Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Diferențe mari calitate combustibil la benzinării


Bezergheanu

Postări Recomandate

Am alimentat de la OMV și am avut surpriza să consum la un drum lung cam 15l/100km. La întoarcere am focut plinul la Petrom și consumul a revenit la aprox 11 litri/100Km. Alimentez de obicei doar de la Petrom - MOL - OMV. Și am constatat că ieșeam mai bine de câte ori alimentam de la Petromul de pe Saturn, în Galați. Acum am alimentat la Petrom - Băile Tușnad și consumul a fost excelent, deoarece am combinat asfaltul cu o trecere peste dealurile dintre Siriu și Lopătari. A mai observat cineva diferențe notabile?
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Diferențe mari calitate combustibil la benzinării

 

Ce avea in rezervor o cunostinta.

Screenshot_2015-10-07-21-45-05.thumb.png.80c54c1ec0aa1afbd639ab24459c5df4.png

 

Am sesizat si la masina din ograda de strada (CR-V 1.6 i-DTEC). In tara CB arata 6.6-6.7 l/100km. Ajuns in Spania am schimbat filtrul de motorina, am luat si un aditiv de la dealer si am bagat motorina cea mai scumpa sa se curete. Acum arata 4.7-4.8 l/100km si se cunoaste si cum merge.

Sau invers, adica la venit in tara, cand se termina motorina din Austria sau Slovenia si alimentez din RO. Aceeasi sesizare.

De obicei alimentez la OMV sau Petrom...

Editat de Teodor4x4
4x4, Way of Life !
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Diferențe mari calitate combustibil la benzinării

 

Este valabila aceasta situatie din pacate si la GPL.

 

Acelasi drum, facut sa spunem in aproximativ aceleasi conditii de trafic si de vreme, am avut surpriza sa constat ca exista o diferenta de pana la 40-50 km de la plin la plin.

 

La Lukoil unii spun ca gazul e mai ok ca si calitate, insa un amic dupa ce a trecut cu o Skoda Octavia la alt furnizor, motorul masinii merge mult mai frumos fara intreruperi, iar filtrele se prezinta in alta stare.

 

Fata de benzina sau motorina, un pont ce l-am auzit de la scursurile traficului Bucurestean (taximetristii), ar fi ca in momentul alimentarii cu GPL presiunea trebuie sa fie cat mai mica.

 

In Romania, strict legat de GPL, atunci cand am alimentat fortat de imprejurari in diverse colturi ale tarii atat la nea' Gheorghe SRL, OMV, Lukoil, Mol sau Rompetrol cea mai mare teapa am luat-o la OMV si la statiile fantoma.

 

Cat despre calitate (o regula ce se aplica la toti) nu exista termen de comparatie intre GPL-ul de la noi si cel din Bulgaria, Grecia, Turcia sau Ungaria ori Austria. Evident cel de la noi e o mizerie !

Azi refuzi sa participi la viata publica.

Maine vei ajunge sa fi condus de inferiorii tai !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Diferențe mari calitate combustibil la benzinării

 

eu pot spune ca alimentez de la Lukoil in ultimul timp fortat de imprejurari,adica apropierea si accesul de langa casa

dar alimentez vinerea sau in weekend si cum astia au promotie la combustibil,adica vand benzina sau motorina aia buna sau mai scumpa la pret de deaia normala ultima oara am alimentat cu motorina la 5,07 pe litru

idea e ca se simte diferenta intre aia normala si aia mai buna,asta e simtit si de insensibilul motor de Nissan patrol :)

le benzina nu pot sa spun ca am simtit vreo diferenta notabila

in schimb la Gaz eu bagam de la un No-name de benzinarie defapt care avea doar o butelie deaia mare de gpl.

si contrar a ceea ce se spune mie respectivul mi-a zis ca daca presiunea nu e peste 10-15 bari nu e bine...nu ma pricep dar pot sa spun ca la Jeep inainte faceam cu o butelie incarcata la aia cu 30-40 km mai mult decat de la petrom,lukoil sau altii :)

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Diferențe mari calitate combustibil la benzinării

 

Pai nu mai alimentati de la Petrom / OMV. Cele mai mizerabile si mai contrafacute zemuri, la ei le gasiti. Nu mai alimentez de la ei din 2007, decat in cazuri extreme cand sunt pe rosu si nu am alta varianta, si asta s-a intamplat de maxim 5 ori in toti anii astia.

 

Uite aici un test facut in 2008, pe aceeasi masina, o Honda Accord i-VTEC 2.0 155 CP. La Iasi. Test real. Se alimenta de 50 lei din fiecare tip de benzina existent pe piata, se rula si apoi se faceau teste in reprezentanta.

Rompetrol a iesit in top, detasat. De atunci am pus la Accordul meu doar Efix, la Pinin la fel. Cand am trecut la diesel, am alimentat tot de la Rompetrol, dar si Mol.

 

calitate_benzine.thumb.jpg.0fc43a45970046cfd113efdc772fbe7f.jpg

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Diferențe mari calitate combustibil la benzinării

 

Plecat anul acesta la Saturn ( mare greseala , nu o mai repet ) cu motorina integral de la MOL ( aia ieftina , neaditivata ) . Consum mediu la camionul din dotare 9-9,5 % pana la hotel. La intoarcere am facut plinul din Rompetrolul de la iesirea din Mangalia , consumul pana acasa pe exact acelasi drum , trafic lejer si la dus si la intors , in jurul cifrei 11 % . De mers , merg constant ca ma da jos din masina galagia la peste 110 km/h. Pe autostrada maxim 115 , pe DN 90-95 ( asa se simte cel mai bine si este si relativ silentioasa ). Acum sa fie din cauza ca la dus am coborat ( Brasov - Saturn ) si la venire am urcat ( Saturn - Brasov ) ? Oricum , consumul a fost facut in buza in buza , adica nu estimativ dupa ceas .

Nu vei fi judecat niciodată de un om mai bun ca tine. Cei care judecă îşi urăsc, de fapt, propriile greşeli şi neputinţe.
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Diferențe mari calitate combustibil la benzinării

 

Lucrez langa rafinaria Petrobrazi si ma intalnesc des cu soferii de pe cisterne.

Soferii sunt de la benzinarii OMV, Petrom, Lukoil, MOL, Rompetrol si o groaza de alte noname-uri. Toti alimenteaza in acelasi loc. Lafel si la Lukoil, care un pic mai colea.

 

Combustibilul care pleaca de la rafinarie e acelasi. Aditivii pe care unii sau altii ii baga sunt diferiti. Si asta depinde de patronul benzinariei.

 

La gaz e cam aceeasi balarie, pana la un moment dat Rompetrol-ul era cel mai bun. Dar acum, poate sa scrie pe butelie ce o vrea, ca gazul il iau de unde vor ei si alimenteaza. Punctul de alimentare cu gaz e un pic mai colea si vad aliniate la aceeasi teava toate brandurile de pe piata noastra, moldova, ucraina si bulgaria.

Diferenta la gaz e ca unele jigodii il indoaie cu aer. Iar daca nu are presiune in butelie peste 10 bari, nu iti face plinul. Asa ca la gaz nu va luati de cat va arata pe ceasul statiei, luati-va dupa ceasul buteliei voastre, asta daca nu va baga si aer.

 

Eu ma ghidez dupa taximetristi, unde alimenteaza ei, acolo si eu. Doar la MOL nu am avut niciodata nici o surpriza neplacuta. Dar e si scump in draci. Eu imi dau seama imediat daca mi-a bagat si aer, avand instalatie clasica, imi da rateuri in sarcina.

Nemo me impune lacessit !
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Diferențe mari calitate combustibil la benzinării

 

Bre oameni buni,totu-i relativ.

Sunt atatea dedesubturi ca-i grau sa spui aia-i mai buna si gata.Si spun asta pt ca am lucrat in industria fix a distributiei/vanzarii cam trei ani.

 

Sigur pot sa declar ca la noi calitatea este mai jos decat in vest.

Sigur pot sa spun iarasi ca MOL aducea variatiile scumpe de la rafinariile proprii si alea erau sigur ok.

La fel Rompetrol are motorina/benzina calitate nu ca-n recalama dar pe acolo-soferii de pe cisterne faceau misto de aditivare- se facea la galeata prin adaos :grin: exemplu : in benzina normala,se adauga la galeata apoximand bine aditiv si iesea benzina aia mult laudata 98-100....

Petrom iarasi are motorina buna.Cand este produsa de rafinaria proprie.

PRODUCATORII sunt in mare ok si sunt aliati, isi vand loturi de marfa,isi tin spatele sa importe cand pretui mic si nu merita sa porneasca instalatiile .Dar in principiu motorina este si pleaca in parametri cei mai de jos, dar in parametri.

Nasol este pentru ca lantul de distributie este externalizat-mol nu isi cara produsele, Petrom la fel, nici Rompetrol ,nici nimeni.Si acolo este buba.Da-i unui sofer Roman pe mana zilnic 23 mii de litri de motorina.Cumva va reusi sa iaba plinul facut ,pranzul si tigarile asigurate fara sa iasa gaura....

Si ultima resursa inepuizabila de muls este benzinaria/pompa. Debit,rezervoare,cantitati, stocuri,revizii.....

stiti ca prin lege la o perioada de timp X toate statiile sunt obligate sa spele/curete rezervoarele? stiti ca nimeni nu o face?

Stiti ca motorina de iarna aia de - taspe C este importata ca-i mai ieftina si conform legii o pot vinde intre noiembrie si martie fara a adauga BioDiesel? Biodiesel este pescurt un ulei ce protejeaza/ung pompa si injectoarele--aviz colegilor ce adauga uleiul ala 2T....

sti ca din cauza ca nu are Biodiesel 5%,nu ingheta, arde de nu se poate cu un consum marit,, trage super motorul dar parleste tot?

 

Si cite altele nu mai stiti da-i cazul sa ma opresc aici.Nu produsele sunt proaste, romanul este obisnuit sa fure.si cumva trebuie sa iasa bine.Si directorul,si depozitul si transpotatorul si sefa de statie si amaritii aia de stau si sterg parbrizul.

Si totul pe banii fraierului ce merge cu masina ca aia de trebuie sa incaseze tac si o fac ca doar are acciza si este vacuta principala .....

  • Like 1

Dacă de întelepţi o povaţă este apreciată, de proşti e ca o jignire considerată.

Dream It, Do It, Live It....

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare