pas...

Am ajutat-o cu un imprumut de current de la alta masina, dar dupa jumatate de ora de mers nu s-a incarcat. Am toate mesajele de eroare din lume, SRS, TC, ABS etc.

Are 9.9 V la borne (decuplata). E de aruncat ?

 

Doar un pic mai sus scrie ce sa i faci !

[workaholic_ro]

Re: baterii cu gel....

 

Doar un pic mai sus scrie ce sa i faci !

 

Am vazut si eu ce scrie, dar bateria mea nu a fost folosita intensiv. Doar porniri normale.

Intrebarea era daca o baterie care a stat jumatate de ora sau mai mult pe alternator fara sa se incarce poate fi pacalita de vreun redresor fermecat. Sau e pur si simplu gata.

Si inca ceva, era pe masina, nu stiu cat e de veche, cum aflu ca n-am vazut vreo data pe nicaieri (e fabricata in Mexic)

[stelea]

Re: baterii cu gel....

 

Am vazut si eu ce scrie, dar bateria mea nu a fost folosita intensiv. Doar porniri normale.

Intrebarea era daca o baterie care a stat jumatate de ora sau mai mult pe alternator fara sa se incarce poate fi pacalita de vreun redresor fermecat. Sau e pur si simplu gata.

Si inca ceva, era pe masina, nu stiu cat e de veche, cum aflu ca n-am vazut vreo data pe nicaieri (e fabricata in Mexic)

 

Trebuie sa aiba un cod scris pe undeva, dar nu stiu sa-l interpretez. Mi-a explicat cineva care se ocupa cu acumulatori, dar am uitat. Tot cineva de aici te poate lamuri, dar trebuie mai intai sa cauti acel cod.

[Kibitz]

Re: baterii cu gel....

 

Se poate sa te lase brusc ? Am o Optima galbena de 55Ah, azi dimineata a pornit motorul fara probleme, iar dupa prima oprire ...pas...

Am ajutat-o cu un imprumut de current de la alta masina, dar dupa jumatate de ora de mers nu s-a incarcat. Am toate mesajele de eroare din lume, SRS, TC, ABS etc.

Are 9.9 V la borne (decuplata). E de aruncat ?

 

Salut,

 

Ai verificat daca alternatorul incarca? Creste tensiunea la bornele bateriei atunci cand motorul este pornit? Poti verifica usor cu un aparat de marsura pus pe bornele bateriei (chiar si cu unul din ala "pentru pioneieri" de 20 lei...)

 

Sorin

Editat August 26, 2014 de Kibitz

[workaholic_ro]

Re: baterii cu gel....

 

Salut,

 

Ai verificat daca alternatorul incarca? Creste tensiunea la bornele bateriei atunci cand motorul este pornit? Poti verifica usor cu un aparat de marsura pus pe bornele bateriei (chiar si cu unul din ala "pentru pioneieri" de 20 lei...)

 

Sorin

 

 

Sincer sa fiu, nu, n-am avut niciodata un alternator cu probleme.

Am pus bateria la incarcat pe o sursa de current: 2A pana la zece volti si ceva, 5A in continuare. Sta de vreo 3 ore, are 12,3V si tensiunea creste lent.

Daca se incarca si motorul pleaca e clar ca-I alternatorul, dar il voi masura oricum.

Intrebare: o baterie obisnuita Pb acid sulfuric are cam 2,2V pe celula cand e incarcata total; astea cu gel sunt la fel ?

[workaholic_ro]

Re: baterii cu gel....

 

Am incarcat bateria la 50-60%. Pare a fi buna, a rezistat la 4-5 chei fara probleme, plus motorul pornit vreo juma' de ora, cu EAS si toate celelalte porcarii lacome de current (AC nu se poate opri, e correct ?)

Alternatorul nu incarca decat foarte "timid".

.

.

.

Constatare noua: curge (picura bine) motorina pe la capacul de pe pompa de injectie, a ajuns in zona periilor, regulatorului etc. Poate fi o cauza, desi, dupa cunostintele mele in ale electricii n-ar trebui sa genereze genul asta de defect. S-a mai intalnit cineva cu asa ceva ?

[cos]

Re: baterii cu gel....

 

Motorina in sine singura nu ar trebui sa faca probleme , dar face fiind un lubrifiant in combinatie cu putin praf ( adus de ventilatia alternatorului ) si e suficient sa inrautateasca contactul intre colector si perii .

 

..asta daca cumva nu sunt deja uzate ...

[workaholic_ro]

Re: Problema baterie descarcata

 

Am lasat bateria de pe-o zi pe alta (optima galbena) semidescarcata, sub 12V, sa ma lamuresc daca-i gata sau nu. Dupamiaza a pornit motorul de ziceai ca-i noua. Am oprit, i-am mai dat o cheie si inca una si inca una...Cine zice ca nu-s bune chestiile astea trebuie sa fi avut mare ghinion.

Am pus-o la incarcat, 13,8V si sursa de curent constant, 5A. Cand e aproape incarcata, curentul scade pana la sub 1A si tinde sa se stabilizeze. Ca la carte.

De vazut care-i porcaria cu alternatorul, dar pentru asta trebuie alt subiect, aici avem baterii.

[cos]

Re: Problema baterie descarcata

 

Tinanad cont de faptul ca se incarca mai mult timp decat una cu lichid , ai ( mai multa ) putintica rabdare cu incarcarea pe redresor .