Samuraiul meu

[marius4motion]

Dupa multe cautari pe la colegi si sapaturi pe net am gasit masina pe care mi-o doream , Suzuki Samurai .Mai impartasisem cateva experiente si trairi cu cativa ani in urma cu un alt samurai soft top model japonez , dupa care am trecut la un proiect cu un Suzuki Jimny cu care am facut o multime de calatorii si chiar o expeditie cu ceva timp in urma .

Samuraiul este modelul spaniol motor de 72 CP ( sunt sigur ca nu sunt toti sub capota , cativa s-au pierdut pe esapament :grin: ) in stare stoc neumblat de mecanicii nostri priceputi , practic virgina :ha:

[04gabriel67]

Re: Samuraiul meu

 

Felicitari !

Ce tare seamana cu al meu...

Ce intentionezi sa ai faci ?

[marius4motion]

Re: Samuraiul meu

 

Urmatoarea miscare a fost sa il incalt de scandal ca sa ii arat fascinantele frumuseti ale naturii :ha:

Asa ca am achizitionat 195/80/15 Insa Turbo Special Track .

Dupa ceva vreme i-am facut frati de cruce :h5

Editat Octombrie 30, 2014 de marius4motion

[DHL]

Re: Samuraiul meu

 

A iesit frumos Samuraiul. Se potrivesc ok si jantele intoarse. :jp1

Felicitari, Marius!

[04gabriel67]

Re: Samuraiul meu

 

Deja ma ia invidia ! :wink:

[marius4motion]

Re: Samuraiul meu

 

Dupa lungi cautari si dicutii cu colegi de pe forum despre suspensie am ales varianta castigatoare , in speta solutia lui Minitehnicus :grin::grin::grin:

Intradevar nu mai scutura iar flexul este surprinzator . Bravo Adi :ha::ha::ha:

Editat Noiembrie 13, 2014 de marius4motion

[serban]

Re: Samuraiul meu

 

si care a fost solutia?

[iulianul]

Re: Samuraiul meu

 

Frumos! Mini loveste din nou!

Lasa-ma sa ghicesc... arcuri wrangler pe spate+stuff, miscarea lui favorita :grin:

Hai la lupta cu el, sa-l stapanesti sanatos!

[4x4guru]

Re: Samuraiul meu

 

Bine ii sta pe pietre... Mda, modificarea de suspensie nu este neaparat buna ca te poate arunca peste drum la anumite gropi si inclinatie dar e clar mai comfortabil de condus. Pacat ca ai ales copia originalului.... O sa vezi pe parcurs greselile de constructie si rezistenta fata de japonez. Zvac-ul pe deal nu il ai la fel, deci poti mai mult sa te tarai decat sa mergi cu adevarat. E mai greu si mai greoi pe munte, directia e ferma dar unghiul de intoarcere mai mare decat originalul. Iti spun asta din experienta! Am ramas la original tocmai din aceste motive, plus piesele mult mai usor de procurat decat pentru Santana care este si ea de mai multe variante. Daca nu esti nebun ca mine, te va tine si o sa ai aventuri frumoase cu spaniolul. Iti recomand sa pui urgent troliu tare cu recuperare rapida pe el sa nu ai surprize. Eu am unul de 5900kg cu recuperare rapida ceea ce ma ajuta in situatii limita si concursuri.

Atentie la smucituri, crucile nu sunt la fel de tari ca la sj!

Bafta si hai pe deal!!!!

[yknot]

Re: Samuraiul meu

 

Domnule "guru", luminează-ne și pe noi de ce nu-i bună suspensia modificata și care e copia și care originalul, ca eu nu am înțeles.

[iulianul]

Re: Samuraiul meu

 

Practic, si eu sunt curios de unde provine zvacul ăsta al originalelor, fata de copiile astea de pe piață, care abia se târâie la deal.

Și te rugăm, nu ne lăsa să descoperim singuri greșelile de proiectare, ajuta-ne sa ne ferim de ele și să prevenim, că așa e colegial.

[4x4guru]

Re: Samuraiul meu

 

Nu e nevoie de iluminare ca sa pricepi.... Samuraiul este japonez, originalul, Santana este sub licenta, deci este un original copiat cu drepturi... si putintel modificat, cum bine stii. Iar referitor la modificarea home-made , e doar o simpla atentionare caci daca inalti masina, schimbi si punctul de greutate deci trebuie sa fii mai atent si sa vezi care este inclinatia pe care poti rula in siguranta.nimic mai simplu.Scuze daca nu am fost destul de clar.

[rockshox]

Re: Samuraiul meu

 

Nu e nevoie de iluminare ca sa pricepi.... Samuraiul este japonez, originalul, Santana este sub licenta, deci este un original copiat cu drepturi... si putintel modificat, cum bine stii. Iar referitor la modificarea home-made , e doar o simpla atentionare caci daca inalti masina, schimbi si punctul de greutate deci trebuie sa fii mai atent si sa vezi care este inclinatia pe care poti rula in siguranta.nimic mai simplu.Scuze daca nu am fost destul de clar.

 

Arcurile de wrangler pe spate (YJ swap) + RUF (Rear Up Front - arcurile de pe spate se muta pe fata) nu aduc un plus de inaltime, deci nici centrul de greutate nu se modifica. Doar flexarea se modifica (in MULT mai bine), iar masina devine ceva mai confortabila.

 

In legatura cu Spania Vs Japonia nu vad de unde pana unde ar trage la deal mai bine japonezele? Este una si aceeasi masina dpdv al datelor tehnice si al capacitatilor offroad. Este aceeasi masina.... na, acum exceptand mici dif ca: o conducta de frana, un cilindru receptor, un surub mai gros/subtire la flansa cardan, o spita in plus sau mai frumoasa la volan, un bloc de lumini putin diferit si inca cateva... insa eu nu stiu de vreo diferenta asa de mare incat s-o faca pe spanioloaica "greoaie pe munte" si cu "unghiul de intoarcere mai mare decat originalul".

 

Daca vorbim de putni ingurste Vs late si de carburatie Vs injectie, aici, da, exista diferente, insa nu chiar asa de mari. Chiar si asa, un versus intre samuraie bazat pe tara de origine nu cred ca se poate din simplul motiv ca ambele tari au produs si SJ410 si SJ413 si Samurai.

[harkonnen]

Re: Samuraiul meu

 

Samuraiul este japonez, originalul, Santana este sub licenta, deci este un original copiat cu drepturi...

Omu' cat traieste invata... Nu stiam eu de ce Samuraiul seaman asa de bine cu Defender-ul...

 

:tk

[rockshox]

Re: Samuraiul meu

 

Omu' cat traieste invata... Nu stiam eu de ce Samuraiul seaman asa de bine cu Defender-ul...

 

:tk

 

Sa speram ca e o ironie... ca altfel poate o ia cineva de buna si crede :ha:

 

Mai bine hai sa vedem si noi ceva poze noi de la iesiri. :h5

[marius4motion]

Re: Samuraiul meu

 

Precum vad eu samuraiul meu este subiect de disputa si controverse :grin:

Una peste alta solutia pe care am ales-o este alegerea mea si nu imi pare rau deloc . :banana

In curand am sa revin cu poze si comentarii despre modificarile aduse .

[f_zoltan]

Re: Samuraiul meu

 

Nu e cazul de controverse :) Avem un Osho4x4 intre noi, deci e bine :D Sa te bucuri de masina si de solutie. Cea mai buna masina din lume e intotdeauna a ta.

[andrei.mihailov]

Re: Samuraiul meu

 

Bine ii sta pe pietre... Mda, modificarea de suspensie nu este neaparat buna ca te poate arunca peste drum la anumite gropi si inclinatie dar e clar mai comfortabil de condus. Pacat ca ai ales copia originalului.... O sa vezi pe parcurs greselile de constructie si rezistenta fata de japonez. Zvac-ul pe deal nu il ai la fel, deci poti mai mult sa te tarai decat sa mergi cu adevarat. E mai greu si mai greoi pe munte, directia e ferma dar unghiul de intoarcere mai mare decat originalul. Iti spun asta din experienta! Am ramas la original tocmai din aceste motive, plus piesele mult mai usor de procurat decat pentru Santana care este si ea de mai multe variante. Daca nu esti nebun ca mine, te va tine si o sa ai aventuri frumoase cu spaniolul. Iti recomand sa pui urgent troliu tare cu recuperare rapida pe el sa nu ai surprize. Eu am unul de 5900kg cu recuperare rapida ceea ce ma ajuta in situatii limita si concursuri.

Atentie la smucituri, crucile nu sunt la fel de tari ca la sj!

Bafta si hai pe deal!!!!

 

Nebanuite sunt caile Domnului, la fel si variantele de Samurai! Primul pe care l-am avut, productie 95, Spania. Faceam echipa buna cu un amic, el avand un 94 Japonia. Ridicate pe elevator si masurate toate cele, erau identice. Cu toate acestea, diametrul de bracaj la spaniol era mai bun! Japonezul intorcea mai anevoios, acesta fiind si motivul pentru care ne-am pus pe masurat. Totul a pornit de la faptul ca ajungeam prin toate vagaunile, eu intorceam in 3 miscari, partenerul in 5. Nu am inteles niciodata de unde venea diferenta. Ce-i drept, nici nu ne-am batut capul cu ea.

Acum am alt spaniol care nu seamana nici cu anteriorul, nici cu japonezul, este o combinatie intre cele doua....

 

In alta ordine de idei, masina "proprietarului" acestui topic arata foarte frumos si atata timp cat il incanta si il poarta unde si cum isi doreste, fara batai de cap, totul este ok! Sa te bucuri de ea!

Editat Decembrie 6, 2014 de andrei.mihailov

[marius4motion]

Re: Samuraiul meu

 

Dar cum vara nu-i ca iarna l-am dus pe Sam la o intalnire sa mai socializeze cu prietenii la Gresu .:wink:

Urmatoarea miscare a fost sa demontez puntea spate pentru a monta frana pe discuri si de a monta pe fata servodirectia de Vitara .

[ahdi]

Re: Samuraiul meu

 

Flexeaza bine, puteti sa ne detaliati putin mai mult ce ati facut mai exact la suspensie, va rog, in rest numai bine, sa o stapaniti sanatos.