Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Relanti Terrano 2.4i - 2001


NICU007

Postări Recomandate

Salutare.

Astazi m-a apucat harnicia si am curatat EGR-ul si clapeta de acceleratie de la Terrano-ul meu. Dupa ce am asamblat totul am constatat ca relanti-ul era pe la 1200 rpm si nu la 850 cum ar fi normal. Am incercat resetarea prin metoda scoaterii bornei insa nu a avut nici un efect.

Stie cineva care este procedura de "invatare" a relanti-ului?

ex. SUZUKI SAMURAI 1992 - little red car
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 1 lună mai târziu...

Re: Relanti Terrano 2.4i - 2001

 

sa fi atent la vacumuri daca trage putin aer fals ridica relantiul si face usoare variatii de turatie

 

VacUUmurile sunt ok, am verificat toate furtunasele, garniturile de la clapeta sunt asezate corect si sunt intregi, motorul merge foarte rotund doar ca nu coboara relantiul sub 950-1000 rpm. Am invartit de surubul de reglare pana spre minim si sub aceasta valoare nu scade. Presupun ca ar trebui sa existe si o procedura de idle learn din ecu. EGR-ul nu l-am anulat, l-am desfacut si l-am curatat, am constatat ca nu este blocat si l-am montat la loc.

Editat de Astral
ex. SUZUKI SAMURAI 1992 - little red car
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare