pompa de inalta presiune freelander 1 td4

[emyg64]

buna ziua si "La Multi Ani " tuturor membrilor club 4x4 sa aveti un an super bun si linistit !

am intampinat de vreo 2 ani o problema la sistemul de alimentare si anume pompa nr 3 cea de pe blocul motor langa filtrul de ulei care la inceperea sezonului rece "plange" sa zic asa ca sa nu zic umeda :wink: chiar daca motorul este nepornit si incet incet picura motorina pe scut si dupa aia pe jos lasand o pata urata pe zapada f. anul trecut dupa ce a venit primavara nu s-a mai intamplat si am zis ca afost vreo chestie temporara , dar acum s-a reluat procesul de "liking"

mentionez ca nu a afectat nicicum pornirea inclusiv la -15 grade un alt inconvenient este mirosul de motorina la pornirea aerotermei mai ales la mersul prin oras

cineva a zis ca vorba de cele doua furtunele de presiune sau colierele care s-au slabit si la rece normal se contracta , altcineva a zis ca e garnitura ( o-ring) de la etansarea cu blocul motor sau in capul pompei ceva de gen. a mai patit cineva neplacerea asta si daca da astept un sfat ceva cu multumiri anticipate!

ps: apropo de vremea rece stie care cum se reconditioneaza butoanele de actionare incalzire scaune au incepu si alea sa faca figuri am dat eu cu ceva w40 dar vine frigul facem figuri .

2015 fain tuturor !

Editat Ianuarie 6, 2015 de emyg64

[sierrafery]

Re: pompa de inalta presiune freelander 1 td4

 

Problema nu e foarte grava, in linkul asta http://myweb.tiscali.co.uk/andymacs/ gasesti tot despre problema ta, nu de mult am patit acelas lucru la Santa Fe, kitul de reparatie Bosch e foarte comun(e codul in link) ca e folosit pe multe motoare si se gaseste pe stoc la orice magazin care se respecta intre 80 - 110 lei depinde de calitate, mecanicul meu de la Arad mi-a luat 100 lei pt manopera, dar daca esti iscusit poti s-o faci si tu. Bafta

[Radu-N]

Re: pompa de inalta presiune freelander 1 td4

 

Da, am avut si eu placerea asta. Plangea imediat dupa pornirea motorului, cat era rece apoi se linistea. Tot mirosul m-a dirijat in punctul ala altfel nu-mi dadeam seama.

Din pacate nu te pot ajuta cu sfaturi. Singura solutie e sa cauti un atelier dedicat pentru pompe de injectie, nu lasa pe oricine sa surubaiasca acolo. Pompa de injectie trebuie demontata si ca sa ajungi la ea este un pic de lucru. Cu ocazia asta cureti si galeria si valva EGR.

Din punctul asta de vedere am avut noroc dar e imposibil sa nu gasesti un atelier de genul asta in Bucuresti.

[sierrafery]

Re: pompa de inalta presiune freelander 1 td4

 

Aici nu e vorba de pompa de injectie ci de pompa de inalta presiune BOSCH si e totul explicat in postarea mea anterioara, orice mecanic auto intreg la minte poate sa o repare usor si repede:wink:

Editat Ianuarie 6, 2015 de sierrafery

[Radu-N]

Re: pompa de inalta presiune freelander 1 td4

 

Aici nu e vorba de pompa de injectie ci de pompa de inalta presiune

 

Nu sunt mecanic auto dar pentru mine e cam acelasi lucru.

Link-ul e super sugestiv, respecta intocmai procedura din RAVE, mai greu cu mecanicii intregi la minte.

[sierrafery]

Re: pompa de inalta presiune freelander 1 td4

 

Nici eu nu-s mecanic dar pentru mine nu inseamna acelas lucru:grin:

[emyg64]

Re: pompa de inalta presiune freelander 1 td4

 

awseome

azi am luat legatura cu un service super smeker nu ii dau numele si ma intrebau daca stiu ce oring-uri trebuie sa cumpere (looool)

ceva cu butoanele de incalzire stiti ?

many tnks !

[Radu-N]

Re: pompa de inalta presiune freelander 1 td4

 

awseome

azi am luat legatura cu un service super smeker nu ii dau numele si ma intrebau daca stiu ce oring-uri trebuie sa cumpere (looool)

 

Apropo de mecanici priceputi:B

[mirceamrr]

Re: pompa de inalta presiune freelander 1 td4

 

buna ziua

Va rog un pic de ajutor am un Freelander 1 facelift Td4 112 cai motor BMW din 2004

imi puteti recomanda un mecanic care sa imi poata repara problema asta cu scurgerea de motorina

mentionez ca imi curge doar cand o pornesc dimineata se prelinge un pic de motorina dupa care se opreste si nu mai curge

Am mers asa vreo 2 saptamani da de vreo 2 zile porneste si foarte greu

As aprecia orce ajutor din partea voastra Va multumesc oricum ca santeti pe acest forum pe care il consider minunat

Editat Aprilie 29, 2017 de mirceamrr

[sierrafery]

Re: pompa de inalta presiune freelander 1 td4

 

Ai PM cu nr de tlf al unui mecanic dibaci din Bucuresti ....suna-l si intreaba-l daca se baga la chestia asta sau nu, cum am mai spus orice mecanic iscusit ar trebui sa stie ca pompe din astea se gasesc pe foarte multe modele de aceea se si gasesc kituri de reparatie pe stoc la magazine de piese mai serioase sau se aduc de pe o zi pe alta, nu-i nustiu ce filozofie, vezi aici

[Land Rover TD4]

Re: pompa de inalta presiune freelander 1 td4

 

salut Sierrafery,te rog daca mai ai codul acelui set de oring-uri ptr reparatia pompei de inalte sa-l postezi aici,am si eu o problema cu pompa de inalte ,curge ceva motorina ,si cei de la atelier au zis ceva de acele oring-uri ca trebuiesc schimbate,multumesc.

[teddybear]

Re: pompa de inalta presiune freelander 1 td4

 

salut Sierrafery,te rog daca mai ai codul acelui set de oring-uri ptr reparatia pompei de inalte sa-l postezi aici,am si eu o problema cu pompa de inalte ,curge ceva motorina ,si cei de la atelier au zis ceva de acele oring-uri ca trebuiesc schimbate,multumesc.

 

De ce nu deschizi linkul din postarea nr 2? Ai acolo tot ce-ti trebuie!:uameni

[sierrafery]

Re: pompa de inalta presiune freelander 1 td4

 

De ce nu deschizi linkul din postarea nr 2? Ai acolo tot ce-ti trebuie!:uameni

ai dreptate frate :uameni nici nu ma mai inteleg pe mine insumi de ce ma stresez :old

[lu]

Re: pompa de inalta presiune freelander 1 td4

 

Am inlocuit si eu ieri setul de reparatie la pompa de inalta Bosch cod 0 445 010 011, iar codul pentru set este Bosch F 01M 101 454.Poate are cineva nevoie de coduri.

[Haiducul]

Salut,

 

Am doua Freelander 1 Td4, una din 2005 si una din 2006. La cel din 2005, in urma cu doi ani, s-a oprit in trafic. Am descoperit ca pierdea motorina pe la pompa de inalta. Am dus-o la reprezentanta Bosch. Au rezolvat problema insa au insistat ca trebuie schimbate toate componentele pompei si astfel am ajuns sa platesc o factura considerabila. Tot cu Freelanderul din 2005, am ajuns anul trecut din nou la Bosch, de data asta pentru injectoare. Au constat functionarea lor proasta insa nu au comentat nimic vis-a-vis de costuri. Bineinteles, la sfarsit au schimbat mai mult decat au spus initial si iar am ajuns la o factura mare. Problema a fost ca desi au reconditionat injectoarele, motorul tot nu merge "rotund".

Acum, odata cu venirea sezonului rece,am descoperit la Freelanderul din 2006 ca a inceput sa planga pompa de inalta si parca sa porneasca dimineata ceva mai greu. Parca nu as dori sa repet experienta cu cei de la Bosch. De aceea, apelez la aceasta comunitate cu speranta ca poate aflu de un atelier/mecanic destoinic la care sa pot da jos pompa si sa inlocuiesc garniturile. Pe baza unui cod de piesa de mai sus, am vazut ca setul de garnituri este circa 60 RON. Mecanicul la care mai fac mici lucrari de obicei, m-a refuzat pentru ca "este mult de lucru" ca sa dai pompa jos si pentru ca nu are sculele cu care sa caleze lantul de distributie.

