Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

O mica...mare problema la 3000 benzinar...


madiorsv

Postări Recomandate

Salutare tuturor!..benzinar din 92 .....V 6...3000 porneste....trage bine cam 20 km apoi intrerupe grav...nu se alimenteaza .Daca -l repornesc dupa un minut merge ok....10-15 km si gata.....aceeasi problema

Am schimbat filtru...pompa de benzina ..capac delcou si se comporta la fel.

Va rog un sfat....sa schimb bobina de inductie?....sau ce sa mai verific?

ONE LIFE. LIVE IT ! Pajero V 6
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: O mica...mare problema la 3000 benzinar...

 

Daca tot esti in zona de alimentare, verifica ventilul de retur din rampa de injectoare. E undeva in spatele motorului. Daca nu fasaie cand il scoti din locas, nu cred ca mai tine presiunea in rampa. Scoate-l dupa ce dai o tura cu masina sau las-o sa se incalzeasca 2-3 minute, sa scada relantiul.

Sa il desfaci ai nevoie de o tubulara de 10, sunt doua surubele si doua furtune parca.

Off-Road in Waldland

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: O mica...mare problema la 3000 benzinar...

 

Ai schimbat si bujiile? Sau ai scos o bujie dupa imediat dupa ce se opreste? Iti dai seama ce sa faci mai departe sa mergi pe o problema electrica, senzor etc sau alimentare cu benzina, daca e curata, e neagra, e uda, miroase a benzina, etc..

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: O mica...mare problema la 3000 benzinar...

 

Merge un minut din cauza ca atat ajunge benzina sa mearga ... cred ... m-as baga la verificare pe alimentare prima data ...

... sa fim corecti pana la capat !

Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: O mica...mare problema la 3000 benzinar...

 

3000 12v daca asta e motorul care il ai are probleme cunoscute la calculator si la delcou, am avut si eu candva probleme, dar din ce stiu eu cand apar problemele la calculator nu mai porneste deci as exclude partea asta, poate reuusesti sa faci o proba si cu un alt delcou.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: O mica...mare problema la 3000 benzinar...

 

Am mers azi cu busonul la rezervor deschis si merge mai bine....ce trebuie sa verific in continuare?

 

Verifica gurile de aerisire ale rezervorului: mai mult ca sigur sunt infundate, se face vacuum in rezervor pe masura ce se connsuma benzina si pompa nu mai poate sa traga. (nu stiu cum e la Pajero, dar ar trebui sa fie o tevusca ce pleaca de undeva din apropierea gurii de umplere si merge un pic in jos pe langa "gatul" rezervorului).

La fel, busonul ar trebui sa aiba o supapa care ar putea face "oficiul" acesta... daca are, posibil sa fie blocata.

It's not a "Jeep thing" it's the real thing ....LAND ROVER ! icona%20(200).gif

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: O mica...mare problema la 3000 benzinar...

 

cum zice colegul TeddyBear, uita-te pe sub aripa dupa furtune subtiri in jurul gatului rezervorului si ar trebui sa poti identifica pe unde se ventileaza rezervorul.

 

Nu iti recomand sa lasi masina fara buson acum, sa nu intre praf sau Frunze uscate sa te lovesti apoi de alte probleme. in cazul in care ai incuietoare pe usa de la rezervor, sau daca aceasta se deschide din masina, poti pune un buson de la Petrom care nu se infileteaza ci doar se infige acolo. Am vazut ca acestea nu etanseaza pe gura rezervorului ci doar o acopera, asa ai putea sa mergi cu masina pana gasesti pe unde se ventileaza.

 

O alta optiune, desi nu o recomand, e sa nu infiletezi busonul original pana la capat, in felul asta la fel nu etanseaza complet si se ventileaza pe acolo, dar e posibil sa se stranga singur de la vibratiile in mers si sa faca iar figuri.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare