Discovery 3

[ADP]

Buna Ziua tuturor!

 

Sunt foarte aproape de achizitia unui Disco 3 si intrucat nu am gasit topic dedicat pentru acest model mi-am permis sa deschid eu unul.

Sunt total lipsit de experienta pe off-roadere veritabile desi am vreo 8 ani de cand conduc 4x4 (5 ani - '07 Subaru Forester 2.5 XT si ultimii 3 - '06 Audi A6 Avant Quattro).

Motivul principal pentru care imi doresc (si banuiesc ca o sa-l si am in 2-3 zile) un Disco 3 este spatiul interior si cele 7 locuri (de, familie mare, 3 copii minori :wink:).

Momentan l-am luat de ''test'' pentru 1-2 zile ca sa vad daca ma pot obisnui cu acest gen de masina si sa pot sa-i fac o inspectie amanuntita.

 

Masina in cauza este MY2009, HSE. Printre dotari: 7 locuri, scaune full electrice, full piele, Audio Harman Kardon. Lipsuri fata de altele vazute de mine: sunroof, lipsa istoric din mai 2012 pana acum, kilometri reali posibil doar de estimat, imposibil de stiut real. (de ce naiba inca umbla la kilometraj, mai ales la acest gen de masini :hm?). O voi folosi cca 75% pe asfalt si restul de 25% off-road (dar in mod clar nu ''extrem'', doar drumuri portuare - o cale ferata, un sant - ceva dealuri mai zdravene, noroi, zapada, , etc).

Astazi o voi baga in service pentru o inspectie amanuntita si daca nu sunt probleme majore o voi achizitiona.

 

 

Am cateva intrebari la care sper sa ma puteti ajuta:

- cam la cat se ridica o revizie normala (uleiuri si filtre - toate)

- exista posibilitatea de a gasi undeva specificatia completa de facbricatie functie de VIN no? (nu neaparat reprezentanta :grin:)

- care este ultimul update la navigatia stock? - banuiesc ca e vorba doar de update DVD (am inteles ca are la baza garti Navteq dar momentan nu am reusit sa ma lamuresc care este ultima versiune compatibila cu DISCO 3)

- jAntEle sunt aliaj, 18" (cred ca sunt cele stock). Anvelopele sunt GoodYear Wrangler HP 255x60xR18. Sunt OK sau trebuie sa ma indrept repede spre altele?

 

Multumesc pentru primirea in club si anticipat pentru bunavointa voastra ref intrebarile mele. Sper sa revin in 2-3 zile cu poze ca proprietar al masinii :grin:

Editat Iulie 14, 2015 de Astral
JANTA - JANTE ! NU jenti, genti, etc ! http://forum.club4x4.ro/showthread.php?50746-Dictionar&p=564123&viewfull=1#post564123

[sean70]

Re: Discovery 3

 

O masina buna,o sa-ti placa.

O revizie normala nu ar trebui sa sara de 250-300 euro.

Atentie la ce service o duci...sfatul meu e sa nu lasi pe oricine sa-si bage nasul in ea,necesita tester dedicat.

Ia legatura cu @mesterx aici pe forum,e din C-ta,are un RRS (aceeasi platforms tehnica) si

[sean70]

Re: Discovery 3

 

Nu mi-a postat tot mesajul.

Te asteptam si pe http://www.lroc.ro pentru mai multe detalii.

[ADP]

Re: Discovery 3

 

 

Cam asa arata masina pe dedesubt :wink:

Sunt primele poze, de la prima ''inspectie'' tehnica. Ceva bucse de schimbat, nu ma incanta foarte mult cum arata suspensia (pernele), in rest ... nu curge, nu pica.

Imi da impresia ca masina nu a fost folosita in offf-road veritabil si deasemenea (sper sa nu ma amagesc singur) ca nu a prea fost folosita zi de zi in ultimii 1-2 ani.

Urmeaza maine diagnoza computerizata si daca e OK - cumparare (adica ma mut cu fundul de ''pe sosea'' undeva la ''inaltime'').

In mod clar o sa-mi lipseasca (cel putin uneori) virajele in viteza, depasirile in forta dar sincer astea sunt ''placeri'' la care mai renunti odata cu trecerea anilor :grin: (sau iti iei o alta masina, DOAR a ta...)

[Cristi S]

Re: Discovery 3

 

Salut.

 

Din proprie experienta pot sa spun ca o revizie te duce si la mai putini bani.

Eu imi cumpar toate cele necesare si merg la un prieten de familie care are un mic service si care le inlocuieste.

Toata procedura ma costa in jur de 700 lei, cu filtre si ulei de buna calitate.

 

Anvelopele sunt cele pe care le-am avut si eu standard cand am cumparat masina. Sunt niste all-seasonuri ok.

Ulterior am cumparat inca un set de jante, iar pe cele de 18 inch am acum anvelope all terrain.

Iti recomand acelasi tip de anvelope daca vrei sa folosesti masina intr-o varietate mare de terenuri. Sunt destul de bune indiferent de anotimp.

Dimensiunea este cea omologata, respectiv 255.60R18. Ca sa nu faca gargara cei de la ITP iti recomand sa iti pastrezi aceasta dimensiune, pentru aceasta marime gasindu-se multe variante de anvelope.

 

Se vede ca masina nu a fost curatata corespunzator in timpul iernii si dupa trecerea acestuia anotimp. Eu suplimentar o tratez cu o solutie in fiecare toamna pentru a fi cat mai bine protejata de solutiile imprastiate pe drum in timpul iernii.

 

Pernele de aer sunt destul de rezistente. In acelasi timp constat ca arata mai rau ca ale mele, masina mea fiind fabricata in 2005. Desigur, eu avand garaj incalzit si masina fiind destul de ingrijita s-a pastrat mai bine.

 

Iti urez mult succes si sper sa faci alegerea corecta!

Editat Iulie 15, 2015 de Cristi S

[ADP]

Re: Discovery 3

 

Am revenit...

 

Inspectie la reprezentanta azi - fara erori pe tester (nu e neaparat un criteriu ca masina e ''perfecta'', in mod clar au fost sterse anterior dar macar nu exista erori permanente).

Pe partea mecanica - aceleasi probleme gasite si de catre serviceul meu uzual, respectiv bucse bascula fata (bucsa ''mare'' am inteles) si rulment roata stanga fata. Rulmentul asta mi-a fost oferit de reprezentanta la 1,420 lei. Asa scump este??

Am fost sfatuit sa-mi schimb discurile atat pe fata cat si pe spate (astea se vedeau si cu ochiul liber ca nu mai au carne multa pe ele).

Am becul de ''brake pads'' aprins in bord desi placutele sunt in stare foarte buna. Mi s-a explicat ca numai alea ''originale'' au un canal in care intra senzorul. Cele aftermarket desi au senzor nu poate fi fixat in locasul lui...Hmmm, am mari dubii aici dar merg pe varianta lor momentan.

 

Sa nu cumva sa uit de intrebari:

- dintr-un manual de pe net am inteles ca masina ar fi echipata cu DETACHABLE TOW BAR Eu nu am gasit asta in masina si ma intreba daca este standard sau doar optionala.

- in afara de ulei motor si filtre (ulei, aer, polen, combustibil) considerati ca ar fi necesar sa schimb si uleiurile de pe la cutie, etc? (repet, nu cunosc istoricul masinii)

 

Daca ma inteleg cu vanzatorul azi o cumpar ...

[Cristi S]

Re: Discovery 3

 

Salut. Referitor la uleiul din cutia de viteze, se presupune ca ar fi long life si nu necesita schimbare. Teoretic trebuie schimbat, mai ales ca nu stii in ce regim a fost folosita masina. Cand producatorul s-a referit la faptul ca nu trebuie inlocuit cred ca s-a gandit la niste conditii ideale de utilizare si pentru o perioada de maxim 10 ani. Asta este strict parerea mea personala.

Tot ca parere personala iti recomand sa il schimba. 1 litru de ulei este in jur de 100 lei.

De asemenea poti schimba si uleiul din diferentiale. Atentie la tipul de diferential spate. Optional s-a oferit dif blocabil spate, acesta necesitand al tip de ulei fata de cel standard.

Daca dupa cautarea dotarilor intr-o baza de date nu apare ca ar fi avut din fabrica un carlig de remorcare si nici fost proprietar nu a cumparat, inseamna ca nu are.

Intr-adevar, in portbagaj unde se afla cricul exista spatiu special destinat depozitarii carligului detasabil dar asta nu inseamna ca el a existat.

Eu vorbesc de varianta in 5 locuri, cum este a mea.

La varianta cu 7 locuri nu stiu unde sunt amplasate cricul si accesoriile acestuia,

Iti recomand sa iti cumperi o cheie zdravana pentru piuletele de la roti.

O data stranse gresit de catre un service de roti o vei rupe pe cea originala, firava de altfel, si nu vei reusi sa desfaci suruburile.

Eu am patit-o cand am vrut sa inlocuiesc acasa rotile de vara cu cele de iarna.

Acum ma rezum la a le strange singur, pentru ca stiu ca astfel le pot desuruba atunci cand fac o pana.

Editat Iulie 16, 2015 de Astral

[ADP]

Re: Discovery 3

 

Salut Cristi, salut tuturor!

 

Incep cu un pic off-topic...lacrimogen...sotia: mi-ai dat masinaaaaa (desi exista consens dar de...)... Imi ramai dator!!!!

OK, am dat un A4 2010 2.0 TDI, 173 CP ''super-mega'' full :wink: (foarte usor vandabil) si un 06 Audi A6 Avant 3.0 (break) (e adevarat foarte greu vandabil, asta mi-e clar :wink:).

Am mai spus, motivul principal a fost spatiul interior si implicit cele 7 locuri. CU 3 copii (din care unul mic e neplacut (dar nu imposibil) sa pleci la un drum mai lung de 500 km chiar si intr-o masina ''uriasa'' cum e A6 Avant. Scaunul de masina al bebelusului ocupa 1.5 locuri :wink:. E adevarat exista Thule & staff dar...

 

Revenind...am luat-o...azi. Maine...un Cta-Bucuresti cu ceva treaba si 4 adulti + 1 minor plus bagaje. Sa vedem cum se comporta...

Dotari - am intrebat si aici, am incercat si la reprezentanta...bla-bla...informatiile sunt secrete, nu va pot da dotarile de fabrica decat daca masina a fost cumparata din RO (la Audi e mai usor, VIN number si gata...ai full specs din fabrica...). In fine, mai sap, ma mai reimprietenesc cu dealerul Land Rover Constanta (la naiba, am un Mitsubishi Colt de la ei si am avut 5 ani un Subaru Forester de la ei).

 

Prezoane - sunt de acord cu tine. In ultimii 4 ani am schimbat vara-iarna intr-un service in care folosesc cheie dinamometrica. Acasa nu o sa le schimb niciodata singur (nu ca nu as putea, sunt inginer totusi :ha:) ci ptr ca fac intotdeauna si echilibrare.

 

Ref Disco 3 - adica eu nu mai pot merge cu 190? :ha: Si nici intra pe pod la Fetesti cu 140 in curba venind de la Constanta? :ha:. Probabil ca raspunsul este DA. Dar...ma pot da mai usor peste linii de cale ferata prin port Constanta si nu imi mai e frica de borduri (nici cu Foresterul nu imi era frica dar de, au trecut 3 ani).

Apropo...fi'mea...pe locurile 4-5 din spate...''Tati, cat de repede franeaza masina masina asta...mi s-a blocat centura foarte repede''...hmmm...mie mi se pare ca intra ABS cam ''prea'' repede)

 

Drumuri bune tuturor!

 

P.S. Avem sau nu navigatie decenta pe Disco3? (stoc navigatie, ca de Garmin stiu, sunt specialist in harti Garmin :) )

Editat Iulie 16, 2015 de ADP

[teddybear]

Re: Discovery 3

 

S-o stapanesti sanatos si sa te poarte pe unde vrei!

Daca tot ajungi in Bucuresti, strica un drum si la Premium Auto sa incerci sa afli ce te intereseaza in baza VIN-ului:wink:

[Cristi S]

Re: Discovery 3

 

Salut. Poti merge si cu 190 km/h pe autostrada. Problema apare daca trebuie evitat ceva, o manevra brusca la masina asta fiind periculoasa.

E clar ca nu mai poti lua virajele in viteza :). Eu pentru a rigidiza masina am cumparat anvelope cu indice de greutate mai mare. Fiind mai rigide compenseaza cat de cat ruliul mare al masinii.

Nu ai spus ce rulaj are masina.

La 7 ani sau 160.000 de km se schimba distributia. Contine 2 curele de distributie si 4 role. Pe langa se schimba si curea de accesorii. Aceast kit contine o curea si 2 role.

Consumul extraurban il am vara pe autostrada la 140 km/h undeva la 10 L/100 km.

Avand in vedere ca am anvelopele mai grele e posibil ca la tine sa fie ceva mai mic.

Daca o alerg la drum lung ia intotdeauna 11-11.5. Consumul asta a fost facut in afara tarii unde mi am permis sa merg portiuni lungi cu o viteza de peste 140 km/h.

Exista un soft denumit Mircrocat Land Rover. Acesta contine si date despre dotarile masnilor produse pana la data la care acest soft a fost actualizat. In concluzie incearca sa gasesti unul actualizat la anul 2010, masina ta fiind din 2009.

In el introduce VIN ul si iti apar toate informatiile despre masina, inclusiv scheme ale transmisiei, partii electrice s.a.m.d. conforme cu dotarile tale.

Editat Iulie 17, 2015 de Cristi S

[RobertoDHV]

Re: Discovery 3

 

Buna Ziua tuturor!

 

............................................

Am cateva intrebari la care sper sa ma puteti ajuta:

- cam la cat se ridica o revizie normala (uleiuri si filtre - toate)

.........................................................

 

Aproximativ 600lei, cu toate filtrele Mahle si ulei Motul, manopera si diagnoza incluse.

[ADP]

Re: Discovery 3

 

Ce-am mai facut in ultimul timp...

L-am ascultat pe Cristi S (multumesc!) si am cautat Microcat-ul. A durat vreo 3 zile sa gasesc unul functional...am finalizat azi cu versiunea 12/2014 :). Merge...

 

Cu ocazia asta am descoperit ca masina mea are in dotare niste chestii de care nu stiam:

- DAYTIME RUNNING LAMPS/LIGHTS (064BU) - toate bune si frumoase dar cum functioneaza??? (am descoperit ca aveam becurile (ambele) arse pe pozitii. Fara eroare in bord??? Hmmm... OK, le-am schimbat pe ambele, pozitiile functioneaza acum (ahhh, cat de usor se schimba becurile la DISCO 3 :) ) Alta chestie ciudata...in manual (luat de pe net - l-am facut un singur PDF, daca il vrea cineva sa-mi spuna), ptr pozitii scrie clar W3W. Pe carcasa farurilor insa scrie clar W5W. Care o fi adevarul? Am citit pe un forum ca W5W ar ''topi'' cauciucul/plasticul soclului. Eu unul ma indoiesc dar...m-am luat dupa manual si am pus W3W.

- FUEL FIRED HEATER - asta e incalzirea auxiliara ''necontrolabila'' (cea care porneste si se opreste singura functie de necesiatti, dara sa poti seta nimic)?

 

Tot la sfatul lui Cristi am cautat RAVE. Am si gasit dar din pacate doar pana la DISCO 2. NU am gasit (inca) vreun RAVE din ''zilele'' noastre :) Daca stie cineva un link..poate imi spune si mie.

 

Consum pe ''primii'' 800 KM - 11.8. Din astia 800 juumate au fost pe A2 (la prima vedere masinii ii place undeva la 120-125...obisnuit de pe A6 fiind am pus initial tempomatul la 150 si...ii placea dar se simtea cum ii e foame :) )

 

P.S. Stie cineva vreun service in Constanta (in afara de reprezentanta) care sa aiba si tester? Am inteles ca DRL sunt ON/OFF programabiloe la dealer/service autorizat. Masina mea e facuta ptr Olanda si aparent acolo DRL este oarecum standard.

 

Seara frumoasa tuturor!

[fadi15]

Re: Discovery 3

 

Salut!

Eu sunt tot constantean si am un Disco 3 din dec2008. Am cam trecut prin toate fazele de revizii, reparatii si imbunatatiri pana acum. Poate ne vedem intr-o zi sa-ti dau cateva sfaturi.

[RobertoDHV]

Re: Discovery 3

 

Trei constanteni posesori de D3.......poate asezonam sfaturile cu o bere rece.:grin:

Editat Iulie 23, 2015 de RobertoDHV

[Cristi S]

Re: Discovery 3

 

Salut. Tocmai m-am intors de la un drum care a totalizat 900 km. Consumul mediu a fost de 9.8. Am mers si pe A2 cu viteza de 130-140 km/h.

Iti recomand sa pui numai motorina aditivata, se va reduce consumul.

Eu cumpar filtrele si uleiul de la un magazin online si ulterior merg la un prieten de familie care are un mic service pentru schimbarea acestora. In jur de 600 de lei dau si eu.

[ADP]

Re: Discovery 3

 

Vreo 830 km am facut si eu week-endul asta :)

Nu stiu exact consumul ca nu am resetat BC dar am scazut de la 12.1 la 10.9 (media mixta). In mod clar a fost sub 10 ptr ca mi-a ajuns un plin ptr toata distanta. E adevarat am mers foarte relaxat, 130 pe A2 si 80-100 in rest (Constanta-Targoviste)

M-a surprins placut tinuta de drum. Nu ma asteptam sa fie asa confortabila si odihnitoare. Poate si din cauza pozitiei mai inalte. Deasemenea foarte silentioasa (mai putin cand pleci de pe loc dupa o stationare indelungata in trafic - parca pleaca un vapor asa face motorul :)

 

O ciudatenie observata:

- cruise control la 130 - franez usor, viteza scade pe la 120, reactivez cruise si masina schimba a 5-a ca sa revina la viteza prestabilita. Acelasi lucru daca e panta, chiar usoara. Sincer, nu ma asteptam sa schimbe.

 

Mi-am achizionat si kitul rulmentul fata - Bearmach - 440 lei. (funny ca pe cutie scrie clar CoO - China).

Am comandat si filtrele (set de 4) - 300 lei (tot Bearmach).

Ref ulei - Castrol 5W30 clar dar ca tip - Magnatec Professional Ford A5/B5 sau Edge ?

 

Cu DRL-urile tot nu m-am lamurit - cred ca trebuie sa ajung la reprezentanta sa vad daca sunt sau nu activate soft.

Si...care este RAVE-ul (ce versiune) care acopera si DISCO 3?

[Cristi S]

Re: Discovery 3

 

Salut. Nu cunosc o versiune de Rave care sa acopere Discovery 3.

Si la mine retrogradeaza o treapta pentru a reveni la viteza stabilita prin cruise control, chiar daca nu este necesar.

Eu am folosit Castrol 5W30 Edge.

[ADP]

Re: Discovery 3

 

Ce-am mai facut cu DISCO 3 :)

- schimbat rulment fata - 440 lei rulmentul (bearmach) si 195 manopera. Cu ocazia asta m-am ales cu prima piulita roata rupta :(. Din pacate nu cred ca o sa fie ultima.

- pe stanga fata cablul ptr senzorii de placute era rupt. Pe dreapta spate nu era introdus in locasul lui. O sa-l comand pe cel fata sa vad daca scap de eroarea din bord.

- updatat navigatia - am si eu in sfarsit harta. Am facut update la ultimul soft Land Rover (cu Western Europe 2011-2012) apoi mi-am pus discul cu harta 2014-2015 de la Volvo MMM2 (sunt 4 discuri dvd-uri care acopera toata Europa - momentan eu folosesc Eastern Europe). Harta este chiar OK (pe Romania cred ca este undeva la nivel de an 2013) si este semicompatibila (in sensul ca nu poti introduce adresa pe care o cauti ci numai selecta unde vrei sa ajungi parcurgand harta. Rutarea functioneaza, indicatiile vocale cat si vizuale functioneaza bine mersi. Se poate introduce si adresa dar doar in tarile NON-EU.). E mult mai bine decat ce era inainte, adica deloc :)

- am ramas fara comenzile vocale de pe butonul de pe volan - eroare B1D7901 - Intrare microfon, Defect in circuitul electric. Ma poate sfatui cineva unde sa ma uit dupa vreun fir posibil intrerupt. Sau nu am nici o sansa in afara de reprezentanta?

- azi dimineata - DPF FULL, SEE HANDBOOK!!! Ahhh, si eu care credeam ca am scapat de problema cu filtru de particule care m-a capiat pe Audi. Am urmat indicatiile de pe DISCO3.UK si si-a revenit in cca 30 km pe autostrada (am mers pe manual, in a 4-a, cruise control la cca 95 km/h).

- consumul in oras (Constanta, vara) - 13.4 (pe vreo 400 km)

Editat August 3, 2015 de ADP

[Cristi S]

Re: Discovery 3

 

Salut. Acesta este consumul si la mine in conditiile in care ac este pornit permanent in aceasta perioada si traficul este deviat in cartierul in care locuiesc, rezultand aglomeratie de dimineata.

Iti recomand sa faci un tratament cu ulei 2T - pentru motoarele in 2 timpi. Pune cam 400 ml la un plin de 80 de litri. Va oferi o ungere buna anumitor componente ale motorului.

[nick67]

Re: Discovery 3

 

Welcome to the club.

Al meu Disco 3 este din 2005, am 260k pana acum fara probleme majore.

Zgomotul de avion in decolare la plecare dupa ce stationezi mai mult in trafic vine de la faptul a pernele se lasa in stationare si ii trebuie motorului forta mai mare sa le ridice daca pleci brusc.

Consum: TM-Praga 860 km, 36 C afara, 10.2, in Ungaria 150-170/h

Paris-TM: 1815km, viteza medie 112.4/h, toamna 9.1.

 

Sa ai grija ca becurile de frana care sunt bi-filament se ard frecvent si o sa iti dea eroare in bord ca ai frana calcata(se lipesc cele 2 filamente de la becuri si iti apare eroarea)-trebuie verificate constant pentru a evita drumurile la service-uri.

De asemenea, eroare de frana pusa iti da si daca senzorul de sub pedala frana este belit-e din plastic, se duce de obicei pistonashul de plastic si trebuie verificat periodic-un senzor nou la reprezentanta este in jur de 150 lei.

Indicat ar fi ca la intervale regulate sa desfaci plasticul de la usa spate superioara si mocheta de la inferioara sa cureti/ungi mecanismul de inchidere. Astfel eviti blocarea lui si daca se blocheaza usa spate nu ai acces sa o deschizi decat cu ranga.

De asemenea, piulitele telescoapelor usa spate trebuie verificate sa nu fie slabite-mai ales la cel din stanga, care se roteste la fiecare deschidere in sensul slabirii piulitei.

Platforma usa/portbajagaj rezista undeva la 300kg, eu am pus maxim 200kg.

Filtrele de aer-motor si habitaclu le poti si tu scoate si sufla din cand in cand fara sa mergi la service.

[ADP]

Re: Discovery 3

 

Astazi ... curba usoara la stanga, viteza sub 40, poate chiar 30 - aud un zgomot de frecare si simt o infranare a masinii. Termin curba, intrun in urmatoarea (tot la stanga) nu se mai intampla nimic.

E a doua oara cand mi se intampla asta. Am crezut ca este de la rulment dar acum rulmentul este nou.

Zgomotul este oarecum metalic dar nu-mi dau seama daca este de la caseta sau de la disc/placute.

La miscarea volanului pe loc nu se aude nimic, nu huruie nimic, nu suiera.

 

Vreo parere? Ce sa verific?

[sean70]

Re: Discovery 3

 

Abs,esp...ceva e in neregula pe acolo??

[ADP]

Re: Discovery 3

 

Aparent nu. Nu am avut nici o eroare in bord. ABS-ul functioneaza normal (l-am incercat).

Zgomotul seamana cu cel al unei piese metalice care freaca de ceva dar a durat doar 1-2 secunde.