 

Multumesc

Editat Noiembrie 3, 2019 de Haiducul

[Haiducul]

Pana la urma, am gasit filmuletul acesta, unde nu pare a fi nevoie de nicio calare a lantului de distributie, ci doar de un dispozitiv relativ simplu gen presa de extragere a rotii dintate de pe axul pompei, de "meserie" si dorinta sa faca treaba. Deci revin cu intrebarea - stie cineva vreun atelier/mecanic care sa vrea sa faca o treaba buna?

 

Dispozitivul de extractie costa doar 47.60 Ron. De aici (https://echipamente-serviceauto.ro/ro/blocaje-distributie-bmw/49-extractor-pinion-pompa-de-injectie-bmw-5902241106181.html) se poate cumpara.

Editat Noiembrie 3, 2019 de Haiducul

[alin75]

salut! cred ca ma paste si pe mine intervenția asupra pompei... momentan adun informații, fiind plecat la munca..deci lipsa timp.

[tarkanyi]

Schimbarea pompei de inala presiune: Trebuie data jos: Scutul, suportii motorului de pe partea distributiei, dar trebuie sprijinit motorul de desubt cu un cric, apoi trebuie ridicat motorul sa ai acces la distributie. Galeria de admisie, electromotorul, teava de alimentare, si cea care merge la rampa, iti trebuie o tubulara subtire ca sa poti sa scoti piulita pompei dinspre bloc. Dar pe partea cealalta e mai complicat... Scoti busonul de pe capacul transmisiei, scoti piulita de pe axul pompei (blocand volanta in prealabil), trebuie fixat pinionul pompei cu o presa speciala, sa nu cada cand iese axa pompei de acolo, si in final cu o alta presa scoti pompa. Si invers la montaj, unde ai nevoie de cheie cu dinamometru. Dureaza cam 4-6 ore. In film, tipul demonteaza si o parte a sistemului de racire, dar eu am reusit si fara. Daca s-a umblat la pompa, exista riscul sa picure, cel putin asa mi-au zis cei de la Bosch, cand mi-au schimbat setul de garnituri. Eu a trebuit sa schimb pompa. Cea luata din dezmembrari l-am dus sa-l verifice si n-au acceptat doar impreuna cu schimbul de garnituri. Din cauza timpului mare de lucru (demontarea si remontare a pompei) eu nu m-as hazarda sa umblu la garnituri. Mai degraba as lua alta din dezmembrari (cca. 600Ron), oricum e cu garantie, cu conditia ca pompa sa nu fie uscata. Adica daca invarti de ea, sa iasa motorina pe mufa. Altfel e cu risc sa nu mearga. Editat Ianuarie 20, 2020 de tarkanyi

[alin75]

Multumesc! Procedura este destul de detaliată, dar am câteva întrebări. Ce tip de presă ai folosit? Tipul prezintă o "presa micuta" dar altceva nu am sesizat în video. Eu ma gândeam la o pompa sh, la care schimb garniturile (eventual un regie proprie) si apoi sa gasesc un service care sa o poata verifica daca este in parametri. care a fost pretul intervenției a celor de la Bosch, int3leg ca ei au schimbat garniturile? Cat timp a durat interventia lor? intreb deoarece timpul..este o mare pb pentru mine! Eventual adresa în privat!

[Haiducul]

Salut,

 

presa am gasit-o pe un site din Maramures. Trebuie sa verifici sa fie pentru BMW si Freelander cu specificatia motor M47. Presa este relativ mica, precum in video.

 

La Bosch procedura a durat 2 zile si pentru demontare, testare, inlocuire set garnituri si montaj, a fost undeva intre 2,000 si 2,500 Lei (a trecut ceva timp si nu imi mai amintesc exact). Inlocuirea regulatorului a fost extra si cred ca cu totul am ajuns pe la 3,500 Lei. Personal nu recomand o alta pompa second hand. Si a ta poti sa o consideri tot second hand dar cel putin ai un istoric al ei. Achizitia unei pompe second hand la care nu stii nimic despre modul ei de exploatare (cel putin de unde baga motorina, schimbul la timp al filtrelor si kilometrajul real) nu o consider recomandabila. Dar in final este o alegere a fiecaruia.

 

Sa auzim numai de bine.