Probleme tehnice oare?

[thunder rock]

Si o intrebare catre cunoscatori daca imi este permisa.....Pe langa maneta de viteze e cea mica (o a II a) cu 3 pozitii 2H,4H si LH ...oare care ar fi semnificatia?

2H =2x4, 4H =4x4(am voie sa virez rotile?)si LH =ce?reductor???In momentul in care pun contactul se aude un CLACK la rotile din fata ...ce sa fie ala oare? n ar trebui sa se auda doar cand cuplez 4x4?Mentionez ca huburile (ca asa am inteles ca se numesc )sunt automateImi cer scuze pt intrebarile ce pentru voi par puerile dar dupa cum am spus am condus doar 2x4 carte tehnica nu am si nici convingerea ca masina functioneaza asa cum a facut o neamtul.....

in momentul in carte vireaza rotile in 4H sau LH se blocheaza fata ...de ce oare?As a e normal?

[Max]

Re: Probleme tehnice oare?

 

Si o intrebare catre cunoscatori daca imi este permisa.....Pe langa maneta de viteze e cea mica (o a II a) cu 3 pozitii 2H,4H si LH ...oare care ar fi semnificatia?

2H =2x4, 4H =4x4(am voie sa virez rotile?)si LH =ce?reductor???In momentul in care pun contactul se aude un CLACK la rotile din fata ...ce sa fie ala oare? n ar trebui sa se auda doar cand cuplez 4x4?Mentionez ca huburile (ca asa am inteles ca se numesc )sunt automateImi cer scuze pt intrebarile ce pentru voi par puerile dar dupa cum am spus am condus doar 2x4 carte tehnica nu am si nici convingerea ca masina functioneaza asa cum a facut o neamtul.....

in momentul in carte vireaza rotile in 4H sau LH se blocheaza fata ...de ce oare?As a e normal?

 

2H inseamna mersul normal, tractiune spate

4H inseamna mers normal tractiune fata/spate

LH ar trebui sa fie reductorul

 

Clack-ul ala probabil ca e un electromagnet care cupleaza cardanul fata pt 4x4.

 

Daca se blocheaza rotile cand virezi si esti cuplat pe 4H si LH sunt doua cauze:

1. Probabil ca ai un blocant fata care a ramas blocat pe ON

2. E posibil sa ai o problema la una din planetare

[Vizitator]

Frontera nu are blocant fata. trebuie verificate planetarele

[thunder rock]

Problema apare doar in momentul in care sunt pe 4H sau LH deci clar cand trage fata- ce as putea verifica la planetare?......apare cand virez undeva la mai mult de 20-25 grade indiferent de sens :roll: exista oare in Brasov un meserias off road?

[gepetto]

ia-l la intrebari pe niku iorga ca el are o frontera dar va ca nu e pe aici

a fost in plimbare si o dormi ,nu e noktabul ca altii

[Vizitator]

Problema apare doar in momentul in care sunt pe 4H sau LH deci clar cand trage fata- ce as putea verifica la planetare?......apare cand virez undeva la mai mult de 20-25 grade indiferent de sens :roll: exista oare in Brasov un meserias off road?

 

e clar problema e din planetare, sint uzate.

[nellorunner]

Problema apare doar in momentul in care sunt pe 4H sau LH deci clar cand trage fata- ce as putea verifica la planetare?......apare cand virez undeva la mai mult de 20-25 grade indiferent de sens :roll: exista oare in Brasov un meserias off road?

 

e clar problema e din planetare, sint uzate.[/quote:kj27u7if]Nu au treaba planetarele. Cred ca si la Frontera , cuplajul 4x4 se face actionat de o capsula vacuumatica. Probabil e sparta si pierde presiune sau vacuum(pe ce o fi) si cupleaza si decupleaza. Asa a patit si coreanul la Humor.

[Vizitator]

Problema apare doar in momentul in care sunt pe 4H sau LH deci clar cand trage fata- ce as putea verifica la planetare?......apare cand virez undeva la mai mult de 20-25 grade indiferent de sens :roll: exista oare in Brasov un meserias off road?

 

e clar problema e din planetare, sint uzate.

Nu au treaba planetarele. Cred ca si la Frontera , cuplajul 4x4 se face actionat de o capsula vacuumatica. Probabil e sparta si pierde presiune sau vacuum(pe ce o fi) si cupleaza si decupleaza. Asa a patit si coreanul la Humor.[/quote:hn8sifc8]

 

frontera are brate si planetare ca dacia ,pe fata.dupa cum spune omu ,planetarele sint

[thunder rock]

k primul lucru pe care am sa l fac am sa verific planetarele cu toate ca nu stiu zau...masina n a vazut 4x4 decat f rar a fost masina de femeie :D

[Max]

k primul lucru pe care am sa l fac am sa verific planetarele cu toate ca nu stiu zau...masina n a vazut 4x4 decat f rar a fost masina de femeie :D

 

Dar eu stiu femeie care umbla ani de zile cu 4x4 cuplat ca ea nu stia ce face maneta aia.

[thunder rock]

:D :D :D Corect ...si pedalele sunt de multe ori prea multe ...doua ajung 8)

[niku iorga]

gasisem pe undeva manualul in format electronic, dak il regasesc ti-l trimit cumva..mie nu-mi mai trebuie ca dau numai de mecanici priceputi...ba scufunda pompa de benzina, aia de exterior, in rezervor, de se arde dupa o luna (s-a scos, ca aia de aripa e mai ieftina), ba imi pune vascocuplaj nou, care se strica dupa 3 luni, etc...bun...citisem acolo ca e indicat ca, in momentul in care decuplezi 4x4, sa mergi un metru-doi in sensul opus, pentru a regla nush ce....ideea e ca eu nu pot face asta tot timpul si am constatat ca, dupa ce decuplez, la cativa metri de mers, se aude un clank...si atat...chiar si fostul proprietar mi-a spus sa nu ma sperii, ca asa face, si pana acum n-am avut probleme pe partea asta :D

Dar oricum, verifica si planetarele :shock:

[Max]

gasisem pe undeva manualul in format electronic, dak il regasesc ti-l trimit cumva..mie nu-mi mai trebuie ca dau numai de mecanici priceputi...ba scufunda pompa de benzina, aia de exterior, in rezervor, de se arde dupa o luna (s-a scos, ca aia de aripa e mai ieftina), ba imi pune vascocuplaj nou, care se strica dupa 3 luni, etc...bun...citisem acolo ca e indicat ca, in momentul in care decuplezi 4x4, sa mergi un metru-doi in sensul opus, pentru a regla nush ce....ideea e ca eu nu pot face asta tot timpul si am constatat ca, dupa ce decuplez, la cativa metri de mers, se aude un clank...si atat...chiar si fostul proprietar mi-a spus sa nu ma sperii, ca asa face, si pana acum n-am avut probleme pe partea asta :D

Dar oricum, verifica si planetarele :shock:

 

La masinile care au cuplaje automate la planetare, trebuie dat inapoi putin ca se decupleze.

 

La cele care au cuplaje manuale (MRL) cand ai decuplat cu mana, se decupleaza instant.

[niku iorga]

pana gasesc manualul, probabil maine, info utile poti gasi si aici:

http://www.fronteraowners.co.uk/index.html

[nellorunner]

Problema apare doar in momentul in care sunt pe 4H sau LH deci clar cand trage fata- ce as putea verifica la planetare?......apare cand virez undeva la mai mult de 20-25 grade indiferent de sens :roll: exista oare in Brasov un meserias off road?

 

e clar problema e din planetare, sint uzate.

Nu au treaba planetarele. Cred ca si la Frontera , cuplajul 4x4 se face actionat de o capsula vacuumatica. Probabil e sparta si pierde presiune sau vacuum(pe ce o fi) si cupleaza si decupleaza. Asa a patit si coreanul la Humor.[/quote:7gax5m1h] Scuze. Am gresit , m-am grabit si nu am citit bine. Am vazut dupa aia ca problema e atunci cand vireaza. Eu traiam cu impresia ca era problema cand cupla. Scuze. :pl

[thunder rock]

Asta mi a placut cel mai mult :D

Can I fit a central diff' to a Frontera?

 

Fitting a central diff' to a Frontera is unnecessary as 4wd is selectable and if used in the right conditions no problems would occur. To fit one regardless would involve changing the drive shaft for something off a Landrover. This would probably entail chassis modification and also, maybe, the transfer box, gearbox, engine, half-shafts, wheels .............. BUY A LANDROVER!

 

 

Te rog daca gasesti manualul in format electronic.....

Apropos imobilizatorul ala se poate scoate?..ca daca am pierdut minunea aia am pus o

[niku iorga]

nu-l mai gasesc...am facut curat in calc de la munca si a disparut si manualul :fr2 ....sorry...o sa-l mai caut, fiindca stiu sigur ca l-am descarcat de pe net, de undeva..uita-te si pe link-ul asta, poate iti e de folos:

 

 

http://foto.afn.kz/x/KB%20TF140/KB%20TF140.pdf

[Miron]

Man, nu cumva senzatia ca se blocheaza fata o ai cand pui pe 4x4 si virezi pe asfalt, sau pe suprafete cu aderenta buna??! E un feeling normal, pentru ca se acumuleaza o tensiune in transmisia masini, din cauza lipsei diferentialului central, care lipseste din cauza ca masina ta nu e 4x4 permanent. Ceea ce nu inseamna ca e vre-o problema, doar ca nu trebuie sa cuplezi 4x4 (nici 4H nici 4L) pe suprafete cu aderenta buna. Ia incearca prin noroaie, iarba, macadam, etc, sa vezi daca mai apare senzatia de blocaj fata. Eu cred ca masina nu are absolut nimic defect.

[niku iorga]

io zic ca trebuie testata...pana nu o pui la treaba, :dr2 nu afli cu adevarat ce are, si bineinteles, ce poate . :tr

[thunder rock]

Man, nu cumva senzatia ca se blocheaza fata o ai cand pui pe 4x4 si virezi pe asfalt, sau pe suprafete cu aderenta buna??! E un feeling normal, pentru ca se acumuleaza o tensiune in transmisia masini, din cauza lipsei diferentialului central, care lipseste din cauza ca masina ta nu e 4x4 permanent. Ceea ce nu inseamna ca e vre-o problema, doar ca nu trebuie sa cuplezi 4x4 (nici 4H nici 4L) pe suprafete cu aderenta buna. Ia incearca prin noroaie, iarba, macadam, etc, sa vezi daca mai apare senzatia de blocaj fata. Eu cred ca masina nu are absolut nimic defect.

 

 

E drept ca am incercat o pe asfalt si nu pe teren cu aderenta slaba.....dar bloca ca si cum ar fi calcata frana si impingea doar spatele....am sa o bag la noroi ca tocmai a plouat si dau de veste...ms pt raspuns

[kato]

dimensiunea anvelopelor trebuie sa fie la fel si de aceiasi marca.

 

ai grija la istoricu de servis daca nu a schimbat cineva un diferential.apar probleme daca nu au acelasi ratio.

[thunder rock]

Am bagat o la noroi si face la fel.... :cr

[nellorunner]

controleaza rapoartele in diferential. Cel mai simplu e s-o suspenzi pe o parte, ambele roti, fata spate. O asiguri bine. Faci un semn pe cauciucuri, peambele in aceiasi directie. Pornesti, bagi in viteza, lasi sa se invarta rotile. Cand opresti semnele trebuie sa fie pe aceiasi directie(paralele) . Daca nu....problem. Cauta sa imperechezi diferentialele. :(