Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Sfat achizitie MK2 !!


gabarea

Postări Recomandate

buna seara,

 

sunt hotarat si entuziasmat sa achizitionez un pajero MK2. iar entuziasmul meu nu vreau sa ma impinga spre o alegere gresita ca sa ma puna in situatia sa stau cu ea prin service sau cel mai rau, sa trec prin ce a trecut colegul Catalin40A. pentru cei ce nu i-au citit topicul, el a avut ghinionul sa fie nevoit sa faca o reparatie capitala la motor si sa inlocuiasca cutia de viteze. in mod clar nu vreau sa trec si eu prin asa ceva, de altfel cum nu doreste nimeni. asa ca entuziasmul meu o sa incerc sa-l tin in frau tinand cont de sfaturile primite de la voi.

doresc ca viitorul MK2 sa fie cat de cat echipat de offroad, sa aiba cutie automata, iar bugetul alocat pentru el ar fi undeva intre 2500-3000 maxim.

de pe anunturile de pe olx, am observat ca incepand cu anul 2000 motoarele care predomina sunt cele 2500 diesel, iar intre anii '90 si '00 majoritatea sunt 2800 diesel, si foarte foarte putine benzinare 3.0 si 3.5

1. care ar fi motorul mai fiabil dupa care ar trebuie sa ma uit la un MK2? si aici as vrea sa sparg un mit despre ce mi-a explicat o cunostinta in legatura cu motoarele astea mari pe benzina. cica atunci cand raman in noroi si am si cauciucuri MT si tind sa fortez masina, cedeaza foarte usor ambreiajul, deoarece masina-i mica, motorul mare si nervos, si ambreiajul ar ceda foarte repede. adevarat?

2. cand ma uit la o astfel de masina, sau mai bine zis cand ii fac un test cu proprietarul, la ce ar trebui sa fiu mai atent? precizez ca pana acum am condus doar cutie manuala

3. daca se permite sa postez un anunt aici si sa va cer parerea in legatura cu acest MK2

http://olx.ro/oferta/mitsubishi-pajero-2-8-diesel-tractiune-4x4-cu-reductor-ID4OT3Y.html

proprietarul nu mai scade deloc la pret, argumentand ca s-a facut o revizie totala in martie 2015 (dar ce a intrat in aceasta revizie totala nu a mai precizat. si presupun ca daca-l intreb o sa fie iritat si n-o sa-mi mai raspunda) si ca are un set de simex-uri noi care au costat 2200 ron. l-am intrebat daca duce masina de la Buzau la Constanta si daca ar avea ceva probleme pe care ar trebui sa le cunosc inainte sa ma pun la drum, si nu sa aflu de ele la destinatie, mi-a zis ca nu garanteaza, ca masina este SH si ca cel mai bine sa vin cu un mecanic si el accepta orice test off road.

 

astept parerile/sfaturile voastre

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: ajutor alegere MK2 !!

 

Salut.. cea mai buna varianta e 2.5td SWB manuala cu blocant spate neaparat, cu niste simex 33 si un troliu e o masina capabila si buna de inceput! Daca te-ai mai dat 3.0v6 24valve 180cp cu rapoarte schimbate si 35/10.5/16 simex un pic lucrat la ea esti la nivel de competitie open!

Din pacate cea din anunt e fara blocant, 2,8 e bun dar trebuie un ochi atent la ce il faci sa nu il incalzesti! si multe mai sunt de zis, daca vrei sa iei un masina 4x4 ia cu tine pe cineva care stie 4x4, pt ca degeaba iei mecanic de VW!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: ajutor alegere MK2 !!

 

vezi ca dupa 2000 nu te intereseaza ca deja e MK III ala de e de oras.

Nu uita sa te interesezi si de partea cu taxele. Taxa platita / neplatita , o inmatriculezi/ o lasi pe fostu , accepta fostu da/nu , mergi la bulgari da /nu. Daca ai motor peste 3000 cm3 e impozitul ala de 4000 lei la autoturisme. Ce euro are masina e alta nebunie. Aspectele astea le-ai studiat ? Stiu ca sunt plictisitoare dar daca le iei in calcul de la inceput iti usurezi mult munca si o sa vezi ca piata nu e deloc generoasa in masini.

Nissan Terrano R20 Panzer II BFG MT

Nissan Patrol Y61 Panzer IV BFG MT

Natura si aventura

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: ajutor alegere MK2 !!

 

mariusradovici,

de ce zici ca nu are blocant? ca nu scrie in anunt? sau ce te-a ghidat sa spui ca nu are.. ca fugitiv din ce am citit pe forum eu traiesc cu impresia ca MK2-urile au toate Super-Select si blocant.

 

Irod,

cum s-au tot schimbat legile pentru inmatricularea unei masini, nu m-a mai interesat acest aspect. sa zicem da proprietarul imi spune ca taxa e platita, eu cum as putea sa-l verific?

 

spike,

am observat ca omul are un parc auto, de unde si atitudinea lui ca nu mai poate sa mai lase deloc la pret, semn ca e putin hraparet. si avand acest parc auto imi spulbera increderea ca ar fi facut el o revizie totala in martie 2015

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: ajutor alegere MK2 !!

 

daca spune ca nu e platita e simplu ( inseamna ca nu e platita) , daca spune ca este platita trebuie sa poata face dovada platii cu decizia de impunere si chitanta.

Daca nu esti setat sa inmatriculezi din start pe Bulgaria iti recomand sa te documentezi serios cu treaba cu taxa , ca nu e de joaca , uneori taxa putand sa fie de 2-3 ori valoarea de achizitie a masinii.

De la vanzator de masini sa nu cumperi decat daca e musai. Daca vrea sa vand el trebuie sa se dea de 3 ori peste cap , nu tu. La cine sunt banii ? la el sau la tine ? banii se fac greu nu ii da cu usurinta cel putin nu pana nu esti convins ca treaba e buna. Altfel o sa iti para rau.

Editat de Irod

Nissan Terrano R20 Panzer II BFG MT

Nissan Patrol Y61 Panzer IV BFG MT

Natura si aventura

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: ajutor alegere MK2 !!

 

a mai aparut o optiune pe lista mea, dar masina e inmatriculata pe bulgaria si asta ar fi o problema. ca nici actualul proprietar nu stie exact cum se procedeaza, tot ce a aflat el e ca nu se poate gen, sau ca trebuie de mers cu masina inapoi in bulgaria, de radiat, si de trecut pe noul proprietar. voi cum procedati cand e vorba de o masina inscris pe bulgaria?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: ajutor alegere MK2 !!

 

vezi ca dupa 2000 nu te intereseaza ca deja e MK III ala de e de oras.

Nu uita sa te interesezi si de partea cu taxele. Taxa platita / neplatita , o inmatriculezi/ o lasi pe fostu , accepta fostu da/nu , mergi la bulgari da /nu. Daca ai motor peste 3000 cm3 e impozitul ala de 4000 lei la autoturisme. Ce euro are masina e alta nebunie. Aspectele astea le-ai studiat ? Stiu ca sunt plictisitoare dar daca le iei in calcul de la inceput iti usurezi mult munca si o sa vezi ca piata nu e deloc generoasa in masini.

 

MKII s-a fabricat in paralel cu MKIII pana in 2004, cu un facelift si de multe ori este descris ca Pajero Classic. Motorizarea de 2.5 a avut 116cp in loc de 99 si este un motor foarte fiabil, folosit si pe L200.

Editat de koais
Am corectat MKIII in loc de MKII
Nemo me impune lacessit !
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: ajutor alegere MK2 !!

 

a mai aparut o optiune pe lista mea, dar masina e inmatriculata pe bulgaria si asta ar fi o problema. ca nici actualul proprietar nu stie exact cum se procedeaza, tot ce a aflat el e ca nu se poate gen, sau ca trebuie de mers cu masina inapoi in bulgaria, de radiat, si de trecut pe noul proprietar. voi cum procedati cand e vorba de o masina inscris pe bulgaria?

 

 

Vad ca esti din Ct.

Ia legatura cu colegul @Asfaltango si te lamureste el cu BG cum e...

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: ajutor alegere MK2 !!

 

MKII s-a fabricat in paralel cu MKII pana in 2004, cu un facelift si de multe ori este descris ca Pajero Classic. Motorizarea de 2.5 a avut 116cp in loc de 99 si este un motor foarte fiabil, folosit si pe L200.

 

nu inteleg postarea , mai lamureste-ne

Nissan Terrano R20 Panzer II BFG MT

Nissan Patrol Y61 Panzer IV BFG MT

Natura si aventura

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: ajutor alegere MK2 !!

 

da nu are blocant...petru ca nu am vazut in ultimii 7 ani SWB de 2,8 automat cu blocant, cele cu blocant au un stiker rosu pe tunelul cutiei catre pedala de ambreiaj!

Este MK2 cu motor de 2,5 faceliftul pana prin 2003 cu 116 sau 133hp nu stiu sigur, dar sunt rare! manuale cu blocant..

  • Like 1
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Sfat achizitie MK2 !!

 

Legat de masina inmatriculata pe BG...se poate face procura pe tine fara sa ajunga masina acolo. Poti sa te duci in orasul tau la cineva care se ocupa cu inmatriculari si asigurari pe BG si iti spune ce poate face. La mine(Suceava) este o firma care face asigurari si mi-a facut procura pe mine( cu actul de vanzare dintre mine si roman, cartea masinii si procura veche in original)...procura facuta in BG bineinteles. Acolo s-au uitat si la acte cand am cumparat masina si au verificat o pe diferite pagini web daca e cu problema sau nu.

 

Daca iti iei inmatriculata pe BG sa stii ca asigurare te ajunge undeva la 300-400 Euro pe an( eu am dat in Iunie 2015 320 Euro). Sub acest aspect e interesant sa te uiti si la cele inmatriculate pe Romania si mai ales daca e autoutilitara( 2 locuri la cele scurte). La autoutilitara taxa de inmatriculare e mai mica si daca e deja inmatriculata poti sa iei in calcul impozitul anual care e mai mic.

 

Privind aspecte ce tin de starea tehnica a masinei...un mechanic ce cunoaste cat de cat modelul ar putea sa-ti zica cel mai bine...sau un alt utilizator de pajero. Trebuie sa verifici daca cupleaza 4x4, dif central si low. Daca e automat..sa schimbe cutia pana in ultima treapta usor. Daca are blocant pe spate..sa verifici daca functioneaza...si sa verifici nivelul de rugina. Cel mai usor te uiti pe sasiu la roata dreapta spate..si un pic in stanga cum te uiti la roata trebuie sa fie seria. E inscriptionata destul de fin. La un nivel acceptabil de rugina ar trebuie sa o vezi cu ochiul liber cand esti atent.

 

Nu as insista pe o masina cat de cat preagatita de off-road ci mai degraba una buna dpdv tehnic si cu blocant pe spate.

 

Anvelope se gasesc la tot pasul si de ridicat e destul de usor la pajero....asta ar fi cat de cat. Mai sus decizi tu.

 

Seara buna!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Sfat achizitie MK2 !!

 

Daca iti iei inmatriculata pe BG sa stii ca asigurare te ajunge undeva la 300-400 Euro pe an( eu am dat in Iunie 2015 320 Euro). Sub acest aspect e interesant sa te uiti si la cele inmatriculate pe Romania si mai ales daca e autoutilitara( 2 locuri la cele scurte). La autoutilitara taxa de inmatriculare e mai mica si daca e deja inmatriculata poti sa iei in calcul impozitul anual care e mai mic.

 

aceasta asigurare e obligatorie? ca intentionez sa circul cu masina doar in offroad si n-am sa am ocazia sa o scot pe sosele

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: ajutor alegere MK2 !!

 

da nu are blocant...petru ca nu am vazut in ultimii 7 ani SWB de 2,8 automat cu blocant, cele cu blocant au un stiker rosu pe tunelul cutiei catre pedala de ambreiaj!

Este MK2 cu motor de 2,5 faceliftul pana prin 2003 cu 116 sau 133hp nu stiu sigur, dar sunt rare! manuale cu blocant..

 

te referi la acel sticker?

75730506_8_644x461_mitsubishi-pajero-30-i-24v-manual-ac-2-blocante-.jpg.fbd447c20a957396c1a5c924b6dc989c.jpg

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Sfat achizitie MK2 !!

