HEM Postat Octombrie 1, 2008 Partajează Postat Octombrie 1, 2008 unde as putea curata, "tara" si cum io mai zice, niste injectoare? In sarcina si cand e mai rece masina scoate ceva fum negru si as vrea sa-l mai reduc. Posibil sa trebuiasca si ceva reglaje pe la pompa, dar as prefera sa o las in pace, nu de alta dar nu vreau sa cumpar una nou. Am inteles ca se poate rezolva cu o curatare si reglare injectoare. Fliper -KDJ 90 cu peste 200 de caluti:old Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Max Postat Octombrie 1, 2008 Partajează Postat Octombrie 1, 2008 Re: Injectoare curatare -etc unde as putea curata, "tara" si cum io mai zice, niste injectoare? In sarcina si cand e mai rece masina scoate ceva fum negru si as vrea sa-l mai reduc. Posibil sa trebuiasca si ceva reglaje pe la pompa, dar as prefera sa o las in pace, nu de alta dar nu vreau sa cumpar una nou. Am inteles ca se poate rezolva cu o curatare si reglare injectoare. Ce fel de injectoare sunt? Pt ce motor? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nissan4x4 Postat Octombrie 1, 2008 Partajează Postat Octombrie 1, 2008 Re: Injectoare curatare -etc scrie jos la semnatura ............. Toy 4Runner de 2,5 Diesel ! ing. Luigi PIRSU www.nissan4x4.ro service si tunning NISSAN Facebook PAGE: NISSAN4x4 SERVICE Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Max Postat Octombrie 1, 2008 Partajează Postat Octombrie 1, 2008 Re: Injectoare curatare -etc Exista o metoda de curatare cu ultrasunete dar nu am observat sa dea cine stie ce rezultate. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
asfalttango Postat Octombrie 1, 2008 Partajează Postat Octombrie 1, 2008 Re: Injectoare curatare -etc Din ce stiu eu ULTRASUNETELE dau rezultate numai la benzina. La injectoarele diesel nu am auzit sa se gripeze decit datorita uzurii mecanice sau detalonarii arcurilor (la cele de tip vechi). Recomandabil este inlocuirea diuzelor de pulverizare cu reglare la manometru si verificare pe stand. La fum negru specialistii spun ca poate fi pompa debitata pe plus ,admisie obturata(lipsa aer),turbina sau comanda ei cu probleme...etc. Invata din experienta altora....ca pina inveti din a ta...mori. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Vizitator liviugolf Postat Octombrie 1, 2008 Partajează Postat Octombrie 1, 2008 Re: Injectoare curatare -etc Sunt aditivi care se pun in motorina , eu mi-am cuparat pentru un golf 4 Wynn's , se pune direct in filtrul de motorina, cei care lau folosit au spus ca a dat rezultate foarte bune, dupa ce o sal pun o sa vad . Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
HEM Postat Octombrie 2, 2008 Autor Partajează Postat Octombrie 2, 2008 Re: Injectoare curatare -etc Am bagat la aditivi, de toate felurile si natiile-si tot asa scoate. Cred ca diuzele curatate sau schimbate , si intr-adevar fumul negru este o ardere incompleta care poate avea 2 mari cauze, aer insuficient sau motorina in exces. Filtrele sunt schimbate toate, deci clar unele dereglaje, problema la ce umblam? si cine umbla? Ca pe bajbaite stiu toti :sr !!!, dar ajungi sa schimbi masina ca-i mai ieftin. Asta si intrebam unde se poate gasi in Bucuresti sau in apropiere un service care sa poata face ceva ? Fliper -KDJ 90 cu peste 200 de caluti:old Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nissan4x4 Postat Octombrie 2, 2008 Partajează Postat Octombrie 2, 2008 Re: Injectoare curatare -etc 1. Uita de pishatii de aditivi in ceea ce priveste injectoarele. Daca te uiti pe eticheta, toti contin kerosen= combustibil de aviatie= un fel de gaz, nu reusesc sa decalamineze un injector si nici sa scoata apa din injectoare, pt stuatia asta sunt bani aruncati. 2.Nu te agita, curatatul injectoarelor este o chestie banala: Faza1. - dai injectoarele os de pe masina - le pui pe bancul de verificare sa verifici cum pulverizeaza fiecare in parte - alea ce nu pulverizeaza cum trebuie le desfaci, speli, decalaminezi - le repui pe banc, verifici jetul . Daca da bine, e ok daca nu , pe inj respectiv trebuie sa sch duza. Faza 2. Dupa ce inj sunt ok, reglezi debitul pompei de injectie u motorul functionand. Faza3. Daca tot scoate fum, trebuie sa dai pompa de injectie jos si sa o tarezi pe banc. Pt orice lamuriri suplimentare , suna-ma la 0724.nissan ing. Luigi PIRSU www.nissan4x4.ro service si tunning NISSAN Facebook PAGE: NISSAN4x4 SERVICE Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate