reglaje feroza

[radu1705]

Salut, stie cineva ce sunt aceste 2 mufe,ce reprezinta fiecare,la mine cea albastra este scoasa.

 

 

si daca stiti exact cum se face reglajul la aer benzina,cand pornesc merge subturat motorul,daca accelerez putin revine la normal,in mers parca nu are putere,nu trage motorul cum ar trebui. Va salut

[criscretzu]

Re: reglaje feroza

 

Citeste si aici ,poate te va ajuta

 

 

Re: probleme pornire si pierdere putere feroza

 

 

 

Va salut,

Continui povestea motorului care nu mai vrea sa se tureze peste 2000 de ture.

Dar inainte as vrea sa va spun ca de cate ori umblu la ceva la masina asta ,lucru la care nu am mai umblat pana acum, raman uimit de cat de constiincios a fost japonezul in constructia acestei masini,toate compnentele fiind atent pozitionate si mai ales avand destul loc pentru a mesteri la ele.

Dar sa revenim . Am facut testul de diagnoza si mi-a indicat codul 5 ,adica oxigen senzor pe romaneste sonda lambda . Din cate stiam eu aceasta citeste compozitia gazelor evacuate si transmite ECU cum sa faca amestecul de aer-carburant.

Am decis sa dau pompa de alimentare jos ,banuind ca nu isi mai face treaba . Am desfacut suportul care tine pompa pe sasiu si este prins in 3 suruburi (care s-au desfacut spre surprinderea mea relativ usor , nefiind afectate deloc de rugina ) , am desfacut cele doua furtune ,am demufat alimentarea electrica ,si a rezultat Click image for larger version. Name: DSC00892.JPG Views: 23 Size: 158.6 KB ID: 250347.

Cand m-am uitat la furtunul care vine din rezervor si intra in pompa Click image for larger version. Name: DSC00894.JPG Views: 22 Size: 97.2 KB ID: 250348 am descoperit aceasta sita Click image for larger version. Name: DSC00890.JPG Views: 22 Size: 74.2 KB ID: 250349 infipta in el .Locul ei este normal in stutul de intrare al pompei ,dar in momentul cand am scos furtunul a ramas in el.

Click image for larger version. Name: DSC00891.JPG Views: 17 Size: 104.4 KB ID: 250350 Asta am gasit in ea.Era plina de mizerie,ba chiar si un fir de par . Atunci am rasuflat usurat deoarece mi-am dat seama ca de aici i se tragea . Am montat inapoi totul , am pus contacul de cateva ori ca sa se amorseze pompa , si masina a pornit mai repede ca niciodata ,la sfertul sfertului,iar zornaitul pompei care il avea de ceva vreme s-a transformat intr-un fasait aproape insesizabil.

Toata operatiunea a durat vreo ora si 1/2 in conditii dure de tavaleala pe sub masina .

[radu1705]

Re: reglaje feroza

 

am schimbat si eu pompa cu una universala,nu cred ca este de la pompa.totusi stiti ce sunt mufele din imagine.

dar un reglaj exact cum se face? va multumesc pentru ajutor.

[giumalau]

Re: reglaje feroza

 

salut,

am si eu aceiasi problema cu bazaitul de pompa , la un moment dat disparuse dar acum a reaparut si e groaznic , cred ca si la mine e ceva infundat pana la urma , eu am dat pompa jos dar nu am dat de nici o sita , in schimb masina merge foarte bine fuge si trage bine in schimb ma dispera zgomotul pompei. Am gasit pe e-bay la pret foarte bun pompa universala si ma bate gandul sa o schimb, dar inainte de toate maine o sa o dau iar jos sa mai verific traseul.

Bafta la toti

[giumalau]

Re: reglaje feroza

 

Radu vezi ca legat de reglaj gasesti pe un topic destul de explicit poze si vezi exact unde e surubul de reglaj pentru amestec.

[golfix]

Re: reglaje feroza

 

Am deschis calculatorul cu gandul sa pun aceeasi intrebare a colegului Radu,poate cineva sa ne spuna la ce folosesc piesele din imagine?La mine relantiul este foarte variabil si nu reusesc sa il stabilizez iar atunci cand creste in piesa aia care are doua futrtunuri de vacum tacane ceva.Mentionez ca am facut diagnoza si nu zice nimic.Multumesc.

[Caphonne]

Re: reglaje feroza

 

Daca nu ma insel in poza este senzorul de presiune.Deschideti linkul si o sa vedeti schema la pagina 47

http://www.warfs.org/daihatsu-manuals/F300-HD_Engine-EF-EFI_System.pdf

 

la pagina 102 va arata surubelul de reglare a aerului ''idle adjust screw''

Cine are chef si timp are in carte tpate informatiile necesare, eu nu prea mai am rabdare si la mine este invers adica sta relantiul sus pe la 1200 dar nu ma deranjeaza.

Relantiul si buna functionare a motorului este strans legata de buna functionare a instalatiei de raciere, sensor temperature apa, cantitate suficienta antigel etc.

Si nu mai umblati la clapeta de accelaratie, ea trebuie sa stea inchisa nu de acolo ''se da aer''.Vedeti in schema pe unde trece aerul cand masina sta la relanti adica cu clapeta inchisa.

Editat Februarie 28, 2016 de Caphonne

[golfix]

Re: reglaje feroza

 

Multumesc,,numai ca linkul nu stiu din ce motiv la mine nu functioneza nici pe telefon nici pe calculator

[Caphonne]

Re: reglaje feroza

 

Linkul deschide un pdf, poate nu ai adobe instalat, incearca

http://Www.warfs.org dupa care service manuals F300 Efi Systems.

[grigsilviu]

Re: reglaje feroza

 

Corect Caphonne acel senzor este de presiune.

[Caphonne]

Re: reglaje feroza

 

Colegu' ai rezolvat ceva?

[golfix]

Re: reglaje feroza

 

Nu,nu am reusit sa aflu ce face acest senzor de presiune si de ce atunci cand turatia creste-scade acolo se aude un tacanit.

[radu1705]

Re: reglaje feroza

 

nu am rezolvat nimic,ba am gasit si o fisura in bloc,acuma este in service pentru a schimba motorul,o sa revin cu detalii dupa ce este montat.

Am o intrebare:pe noul motor am delco diferit fata de cel vechi merge sa las acel delco sau trebuie schimbat cu cel vechi.delcoul nou are ceva mufe electrice cel vechi are o supapa sau ceva in genul. va salut

[golfix]

Re: reglaje feroza

 

Salut,dupa cateva luni bune de liniste o data cu racirea vremii(nu vad legatura) din nou masina are un relanti foarte neregulat.Creste si scade fara nici un motiv aparent in afara de acel senzor de presiune care atunci cand retantiul creste si scade acolo tacane ceva.Astazi hotatat am fost la un magazin de piese sa-l comand chiar, daca nu sunt sigur ca acolo e cauza numai ca nu reusesc sa gasec piesa nici dupa cod nici dupa denumire.Voi de unde comandati ?

[golfix]

Re: reglaje feroza

 

Va salut, as dori sa apelez din nou la voi in problema cu senzorul de presiune pt ca chiar nu mai pot folosi masina .In timp ce ma aflu la semafor se sperie lumea de mine ,unii au impresia ca sunt putin nebun.

Asa cum va spuneam masina in decurs de 1,2 secunde se tureaza singura in relanti si ajunge pana la 2500 rot/min apoi scade brusc si tot asa .Am facut diagnoza si nimic asa ca am tot tras de furtune sa nu fie ceva fisurat si in timp ce'' scorboleam'' am observat ca in senzorul de presiune se aude un tacanit care coincide cu turarea maxima de care va ziceam dar problema este ca nu il gasesc de cumparat nou si as vrea sa stiu de la voi daca trebue musai sa fie acelasi cod sau este suficient sa fie de pe un motor similar pt ca as vrea sa caut la dezmembrari dar sa nu dau banii degeaba.Multumesc

[golfix]

Re: reglaje feroza

 

As fi recunoscator daca un posesor de feroza din Buzau sau imprejurimi ar putea sa ma ajute sa schimb senzorul de presiune pt cateva minute sa ma lamuresc.Multumesc