Terrano 1

[Injust]

Salutare,

 

sunt proaspat posesor de Terrano 1, cumparat de pe forum, si ca orice proprietar in faza de euforie caut sa rezolv mici insuficiente cu care am luat masina.

 

Prima pe lista mea ar fi inlocuirea unui bolt/prezon pe fata. Am tot cautat pe net si am gasit informatia conform careia bolturile sau prezoanele trebuie sa fie M12x1.25 610-320 (asta presupun ca e lungimea totala a boltului - partea filetata a lui, dar e posibil sa nu fi inteles eu exact). Intrebarea pe care o am este de unde satana cumpar bolt/prezon? m-am uitat pe diverse site-uri de profil si ori nu gasesc eu denumirea corecta, ori chiar nu exista.

 

Multumesc anticipat pt rabdare si ajutor!

[Irod]

Re: Terrano 1

 

sa ai noroc la el.

nu ma pricep ce dimensiuni trebuie sa fie dar sa nu gasesti eu zic ca e imposibil. Si eu am avut problema asemanatoare pe R20 dar am gasit. Ce s-a intamplat cu el? De ce nu mai e bun? de ce trebuie inlocuit?

[Cornel4x4]

Re: Terrano 1

 

Salut!

1.Orice magazin de piese auto sau service cu un calculator si programele cu piese de furnizori iti poate gasi prezonul nou.

2.La obor ....presupun ca si in Bucuresti vin oameni cu toate prostiile sa le vanda Duminica in targ. La Braila in obor vin cativa cu piese din dezmembrari de tot felul, unul are chiar o cutie cu tot felul de maruntisuri inclusiv prezoane. Presupun ca si in Bucuresti e la fel.

3. Sau il rogi pe George Rusu daca te poate servi cu un prezon.....

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?87747-Dezmembrez-Nissan-Terrano-1

[Injust]

Re: Terrano 1

 

sa ai noroc la el.

nu ma pricep ce dimensiuni trebuie sa fie dar sa nu gasesti eu zic ca e imposibil. Si eu am avut problema asemanatoare pe R20 dar am gasit. Ce s-a intamplat cu el? De ce nu mai e bun? de ce trebuie inlocuit?

 

e rupt unul dintre ele, de-asta as vrea sa il inlocuiesc. a ramas doar un ciot in fuzeta.

[Halogen]

Re: Terrano 1

 

Salut , sa`l stapanesti sanatos. Incearca in dezmembrari sa cumperi 1 daca nu recomand al-padrino frumos te duci la ei le zici ce ai nevoie iti aduce prezonu nou pe oem. Ceva detali despre masina ? pune si tu ceva poze. Chiar ma bucur ca mai vad ca apare cate un topic cu terrano 1 , dejea masina incepe sa dispara din peisaj.

[danynissanhd]

Re: Terrano 1

 

Solut

Iti fac cadou un preson de roata ,trimite-mi date de cntact pe pm sa pot sa-l trimit prin curier

Editat Septembrie 19, 2015 de Astral

[Injust]

Re: Terrano 1

 

Multumesc Dany, apreciez gestul dar cred ca e mai mare bataia de cap pentru tine si nu as vrea sa te pun pe drumuri pentru atata lucru decat ca ultima solutie.

[nissan4x4]

Re: Terrano 1

 

am eu pe stoc prezoane noi si originale pt masina dumitale.

[Injust]

Re: Terrano 1

 

rezolvat problema cu prezonul rupt, multuita d-lui Luigi.

 

ceea ce ma aduce la urmatoarea: nu merge turometrul. am senzor luat de pe o masina unde a functionat, ceasurile probate cu un senzor aftermarket care citeste 1 magnet/rotatie functioneaza si ele. are cineva o schema electrica unde sa pot urmari traseul si ce semnale am pe ce fire de pe traseu? din ce am verificat eu pana acum, pe unul din firele mufei unde se leaga senzorul (sub capota) nu am niciun semnal (fir negru complet) iar pe celalalt (fir negru cu dunga rosie) am un "-". undeva ceva e in neregula, intrucat senzorul nu trimite niciun semnal inapoi catre ceasuri, si nici nu pare sa isi ia vreun "+" din mufa cu 2 fire.

[Cristian1]

Re: Terrano 1

 

Felicitari pentru achizitie ! Terrano 1, frumoasa masina ... :wink:

 

Daca mai ai nevoie de coduri pentru piese, sigur gasesti pe site-ul acesta .

[Injust]

Re: Terrano 1

 

M-am lovit de o problema ieri cu masina: capacul de plastic din partea superioara a radiatorului nu mai etanseaza corespunzator pe core-ul de aluminiu si pierd apa pe-acolo. Pe radiator scrie Nissan, e modelul din Aluminiu cu capac superior si inferior din plastic. Stie cineva daca gasesc un radiator la dimensiunea celui de fabrica, dar cu capace de aluminiu?

 

Dimensiunile celui de fabrica sunt aproximativ 670x430x26 mm. vad ca e suficient spatiu sub capota sa pun un radiator mai gros, deci pot creste dimensiunea de 26mm pana dupa 30-35mm.

 

Multumesc!

[gedaci_2005]

Re: Terrano 1

 

Salut,

 

 

Ce este acum pe masina nu este radiatorul original, care era mai gros( nu stiu exact grosimea). Cel al masinii avea capace din tabla. Poti sa-i pui de la Terrano II.

[Injust]

Re: Terrano 1

 

am incercat in seara asta un radiator de Terrano 2 cu motorul de 2.7 cu dimensiunile fagurelui la fel ca cel de pe masina, doar grosimea de 40mm, si nu se potriveste la prinderile de jos, are cele 2 picioruse de fixare la baza mai apropiate decat la Terrano 1.

[patriciu]

Re: Terrano 1

 

ori nu am vazut/citit/priceput bine...ori...

ai dat deja de Luigi aici pe forum , cu prezonul...

de ce nu continuui cu el ?? ai gasit meseriasul :)

si lamuresti toate problemele existentiale

[Injust]

Re: Terrano 1

 

am scris postul anterior pentru ca posesorii de terrano 1 si 2 care se lovesc de problema mea cu radiatorul sa stie de incompatibilitate si sa caste bine ochii cand cumpara piese.

[Injust]

Re: Terrano 1

 

schimbat radiatorul, termostatul si antigelul. totul e bine acum, temperatura sta la 3/8 constant iar termostatul lucreaza cum trebuie.

[miky_]

Re: Terrano 1

 

Se mai pot strange clemele care fixeaza bazinul de plastic si nu mai curge (daca este problema doar de etansare).

[Injust]

Re: Terrano 1

 

am pastrat vechiul radiator sa experimentez pe el daca se mai poate face ceva, intre timp ca sa nu tin masina pe dreapta l-am inlocuit cu un altul din Cu cu capace metalice. Dupa ce am schimbat partial instalatia de racire, temperatura ajunge la pozitia 3/8 si nu se mai misca de acolo (deci termostatul lucreaza), nu am pierderi, nu am presiune in furtune etc.

 

cu ocazia asta am desfundat si stutul de plastic de la vasul de prea-plin (cel de plastic de langa baterie) intrucat am tot studiat cum ar trebui sa functioneze instalatia si constatat ca era blocat de un amestec de noroi, rugina si antigel si aerul nu mai circula prin furtunul mic de la radiator la vas, deci nici vorba sa se faca schimb de lichide intre radiator si vasul ala. acum e totul ok, sufla cu usurinta pe acolo atunci cand e nevoie.

 

am montat si jantele intoarse la Jighi, cu ET -15 fata si -30 spate, masina sta mult mai bine acum pe drumurile sinuoase. la vitezele din off-road nu ma pot pronunta, insa e per total sunt multumit de schimbare. Si o poza mai jos.

 

cu ce sunt acum in lucru:

1. am schimbat galeria de admisie cu una de Terrano II si i-am montat intercooler pe prinderile originale. Inca nu am gaurit capota, nici nu am montat priza de aer. Cel mai probabil priza de aer de pe capota va fi custom made, din tabla, iar gaura din capota va acomoda si ventilatorul de pe intercooler, montat deasupra (il am deja, ventilator cu motor slim).

 

2. reintinerit instalatia electrica la mufele de langa baterie. am umblat la baterie week-endul trecut si dupa remontare, nu am reusit sa mai inchid geamurile. I-am dat curent de la baterie la buton pana la urma si le-am inchis, insa nu mi-a permis timpul sa verific altceva in afara de sigurante (toate erau bune). ieri cand am vrut sa pornesc masina, am constatat ca nici bujiile nu se mai cupleaza (becul din bord se aprinde) insa la bujii nu ajunge curent, si nici electromotorul nu mai invarte. Din nou era tarziu si am apucat sa vad doar cateva fire subrede in mufele de langa baterie, o sa inlocuiesc si cositoresc zilele astea totul acolo astfel incat sa am conductivitate buna prin ele.

 

E normal ca la varsta masinii sa imi ceara putina atentie la partile astea care imbatranesc in timp, sunt convins ca odata remediata problema electrica va mai tine inca 25 de ani. in rest sunt foarte multumit de comportamentul masinii, atat pe drum cat si in afara lui, iar motorul asta de 2.7 e suficient pentru nevoia mea.

[Irod]

Re: Terrano 1

 

din ce an e masina asta ?

[Injust]

Re: Terrano 1

 

1991 zica-se ca ar fi.

ca o completare la cele de mai sus, urmeaza si schimbul de uleiuri in cutii si grupuri imediat ce rezolv cu mufele alea de langa baterie.

[Injust]

Re: Terrano 1

 

astazi am rezolvat punctul 2 de mai sus, cel cu mufele de langa baterie, asadar acum masina porneste si functioneaza in parametri.

mai adaug ceva pe lista de "to do":

- inlocuit oglinda de pe dreapta (rapusa la datorie de ultima iesire) si odata cu operatiunea asta, tras si senzorul de temperatura exterioara in oglinda (acum e prins de un surub pe aripa si simte caldura de la motor, deci e optimist cand afiseaza temperatura de iarna)

[Injust]

Re: Terrano 1

 

s-a bifat punctul de mai sus de pe "to do list", am inlocuit oglinda, multumesc pt donatie Halogen!

 

intre timp, am comandat si simeringul de la diferential (cel de la flansa cardanului) pe care l-am si ridicat, si sunt in asteptarea livrarii comenzii celor 2 garnituri de la suportul termostatului (am facut un topic separat cu part number-urile) astfel incat sa le schimb si pe astea. motivul schimbarii e acela ca atunci cand e rece masina, lacrimeaza pe la imbinarea intre suportul termostatului si suportul pompei de apa. cand creste temperatura luchidului de racire peste 40-50 grade ori se evapora urma de antigel, ori se dilata suficient piesele din aluminiu incat etanseaza pe garnitura actuala.

[Catalin Petrescu]

Re: Terrano 1

 

Cu turometrul ce ai facut?

S a rezolvat?

[Injust]

Re: Terrano 1

 

nu am rezolvat cu turometrul original, am schimbat senzorul si e la fel de mort, singura piesa neschimbata e ceasul de bord. deocamdata nu am mai umblat la el, vremea rece face toate plasticele din masina casante si nu as vrea sa le tensionez acum, poate astepta pana la primavara.

[Injust]

Re: Terrano 1

 

nu am mai scris demult, desi am bifat punctele esentiale de pe lista:

- schimbat oringurile de la suportul de termostat, acum nu mai am nicio pierdere de antigel. de fapt nu am nicio pierdere nicaieri la masina, motorul e curat si uscat :)

- schimbat uleiurile in diffuri, CT si un simering la difful spate, la propriu pot spune ca merge unsa.

- curatat electromotorul de praful de carbune si verificate cablurile principale de curent, invartea cam greu.