valva janta

[Rafy]

Uitandu-ma pe internet am vazut cateva Suzuki Samurai cu jantele intoarse .Cand spun intoarse nu ma refer la cele cele taiate si sudate , ma refer la faptul ca erau puse invers .Eu am acelasi tip de jante. Am facut flanse de 4mm pentru a nu prinde janta in etrier.

Cand janta vine intoarsa valva va fi in interior .Ce metoda imi dati anulez valva veche si sa fac una in noul exterior al jantei , fostul interior .

Un link cu modelul de janta http://www.reno4x4.com/forum/showthread.php/72691-Suzuki-Samurai-Rims-and-Gas-Tank

[giorgel]

Re: valva janta

 

1. Dai alta gaura si pui valva.

2. Exista si prelungitoare de valva, pune-l pe goagal la treaba:wink:

[Rafy]

Re: valva janta

 

Vreau sa anulez cumva valva din interior , cred ca prezinta un risc si nu doresc sa o rup in offroad si sa fac pana . Ce alternativa ar fi ?

[ugly_kid]

Re: valva janta

 

sudura

[quick]

Re: valva janta

 

sudezi gaura din interior, refaci alta pe exterior si pui valva pe exterior....

o alta metoda este sa pui valve ingropate(cauta pe goagle), o sa ramana valva in interior si o sa te chinui la o eventuala unflare a roti...

sau mai poti face ca mine, pui distantiere de 3.5 cm si n-o sa atinga niciunde, bine distanta pana la etrier este destul de mica(1 cm daca nu ma insel)...inca sunt in probe, pe teren uscat nu este problema, nu atinge valva in etrier, astept o noroiala sanatoasa si sa vad daca nu agata atunci cand exista namol pe la etrier...important este sa nu rupa valva, in rest nu ma doare daca agata putin....

[adammoga80]

Re: valva janta

 

Mai e o varianta,sa pui pe interior valva ingropata pe care nu il vei folosi iar pe exterior pui normala,asa vei putea intoarce jantele dupa plac

[mac01]

Re: valva janta

 

Exista coturi la 45 grade sau la 90 grade plus prelungitoare adecvate cu diferite dimensiuni. Montezi astfel de cot pe valva si totul va fi ok. Prelungitoare de plastic, prelungitoare din furtun de cauciuc cu sistemul de prindere adecvat..etc...se gaseste. Dubele care au patru roti pe spate ce crezi ca fac? Cum crezi ca-si verifica omul presiunea la roti?

Cere la vulcanizari astfel de obiecte si vei gasi rezolvarea.

Editat Septembrie 11, 2014 de mac01

[Rafy]

Re: valva janta

 

Multumesc mult de raspunsuri . Astept sa primesc luni valvele ingropate(ascunse) si le voi lasa doar pe acelea , fara sa mai dau alte gauri .

[corrad]

Re: valva janta

 

Eu am pus niste valve mult mai scurte, aduse pe comanda la o vulcanizare, si nu mai am aceasta problema... valvele sunt model TR 412. Initial am vrut si eu ingropate, dar e prea mare deranjul cand mai scazi sau cresti presiunea in pneuri, in functie de teren... sa ai grija de adaptor.

Editat Septembrie 14, 2014 de corrad

[giorgel]

Re: valva janta

 

Eu am pus niste valve mult mai scurte, aduse pe comanda la o vulcanizare, si nu mai am aceasta problema...

 

Care problema?

 

In acest topic este vorba despre pozitia valvei originale, atunci cand intorci janta.

[corrad]

Re: valva janta

 

Care problema?

 

In acest topic este vorba despre pozitia valvei originale, atunci cand intorci janta.

 

Problema: cand am intors jantele, valva originala fiind prea lunga, atingea in etrieri. Pe spate nu era nici un fel de problema. Tocmai de aceea nu am intervenit in discutie, pentru ca omul vroia o solutie sa anuleze valvele vechi. Dar... daca citesti ultimul lui post vei vedea ca nu mai doreste acest lucru si a optat sa lase aceleasi gauri de valva unde in schimb va pune niste valve ascunse. Eu doar am incercat sa subliniez unele dezavantaje la aceste valve ascunse, mai ales cand sunt montate pe interiorul jantei.Imi cer scuze daca ti s-a parut ca doar incerc sa ma bag in seama, poate nu m-am exprimat eu bine. E vina mea.

[giorgel]

Re: valva janta

 

Valvele ingropate sunt o pacoste pentru offroad.

Valvele pe interiorul jantei - o pacoste si mai mare.

Valve ingropate pe interiorul jantei - ce sa mai zic?

Recomand valve metalice pe exteriorul jantei.

Eu le folosesc de 5 ani, fara probleme.