Boost controller pe Freelander!

[Liviu-San]

Dupa cum spune si titlul,vreau sa montez un boost controller pe masina si deocamdata am multe necunoscute. Pe scurt, vreau sa intre turbina mai devreme decat intra normal si sa castig un "zvac" pe urcari si nu numai. Va astept cu sfaturi si eventual link-uri de unde-mi pot procura ce am nevoie.:tk

[DKW]

Re: Boost controller pe Freelander!

 

Cauta pe forumurile de bimmeri, aia sunt pasionati de ''sportul'' asta, si nu te mai lua dupa toata lumea. :ha:

[sierrafery]

Re: Boost controller pe Freelander!

 

Inainte de toate ar trebui sa schimbi valva asta http://www.island-4x4.co.uk/turbo-charger-solenoid-vacuum-boost-control-valve-stc4198-p-4854.html ca nu e scumpa si ar putea face fitze, apoi se poate umbla la wastegate sa fie mai strans ... si sa fie 100% sigur ca nu ai vreo scurgere pe undeva, furtunele de turbo au fost schimbate vreodata?, ca se delamineaza in timp si omoara presiunea

[DKW]

Re: Boost controller pe Freelander!

 

La intalnirea de la Govora exact cu piesa aia a avut beleaua, un fir intrerupt. :grin:

[Liviu-San]

Re: Boost controller pe Freelander!

 

Inainte de toate ar trebui sa schimbi valva asta http://www.island-4x4.co.uk/turbo-charger-solenoid-vacuum-boost-control-valve-stc4198-p-4854.html ca nu e scumpa si ar putea face fitze, apoi se poate umbla la wastegate sa fie mai strans ... si sa fie 100% sigur ca nu ai vreo scurgere pe undeva, furtunele de turbo au fost schimbate vreodata?, ca se delamineaza in timp si omoara presiunea

 

Masina merge impecabil,nu am martori aprinsi in bord si nu am sesizat schimbari in timp. Am schimbat 2 furtune,unul de la intercooler si unul de la egr. Pe drum drept,masina trage,nu ma plang,doar pe serpentine in rampa, trebuie musai sa bag in treapta 1 de viteza, ca altfel moare motorul si asta in conditile in care deja am remapare facuta si teoretic ar trebui sa aiba 150cp,de la 114 cat avea stock.Intre treaptele 1-2 si 2-3 in rampa are un delay destul de mare pana intra turbina (daca permite terenul,daca nu, raman in treapta 1) si exact in timpul ala masina nu mai are coa.e dupa cum spui tu:grin:

[Liviu-San]

Re: Boost controller pe Freelander!

 

La intalnirea de la Govora exact cu piesa aia a avut beleaua, un fir intrerupt. :grin:

 

Atunci s-a lasat cu martori aprinsi in bord si furnal la esapament...a fost trista treaba:grin:

[DKW]

Re: Boost controller pe Freelander!

 

Liviule, asta ti-e turbina Mitsubishi MR1 TD025L3-08T-3.3, manufactura Garrett, intreaba-l pe google daca poti s-o mantzocaresti.:grin:

 

...doar pe serpentine in rampa, trebuie musai sa bag in treapta 1 de viteza, ca altfel moare motorul si asta in conditile in care deja am remapare facuta si teoretic ar trebui sa aiba 150cp,de la 114 cat avea stock.Intre treaptele 1-2 si 2-3 in rampa are un delay destul de mare pana intra turbina (daca permite terenul,daca nu, raman in treapta 1) si exact in timpul ala masina nu mai are coa.e dupa cum spui tu:grin:

Daca nu ai luat d-aia de lenesi, cu automata...:tk1

Editat Mai 18, 2016 de DKW

[sierrafery]

Re: Boost controller pe Freelander!

 

Masina merge impecabil,nu am martori aprinsi in bord si nu am sesizat schimbari in timp. Am schimbat 2 furtune,unul de la intercooler si unul de la egr. Pe drum drept,masina trage,nu ma plang,doar pe serpentine in rampa, trebuie musai sa bag in treapta 1 de viteza, ca altfel moare motorul si asta in conditile in care deja am remapare facuta si teoretic ar trebui sa aiba 150cp,de la 114 cat avea stock.Intre treaptele 1-2 si 2-3 in rampa are un delay destul de mare pana intra turbina (daca permite terenul,daca nu, raman in treapta 1) si exact in timpul ala masina nu mai are coa.e dupa cum spui tu:grin:

 

In concluzie nu merge impecabil, cu o remapare nu ar avea voie sa faca asa ceva, nici chiar fara, cum am mai spus faptul ca nu are martori aprinsi nu e relevant, se poate sa aiba o pierdere de presiune sau restrictie undeva si posibilitatea asta trebuie eliminata 100% inainte de alte chestii... furtune pe partea de turbo sunt 3 bucati: http://www.ebay.co.uk/itm/LAND-ROVER-FREELANDER-TD4-INTERCOOLER-SILICONE-HOSE-KIT-BLUE-/291183147428 iar faptul ca la piesa aia a fost intrerupt un fir e iar irelevant in raport cu conditia piesei in sine... wastegate-ul trebuie verificat si el

 

intercoolerul a fost vreodata spalat? ...daca e plin de jeg si restrictioneaza presiunea?

 

ar trebui masurata presiunea in mers coroborata cu live data pe tester

 

eu unul as elimina posibilitatile astea inainte de a incerca sa ''tunez'' turbina ca nu e normal ce se intampla, cat timp nu e cert ca totul e OK(si din descriere nu e) alte modificari sunt inutile... poti tu sa-i montezi si injectie cu metanol ca tot nu va fi OK daca exista o pierdere/restrictie pe circuit

[Liviu-San]

Re: Boost controller pe Freelander!

 

In concluzie nu merge impecabil, cu o remapare nu ar avea voie sa faca asa ceva, nici chiar fara, cum am mai spus faptul ca nu are martori aprinsi nu e relevant, se poate sa aiba o pierdere de presiune sau restrictie undeva si posibilitatea asta trebuie eliminata 100% inainte de alte chestii... furtune pe partea de turbo sunt 3 bucati: http://www.ebay.co.uk/itm/LAND-ROVER-FREELANDER-TD4-INTERCOOLER-SILICONE-HOSE-KIT-BLUE-/291183147428 iar faptul ca la piesa aia a fost intrerupt un fir e iar irelevant in raport cu conditia piesei in sine... wastegate-ul trebuie verificat si el

 

intercoolerul a fost vreodata spalat? ...daca e plin de jeg si restrictioneaza presiunea?

 

ar trebui masurata presiunea in mers coroborata cu live data pe tester

 

eu unul as elimina posibilitatile astea inainte de a incerca sa ''tunez'' turbina ca nu e normal ce se intampla, cat timp nu e cert ca totul e OK(si din descriere nu e) alte modificari sunt inutile... poti tu sa-i montezi si injectie cu metanol ca tot nu va fi OK daca exista o pierdere/restrictie pe circuit

 

Intercoolerul nu a fost curatat niciodata. O sa-l demontez si o sa-l curat. Furtunele sunt 3 intr-adevar,pentru ca intre 2 exista un soclu de plastic in care intra senzorul de aer de la admisie(cred) iar eu am luat unul mai lung si l-am taiat, intercaland si senzorul. Wastegate-ul a fost verificat anul trecut cand am schimbat pompa de motorina si era blocat din cauza mersului subturat. A fost deblocat si mi-am schimbat stilul de condus.Inainte scotea fum,acum nu mai scoate.