Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Rezervă îngusta versus normală


Ciprian1981

Postări Recomandate

Doamne ajută ! În primul rând salut toţi membrii forumului fiind membru nou !

 

De câteva zile sunt posesor al unui Tucson 2.0i 4x4 căruia o să îi montez o instalaţie gpl Brc la Progaz Service Buzău ( sper să fi făcut alegere corectă ) şi m-am trezit cu o dilemă .

Dacă pun roata rezervă de dimensiune mică ( 115 / 70 R 15 atenţie R15 nu R 16 ) sistemul 4x4 are de suferit tiinând cont de diferenţele dimensiunilor ? În caz de fac pană o montez pe puntea din spate şi o folosesc strict pîna la cea mai apropiată vulcanizare.

Sper ca nu deranjez cu acest topic nefiind legat de offroad dar vroiam sa cer parerea unor profesionisti.

 

Vă mulţumesc anticipat pentru răspunsuri !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Rezervă îngusta vs normală

 

Oricare ar fi latimea sau raportul , janta etc ... la final conteaza doar diametrul net care ar trebui sa fie cat mai apropiat de celelalte 3 pe asfalt - daca discutam de o rezerva temporara se presupune ca discutam doar de deplasare pe sosea si atunci sistemul 4x4 ar avea oarece importanta doar in sezonul cu zapada ( dar culmea e tocmai atunci roata conteaza prea mult ca sa fie una necorespunzatoare ).

In principiu poti merge cu o roata mai micaasa cum ai zis , dar s-ar putea sa schimbi doua roti in loc de una cand ai avea pana pe fata .

Editat de cos

... sa fim corecti pana la capat !

Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Rezervă îngusta versus normală

 

de aia se cheamă roată de REZERVĂ :)

dacă mergi 5-10 km, cu viteză ponderată <60km/h, ajungi la o vulcanizare în 15-30 minute și rezolvi problema...

 

dacă nu folosești mașina în mediul urban, atunci e altă treabă

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Rezervă îngusta versus normală

 

Se poate , dar trebuie sa ai in minte ca ca orice diferenta de diametre iti va suprasolicita inutil angrenajul din diferential . Cu cat mai mare diferenta cu atat devine mai critic , si nu trebuie in nici un caz facut un obicei din asta .

Dar , raspunsul e ca se poate . Nu e prea corect dar e posibil tehnic .

... sa fim corecti pana la capat !

Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare