Intrebari Nissan Patrol 4.2d

[giukusala]

Buna seara tuturor.As dori sa intreb cate ceva legat de nissan-ul meu daca se poate.Am un patrol y60 scurt,tot de pe el este de 2.8 td,numai motorul si cutia de 4.2d cu pompa in linie.

1.as vrea sa stiu care este diferenta intre cel cu pompa in linie si cel cu rotativa,(care este mai bun),pt ca pe programul de comandat piese am gasit doar un model de 116 cp.

2.ce uleiuri sa folosesc in cutia de viteza si in cutia de transfer?

3.daca toate filtrele,de ulei,motorina si aer sunt la fel pe ambele motoare?

Multumesc mult.

[timberland0910]

Re: Intrebari Nissan Patrol 4.2d

 

Buna seara tuturor.As dori sa intreb cate ceva legat de nissan-ul meu daca se poate.Am un patrol y60 scurt,tot de pe el este de 2.8 td,numai motorul si cutia de 4.2d cu pompa in linie.

1.as vrea sa stiu care este diferenta intre cel cu pompa in linie si cel cu rotativa,(care este mai bun),pt ca pe programul de comandat piese am gasit doar un model de 116 cp.

2.ce uleiuri sa folosesc in cutia de viteza si in cutia de transfer?

3.daca toate filtrele,de ulei,motorina si aer sunt la fel pe ambele motoare?

Multumesc mult.

 

intreba-l pe @dulceanu ionel ...el are 4.2 pe patrol si chiar pricepe

[Max]

Re: Intrebari Nissan Patrol 4.2d

 

Pompa rotativa urca mai bine in turatie.

Pompa in linie cred ca e mai fiabila.

[cos]

Re: Intrebari Nissan Patrol 4.2d

 

Pompa in linie e ceva mai lenta ( dar oricum motorul de 4.2 nu e unul care trebuie condus turat ca unul de Vitara , e ca un elefant cu piciorul greu , are cuplu - nu e nevoie de turatii nebune cu demultiplicari de te apuca ameteala in cutia de viteze ... trebuie facuta clar diferenta intre un diesel - in special unul cu cursa lunga - care scoate cuplu la un consum moderat si un benzinar care face doar turatie si ia benzina cu galeata , fiecare isi scoate puterea diferit ... nu exista logica in afirmatia aia care zice ca acolo unde se termina turatia la diesel incepe puterea la benzinar ... sunt lucruri total diferite cu moduri de lucru total diferite ... inca o data , dieselul scoate puterea in principal din motor , benzinarul in principal din turatie ... ) .

 

 

 

Revenim la pompa in linie vs rotativa ...

 

Pompa in linie de la Patrol raspunde mai greu la acceleratii ( decat cea rotativa ) prin insusi constructia ei mult diferita , dar totusi nu stiu daca cumva iti dai seama de asta in exploatarea motorului . Poate fi reglata relativ simplu si usor , modificarile - tuningul- sunt mult mai usor de pus in practica ( inlocuirea elementelor de lucru cu unele mai mari se face usor , accepta si de 11 mm ... chiar si mai mult dar ... daca chiar e nevoie de atat de mult debit inseamna ca deja motorul are o turbina de camion ... e mult de scris ) .

Porneste ceva mai greu la rece ( iar e mult de scris... ) dar e mult mai fiabila si mult mai toleranta la calitatea motorinei . La ce rotativa daca s-a uzat minor capul hidraulic e cam mare bai ...Totusi , pompa rotativa e un mare avans tehnologic , si in conceptie dar si ca realizare tehnologica .

La Patrol , pompa rotativa e un model obisnuit tip Bosch ....

[giukusala]

Re: Intrebari Nissan Patrol 4.2d

 

Si la acest motor cum se poate mari putin puterea,fara a-i pune turbina?si referitor la filtre,sunt la fel filtrele pt ambele motoare?

[yo2bt]

Re: Intrebari Nissan Patrol 4.2d

 

Doar filtrul de motorina este la fel (unul din cele doua pe care le ai pe masina).

Filtrul de aer are cu totul alta forma.

Filtrul de ulei, care e doua la fel, si care e diferite fata de cel de RD28.

[giukusala]

Re: Intrebari Nissan Patrol 4.2d

 

M-am referit,daca exista diferente la filtre intre motoarele de 4.2d cu pompa liniara si 4.2d cu pompa rotativa?si ce uleiuri merg in cutia de viteze si cutia de transfer la 4.2d?ca sa stiu ce sa comand,pt ca pe program da numai un sigur motor de 4.2d si nu stiu la care se refera.Multumesc

[yo2bt]

Re: Intrebari Nissan Patrol 4.2d

 

Cer iertare, am inteles eu gresit...

Eu am avut motorul cu pompa in linie. Din cate stiu, cel cu pompa rotativa are doar un filtru de motorina si toate filtre sunt la fel.

Eu am bagat in cutia de viteze si in cea de transfer 75W90 GL4. Uleiul original din cutia de transfer este un ulei ATF.

 

In afara de pompa de injectie, motoarele si cutiile sunt identice. Pompa rotativa s-a pus pe motoarele fabricate dupa 1993.

Editat Noiembrie 21, 2015 de yo2bt

[giukusala]

Re: Intrebari Nissan Patrol 4.2d

 

Ok.inseamna ca sunteti in cunostinta de cauza.eu am avut pana acum un y60 scurt 2.8td si masina tragea ft bine,l-am vandut si acum mi-am luat y60 tot scurt dar 4.2d cu rapoartele de 2.8,dar inca nu am apucat sa il probez in teren.acum va intreb,este mai bun in teren 4.2 d decat 2.8td sau nu?a-ti marit cumva puterea la 4.2d?daca aveti ceva informatii si detalii,as fi ft recunoscator,chiar cu o sticla de palinca de la oas cand revin in tara.merci mult

[yo2bt]

Re: Intrebari Nissan Patrol 4.2d

 

Daca ai in punti rapoartele de la 2.8, pune roti de 35" si vei vedea ca merge la deal mai bine decat un 2.8 cu roti de 33".

 

Poti sa-i maresti puterea si cuplul doar daca ii pui turbina. Nu stiu daca merita efortul, mai ales cel financiar.

 

Eu am fost foarte multumit de TD42 in teren. Nu se supraincalzeste ca si RD28-ul, are cuplu bun la turatie mult mai mica, are ambreaj heavy duty. Singurul dezavantaj e greutatea.

 

Am avut Y60 si cu motor de 2.8 si cu 4.2. Cu toata greutatea lui, ultimul este ceea ce-i trebuie unui Patrol.

[giukusala]

Re: Intrebari Nissan Patrol 4.2d

 

Sa zicem ca deocamdata efortul financiar as fi dispus sa il fac,am gasit pe UK si pe DE ceva kit turbo cu tot ce ii trebuie,la un pret bun,mecanic bun sa faca lucrarea,am,dar ar merita din punct de vedere tehnic si daca afecteaza motorul cu ceva,la fiabilitate etc...

Totusi ma intelept ar fi sa fac probele prima data cu el asa cum este,si daca nu ma multumeste atunci am sa fac lucrarea cu turbo.Am in vedere si un blocant fata,am mai avut pe patrol,rotile pe el sunt de 35 simex,sper sa ma multumeasca vestitul 4.2d...

[cos]

Re: Intrebari Nissan Patrol 4.2d

 

Odata cu turbina trebuie si o pompa de injectie compensata pentru a lucra in concordanta cu turbina . Se poate monta si turbina in pereche cu pompa normala pentru motorul aspirat dar rezultatele nu sunt pe masura investitiei , chiar daca se modifica pompa de injectie pentru un debit mai mare . Daca cumva se urmareste si o fiabilitate maxima , ar trebui lasat aspirat si gata - nu ca n-ar fi fiabil si cu turbina ... e recunoscut ca nu moare repede si chiar e greu de ucis si cu buna stiinta .

 

 

 

 

Totusi , mai intai ar fi indicat sa incerci ce poate motorul de 4.2 aspirat , dupa ce te adaptezi cu el ai sa vezi de ce vorbeste lumea ... asa cum e cu ture mici e greu de ingenunchiat , stilul de condus e mult diferit , motorul trage bine , nu e nevoie sa-i dai blana .

Editat Noiembrie 21, 2015 de cos

[giukusala]

Re: Intrebari Nissan Patrol 4.2d

 

Sunt constient ca trebuie mai multe modificari,nu stiu de exemplu cum isi va face turbina ungerea,si ce presiune ii trebuie ca sa nu fie prea mare sa faca alte daune la motor.in orice caz o sa il las asa o perioada sa vad cum ma obisnuiesc cu el.rdt28 conduc de cam 5 ani,stiu ce poate motorul,dupa ce probez 4.2d o sa scriu aici pe forum parerea mea strict legata de performanta in teren.multumesc tuturor pentru sfaturile primite pana acum.

[cos]

Re: Intrebari Nissan Patrol 4.2d

 

Ungerea turbinei se face printr-un restrictor , se conecteaza la circuitul motorului , este totul la indemana , inclusiv evacuarea uleiului de la turbina . Daca ar fi si racita cu apa ar fi mai bine . E bine ca instalarea s-o faca cineva cu oarece experienta in domeniu .

[yo2bt]

Re: Intrebari Nissan Patrol 4.2d

 

Asculta cu atentie ce zice @cos, ca el intotdeauna zice bine... :br

 

Sunt curios sa ne povestesti cum iti place motorul asa cum e. Mie mi-a placut mult motorul asta aspirat, dupa ce vre-o patru ani am umblat cu un 2.8, in ambele cazuri cu caroserie lunga.

 

Cam la toate turele am fost prima masina (aveam navigatie buna) si pe urcari cei din spate strigau prin statie sa merg mai repede ca ei nu au cuplu si pierd aderenta. Patroale cu motor de 2.8, bineanteles...

 

Asta mi-a placut cel mai mult, ca nu trebuia sa am turatie la motor, ca sa porneasca turbina. De multe ori trebuie sa meregi incet si nu ai demultiplicare destul de mare. Daca nu ai nici cuplu la turatie mica...

[giukusala]

Re: Intrebari Nissan Patrol 4.2d

 

Aveti dreptate,numai cineva cu experienta si care a mai facut astfel de lucrari.Inseamna ca ce am gasit eu aici in DE,kit-ul turbo ar fi complet.are turbina,galeria si mai multe maruntisuri si ar mai fi intercoler-ul.Din ce am vazut eu e accesibil la pret.daca s-ar castiga cativa cai,destul de considerabil,vreo 30-40,ar merita efortul...

[giukusala]

Re: Intrebari Nissan Patrol 4.2d

 

Ascult cu mare atentie,pt ca stiu ca are experianta,urmaresc postarile voastre cam de 5 ani si am invatat multe de pe forum,dupa care le-am pus in practica in teren.Peste putin o sa il probez,numai sa vina concediul,si apoi va zic parerile mele,chiar sustinute cu videoclipuri.

[adrian sangeorzan]

Re: Intrebari Nissan Patrol 4.2d

 

va salut , eu zic ca merita investitia , am pus turbo pe 4,2 d SWB cu pompa rotativa si diferenta de demarare e considerabila. intrebarea mea ar fi daca se poate monta turbina pe pompa liniara fara a schimba pompa ?

[giukusala]

Re: Intrebari Nissan Patrol 4.2d

 

La 4.2d nu am absolut nici o experienta,de nici un fel,recunosc cu umilinta ca sunt incepator la acest motor,dar din cate am inteles de la cei mai experti,ca se poate,pt ca avans si la pompa in linie se poate da,si un mecanic cu experinta ar putea face lucrarea.dar ce am inteles eu personal tot de la cei cu mai multa experinta decat mine,este sa probez motorul asa cum e,desi eu sunt cu talpa mai grea,imi place sa simt ca motorul are putere,nu sa moara cand da de o panta ceva mai abrupta.daca nu ma satisface,sunt sigur ca nu ma las fara sa ii pun un kit turbo.timpul va decide...

[tutulina]

Re: Intrebari Nissan Patrol 4.2d

 

sau bagi o instalatie de gaz si ai rezolvat TREABA...Baietii care au fost anul acesta la LUCIADA,au vazut despre e e vorba...:ap

[giukusala]

Re: Intrebari Nissan Patrol 4.2d

 

Poti sa imi detaliezi putin proiectul asta cu gaz,daca te rog?ce implica si aproximativ cati cai castigi?multumesc

[tutulina]

Re: Intrebari Nissan Patrol 4.2d

 

salutare,detalii despre instalatia gpl iti poate da COS.Eu am dus utilajul si el si-a facut de cap:grin:De fapt COS este cel ce sa ocupat de utilaj din prima zi de cand am luat-o.Cu acesta ocazie o si prezint...

[giukusala]

Re: Intrebari Nissan Patrol 4.2d

 

Frumoasa masina...

Si simti ceva diferenta fata de ce era inainte?pentru detalii mai multe o sa il contactez.merci mult

[tutulina]

Re: Intrebari Nissan Patrol 4.2d

 

am butonul magic......cand nu mai poate masina(rar se intampla)pe pante f mari si in ture vreo(4000)ai dau si gaz(DIN MERS) si gata,ZBORRR:ap

[giukusala]

Re: Intrebari Nissan Patrol 4.2d

 

interesant...