Freelander TD4

[Dorutu D]

Salutare tuturor. Am un Freelander td4, motor bmw, 1951cc din 2002. De ieri am observat ca la viteza mai mare, undeva la 100km/h se aude un uruit undeva pe la cardan cred. Daca opresc masina pe loc si dupa aceia plec de pe loc nu se mai aude nimic, asta pana ajung iar la 100. Are cineva vreo idee sau vreun sfat? Multumesc!

[Mate Andrei Vlad M.D.]

Re: Freelander TD4

 

Verifica rulmentii de la vcu !

 

Verifica si presiunea in roti toate egale maxim 2.1 !

[Dorutu D]

Re: Freelander TD4

 

Tocmai am verificat rulmenti vcu, sunt ok. Se pare ca intradevar problema ar fi aerul din roti. Aveam 3 atm pe fata si 2,7 pe spate la cauciucuri 235/55/17.

Intrebare: 2,1 nu este putin?

[teddybear]

Re: Freelander TD4

 

Intrebare: 2,1 nu este putin?

 

No offence: dar daca ai citi manualul de utilizare, ti-ai raspunde singur la intrebarea asta! 2,1 este presiunea recomandata pentru toate versiunile de Freelander 1, inndiferent de incarcare si motorizare.

Intra aici: http://www.landy.biz/manuals.html , descarca-ti manualele pentru motorizarea ta si citeste macar o data Owners Manual! vei evita multe din "defectele" provocate de utilizare gresita sau intretinere necorespunzatoare!

 

Spor la citit si sa te poarte pe unde vrei!

[Dorutu D]

Re: Freelander TD4

 

Da, multumesc. Chiar ai dreptate. Multumesc pentru sfat, am egalizat presiunea la 2,1 in toate 4 rotile si se pare ca totul este in regula.

[Mate Andrei Vlad M.D.]

Re: Freelander TD4

 

Bine ca ai rezolvat !

 

Informatie este aici pe forum despre acest model si de regula masina are probleme relativ specifice si rezolvarile uneori sunt chiar foarte simple (vezi cazul de fata )!

 

Asta cu presiunea egala e valabila pentru orice 4x4 permanent !

 

Manualul de utilizare dupa cum spunea si teddy este prima chestie de citit !

Editat August 7, 2016 de Mate Andrei Vlad M.D.

[Radu-N]

Re: Freelander TD4

 

De ieri am observat ca la viteza mai mare, undeva la 100km/h se aude un uruit undeva pe la cardan cred.

 

Am o masina identica cu a ta de mai bine de 4 ani. Zgomotul respectiv l-am sesizat de cand am luat-o (incepe de pe la 80 Km/h iar la suta e acoperit de zgomotul de fundal)). De atunci am in plan sa schimb rulmentii de la VCU. In faza asta nu ai cum sa-ti dai seama daca sunt uzati pana nu-i dai jos dar zgomotul ala e un simptom sigur.

Inca nu am schimbat rulmentii dar cel mai simpatic e ca a inceput sa-mi placa la nebunie vajaitul ala slab, iti da senzatia ca masina incepe cu adevarat sa-si faca treaba. Nu te speria, pana sare camasa de pe rulmenti mai este, zgomotul va fi mult mai mare atunci si vei sti ce ai de facut:wink:

Pana atunci asculta sfatul lui teddybear si citeste manualul. Mai arunca un ochi si pe aici, sunt topicuri intregi despre rulmentii aia.

 

p.s.

Nu exclude diferentialul spate, in masina zgomotele sunt inselatoare. Deocamdata verifica sa aibe ulei si daca se incinge.

Editat August 8, 2016 de Radu-N

[Sabau-Rosic Jiri]

Re: Freelander TD4

 

Ciao

 

La mine se aude cand plec de pe loc(virez mult sau aproape maxim) ca dau in fata sau in spate - un sunet de lovitura/troznitura - ca si cum s-ar misca HardTop-ul - dar parca vine de la roata stanga spate sau de la diferential.

 

Daca plec mai in forta se aude mai tare iar daca plec incet se aude doar un tic-toc foarte usor - ce naiba ar putea fi?

 

Stiti pe cineva care face revizii la Webasto - prin zona Oradea, am trecut de cateva ori prin Crisul Repede(apa maxim 50cm) si cred ca nu mai merge - dar o sa vad la iarna ce si cum.

 

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?91011-LR-FreeLander-Td4-2001

 

Va multumesc

[Mate Andrei Vlad M.D.]

Re: Freelander TD4

 

Referitor la sunet verifica traseul de esapament. Apoi verifica tampoanele diferentialului spate are 3( unul central si 2 laterale).

 

La ce te referi cand zici Webasto...Daca e vorba de FBH atunci el porneste doar cand afara sunt mai putin de 5 grade celsius...El se mai "blocheaza din varii motive" resetarea se face prin scoaterea sigurantei F5 din compartimentul motor pret de cateva minute si ulterior repusa...Daca nu se rezolva problema asa atunci trebuie investigat mai in detaliu...

Editat August 18, 2016 de Mate Andrei Vlad M.D.

[Sabau-Rosic Jiri]

Re: Freelander TD4

 

Scuze - FBH -Webasto e brandul, am incercat schema de aici de pe forum de al porni pe direct din mufa, dar nu merge nici pornit direct pe fire - as fi vrut sa-i fac un buton ca sa-l pot pornii manual cand e rece - defapt l-as pornii la fiecare pornire ca sa incalzeasca motorul. Stiti cumva unde e senzorul de temperatura exterioare(este doar unul in bara/armatura fata) si care e codul de piese - ca poate ala nu merge.

 

Azi mi-a sosit Camshaft Position Sensor - scrie BMW pe el si dracul sa-l ia ca e 400 de Ron. De cateva zile a incaput sa faca figuri - am patit de vreo 2-3 ori ca am dat de mai multe ori la automat.Azi il schimb si sper sa scapt de probleme

 

Leagat de bucsi etc - eu am pus pe masina kit complet de la BritPart de bucsi poliuretanice - deci nu cred sa fie alea, a mai avut cineva vreo problema cu planetare spate - singurul lucru pe care il banuiesc sa fie e planetara stanga spate - de si nu imi pot imagina cu sa se fi stricat - burdufele is toate in stare buna.

 

Multumesc

[Liviu-San]

Re: Freelander TD4

 

Scuze - FBH -Webasto e brandul, am incercat schema de aici de pe forum de al porni pe direct din mufa, dar nu merge nici pornit direct pe fire - as fi vrut sa-i fac un buton ca sa-l pot pornii manual cand e rece - defapt l-as pornii la fiecare pornire ca sa incalzeasca motorul. Stiti cumva unde e senzorul de temperatura exterioare(este doar unul in bara/armatura fata) si care e codul de piese - ca poate ala nu merge.

 

Iti cumperi ceas programator de webasto si vorbesti cu baiatul de care ti-am spus. Asa mi l-a facut si mie si il pornesc si opsesc cand vreau. Spor!

[alin75]

Re: Freelander TD4

 

....

Leagat de bucsi etc - eu am pus pe masina kit complet de la BritPart de bucsi poliuretanice ...

Cum se comporta masina?

[Sabau-Rosic Jiri]

Re: Freelander TD4

 

Sincer - avand in vedere rotile pe care le am pe masina, nu simt o diferenta foarte mare - acum ii vine randul la revizia dinainte de iarna si o sa le verific pe toate - dar nu cred sa se fi slabit/spart/stricat careva dintre bucsi.

 

Comportament pe sosea zic eu mai bun ca inainte - putin mai ferm - din confort nu cred ca am pierdut - depinde de fiecare - acum nu-i S-class pe suspensie pneumatica - dar e ok

 

La banii la care a fost setul complet merita clar fara sa stai pe ganduri.

 

Atentie ca si la Poliuretan exista diferite clase de rigiditate/tarie.

Editat August 19, 2016 de Astral
poliuretanT nu exista....doar POLIURETAN

[alin75]

Re: Freelander TD4

 

Sincer - avand in vedere rotile pe care le am pe masina, nu simt o diferenta foarte mare - acum ii vine randul la revizia dinainte de iarna si o sa le verific pe toate - dar nu cred sa se fi slabit/spart/stricat careva dintre bucsi.

 

Comportament pe sosea zic eu mai bun ca inainte - putin mai ferm - din confort nu cred ca am pierdut - depinde de fiecare - acum nu-i S-class pe suspensie pneumatica - dar e ok

 

La banii la care a fost setul complet merita clar fara sa stai pe ganduri.

 

Atentie ca si la Poliuretant exista diferite clase de rigiditate/tarie.

 

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?71323-Probleme-Freelander-1-8&p=976624&viewfull=1#post976624

L.E. http://forum.club4x4.ro/showthread.php?71323-Probleme-Freelander-1-8&p=976641&viewfull=1#post976641

Editat August 18, 2016 de alin75

[Mate Andrei Vlad M.D.]

Re: Freelander TD4

 

Planetarele de pe spate se pot strica cel mai frecvent (mai rapid) datorita unor roti de alte dimensiuni decat cele recomandate, marimi diferite ( a se citi ca o marime difera intre producatori sau chiar intre modele de cauciuc),cauciucuri prea grele(resapate), geometrie rotilor neconcordanta cu cea a fabricantului, dar nu trebuie omis si presiunea din pneuri (vezi mai sus.)

 

Nu trebuie uitat ca masinile astea nu is tocmai iesite de pe usa fabricii astfel ele pot avea probleme doar prin prisma faptului ca au "imbatranit".

 

Merita sa dai o geana si la diferential macar sa vezi cum e uleiul , nivelul lui etc.

 

La FBH senzorul e in bara da trebuie sa dai joc bara de plastic sa ajungi la el vezi in RAVE.

 

Multa Bafta!

[alin75]

Re: Freelander TD4

 

Planetarele de pe spate se pot strica cel mai frecvent (mai rapid) datorita unor roti de alte dimensiuni decat cele recomandate, marimi diferite ( a se citi ca o marime difera intre producatori sau chiar intre modele de cauciuc),cauciucuri prea grele(resapate), geometrie rotilor neconcordanta cu cea a fabricantului, dar nu trebuie omis si presiunea din pneuri (vezi mai sus.)

 

Nu trebuie uitat ca masinile astea nu is tocmai iesite de pe usa fabricii astfel ele pot avea probleme doar prin prisma faptului ca au "imbatranit"....

'pica" mai repede DIF-ul sau IRD-ul decât planetarele...