Vizitator koala Postat Septembrie 12, 2008 Partajează Postat Septembrie 12, 2008 Re: Diesel versus Benzina(+/-GPL) Oricare cioara isi lauda puiul ! ... asta e foarte clar, nu tre' sa mire pe nimeni si nici nu tre' sa facem dezbateri nationale pe tema asta ... Cum bine zicea Pepi, pune mana si ia-ti masina pe care crezi TU ca o vrei, care crezi TU ca te reprezinta si care crezi TU ca-ti va aduce satisfactiile cele mai mari [ dpdv sufletesc ] ... in rest, noi sa fim sanatosi, nu te duci la concursuri cu ea si nici nu trebuie sa fie neaparat cea mai tare din parcare ... Pe la intalnirile noastre sunt masini de tot felul, si diesel si benzinare ... toate merg peste tot, iar diferentele minore de performanta offroad tin mai mult de cauciucuri si sofer decat de motorizare ... Cu motorul diesel esti "mai relaxat" in padure ... urci agale la deal, te mai dai jos din mers ca sa culegi ciuperci si apoi fugi repede si prinzi masina din urma, te urci iarasi la volan si-ti continui drumu' ... are un farmec mersu' cu diesel ... Cu motorul benzinar esti "zmeul zmeilor", mai ales daca e de mare capacitate ... zboara pur si simplu peste noroaie si urca la deal "fara greturi" ... cauciucurile se descarca de noroi doar cand le arati pedala, iar senzatia este aceea ca nimic nu te poate opri ... e o treaba si motorul benzinar ! Cea mai simpla comparatie si cel mai bun mod de a vedea ca-ti faci treaba cu ambele motorizari este sa privesti filmuletul in care eu si Mugur parcurgem prima proba speciala de la Agnita ... Mugur cu Troianul sau, are motor benzinar si face pur si simplu un mare spectacol ... se ridica pe rotile din spate, mugeste, ne arata vesel cardanu' gros :ha: ... eu, vin din urma cu Autobuzul diselache, in pas lent de boshorog si incrucisand agale din punti ... uite aici filmuletul : http://uk.youtube.com/watch?v=Og9MTMPSv8Q Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nicumur Postat Septembrie 12, 2008 Partajează Postat Septembrie 12, 2008 Re: Diesel versus Benzina(+/-GPL) Cred ca la GPL ar trebui luate in calcul si instalatiile de ultima generatie (secventiale, cu functia de autoinvatare), la care nu se mai sesizeaza decat foarte greu ca este vorba de GPL si nu de benzina. Bine, si pretul este pe masura (pentru Jeepul meu cu motor de 5,2L, diferenta intre o instalatie GPL "obisnuita" si una secventiala a fost de aproape 3.000 lei :roll: ), dar eu zic ca merita fiecare banut. D.p.d.v. al consumului, exista doua situatii: 1 - mergi pe benzina cca. 15-20 Km, fara a forta masina, fara acceleratii bruste, batraneste, timp in care, calculatorul de proces "invata" acest stil de condus (cu consum mic), si va adapta instalatia GPL la acest stil => rezultatul, un consum mai mic de GPL, dar masina se va comporta "puturos" pe sosea, nu va trage deloc ca una pe benzina - se pot obtine 2-4L economie de GPL fata de benzina - dar, repet, cu sacrificarea puterii motorului. 2 - mergi pe benzina cam 3-4 km cu acceleratii "la blana", cu sprinturi scurte, cu schimbarea vitezelor la cca. 5.000 turatii (defapt, necesita doar vreo 3-4 sprinturi), calculatorul de proces "invata" stilul de condus, cand se trece pe GPL si se da "blana", aproape ca nu sesizezi ca este pe gaz - foarte important, consumul de GPL este cu maxim 1-2L mai mare decat cel pe benzina (la aceiasi putere). Dar, daca s-a luat in calcul GPL-ul, de ce nu se ia in consideratie si Bio Disel? OIIIIIIIO Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Mugur Postat Septembrie 12, 2008 Partajează Postat Septembrie 12, 2008 Re: Diesel versus Benzina(+/-GPL) Personal prefer motorul pe benzina, fara catalizator V8, V10, W12 cat mai mare, fara GPL. Cand am luat V8i-ul pe care il am in prezent, avea pe el GPL profi, montat in Italia, 1000 de euroi; a fost primul lucru pe care l-am aruncat in secunda 2 de pe masina...De ce ? : -in timp distruge debitmetrul de aer -in timp se colmateaza injectoarele -la off road este inutil -economia nu este chiar asa mare cum se spune, cel putin la motorul meu -ocupa un loc imens in portbagaj acea butelie de 100 l -pute -este unsuros -imi strica confortul psihic -baietii aia care au conceput masina s-au gandit ca "domnia" se plateste Revenind la dezavantaje, singurul loc unde am simtit handicapul a fost la mersul in coloana pe pante inclinate cu baieti / incepatori care merg "lipiti" unii de ceilalti, eventual cat de incet posibil, nerespectand cele mai elementare reguli de off road.Tot timpul imi dau seama de un profesionist observand distanta pe care o tine la off road sau in trafic fata de masina din fata...tot timpul un sofer experimentat isi lasa loc pentru eventuale probleme care pot apare. La mine cuplul maxim este destul de sus si la pante, trebuie sa-i dau gaz, caz in care ma "urc" pe cel din fata, mai ales daca este unul care "doarme" la volan; aici am simtit dezavantajul, dar acest lucru a fost compensat prin schimbarea rapoartelor in diferentiale si / sau cutie. Pentru incepatori eu zic ca e mai bun un diesel, ii ajuta mai mult, pentru cei experimentati un benzinar mare impinge limitele cat mai departe... Mentionez ca am avut si Toyota Land Cruiser 73 pe motorina, buna masina dar puturoasa rau, ca sa nu mai vorbim pe strada unde eram "ultima gaina din cotet", ca sa faci o depasire era o "proba de anduranta si curaj". Pe de alta parte, daca mergi cu diesel cu viteza mare si turat, mult timp, strici turbina... Nu cred ca exista masina perfecta, depinde de optiunile si prioritatile fiecaruia; masinile sunt ca si femeile, o femeie frumoasa are cheltuieli mari, dar poate unii prefera o sotie urata... :ha: Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Vizitator spatar ovidiu Postat Septembrie 12, 2008 Partajează Postat Septembrie 12, 2008 Re: Diesel versus Benzina(+/-GPL) La mine un rol important la jucat faptul ca pot cumpara motorina la 3 lei litru cat am nevoie.Fiind masina de toate zilele conteaza acest lucru.Cu siguranta daca mi-as permite mi-as lua un benzinar de 5000 si nu iau in calcul numai consumul ma gandesc si la impozit,asigurare ne vom alinia mai repede sau mai tarziu la legile europene si vor fi taxe tot mai mari.La nemti sunt oarse in care trebuie sa ai cele mai recente norme de poluare pe masina ca sa poti intra cu ea in oras.Pana la urma cred ca bugetul este cel care dicteaza.Cu siguranta daca ne-am permite am avea fiecare mai multe :j Tare extrapolarea cu femeia mi-a adus aminte de un banc foarte fain dar nu stiu daca e cazul sa il postez in acest topic :D Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Vizitator koala Postat Septembrie 12, 2008 Partajează Postat Septembrie 12, 2008 Re: Diesel versus Benzina(+/-GPL) ...Nu cred ca exista masina perfecta, depinde de optiunile si prioritatile fiecaruia; masinile sunt ca si femeile, o femeie frumoasa are cheltuieli mari, dar poate unii prefera o sotie urata... Pe asta chiar trebuie sa o tinem la loc de cinste ... cred ca-mi fac un colant si-l lipesc pe masina :ha: :ha: :ha: ... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Vizitator spatar ovidiu Postat Septembrie 12, 2008 Partajează Postat Septembrie 12, 2008 Re: Diesel versus Benzina(+/-GPL) Nu ma pot abtine sa nu scriu bancul chiar daca e in afara topicului.Vreau sa subliniez ca nu are nici o legatura cu masinile si ca mi-a venit in minte la axioma lui Mugur.Bancul suna cam asa: "Un tanra hotaraste sa se casatoreasca si nu stie ce fel de femeie sa isi aleaga :?: Sa-i fie treaba mai usor de realizat se duce si ii cere sfatul unui :old si ii zice :Auzi ce fel de femei sa imi aleg?Daca imi iau una frumoasa :top mi-e frica sa nu o pierd o vor curta multi si nu o sa am liniste dca imi iau una mai urata :as o sa fiu mai linistit dar nu o sa imi placa la fel de mult.Ce sa fac?La care :old ii raspunde poti sa imparti o felie de tort cu alti sau sa mananci un rahat singur! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sorin Postat Septembrie 12, 2008 Partajează Postat Septembrie 12, 2008 Re: Diesel versus Benzina(+/-GPL) Putin off topic, in cazul benzinei...la motocicletele de 600 cm - cele de enduro au un cilindru, cele de viteza au 4 cilindri....s-ar potea trage concluzia ca in teren e importanta si marimea pistonului (pentru cuplu),...iar pentru viteza numarul de cilindri (cai putere) ? . Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
vstef_is Postat Septembrie 12, 2008 Partajează Postat Septembrie 12, 2008 Re: Diesel versus Benzina(+/-GPL) De fapt conteza lungimea cursei pt benzinare si cuplu... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
asfalttango Postat Septembrie 12, 2008 Autor Partajează Postat Septembrie 12, 2008 Re: Diesel versus Benzina(+/-GPL) Foarte interesante postarile :g ...am multe de invatat...iar bancul a fost demential.....Am cam hotarit tipul de masina(facat o legatura cu celalat thread in care va solicitam parerile)...Am zis sa fie MITSUBISHI PAJEROI SPORT 1997-1999...a ramas sa aleg si motorizarea....2,5 td sau benzina...ma invirt in cerc... Invata din experienta altora....ca pina inveti din a ta...mori. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
BigDude Postat Septembrie 13, 2008 Partajează Postat Septembrie 13, 2008 Re: Diesel versus Benzina(+/-GPL) Am vazut ca s-a tot spus ca e mai complex si costisitor sa intretii un diesel.. De ce? Cum adica e complex? Si cum adica e costisitor? Chiar nu sunt ironic, dar nu inteleg ce-i trebuie facut? Mai ales daca e o japoneza, cu ulei bun prinde ca popa 300.000km.. Gresesc? Inainte ocoleam gropile 10 km, acum ocolesc 10 km ca s-ajung la gropi. - EU ©Copyright 2007 :) Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
vstef_is Postat Septembrie 14, 2008 Partajează Postat Septembrie 14, 2008 Re: Diesel versus Benzina(+/-GPL) Pai filtru de motorina, uleiul si filtrl de ulei nu ar fi ceva neobisnuit, dar trebuie sa ii oferi ceva atentie si la capitolul injectoare, diuze injectoare, pompa injectie... iar reviziile sunt mai dese, si mult mai scumpe daca te lovesti de probleme la sistemul de injectie Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Klez Postat Septembrie 23, 2008 Partajează Postat Septembrie 23, 2008 Re: Diesel versus Benzina(+/-GPL) Pai eu am avut pe vechiul Pajero motor de 2.5 benzina. Era ok, consuma 10-12%, in teren bun numa daca il tineam la peste 2500 ture. Problema vesnica a lui era la remorca. Cum ii agatam remorca (aprox 2 tone) cum murea incet. Urcam dealuri cu a 2-a sau a 3-a in 3000 de ture, altfel murea. De aici si consumul cu remorca crestea la 15-16 %. Actualul Pajero l-am echipat cu 2.5 Td. consuma cam tot la fel, poate cu un litru mai putin, in teren merge foarte fain la 2000 de ture, mai mult nici n-are rost sa-i dau ca il turez degeaba. Marele avantaj al acestui motor e ca pot cara remorca dupa mine linistit. Se simte mai ales la deal ca diesel-ul e indicat daca ai ancora in spate. Dez-avantajul e in depasiri... tre sa ai muuult curaj sa faci o depasire la 90 kmh. Sincer, eu unu raman la diesel. Merge ok, porneste la sfert, nu imi face probleme gen "se inneaca motorul, sau vai de mine imi intra apa la motor, nu pot sa trec prin balta aia...". Asfalttango, am inteles ca vrei sa ancorezi salupa in spate la masina, in cazul asta te-as sfatui sa iei un diesel... OMU'e inainte de toate! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
asfalttango Postat Septembrie 23, 2008 Autor Partajează Postat Septembrie 23, 2008 Re: Diesel versus Benzina(+/-GPL) Asfalttango, am inteles ca vrei sa ancorezi salupa in spate la masina, in cazul asta te-as sfatui sa iei un diesel... Daca ar fi fost numai salupa nu era mare problema ca o trag linistit cu GPL-ul ,dar vreau sa tractez masini ,iar asta inseamna sarcina mare de maxim 2,8 tone... Da...am optat pentru :F DIESEL Invata din experienta altora....ca pina inveti din a ta...mori. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Dan Cilan Postat Septembrie 30, 2008 Partajează Postat Septembrie 30, 2008 Re: Diesel versus Benzina(+/-GPL) Ai optat bine.Si eu trag masini pe trailer si dieselul chiar daca e puturos face treaba buna la drum lung. 0745634366 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
asfalttango Postat Septembrie 30, 2008 Autor Partajează Postat Septembrie 30, 2008 Re: Diesel versus Benzina(+/-GPL) "Festina lente"...Grabeste-te incet.... si vei ajunge intreg la destinatie .... Iar sfaturile colegilor de forum au fost foarte utile...am invatat din experienta lor :h5 (ca pina invat din a mea ... :ha: ) :cl merita tot timpul si efortul... :1 Invata din experienta altora....ca pina inveti din a ta...mori. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
prudom Postat Octombrie 2, 2008 Partajează Postat Octombrie 2, 2008 Re: Diesel versus Benzina(+/-GPL) No comment...ia-ti diesel,nu te mai gandi prea mult!..in caz ca de...il vinzi mai usor!(nu te-ai lamurit pana acum..?cu motoarele mari pe benzina cu sau fara GPL..?) Tu zici ca ti-l iei pe 10-15 ani dar nu stii ce iti poate rezerva viitorul: -nevoie urgenta de bani, sau -iti dai seama ca nu e exact ce iti doresti(asta nu poti sti cand o cumperi,cu toate probele,ci numai dupa ce o folosesti proprietate personala,ceva timp..), sau -vrei sa progresezi,totdeauna gasesti ceva mai bun.., sau -in cel mai fericit caz :ypu te imbogatesti peste noapte...si o dai mai pe nimic,unuia care vrea sa ii puna diesel :) Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Vizitator vromeo Postat Octombrie 3, 2008 Partajează Postat Octombrie 3, 2008 Re: Diesel versus Benzina(+/-GPL) Foarte buna alegere ai facut cu dieselul! Eu unul am luat "boala" cu dieselurile de la tatal meu si imi pare bine. Altfel conduc o masina pe deisel decat pe benzina, ce-i drept, asta depinde de fiecare. Au dreptate si baietii care au zis ca daca ai un motor mare nu conteaza daca e benzinar... eu am un grand cherokee cu motor de 5,2 si instalatie de gpl, iarna trecuta cand toti dadeau la greu la lopata sa dea zapada jos de pe masini, eu am curatat parbrizul si capota si am plecat lejer din parcare fara prea mare efort, pe cand ma uitam la tuareg-uri si x5-uri cum se chinuiau de-a dreptul pe zapada. Eu nu am avut probele deloc la capitolul asta. Si am quadra-trac sistemul de tractiune, ma intreb cum se pomporta quadra-drive si quadra-drive 2 de pe jeep-uri... Oricum, felicitari pentru achizitie si sa ne vedem cu bine ! :h5 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
asfalttango Postat Octombrie 3, 2008 Autor Partajează Postat Octombrie 3, 2008 Re: Diesel versus Benzina(+/-GPL) Multumesc de urari :h5 ...plec sa caut pe 20 luna aceasta...sper sa gasesc ceva bun... :h5 Invata din experienta altora....ca pina inveti din a ta...mori. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Vizitator vromeo Postat Octombrie 5, 2008 Partajează Postat Octombrie 5, 2008 Re: Diesel versus Benzina(+/-GPL) Te duci in germania ? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate