TCS sau controlul tractiunii prin ABS pentru WJ 2.7 ?

[ivanx]

Re: TCS sau controlul tractiunii prin ABS pentru WJ 2.7 ?

 

Wk nu mai are punte fixa pe fata ( sper ca nu gresesc) si cica se rastoarna usor la "mus test".

 

Unde e supapa care limiteaza presiunea in diferentialul fata? S-o minaresc putin!!!:ang1

[ssrli]

Re: TCS sau controlul tractiunii prin ABS pentru WJ 2.7 ?

 

Incurci cu wk2 la moose test. Crezi ca wj-urile noastre se descurca ok?

Fara modificari majore, wk e mai ok decat wj tocmai din cauza la quadra-drive 2.

 

Ca sa ajungi la supapa, scoti diferentialul, dai jos priza de ulei si sub ea gasesti o tablita peste o gaura, tablita e supapa. Maine pun poze

Editat Decembrie 27, 2016 de ssrli

[ivanx]

Re: TCS sau controlul tractiunii prin ABS pentru WJ 2.7 ?

 

Sal, si '' la multi ani''!

Unde sunt pozele?

Mai e mult pina miine?

[ssrli]

Re: TCS sau controlul tractiunii prin ABS pentru WJ 2.7 ?

 

Au fost zile mai lungi :ha:

[ivanx]

Re: TCS sau controlul tractiunii prin ABS pentru WJ 2.7 ?

 

Multumesc frumos!

Acum daca pui si subtitrarea traducerii ar fi perfect!

Anume la ce ma uit? Banuiesc ca piesa din dreapta care arata ca un simering vine montata pe axul central al piesei din stinga, care e coroana grupului.

Vad ca are niste lamele, care sunt cele cu pricina banuiesc.

Unde anume vin alea montate, si ce anume sa modific la ele, in ce sens?

Inteleg ca diff-ul din poza e demontat de tot, toate cele 10 suruburi care il fixeaza pe coroana?

Din cite am citit, e destul de greu de montat la loc, un anumit cuplu N/m, vopsea pe coroana sa vezi cum calca melcul dupa montaj, etc...

Cred ca ma bag in el si imi prind urechile...

Sfaturi...?

[ssrli]

Re: TCS sau controlul tractiunii prin ABS pentru WJ 2.7 ?

 

Lamela prinsa cu 2 suruburi este "supapa". Fie blochezi gaura de sub lamela, fie pui o lamela mai groasa ca sa cresti presiunea.