Suzuki SJ80 din 1997, aka "Cascarabeta"

[ERR]

Salutare,

 

A trecut un an de cand am luat Ford-ul si a fost perfect pentru iesiri cu familia. Dar am zis ca vreau ceva mai mult si mai personal, in ciuda faptului ca sunt permanent in criza de timp. Am cochetat cu Lada Niva, nu am gasit nimic la banii mei... si am ajuns la un Samurai SJ80 metaltop din 1997 din Gurahont:

 

 

Masina a fost inmatriculata in 2012 in Romania si dupa spusele fostului proprietar "a luat-o din Germania pt motorul bun dar ... era ruginita bine". Motiv pentru care aripile fata / spate si pragurile au fost "refacute" de fostul din tabla de aluminiu. E si terosonata pe dedesupt dar cred ca nu a fost curata prea bine caci rugina pare sa fi lucrat :( Urat dar deocamdata merge.

 

Ce am facut la masina de cand am luat-o

- uleiuri, distributie, reglat supape si relanti

- discuri + placute frana pe fata, saboti pe spate

- schimbat arcurile pe spate cu arcuri Matiz fata: unul era rupt si am schimbat setul. Se potrivesc aproape la fix - atat ca acum am un lift de vreo 2 cm la spate

 

In lucru: tinichigerie de urgenta: peticita o gaura in pod pedalier, sudat suport pe toba, reparat scut rezervor

 

De facut (pe parcurs caci bugetul e f. limitat):

- rezolvat / lamurit joc cardan fata: se roteste binisor "la mana" dar cap coada (adica din reductor in grup). Crucile cardanice sunt bune iar mecanicul mi-a spus sa nu ma stresez cu jocul caci "asta e". In grup cica totul calca bine. O fi si din cauza ca fata se invarte permanent (am flanse la roti, nu am MRL-uri)?

- relanti-ul cred ca e inca prea sus (2000 la rece, coboara si e stabil la la 1000 rpm la cald). Motorul merge frumos si trage bine

- verificat stopurile in spate (cand calc frana se stinge complet in dreapta)

- curatat, dat cu convertor si vopsea 3 in 1 pe dedesupt unde se mai vede rugina. Tinichigerie completa si vopsire doecamdata nu se intrevede

- un set de cauciucuri MT pe cand or fi bani.

 

Deocamdata sunt asa prins ca nici nu am putut sa o plimb pe dealuri, doar seara cate o tura ici colo. O conduc cu placere. Elicoidalele fac rulajul decent dar nu fac miracole: masina e mica si topaie.

 

Cam atat deocamdata despre Cascarabeta (mai e alintata de copii si ca Mixerul sau Cutia de chibrituri).

 

Seara faina

 

Robert

Editat Octombrie 13, 2014 de ERR

[minitehnicusro]

Re: Suzuki SJ80 din 1997, aka "Cascarabeta"

 

arcurile de matiz sunt ok dimensional, dar sunt mult mai moi decit cele originale.

cele de matiz sunt pe la 90lbs/inch, cele de sj80 sunt de 120lbs/inch.

 

combinatia de arc foarte moale cu amortizor foarte tare, cum este cel original de sj80 nu este cea mai fericita.

 

cauta la dezmembrari arcuri de jimny de spate si le ajustezi lungimea.

sunt destui care vand arcurile de spate pentru ca-si pun de fata sa ridice masina.

 

la suspensia fata nu prea ai ce sa-i faci. amortizoarele fata au niste preturi astronomice.

si chiar daca le schimbi cu unele noi, masina nu o sa comporte cu mult mai bine.

suspensia fata de la sj80 este un episod urat in istoria proiectantilor de la Suzuki.

 

 

 

referitor la turatia motorului la pornire cind este rece, motorul tau se comporta normal. "asa face toate".

turatia trebuie sa scada la 800-900 rpm in 2-3 minute.

Editat Octombrie 14, 2014 de minitehnicusro

[ERR]

Re: Suzuki SJ80 din 1997, aka "Cascarabeta"

 

Mulțumesc frumos de sfaturi.

Relanti-ul intr-adevar coboară la 1000 după câteva minute si motorul merge rotund. La 900 ajunge doar când sunt farurile aprinse.

Am înțeles trraba cu arcurile. M-aș aștepta sa se lase mai mult fiind mai moi dar deocamdată mașina e inca ridicata de spate. Nu am mers inca un drum mai lung sa vad cum fac la gropi si denivelări. Acum funcție de buget si ca găsesc am sa ma uit in timp după arcuri de Jimny.Pe fata... rămâne cum e. Una peste alta mașina e suportabila deocamdată, nu mi se pare ca simt sinele de tramvai,gropile si limitatoarele de viteza la modul dur. Rămâne sa dau raportul dupa un drum mai lung prin pietre

[manu-2lgp]

Re: Suzuki SJ80 din 1997, aka "Cascarabeta"

 

Felicitari pt masina. Sa te poarte sanatos.

[ERR]

Re: Suzuki SJ80 din 1997, aka "Cascarabeta"

 

Salutare

 

Saptamana trecuta, cam pe nasteptate, am facut rost de un set de Insa Dakar 205 70 15 la mana a doua. Din 2011, cu talonul cam jumulit dar cum pretul a fost foarte mic, tin aer si au si profil decent am fost multumit.

Am rezolvat si partea de tinichigerie care ardea (toba, gaura pod pedalier, scut rezervor).

 

In weekend nu am apucat sa ies dar am profitat de vreamea buna si am plecat luni dupa-masa de unul singur la o iesire de cate va ore Timisoara- Ianova - Salciua - Buzad si prin zona. Cel putin asta era planul.

 

Ce a iesit:

- dupa ce am urcat dealul langa lacul de la Ianova si am luat-o spre Herneacova drumul a devenit "usor mocirlos" pe portinunea din padure. Cu ceva morcovi si putin vals prin sleauri am trecut.

- putina joaca pe la Salciua pe dealuri si apoi hai spre Buzad. Drumul era ok in general dar pe langa padure erau sleauri cu apa si noroi cat cuprinde. Gumele s-au incarcat bine intre timp asa ca am mai si valsat.

- aproape de Buzad, la coltul parcului de vanatoare erau vreo 10-20 metri de drum cu sleauri mari. Sa trec... sa nu trec.. m-a pus dracu' sa incerc , dupa 5 metri am alunecat si am suspendat-o. Fara lopata si alte chestii la mine am luat-o la picior pana in Buzad, gasit tractorist (cu greu) si la 7 seara eram pe roti. Am pornit inapoi spre Herneacova pe intuneric caci restul drumului spre Buzad mai avea cateva portiuni cam grele pentru ora aia.

- ajuns acasa constat ca nu am telefonul.... intru cu google device manager si mi-l localizeaza intre Salciua si Buzad, la marginea drumului unde oprisem scurt sa fac un .... sa admir natura. Am setat coordonatele in GPS si am plecat la 11 noaptea sa il caut. Ajung la locul cu pricina, dau un apel de pe telefonul sotiei, il gasesc la 2 metri de mine (cata precizie dom'le). E drept ca drumul pana acolo a fost ok , nu era riscul sa raman intepenit dar tot am avut timp sa ma gandesc la regulile alea simple gen "nu pleca singur si nu pleca nepregatit".

 

Una peste alta distractie faina

 

Spor sa aveti

 

Robert

 

[vsebas]

Re: Suzuki SJ80 din 1997, aka "Cascarabeta"

 

Simpatica masinuta! Sa o folososeti sanatos cati mai multi km!

Faine peisaje ai prins si vremea faina.

[ERR]

Re: Suzuki SJ80 din 1997, aka "Cascarabeta"

 

A mai trecut o luna si din pacate nu am apucat sa scot Samurachele in teren. Mai fac din distractie cate o tura prin oras la treburile zilnice si recunosc ca imi place tot mai mult.

 

Cum stam acum: spatele e tot ridicat de cand am pus arcurile de Matiz. Poate sa mai lasa in timp. Ideal ar fi sa ma ocup de suspensia fata (sa o ridic etc) dar aici dupa cum a zis bine minitehnicus... asta e, nu poti sa faci din caca bici. Am vazut la australieni ceva bucse pt arcuri dar probabil ca ar cere si amortizoare noi si nu merita distractia. Set complet amortizoare si arcuri +4 cm cred ca e la vreo 500 eur cu transport si se pare ca e mai rigida ca originalul. Oricum e total in afara bugetului meu.

 

Daca o fi cazul in viitor am inteles ca amortizoare fata compatibile cu originalele (care sunt foarte scumpe) ar fi Kayaba 341317... nu stiu la ce pret sunt la noi?

 

Ce urmeaza in urmatoarele luni functie de buget caci nu sunt critice

- oglinda plastic dreapta

- coarda cric (sau cric complet)

- rezolvat dezaburire, stop ceata care nu merg

- reparat scaun sofer care e lasat. Am gasit un tapiter in tm care in principiu face asta dar nu am ajuns inca sa vad cat ar fi halatul.

- reparat usa portbabgaj care e cam lasata si se inchide greu

- un troliu atv de 4500 lbs. - stiu ca e la limita dar sper sa fie suficient

- bara fata metal

 

Daca cineva din zona TM vrea sa faca vreo iesire de weekend unde accepta si incepatori dati va rog un semn.

 

Duminica faina la toata lumea

 

Robert

[ERR]

Re: Suzuki SJ80 din 1997, aka "Cascarabeta"

 

No bun. A mai trecut aproape o luna, tot nu am iesit in teren dar am mai mesterit una alta la masina:

- am pus MRL-uri manuale

- rezolvat usa portbagaj care acum se inchide fain

- indreptat usa sofer sa calce bine chederul pe geam (cu ocazia asta dat bine in usa cu convertor de rugina)

 

La cum se arata o sa ramana pentru la anul electricianul (dezaburire, schimbat stop spate, far ceata) si tapiterul pentru scaun.

 

Sporuri

 

Robert

[ERR]

Re: Suzuki SJ80 din 1997, aka "Cascarabeta"

 

Salutare

 

Cam slaba activitate la mine dar una alta s-au mai intamplat:

 

In Decembrie am facut o iesire de o zi (cu L_stoian79) pe malul Timisului, Stanciova si indarat cu o sesiune de noroiala volens nolens intre Bazosul nou si vechi. Faina treaba. O poza de la final

 

Ca si modificari am cumparat de la Roly inaltatoare arcuri fata (s-au potrivit de vitara, nitel prelucrate la strung) si acum masina e mai "la nivel" (inainte aveam spatele ridicat de la arcurile de matiz). Am inlocuit si volanul daca tot am facut rost de unul fain (tot de Samurai). Cam asa arata masina acum:

 

Spor

 

Robert

[ERR]

Re: Suzuki SJ80 din 1997, aka "Cascarabeta"

 

O plimbare pe malul Timisului

[ERR]

Re: Suzuki SJ80 din 1997, aka "Cascarabeta"

 

Salutare

 

S-au pierdut ceva postari intre versiunile de forumuri. Ca recapitulare

- schimbat bucse tendon (una se pare ca trebe schimbata din nou)

- pus Insa Turbo profil Simex 195 80 15

- pus un troliu mic pentru situatii maro (Warn 3500 lbs) + luat un scripete

- facut o tura prin mai pana pe Pades

- facut o tura acum vreo 2 saptamani Tarnova-Lindenfeld-Garana-Semenic-Bozovizi-zona Cheile Nerei

 

Cam asa arata Samu acum

 

 

Sporuri

 

Robert

[corrad]

Re: Suzuki SJ80 din 1997, aka "Cascarabeta"

 

Nu este exagerat de mic troliul de 3500? L-ai incercat pe undeva? Din ce stiu si cel de 4500 este mic, la samurai trebuie de 6000-8000 lbs...

[ERR]

Re: Suzuki SJ80 din 1997, aka "Cascarabeta"

 

Din ce am vazut Warn recomanda troliu sa fie minim 1,5xGreutatea masinii...1,6 tone ar fi la limita la samurai.

Acum nu contest ca e cam subdimensionat pentru o situatie nasoala - de asta am luat si scripete. Nu l-am testat inca la modul dur.... o sa vedem la prima ocazie ce si cum

[ERR]

Re: Suzuki SJ80 din 1997, aka "Cascarabeta"

 

... si din ciclul "Ce facem dupa ce punem masina la punct dupa gustul propriu? O vindem!" astazi am vandut si eu Samuraiul. Cam trebuia sa reduc un "fier" din curte si el si-a gasit primul cumparatorul. Sincer imi pare rau :cr.

Dupa un an si un pic cu SJ80 ce pot sa zic ca impresii

- mi s-a parut destul de comod :grin: Acum clar ca masina e mica si topaie dar controlabil. Am o ditamai hernia de disc dar nu am avut probleme nici dupa cateva zile de plimbare. Am 1.95 si 105 kg.

- e masina cu care plimbarile au fost "no stress" : nici ca ma lasa in drum, nici ca o zgrabal prin crengi.

- odata stransi rulmentii in puntea fata si rotile echilibrate am mers 80-90 kmh cu 195 80 15 profil simex fara nici un voblaj, vibratii si alte cele

- una peste alta distractie faina cu ea.

 

Deocamdata raman la Ford si sper sa nu ma apuce nebunia sa ma trezesc cu alta "veverita" in curte

 

spor sa aveti

 

Robert