asfalttango Postat Septembrie 6, 2008 Partajează Postat Septembrie 6, 2008 M-am hotarit sa imi achizitionez un 4x4 si o platforma de tractare...Am un buget de maxim 8000 euro din care in jur de 2500 se vor duce pe platforma. Platforma vreau sa o iau cit mai noua si cit mai usoara si daca se poate cu sistem basculant. Datorita bugetului m-am orientat spre un 4x4 benzina (pentru ca nu prea intentionez sa iau diesel)la care sa ii pun bineinteles si GPL:jester: Cam acestea ar fi datele problemei....Daca aveti ceva propuneri sau stiti pe cineva care presteaza cu un agregat asemanator va rog sa postati.... Invata din experienta altora....ca pina inveti din a ta...mori. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
asfalttango Postat Septembrie 6, 2008 Autor Partajează Postat Septembrie 6, 2008 Re: Sfat achizitie AUTO+PLATFORMA TRACTARE Nissan TERANO 2 2,4i 118 ps Opel Frontera b 2,2i 136ps Suzuki Grand Vitara2,5 v6 136ps Ce ati alege de aici in locul meu?Orice alta propunere sau sfat este mai mult decit bine venit! Invata din experienta altora....ca pina inveti din a ta...mori. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
vstef_is Postat Septembrie 6, 2008 Partajează Postat Septembrie 6, 2008 Re: Sfat achizitie AUTO+PLATFORMA TRACTARE terrano sau vitara, in aceasta ordine. Nu am o parere foarte buna despre Frontera, dar asta nu inseamna ca sunt masini proaste... atat doar ca Zuki si Nissan sunt mai Japoneze decat Opel... Sigur nu vrei diesel? De ce? Cuplul te va ajuta la tractari.... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
asfalttango Postat Septembrie 6, 2008 Autor Partajează Postat Septembrie 6, 2008 Re: Sfat achizitie AUTO+PLATFORMA TRACTARE Am dat atitea diagnoze de pompe de injectie sau ECU injectie (cred ca 5 numai saptamina asta) +ca nu imi place zgomotul de diesel+combustibil botezat& prost si scump....etc. Stiu ca la benzina cuplul e mai sus si automat creste si consumul...prefer benzina+maria sa GPL Invata din experienta altora....ca pina inveti din a ta...mori. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
zep Postat Septembrie 7, 2008 Partajează Postat Septembrie 7, 2008 Re: Sfat achizitie AUTO+PLATFORMA TRACTARE cat cantareste vitara? ce sarcina pe carlig are? de ce nu iei direct o autoplatforma? combinatia 4x4+remorca e depasita de cativa ani buni o zic in cunostinta de cauza Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
asfalttango Postat Septembrie 7, 2008 Autor Partajează Postat Septembrie 7, 2008 Re: Sfat achizitie AUTO+PLATFORMA TRACTARE Autoplatforma este specializata numai pe transport... Cu 4x4 pot sa fac si eu drumurile forestiere din tara....poate mai incolo va tracta si o rulota....iar acum le-ar scapa pe celelalte doua de chin cind bag si scot salupa din apa.... Tractarea nu vreau sa o fac non-stop ci doar cind se merita....as considera investiti pentru tractare doar 2500 euro pe care zic eu ca ii recuperez in 3 ani cu 3-4 tractari pe luna... In schimb consider ca trebuie sa aleg foarte bine masina 4x4 . Invata din experienta altora....ca pina inveti din a ta...mori. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
asfalttango Postat Septembrie 8, 2008 Autor Partajează Postat Septembrie 8, 2008 Re: Sfat achizitie AUTO+PLATFORMA TRACTARE Am cam schimbat lista de optiuni....Ma cam indrept spre DIESEL... :P Nissan TERRANO 2 Nissan PATROL GR Mitsubishi PAJERO Care din aceste modele (si care din motorizari)este mai fiabil si se poate preta rezonabil la TRACTARE dar si OFF ROAD mai dulce (fara trolieri si rasturnari-cred ca OPEN s-ar numi) TOYOTA si G-klasse nu pot fi suportate de buzunarul meu... Invata din experienta altora....ca pina inveti din a ta...mori. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
zep Postat Septembrie 8, 2008 Partajează Postat Septembrie 8, 2008 Re: Sfat achizitie AUTO+PLATFORMA TRACTARE m-am uitat azi in talon la vitara diesel 1400 masa proprie si 1500 tractabil te-ai reorientat bine la o clasa mai mare ca si costuri de intretinere si confort cred ca cel mai bine o sa iesi cu pjaero. de tractat toate cele 3 sunt ok insa terano e cel mai slab ca si fiabilitate,patrolul e cel mai puternic insa cel mai greu si mai ''scuturator'' (arcuri pe foi) eu as alege un pajero scurt Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
vstef_is Postat Septembrie 9, 2008 Partajează Postat Septembrie 9, 2008 Re: Sfat achizitie AUTO+PLATFORMA TRACTARE Eu as merge pe Patrol. E the real deal... insa daca nu vrei o masina cu mult prea solida, si care... scutura, cum bine spune zep, Pajero te va servi foarte bine. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
asfalttango Postat Septembrie 9, 2008 Autor Partajează Postat Septembrie 9, 2008 Re: Sfat achizitie AUTO+PLATFORMA TRACTARE Multumesc pentru sfaturi :h5 :bravo Avind in vedere ca masina ar trebui sa o folosesc si pentru distractia familiei imi este mult mai utila una in 4 usi. Este adevarat ca si capitolul confort ma intereseaza. Trebuie sa fie odihnitoare la drum si ar trebui sa si fuga un pic. Macar 130-150 sa pot merge lejer la drum in concediu(fara platforma) La PATROL care generatie este mai fiabila ?pina in 1997 sau dupa ? Intre Mitsubishi si NISSAN GR care are intretinerea mai usoara? Invata din experienta altora....ca pina inveti din a ta...mori. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
rudy Postat Septembrie 9, 2008 Partajează Postat Septembrie 9, 2008 Re: Sfat achizitie AUTO+PLATFORMA TRACTARE Patrolu GR1 si GR2 au suspensie pe arcuri spirala nu pe foi,doar modelele mai vechi(inainte de 90) au suspensia pe foi,iar GR-u mi se pare destul de comfortabila,omu vrea sa tracteze pe altii nu sa fie el cel tractat,deci nu cred ca vrea o masina foarte veche. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
asfalttango Postat Septembrie 9, 2008 Autor Partajează Postat Septembrie 9, 2008 Re: Sfat achizitie AUTO+PLATFORMA TRACTARE Salutari RUDY....Am recunoscut agregatul :1 :h5 Studiez deja piata si am gasit in jurul sumei de 8000 euro masinile care imi si plac la interior/exterior astfel: Nissan GR2 2,8 TURBO cu optiuni ... Mitsubishi PAJERO SPORT motor de 2,5 turbo cu optiuni...chiar si piele... Mitsubishi PAJERO 2,8 Turbo--aspectul int/ext mai spartan(dupa parerea mea) Care motoare ar fi mai fiabile,care este mai confortabila? Care sta mai bine pe drum? Cam care este durata de viata a motoarelor?Daca iau una la 150.000-250.000km cam cit mai duce injectia? Sincer nici nu stiu ce sa mai intreb .... Invata din experienta altora....ca pina inveti din a ta...mori. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
zep Postat Septembrie 9, 2008 Partajează Postat Septembrie 9, 2008 Re: Sfat achizitie AUTO+PLATFORMA TRACTARE asfalttango quote''''8000 euro din care in jur de 2500 se vor duce pe platforma.''''' prin matematica simpla ramaneau 5500 euro -bani la care excludeam modelele comfortabile de patrol o masina veche cu 150 mii km e destul de greu de gasit datele problemei sunt asa de comfuze si incalcite incat ma declar depasit sa si fuga sa si traga sa fie si la 8 si la 5 mii sa faca si aia si celalta e destul de greu.. :app Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
rudy Postat Septembrie 9, 2008 Partajează Postat Septembrie 9, 2008 Re: Sfat achizitie AUTO+PLATFORMA TRACTARE Nu stiu ce sa zic de Mitzu,posibil sa fie mai comfortabil(poate zice cineva care are) referitor la viteza cred ca ceri prea mult de la o masina asa grea(2300kg) la 130-150km/h creste considerabil distanta de frinare(siguranta e pe primu loc)Eu mai mult de 100 nu merg cu Patrolu :) Cred ca un GR1 se incadreaza in bugetul alocat de tine pt 4x4.Este un GR1 in iasi care are 700 000km si inca merge(omu il are de nou de prin 91)Am vazut un GR2 pe autovit,alb cu nr de sv 9500e(suspect de ieftin)dar merita de stricat o intrebare. :h5 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Tudor Tanase Postat Septembrie 9, 2008 Partajează Postat Septembrie 9, 2008 Re: Sfat achizitie AUTO+PLATFORMA TRACTARE Pentru tractari vrei cuplu mare la turatie mica, deci diesel mare (4.2 litri) ar fi cel mai recomandat. Desi si benzinar mare (V8) face fata cu succes - doar ca inghite mult... Desi eu am Toyota, recunosc ca Patrol-urile au cele mai bine vazute transmisii. Desi motoarele de 3L diesel din prima generatie au spart pistoane pe aici (greseala de proiectare)... dar Toyotele sparg diferentiale fata si brate de suspensie (cele cu suspensie independenta, folosite constant pe drumuri gen "tabla ondulata")... La concursuri marea majoritate sint GQ-uri insa. Alta varianta ar fi F250 - folosite aici cu predilectie la tras remorci de toate felurile - dar sint imense. Ideal ar fi un GQ sau GU repropulsat cu un Chev V8 diesel! Pe de alta parte, noi la lucru cumparam Ford Ranger si Mazda BT50. Drept ca nu rezista ca un landcruiser, dar costa 1/2 pretul, si oricum in 3-4 ani le vindem... Daca ard ambreiajul pune atelierul unul nou, si tot e mai ieftin... Cind uitam sa ne jucam incepem sa imbatrinim... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Vizitator koala Postat Septembrie 9, 2008 Partajează Postat Septembrie 9, 2008 Re: Sfat achizitie AUTO+PLATFORMA TRACTARE Si mie mi se pare ca vrei sa mergi prea repede cu o masina care clar e gandita pentru altceva ... si eu as alege tot Patrol, de fapt, asa am si facut :ha: , sunt niste masini cinstite, grele, robuste si puternice ... se gasesc piese pe toate drumurile ... Sunt subiectiv, evident :grin: ! Oricum, n-o sa-ti para rau, indiferent de alegere ... toate-s masini bune si care-ti vor aduce multe satisfactii ! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
asfalttango Postat Septembrie 9, 2008 Autor Partajează Postat Septembrie 9, 2008 Re: Sfat achizitie AUTO+PLATFORMA TRACTARE Da ...este adevarat ca la inceput eram cam confuz.... :sr :P Acum mi-am mai cristalizat ideile....Pentru a cumpara o masina mai buna ,voi folosi tot bugetul pentru masina...raminind platforma mai tirziu... Am inceput cu gindul la benzina+gpl dar oamenii mi-au explicat ca gresesc si ma indrept spre DIESEL... Acum mi-ar trebui ceva cit de cit confortabil si fiabil....Iar la banii care ii am ramine NISSAN si MITSUBISHI. La capitolul viteza ..... Am testat noul PAJERO(care de la 150 km in sus ii cam scirtiiam anvelopele) si OUTLANDER (care e cam suv) cu care am venit 160-170 pe autostrada... Va intrebati de ce insist pe viteza...pentru ca am de acoperit cel putin 600km in plus de cimpie de care sunt satul...ca sa ajung la cel mai apropiat munte sau padure adevarata....Poate cu virsta va mai dispare dorinta de viteza(nu alerg ca un inconstient...dar unde se poate le calc)dar macar 130 trebuie sa poata si un diesel... Invata din experienta altora....ca pina inveti din a ta...mori. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
vstef_is Postat Septembrie 9, 2008 Partajează Postat Septembrie 9, 2008 Re: Sfat achizitie AUTO+PLATFORMA TRACTARE Batranica mea are VMAX 80 km/h... si am facut mii de km prin tara cu ea... si nu-s nici prea batran sa spui ca am multa rabdare... Te obisnuiesti rapid, dupa o ora doua... un Patrol diesel nu cred ca nu merge cu 120 lejer... ba chiar fara probleme... deci eu zic sa stai linistit. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
asfalttango Postat Septembrie 9, 2008 Autor Partajează Postat Septembrie 9, 2008 Re: Sfat achizitie AUTO+PLATFORMA TRACTARE Multumesc tuturor pentru interes si faptul ca ma ajutati in alegerea celei mai bune variante pentru datele problemei mele... Daca ati sti pe ce "ace" stau si cit incerc sa imi infrinez precipitarea si dorinta de a lua un 4x4 cit mai repede si sa ma duc prin prima padure sau drum de munte sa imi fac de cap....Imi pare rau ca nu stau mai aproape de munte :sr Invata din experienta altora....ca pina inveti din a ta...mori. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Vizitator koala Postat Septembrie 9, 2008 Partajează Postat Septembrie 9, 2008 Re: Sfat achizitie AUTO+PLATFORMA TRACTARE 1. Am sters eu postul acela dublat ... 2. Patrolul meu merge cu 140 km/h, asta daca ii infig piciorul intre faruri pana-mi iese talpa prin tabla podelei :grin: ... numai ca nu este deloc confortabil, masina e mare si grea, are aerodinamica unui sifonier pornit la vale :ha: si ma ingrozesc numai cand aud curentii de aer vajaind pe langa mine ... probabil ca tot asa facea si stindardul de lupta al stramosilor nostri, ala cu lupul dacic ... 3. 100 km/h mi se pare o viteza super-confortabila si absolut decenta pentru drumurile noastre ... ai timp berechet sa admiri peisajul si gagicile de pe drum :ha: , masina e controlabila si manevrabila la viteza aia, consumul de combustibil e rezonabil ... parerea mea ! PS : Cand o fi sa dai banii pe masina, apleaca-te cu gingashie :ha: si uite-te sub poalele ei ... sa aiba punti rigide ! ... o sa te doara spinarea, dar n-o sa te doara capul ! :ha: :ha: :ha: Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
asfalttango Postat Septembrie 9, 2008 Autor Partajează Postat Septembrie 9, 2008 Re: Sfat achizitie AUTO+PLATFORMA TRACTARE La asta nu m-am gindit.... :g Mai sunt punti rigide la GR2?Cred ca sunt mult mai fiabile in detrimentul confortului... Ce puncte nevralgice ar mai avea cele 2 care mi-au luat ochii...GR2 & Pjero SPORT? Cum as putea verifica injectia?(nu am tester pentru asa ceva).... Invata din experienta altora....ca pina inveti din a ta...mori. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Vizitator koala Postat Septembrie 9, 2008 Partajează Postat Septembrie 9, 2008 Re: Sfat achizitie AUTO+PLATFORMA TRACTARE Nu stiu la Mitsu', da' toate Patroalele au punti rigide ... Oricum, Pajero Sport [ modelul vechi ] arata si ala foarte misto, n-am ce comenta ! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
asfalttango Postat Septembrie 9, 2008 Autor Partajează Postat Septembrie 9, 2008 Re: Sfat achizitie AUTO+PLATFORMA TRACTARE Modelul de PAJERO SPORT ...1998,99 ...am inteles ca are bascule cu bari de torsiune pe fata si arcuri elicoidale pe spate....ar fi mai confortabil decit PATROL care ar fi mai stabil la tractare la sarcini mari.... Greu tare sa alegi....deja imi vuieste capul... Invata din experienta altora....ca pina inveti din a ta...mori. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
rudy Postat Septembrie 9, 2008 Partajează Postat Septembrie 9, 2008 Re: Sfat achizitie AUTO+PLATFORMA TRACTARE Am mers cu Navara2002,bara torsiune fata,arcuri foi spate,mi-a rupt spatele si dintii,Patrolu e parfum la suspensii chiar daca are punti rigide,daca ai drum prin Iasi iti dau Patrolu sa faci o tura poate te decizi mai usor. :banana Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
asfalttango Postat Septembrie 9, 2008 Autor Partajează Postat Septembrie 9, 2008 Re: Sfat achizitie AUTO+PLATFORMA TRACTARE Multumesc de invitatie...Am fost acum 2 saptamini sa imi duc bunica in zona(HUSI)... daca stiam ..... Este o idee foarte buna :1 sa caut sa fac drive test cu cele 2 sa vad ce mi se potriveste cel mai bine.... Invata din experienta altora....ca pina inveti din a ta...mori. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate