acumulator Discovery2 TD5

[Mosor]

Salutare si La Multi Ani!

Azi ca au fost -11C dimineata acumulatorul meu a esuat,a invartit de cateva ori si a capotat.

Am un acumulator Banner Bufallo Bull de 110A/ 720A cred ca multi din posesorii de Disco2 au asa ceva.Poate am nimerit eu unul prost fiindca il am din 07.02.2014 si e gata.Masina porneste super repede mai putin in temperaturi ff scazute,cand invarte ceva mai mult,deci nu cred ca a fost obosita excesiv.Instalatia electrica este ok nu consuma aiurea.Bateria originala pe care a avut-o cand am cumparat masina a tinut cam 7 ani,neamtul care a avut-o a scris, pe o bucate de la cartonul in care a primit bateria,data la care a montat-o.

Bateria Banner este inca in garantie si am sa merg maine la firma de la care am cumparat-o si mi-a montat-o sa incerc sa o schimb.Daca nu vor vrea va rog sa-mi dati un sfat catre ce alta firma sa ma indrept,ce alta baterie se potriveste?si merita cumparata.Banner nu as mai cumpara.Mii de multumiri.

[Iulian G]

Re: acumulator Discovery2 TD5

 

La Multi Ani! Clar 720A CCA e putin pt D2, cauta macar 850. Vezi ca bornele sunt invers la D2, daca ai cablurile prelungite nu e o problema! O varianta faina ar fi Numax 115 sau 120Ah cu 1000A CCA. Si cu Numax scapi si de stresul bornelor inversate ca le are pe mijloc. Uite cum arata: http://www.eurobatt.co.uk/numax-c31-1000-115ah-1000cca-car-battery/; http://www.tayna.co.uk/C31-1000-Numax-Car-Battery-P8706.html. Nu stiu daca comercializeaza cineva la noi. Variante mai sunt, dar sfatul meu e sa masori exact dimensiunile (L, l, H) locasului sa vezi ce incape fizic in locas si are CCA peste 850A. Personal am o parere foarte buna despre Banner, dar a ta cred ca nu a fost aleasa tocmai inspirat. E bine sa arunci un ochi si la incarcare sa fie in mintile ei, niste valori normale la relanti ar fi intre 13,7-14.5V cu/fara consumatori. Succes! :wink:

[dacuBurebista]

Re: acumulator Discovery2 TD5

 

până la baterie mai ai de verificat destule

motorina, bujiile incandescente, încărcarea, consumatori ascunși... ehei, câte sunt de potrivit

:wink:

[shopy]

Re: acumulator Discovery2 TD5

 

Salutare si La Multi Ani!

Azi ca au fost -11C dimineata acumulatorul meu a esuat,a invartit de cateva ori si a capotat.

Am un acumulator Banner Bufallo Bull de 110A/ 720A cred ca multi din posesorii de Disco2 au asa ceva.Poate am nimerit eu unul prost fiindca il am din 07.02.2014 si e gata.Masina porneste super repede mai putin in temperaturi ff scazute,cand invarte ceva mai mult,deci nu cred ca a fost obosita excesiv.Instalatia electrica este ok nu consuma aiurea.Bateria originala pe care a avut-o cand am cumparat masina a tinut cam 7 ani,neamtul care a avut-o a scris, pe o bucate de la cartonul in care a primit bateria,data la care a montat-o.

Bateria Banner este inca in garantie si am sa merg maine la firma de la care am cumparat-o si mi-a montat-o sa incerc sa o schimb.Daca nu vor vrea va rog sa-mi dati un sfat catre ce alta firma sa ma indrept,ce alta baterie se potriveste?si merita cumparata.Banner nu as mai cumpara.Mii de multumiri.

 

Salut si la multi ani! Am patit acelasi lucru mai devreme, cu un Banner Running Bull de 80Ah, cumparat la jumatatea lui 2013. Deci la cateva luni dupa ce-a iesit din garantie! Ca fapt divers bateria anterioara era o panarama de Rombat ieftina, tot de 80Ah, dar care a invartit beton acu vreo doua ierni pe un ger mult mai grav (da, inca mai am acea baterie si le pun pe rand pe masina ca sa le mai incarc pentru ca fac drumuri scurte si rare). Cu mortaciunea veche porneste masina dupa 4-6 zile de stat in frig, cu Banner-ul dupa 3 zile de ne-pornire a lesinat. Cam repede, pentru o baterie de 800 ron...

[Mosor]

Re: acumulator Discovery2 TD5

 

Salutare,

Masina mea este verificata la maxim totul functioneaza perfect ,motorina este totdeuna cea mai buna,nu exista compromisuri pentru mine din acest punct de vedere,altfel bag mana mult mai adanc in buzunar.

Azi am fost la cei de la care am cumparat bateria si au pus un test-er pe ea si test-erul a dat ca trebuie schimbata, dar,dupa ce au desfacut capacele de la electrozi, au constatat ca jumate din ele nu aveau lichid suficient.Au pastrat bateria acolo sa o verifice mai amanuntit,mi-au dat una veche imprumut Varta 95Ah/850A(care are o putere fenomenala la pornire, masina porneste practic instantaneu la -7C) si dupa ce se vor convinge total ca Banner-ul meu este defect(completeaza lichid,o incarca cum trebuie) o vor schimba cu alta fiindca este in garantie sau mi-o vor da pe aceeasi dupa reparatie daca este ok.Cred ca bateria asta a fost defecta de cand am cumparat-o.

Multumesc lui IulianG pt informatie,am vazut si eu varianta aceea dar mi-ar placea sa cumpar una de aici sa primesc garantie fiindca in zilele noastre nu mai este mai nimic de calitate si sigur(foarte multe lucruri care sunt gandite sa nu tina mai mult de termenul de garantie).Mii de muitumiri,va tin la curent.

[Mosor]

Re: acumulator Discovery2 TD5

 

Domnule IulianG stiti cumva o varianta a bateriei Banner care sa se potriveasca la Disco2 si sa aiba peste 800A la pornire? Sau credeti din experienta ca o baterie Varta de 95A/850A CCA ar fi mai indicata? As cumpara aceasta baterie care se potriveste dar ma tem ca 95Ah nu sunt suficienti avand in vedere ca am si Webasto.Nu il pornesc des in stationare dar porneste automat dupa ce pornesc motorul la sub 5C si acolo este ceva consum(ventilatorul,pompa de recirculare,pompa de motorina,bujia incandescenta).Ce sfat imi dati? Cei de la atelierul de montat acumulatori spun ca ar fi suficienti 720A CCA si ca ar fi necesari cel putin 110Ah pentru consumul de curent al masinii.Insa masina nu are consumatori falsi,instalatia electrica este ok.

Inainte am cumparat bateria cea mai performanta ca nu eram conditionat de spatiu(am avut un Mercedes G350TD pe care l-am avut timp de 12 ani si pe care l-as mai fi avut si acum daca nu crestea impozitul anual aberant).La acea masina aveam loc suficient pentru a alege cea mai buna baterie si in 12 ani nu am schimbat bateria decat o singura data.

Va multumesc pentru sfaturi.

[bus74]

Re: acumulator Discovery2 TD5

 

La multi ani minunati! eu am varta blue dynamic borne inverse 95/830 si nici o bujie buna la -13 grade doua zile conescutiv a invartit de sarea motorul de pe sasiu si a pornit repede pret cca 650 lei la mine la tara achizitie de cca o luna

[Mosor]

Re: acumulator Discovery2 TD5

 

Salutare.

Ca si curent la pornire Varta este net superioara si ca brand la fel,dar cei de la service baterii spun ca pe Disco2 ar trebui peste 100Ah.

Daca imi vor schimba bateria pe garantie am sa astept sa vad cat va dura si urmatoarea si ulterior voi cumpara Varta.M-am uitat acum la baterie si cei de la montaje baterii mi-au dat cu imprumut pana or sa ia vreo decizie cu Banner-ul, bateria Varta pe care o are si bus74,are 830A CCA,am tinut eu minte gresit .

[bus74]

Re: acumulator Discovery2 TD5

 

ai retinut bine daca ai si 4 buji ok si lipsa consumatori cum spui tu si cutie manuala este si maiok din practica ..teoria ne omoara pe unii nu pe toti asa cum ai rezolvat o si cu trapele tot practic ca teorie ..

[bus74]

Re: acumulator Discovery2 TD5

 

afirmatiile lui Iulian sUnt foarte adevarate si bazate .si LA MULTI ANI! IULIAN tu hotarasti marca si garantia bateriei eu m am exprimat practic ce am acum pe masina si bugetul care a fost ..numai bine!

Editat Ianuarie 4, 2016 de Astral
SUNT ! http://forum.club4x4.ro/showthread.php?50746-Dictionar&p=856522&viewfull=1#post856522

[Iulian G]

Re: acumulator Discovery2 TD5

 

Eu pot lua hotarari numai in ce ma priveste. Aici schimbam pareri bazate pe experientele personale si documentare, dar fiecare trebuie sa decida singur ce e mai bun pentru masina sa. :wink:

Revenind la subiect: acelasi tip de Varta am si eu inca (la fel aveam cand am luat masina), dar masina sta iarna de regula in garaj si cum iarna nu-i ca vara, nici in garaj nu-i ca afara cu toate ca nu-i incalzit. Cu bateria asta i-am pus cablurile in nas odata la munte la -25gr (dupa doua nopti state afara in ger) ca nu prea m-a convins si nici n-am insistat, am ajutat-o cu o alta baterie si a pornit ceas. Daca ar sta numai afara m-as orienta spre Numax, nu as exclude nici varianta montarii a doua baterii.

@Mosor: a nu se intelege ca sunt fanatic Banner. Am avut la serviciu jumatate de parc auto dotat cu Banner, dar erau masini care circulau in fiecare zi in mod continuu cateva ore, bateriile aveau timp sa se incarce la capacitate. Defecte datorate unor vicii de fabricatie nu am avut comparativ cu alte marci si au depasit durata de viata medie, de aceea am spus ca am o parere buna despre ele. Aceeasi opinie buna am si despre Fulmen de ex. Varta si Bosch sunt practic unul si acelasi lucru etichetate diferit, ambele fiind produse de Johnson Controls.

Un acumulator cu tehnologie AGM ar fi mai indicat (asta e unul din motivele pt care am spus ca a ta a fost aleasa oarecum neinspirat, al doilea fiind CCA-ul mic), suporta mai multe decat un acumulator clasic. Din pacate la Banner nu am vazut mai mare de 80Ah cu 800A CCA, poate o fi dar nu stiu eu (candva citeam despre cineva care avea Banner AGM pe D2, oare Flay era?, si poate ne-ar putea spune cum se comporta). In momentul actionarii demarorului pe frigurile astea, trebuie sa mentina la borne o tensiune de minim 10V, altfel ECU nu furnizeaza tensiunea necesara deschiderii injectoarelor.

Ce au fain cei de la Banner e un Ghid Tehnic online, poate cel mai bun care l-am vazut pana acum, care rasfoit cu atentie explica multe despre cum alegem, exploatam, intretinem acumulatorii pentru masinile noastre: http://issuu.com/bannerbatterien/docs/technischerratgebergb12.2014/1?e=0.

Pe LROC gasesti pe Godwishu, parca se ocupa de acumulatori si e din Bucuresti, poate te poti sfatui si cu el!

Cu stima! :wink:

Editat Ianuarie 4, 2016 de Iulian G

[miklovan]

Re: acumulator Discovery2 TD5

 

"Cold climates In very cold climates the oil pressure warning light may take several seconds to extinguish. Similarly, engine cranking times will also increase; at -25°C the starter motor may need to be operated continuously for as long as 30

seconds before the engine will start. For this reason, ensure that all non-essential electrical equipment is switched off."

 

Pentru cei mai putin initiati in limba fetelor de la Spice Girls zice ca trebuie tinut contactul pana la 30 de secunde ca sa porneasca. E bine de inchis clima la miscarea asta. La mine cu o baterie Bosch de 95Ah (nu stiu cati CCA) porneste ca un camion asta anul trecut la -25 de grade. Sugestiv si de cautat pe youtube "cold start discovery" unde dupa ce se stinge semnul de la bujii se tine contactul ceva secunde bune.

 

Urmatoarea baterie o sa fie din aia de 1000CCA asta daca incape in locusorul ei...

[sierrafery]

Re: acumulator Discovery2 TD5

 

Salut si la multi ani, la D2 Td5 ca despre asta vorbim trebuie baterie MINIM cat cea originala deci 110AH/850CCA, nici unul din cele doua elemente nu trebuie sa fie sub acele valori, daca e mai mare cu atat mai bine, eu am schimbat 3 baterii in 8 ani si primele doua dupa cate o iarna, in a doua, o Varta si un Bosch, dupa aia am comandat acel Numax de care amintea si Iulian(pe vremea aia era doar 30 Lire transportul si cu costul ei de 109 mi-a convenit), ma tine deja de 3 ani fara probleme si cu webasto mergand cate 30 minute inainte sa o pornesc, decat sa strici bani pe chestii loco recomandate de posesori ai altor modele mai bine comanda una de afara si esti acoperit

[Iulian G]

Re: acumulator Discovery2 TD5

 

"Cold climates In very cold climates the oil pressure warning light may take several seconds to extinguish. Similarly, engine cranking times will also increase; at -25°C the starter motor may need to be operated continuously for as long as 30

seconds before the engine will start. For this reason, ensure that all non-essential electrical equipment is switched off."

 

Pentru cei mai putin initiati in limba fetelor de la Spice Girls zice ca trebuie tinut contactul pana la 30 de secunde ca sa porneasca. E bine de inchis clima la miscarea asta. La mine cu o baterie Bosch de 95Ah (nu stiu cati CCA) porneste ca un camion asta anul trecut la -25 de grade. Sugestiv si de cautat pe youtube "cold start discovery" unde dupa ce se stinge semnul de la bujii se tine contactul ceva secunde bune.

 

Urmatoarea baterie o sa fie din aia de 1000CCA asta daca incape in locusorul ei...

 

Off topic: titlul topicului e "acumulator Discovery2 Td5" sau "very cold climate start procedure"?(putem scrie destul despre asta)! Sau poate "pregatirea Td5 pentru sezonul friguros?"... eu unul m-am straduit sa raspund punctual la subiectul topicului! Am lasat oarecum impresia ca nu am citit documentatia LR? Sa mai spun ca la -25gr C la pornirea unui auto cu CV automata (asta am si pot face diferenta cu manuala) invarti si o buna parte din cutia de viteze si inca 10lt de ulei, care cat de bine ales ar fi, induce o rezistenta suplimentara de 15-20%, ceea ce la randul sau cere o cantitate de energie suplimentara din acumulator? Raman la parerea mea exprimata anterior: Numax sau 2 baterii! Sau altceva ce incape fizic in locas si are minim caracteristicile cerute pt Td5 (specificate si de Fery)!

PS. Prefer sa-i zic limba lui Shakespeare (cu care nu am nici o problema)! :wink:

[sierrafery]

Re: acumulator Discovery2 TD5

 

+1^^^ , parerea mea e ca afirmatia aia cu dat la demaror 30 sec. e in limba lui Christopher Plummer(ca el e din Canada) si se refera la benzinare nicidecum la Td5, un Td5 daca apuci sa dai la demaror 30 de secunde si nu a pornit nu va mai porni in veci ca nu mai ramane destul curent pt ECU sa deschida injectoarele, Td5-ul sau l-ai pornit in primele 10 secunde cand e foarte frig sau poti sa-l uiti.

[JURJUT OVIDIU]

Re: acumulator Discovery2 TD5

 

Fery, nu vreau să te contrazic, la mine cred ca nu merge ceva bujii și duminică dimineață la - 10, am dat la automat mai mult de 10 sec până a pornit a pornit lână două cheie lungă. Bateria nu știu de care e așa am luat mașină acum 2 ani.

[tdd70]

Re: acumulator Discovery2 TD5

 

"

 

Urmatoarea baterie o sa fie din aia de 1000CCA asta daca incape in locusorul ei...

 

Eu am vrut sa imi pun d-aia acum 2 luni cand am schimbat bateria, se potriveste la fix in locasul ei, are 355 mm lungime, latimea si inaltimea sunt ca cea standard, are 110A cu CCA 1000 sau 1100 A, din pacate la Disco 2 trebuie baterie cu borne inverse si la mine nu aveam prelungite firele ca sa ii pot pune bateria asta. Am oftat si am luat 95A/CCA 850A, ca tipul de la firma care a venit sa monteze bateria, sa verifice incarcarea si sa dea garantia a zis ca nu da garantie la baterii montate pe instalatii electrice modificate (prelungirea firelor a considerat-o modificare la instalatia electrica originala a masinii).

 

Si da, data viitoare cand voi schimba bateria tot d-aia o sa-mi pun... 110A cu CCA 1000A cu borne normale, ca prelungesc eu firele astfel incat sa nu se vada ca sunt lungite.

[sierrafery]

Re: acumulator Discovery2 TD5

 

Fery, nu vreau să te contrazic, la mine cred ca nu merge ceva bujii și duminică dimineață la - 10, am dat la automat mai mult de 10 sec până a pornit a pornit lână două cheie lungă. Bateria nu știu de care e așa am luat mașină acum 2 ani.

m-ai fi contrazis daca ziceai ca ai facut chestia asta cand era FOARTE FRIG(ca eu asa am spus daca citesti cu atentie)... si pt mine asta inseamna sub -17*C de unde incepe sa scada CCA-ul bateriei in mod vertiginos, eu nu consider ca -10 se poate numi FOARTE frig in Romania:wink:

[Mosor]

Re: acumulator Discovery2 TD5

 

Salutare,

Domnule IulianG aveti dreptate referitor la Banner,si eu am ales acesta baterie fiindca am auzit numai lucruri bune despre aceasta firma si sper ca am avut eu ghinion sa cumpar un rebut trecut cu vederea, asta am sa vad dupa ce vor lua decizia cei de la baterii.Pe de alta parte conteaza foarte mult, exact cum ati spus, si regimul de functionare al masinii ca bateria sa se incarce suficient.Ma gandesc si la ce a spus domnul Ferry, mai ales ca are aceasta baterie Numax, dar maine am sa sun si la Reprezentanta Land Rover sa vad cat costa una originala.Acum doi ani cand am cumparat Banner-ul am sunat la reprezentanta si bateria originala costa aprox 950lei cu tot cu montaj fiindca exista o reducere de 20% sau 25% pentru masinile mai vechi de 10ani.Daca imi aduc aminte bine normal costa 1100lei fara reducere.Dar atunci lira era cam 5 lei si acum este 6.2lei.Mi sa parul oricum scumpa si am decis sa cumpar Banner-ul cu 530lei.Daca o baterie necorspunzatoare si mai ieftina tine 2 ani si faci un calcul cred ca poate merita sa cumperi una originala.Multumesc pentru sfaturi si va tin la curent.

[sierrafery]

Re: acumulator Discovery2 TD5

 

Nu mai gasesti ce a fost original pe D2, aia era o baterie Delco Freedom 110, nu se mai fabrica, acum dupa codul piesei YGD100860 fiecare furnizor are alt fel de baterie, e un intreg haos in jurul ei.

[miklovan]

Re: acumulator Discovery2 TD5

 

Am lasat oarecum impresia ca nu am citit documentatia LR? :wink:

 

Nu stiu ce ti-a lasat impresia ca discutia mea a facut referire la ce ai spus...

 

Avand in vedere ca era vorba de acumulator+Td5+frig cred ca am fost destul de la obiect. Se observa niste "partizanate" vis a vis de alegerile unora la un oarecare moment dat care sunt transmise drept conditii "sine qua non" in bunul mers al produselor ingineriei britanice. La mine Land Cruiserul cu doua baterii porneste "la sfert" iar la Disco asta iarna am insistat de cateva ori, m-am dus in casa am citit, am revenit si am mai insistat mai mult decat alea 10sec si a pornit (cutie manuala).

 

Eu am doua baterii (una cu gel si una Bosch) dar nu sunt legate in paralel ca nu duce acumulatorul (sau cel putin asa am inteles eu) sunt conectate printr-un VSR.

 

Disclaimer: Eu nu sunt un specialist, doar sau "decat" un utilizator "entuziast"!

[Mosor]

Re: acumulator Discovery2 TD5

 

Salutare,

Era de asteptat,am sunat la reprezentanta Rover si mi-au spus ca bateria este originala costa 1430lei nu o au in depozit vine in 2 saptamani si comandata prin service are 25%reducere daca este montata acolo, dar cu tot cu montaj costa cam 1280lei.Deci este exclus,Numax este cea mai buna alegere sau pe aici Banner sau Varta dar cumparate pe semne mai des:):).

[flay]

Re: acumulator Discovery2 TD5

 

Va salut! La td5-ul meu, am cumparat baterie noua originala prin 2008-2009, reprezentanta LR, etc, nu a tinut mai mult de 2-3 ani parca, dar facea probleme inca din garantie. Trebuia sa aduc masina in Bucuresti pentru garantie si am renuntat. Am luat Banner de la GTC , AGM, prin 2011 cred, nu mai gasesc mesajul de aici, am luat-o prin contact pe forum. Bateria merge OK, dar cateodata, cand nu merge masina cateva zile, mai face figuri si necesita incarcare cu charger in modul special pentru AGM. Am luat si asa ceva, sa fie in casa. A pornit iernile trecute cand erau -25 de grade, fara probleme, dar zilele trecute, a necesitat iar ajutor. Eu recomand marca, pentru masina folosita zilnic, nu stiu daca am consumatori ascunsi, dar sunt multumit. Mie imi porneste si la 11,5V, lucru care cica nu ar trebui sa se intample la td5.

De doi ani, am luat si un Varta Silver pentru Jaguar-ul meu, v8 de 3250 cmc, si nu e cine stie ce. Daca o las 1-2 saptamani nepornita, iarna mai ales da semne de scadere a capacitatii, se aprind becurile de la controlul tractiunii cand dau la cheie, semn clar de baterie slaba. Daca o incarc bine, merge toata iarna.

Acum o luna am schimbat o baterie pe Beetle, fabricata in noiembrie-decembrie 2003(in Mexic), de cand masina era noua(12 ani...). Mai mergea, dar...sa nu ramana sotia pe drum iarna.

Fiecare trage ce concluzie crede...

[sierrafery]

Re: acumulator Discovery2 TD5

 

.... la Disco asta iarna am insistat de cateva ori, m-am dus in casa am citit, am revenit si am mai insistat mai mult decat alea 10sec si a pornit (cutie manuala).

 

fiind eu pe undeva citat cu chestia aia de '10 secunde' insist sa fie afirmatia mea luata in intregul ei nu sa scoatem chestii din context, deci va rog pe toti cand mai faceti referiri la cele 10 secunde sa luati afirmatia asa cum am facut-o:

......Td5-ul sau l-ai pornit in primele 10 secunde cand e foarte frig sau poti sa-l uiti.

.....

....FOARTE FRIG(ca eu asa am spus daca citesti cu atentie)... si pt mine asta inseamna sub -17*C de unde incepe sa scada CCA-ul bateriei in mod vertiginos, eu nu consider ca -10 se poate numi FOARTE frig in Romania...

 

deci, intrebarea e ca in acel moment era sub -17*C sau nu, ca daca nu, afirmatia cu cititul, revenitul si insistatul e irelevanta

 

in concluzie cand mai faceti referire la cele 10 secunde invocate de mine va rog sa tineti cont de esenta termenului FOARTE FRIG ca e important... s-a vazut nu o data pe forumul asta ca sunt si eu un entuziast fervent si ca ajut cum pot pe oricine dar s-a mai vazut si faptul ca nu sunt un tip foarte maleabil sau pot fi si considerat arogant... nici o problema fiecare sa creada ce vrea dar sa nu fiu acuzat ca reactionez la postari aparent sardonice cat timp e clar ca nu s-a citit cu atentie postarea mea la care se face referire sau raspunsul nu a fost complet nefacanduse referire la temperatura ambientala a momentului... totodata sa nu uitam ca exceptia intareste regula si ca daca s-a intamplat sa fie si diferit in cazuri izolate nu inseamna ca e ceva general, eu ce spun e bazat pe o vasta experienta a mea si a multor(foarte multor) alti posesori care posteaza pe diverse forumuri unde sunt membru... voiam doar sa clarific niste chestii si sper ca nu o sa avem o discutie off topic despre atitudinea mea de satrap nesimtit ca voi sterge tot in aroganta mea inclusiv aceasta ultima alocutiune... hai noroc

[miklovan]

Re: acumulator Discovery2 TD5

 

Ca sa nu citez "din mine" am precizat ca s-a intamplat asta iarna la -25 de grade deci stiu ce vorbesc. La mine e masina de zi cu zi, de mers la tara, de carat lemne, materiale...s-a cam abuzat de ea.

Ca sa nu o mai lalaim aiurea cu aceleasi stereotipuri care converg intr-o singura directie si ca sa fiu cat de cat la obiect repet ca ar fi de dorit o baterie cu specificatiile celei mentionate de tine (Numax) dar ca porneste si cu o baterie "domestica" noua in conditii de "foarte frig". Nu stiu cum sta treaba la Arad (de fapt stiu, dar sa intaresc cele spuse de mine) dar la Iasi avem destul de des in Ianuarie-Februarie -20 si mai jos ca asa e la noi.

NU sunt acasa acuma si masina e la mecanic...cum ajung si e frig vin cu un update de situatie. Sincer daca nu era lira peste 6 lei ma orientam spre Numax anu asta ca nu stau cu redresoru pe ea daca ezita, dar nu stiu daca incape ca am modificat pe acolo treburile...Sanatate.