 

aceasta asigurare e obligatorie? ca intentionez sa circul cu masina doar in offroad si n-am sa am ocazia sa o scot pe sosele

 

Da. Anul trecut am dat 250 E si anul acesta 320 E. Pana la offroad sunt sosele:) Anul trecut la prima ninsoare am avut ghinionul sa nu observ ca ma depaseste in oras un Fiat Doblo si a intrat in mine( vina mea ). M am bucurat ca am ales sa am asigurare buna..nu am platit nimic si reparatiile au fost undeva pe 2500 de lei. Cel mai frumos e in padure si padurile nu sunt chiar langa garaj. Eu o folosesc la fel cum vrei si tu la off-road si eventual cate o tura in weekend.

 

Asigurarea se poate verifica on-line si militia stie asta. La inceput cand am iesit cu ea s-au apropiat de mine...au mers 20 de sec in spate...probabil au verificat pe telefon si pe urma au lasa-o incet si pe mine in pace.:)

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: ajutor alegere MK2 !!

 

te referi la acel sticker?

[ATTACH=CONFIG]250700[/ATTACH]

 

Ala e stricker-ul. Langa bricheta e si buton. In mod normal se aprinde in bord cand cuplezi dar e bine si sa verifici. Ridici o roata din spate in aer (cric), pornesti motorul, cuplezi 4x4 low si apesi butonul. Roata ridicata nu are voie sa se invarta. Practic blocantul spate face ca rotile sa aiba exact aceasi rotire..si cum una e pe asfalt cealalta trebuie sa fie tzapana:) .

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Sfat achizitie MK2 !!

 

1. Din ce am observat la mine, cu diferentialul central blocat, daca ambele roti de pe fata jos, nu poti invarti o roata de pe spate si implicit nu poti afla nici de blocant. Sa ma corecteze cineva daca nu e asa, dar eu nu am putut face treaba asta, ca am incercat :-).

2. Foarte mare atentie la seria de pe sasiu dupa cum a spus si un coleg mai sus, fara aia, ai masina inmatriculata degeaba. Am patit la fel, inmatriculata bulgaria, asigurare expirata, seria de sasiu acoperita cu o placa metalica.

3. Sa stii ca piesele desi se gasesc second, sunt destul de scumpe, iar in cazul in care ai un buget limitat, strict pt masina va fi foarte greu ( planetare, telescoape, bucse, o distributie probabil, consumabile, etc ). Unii proprietari chiar nu au grija de ele, si daca iti iei o masina praf din punct de vedere tehnic , vei avea de investit multi bani, ca sa ai o masina de care sa fii multumit.

You can go fast :Hr , but I can go anywhere :jp1:ha3:ap
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Sfat achizitie MK2 !!

 

1. Din ce am observat la mine, cu diferentialul central blocat, daca ambele roti de pe fata jos, nu poti invarti o roata de pe spate si implicit nu poti afla nici de blocant. Sa ma corecteze cineva daca nu e asa, dar eu nu am putut face treaba asta, ca am incercat :-). .

 

Cu centralul blocat si liber pe spate ar trebuie sa se miste roata pe spate ridicata si restul rotilor pe asfalt. Mai sunt punti spate LSD( alunecare limitata) si daca functioneaza correct se misca roata f greu sau deloc.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Sfat achizitie MK2 !!

 

Da. Anul trecut am dat 250 E si anul acesta 320 E. Pana la offroad sunt sosele:) Anul trecut la prima ninsoare am avut ghinionul sa nu observ ca ma depaseste in oras un Fiat Doblo si a intrat in mine( vina mea ). M am bucurat ca am ales sa am asigurare buna..nu am platit nimic si reparatiile au fost undeva pe 2500 de lei. Cel mai frumos e in padure si padurile nu sunt chiar langa garaj. Eu o folosesc la fel cum vrei si tu la off-road si eventual cate o tura in weekend.

 

Asigurarea se poate verifica on-line si militia stie asta. La inceput cand am iesit cu ea s-au apropiat de mine...au mers 20 de sec in spate...probabil au verificat pe telefon si pe urma au lasa-o incet si pe mine in pace.:)

 

eu anul trecut am platit 155 e asigurare si anul acesta tot 155 e deci la mine a ramas lafel

Editat de liviuoff
KAMIKAZE Off Road Team
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 5 săptămâni mai târziu...
×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare