soimu Postat Octombrie 13, 2008 Partajează Postat Octombrie 13, 2008 o fi bun sa-l bag in cutie de viteze? am in cutie valvoline 75-90 gl4 si as vrea sa bag un metabond... o fi bine, nu reactioneaza cu ceva? ce spuneti? forumistul ce se pricepe la toate, in orice topic intervine si baga niste axiome iar cand nu are argumente trece la atacuri la persoana, amenintari, "chemari la interval", jigniri gratuite. Noa, asta e "cocalarul de forum" . Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
marcel Postat Octombrie 13, 2008 Partajează Postat Octombrie 13, 2008 Re: metabond de diferential Metabond de diferential??? Din cite stiu eu, e doar de un singur fel, dar difera proportia in care se pune daca-l bagi in motor, sau daca-l bagi in cutie. Ia niste eprubete (cred ca se mai gasesc la farmacie) si combina un pic de ulei cu un pic de deala. Lasa o proba de control, si fa niste experimente. Reactii dealea cu fum si scintei, nu cred ca vei vedea :ha: Eu am testat uleiul de motor metabond in combinatie cu metabond gold, dar nu am de gind sa mai repet testul ... http://carunderconstruction.googlepages.com/23_2_91.gif I Have No Idea What You Are Talking About Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
soimu Postat Octombrie 14, 2008 Autor Partajează Postat Octombrie 14, 2008 Re: metabond de diferential deci...sunt mai multe feluri de metabond...chiar si pt uleiul de motor sunt mai multe cel de diferential...e diferit de cele de motor, este ..... de diferential intrebarea mea era pertinenta din punct de vedere al compatibilitati intre gl4 si metabond si a faptului ca e total interzis sa bagi gl5 in cutie pt ca ataca bronzul pe cutie nu screi ca ar fi ceva legat de gl4 si gl5 sunt convins ca pot face pe micul chimis 2 vieti si nu o sa observ mare lucru, pt ca nu am ce sa observ in eprubeta, aici e vorba de experientele practice care putea sa le aibe cineva de pe forum merci orcum forumistul ce se pricepe la toate, in orice topic intervine si baga niste axiome iar cand nu are argumente trece la atacuri la persoana, amenintari, "chemari la interval", jigniri gratuite. Noa, asta e "cocalarul de forum" . Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
marcel Postat Octombrie 14, 2008 Partajează Postat Octombrie 14, 2008 Re: metabond de diferential Ia niste eprubete (cred ca se mai gasesc la farmacie) si combina un pic de ulei cu un pic de deala. Lasa o proba de control, si fa niste experimente. Reactii dealea cu fum si scintei, nu cred ca vei vedea :ha: Era o gluma, nicidecum o ironie. intrebarea mea era pertinenta din punct de vedere al compatibilitati intre gl4 si metabond si a faptului ca e total interzis sa bagi gl5 in cutie pt ca ataca bronzul Daca ai dubii, mai bine renunta. In ce priveste solutiile astea miraculoase ... Depaseste capacitatea mea de intelegere, cum, o chestie apoasa (ca nici macar uleioase nu sunt) poate repara segmentii, astfel incit sa-mi creasca compresia, sau sa-mi scoata o bataie din motor, bataie datorata destringerii unui surub de la un cuzinet. Asta e doar o parere personala, si te rog sa o tratezi ca atare. Sa ne vedem cu bine I Have No Idea What You Are Talking About Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
soimu Postat Octombrie 14, 2008 Autor Partajează Postat Octombrie 14, 2008 Re: metabond de diferential nu asa problema e cand apare un joc mai mare decat normal, la cuzinet de exemplu, dar nu pentru ca e rupt surubul care tine lagarul...caz in care eu nu cred ca mai ai curajul sa lasi motorul pornit, ci cand apare un zgomot slab pt ca 2 cuzineti sunt mai uzati decat trebuie si deci acolo uleiul nu mai face un fim de ungere corespunzator sunt solutii magice, sincer cred in ele, pentru ca tehnologia este f avansata rusii au descoperit acum f mult timp aditivi fara de care unele motoare diesel f f mari NU AVEAU VIATA SUFICIENTA NICI SA SE AMORTIZEZE... eu cred ca exista substante care se depun pe suprafata metalica si, prin natura lor, pot imbunatati alunecarea CHIAR DACA NU ESTE LA TEMPERATURA DE 20 GRADE SI LA PRESIUNEA DE 1 ATM... deci asemenea substante pot sa existe, totul e sa le gasim in comert.... sau astea gen metabond si duralube sunt copii ieftine care nu fac nimic decat ne sporesc noua increderea am intentia sa bag 2 flacoane de metabond pt diferential in cutia de viteze sper sa nu fac o gafa, si speram ca cineva va spune ..."si eu am facut asta si nu sa intamplat nimik" sau ..."si eu am facut asta si am constatat ca uzura sau zgomotele au crescut" forumistul ce se pricepe la toate, in orice topic intervine si baga niste axiome iar cand nu are argumente trece la atacuri la persoana, amenintari, "chemari la interval", jigniri gratuite. Noa, asta e "cocalarul de forum" . Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
marcel Postat Octombrie 14, 2008 Partajează Postat Octombrie 14, 2008 Re: metabond de diferential am intentia sa bag 2 flacoane de metabond pt diferential in cutia de viteze Ai grija sa ramina loc si pentru ulei :ha: :p glumaaaaaa Acuma serios; m-au calcat si pe mine oamenii cu metabondu'. Din hirtiile si pozele cu care s-au prezentat, precum si in urma discutiilor cu ei (cum ca asta nu e tratament de ulei cum e alalalt, ca e tratament de metal), am tras o concluzie comuna, si anume, tratamentul asta se face cind motorul e in parametrii (cit mai aproape de nou). Odata ce a aparut uzura, oricit ar fi de desteapta si de lipicioasa molecula de metabond, tot nu poate suplini lipsa metalului. Un sfat personal: daca ai ceva batai in cutie, da-o jos si vezi ce e stricat. Pina la urma tot la asta vei ajunge. Sa ne vedem cu bine I Have No Idea What You Are Talking About Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
soimu Postat Octombrie 14, 2008 Autor Partajează Postat Octombrie 14, 2008 Re: metabond de diferential ai dreptate, asa este daor ca 1 bataile ce le am cred ca sunt de la rulmentul de presiune, maine ajunge kitul...deci am bifat si asta 2 nu am jocuri in cutie, in viteze intra normal, sper sa nu aud nimic dupa ce schimb ambreajul 3 vreau sa ajut la maxim cutia, pentru ca am gasit la schimbul de ulei ( cred ca inauntru era ulei de fabrica) spanuri cat firul de par de groase... spanuri cum nu am mai gasit in diferentiale sau cutia de transfer deci, vreau sa ajut pentru a diminua uzura intrebarea care ramane... fac bine sau rau cu un metabond de transmisie? forumistul ce se pricepe la toate, in orice topic intervine si baga niste axiome iar cand nu are argumente trece la atacuri la persoana, amenintari, "chemari la interval", jigniri gratuite. Noa, asta e "cocalarul de forum" . Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
avolocaru Postat Decembrie 15, 2008 Partajează Postat Decembrie 15, 2008 Re: metabond de diferential Eu am pus metabond intr-un motor care a inghetat, sincer va spun ca initial am crezut ca va trebui sa schimb motorul. Diferenta de functionare s-a vazut clar dupa ce am adaugat METABOND. Mi-am pus Metabond si in motorul de la Nissan, mi-a scazut presiunea uleiului si turbina mi se pare ca se face simtita la turatii mai mici. Eu am vazut Metabond la un targ si experimentul facut de cei de acolo m-a convins complet ca este bun. Inca nu sunt convins ca in proportia specificata pe produs. Vreau sa-mi pun Metabond in diferentiale, cutie si cutie de transfer. Ceea ce mai stiu sigur este ca eu am avut ceva probleme la puntea fata si am rulat mult fara ulei in grup, am pus Metabond si cred ca asta mi-a salvat grupul. Cu toate aceste sa nu creada careva ca metabond iti strange suruburile prin motor, dar pentru mine este clar ca micsoreaza mult frecarea. Inca urmaresc efectele Metabond si va asigur ca daca aflu ceva de rau va anunt imediat. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
avolocaru Postat Decembrie 15, 2008 Partajează Postat Decembrie 15, 2008 Re: metabond de diferential Eu am pus metabond intr-un motor care a inghetat, sincer va spun ca initial am crezut ca va trebui sa schimb motorul. Diferenta de functionare s-a vazut clar dupa ce am adaugat METABOND. Mi-am pus Metabond si in motorul de la Nissan, mi-a scazut presiunea uleiului si turbina mi se pare ca se face simtita la turatii mai mici. Eu am vazut Metabond la un targ si experimentul facut de cei de acolo m-a convins complet ca este bun. Inca nu sunt convins ca in proportia specificata pe produs. Vreau sa-mi pun Metabond in diferentiale, cutie si cutie de transfer. Ceea ce mai stiu sigur este ca eu am avut ceva probleme la puntea fata si am rulat mult fara ulei in grup, am pus Metabond si cred ca asta mi-a salvat grupul. Cu toate aceste sa nu creada careva ca metabond iti strange suruburile prin motor, dar pentru mine este clar ca micsoreaza mult frecarea. Inca urmaresc efectele Metabond si va asigur ca daca aflu ceva de rau va anunt imediat. Inca ceva, am un motor de aro pe care nu am la ce sa il folosesc, daca ma hotarasc sa il dau la fier vechi am sa fac mai intai un experiment cu Metabond, sa vedem ce se intampla. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
thunder rock Postat Decembrie 15, 2008 Partajează Postat Decembrie 15, 2008 Re: metabond de diferential Metabond folosesc de vreo 3 ani Ata tin turisme cat si in Frontera In Frontera am pus inclusiv in cutia de viteze Nu am observat vreo diferenta la cutie dar la motor (peugeot,vw,fiat doblo,frontera)se observa diferenta dupa primele 15 min de functionare Cine spune ca nu-i bun tre sa si justifice Sa mearga sa vada experimentul cu bila de rulment si presa cu si fara metabond si o sa -si schimbe parerea Metabond nu depune strat.Trateaza metalul superficial.Nu repara ci mareste viata suprafetelor in frecare Deci eu am folosit si voi folosi....fiecare face cum doreste sau cum il lasa punga eu unul indiferent de masina ce o voi birjari la schimb de ulei 250 ml va fi METABOND I'm a rolling thunder ,pouring rain,i'm commin on like a hurricane Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
avolocaru Postat Decembrie 15, 2008 Partajează Postat Decembrie 15, 2008 Re: metabond de diferential Da, experimentul cu bila! dar vezi ca e o mica pacaleala, sau poate nu, cand toarna Metabond in rezervorul acela mic de ulei ei toarna direct din "sticla cu Metabond" adica concentratie de 100%. Ori in motor se pune 5%, d'aia zic ca sunt sceptic in legatura cu concentratia. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
soimu Postat Decembrie 15, 2008 Autor Partajează Postat Decembrie 15, 2008 Re: metabond de diferential si diferenta intre metabond si duralube care credeti ca e??? forumistul ce se pricepe la toate, in orice topic intervine si baga niste axiome iar cand nu are argumente trece la atacuri la persoana, amenintari, "chemari la interval", jigniri gratuite. Noa, asta e "cocalarul de forum" . Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
yo2bt Postat Decembrie 15, 2008 Partajează Postat Decembrie 15, 2008 Re: metabond de diferential ambalajul... 73 de adi - yo2bt ...altfel spus - TOATE CELE BUNE :hi ORCA - Off Road Club Arad Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
marcel Postat Decembrie 16, 2008 Partajează Postat Decembrie 16, 2008 Re: metabond de diferential Mi-am pus Metabond si in motorul de la Nissan, mi-a scazut presiunea uleiului si turbina mi se pare ca se face simtita la turatii mai mici. Dupa ce ai pus metabondul, ti-a scazut presiunea de ulei??? Nu trebuia sa creasca??? Din cunostintele mele, presiunea la ulei trebuie sa tinda spre maxim, nicidecum spre minim. Sau ai clapacit gresit. ... cutie de transfer. Grije mare. In cutia de transfer, se pune ulei pt. cutie automata. In cutiile automate, cei de la metabond, interziceau introducerea lui. Asta, daca nu cumva intre timp, au descoperit formula benefica si pentru cutii automate. Intreaba in mai multe parti sa fii sigur. I Have No Idea What You Are Talking About Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
thunder rock Postat Decembrie 16, 2008 Partajează Postat Decembrie 16, 2008 Re: metabond de diferential Grije mare. In cutia de transfer, se pune ulei pt. cutie automata. In cutiile automate, cei de la metabond, interziceau introducerea lui. Asta, daca nu cumva intre timp, au descoperit formula benefica si pentru cutii automate. Intreaba in mai multe parti sa fii sigur. In cutiile automate si la motociclete-unde ambreajul nu e uscat NU ESTE recomandat Metabond.... Cat despre duralube si metabond sunt doua lucruri diferite I'm a rolling thunder ,pouring rain,i'm commin on like a hurricane Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
avolocaru Postat Decembrie 16, 2008 Partajează Postat Decembrie 16, 2008 Re: metabond de diferential Am folosit duralube la un moment dat, mi se pare apa de ploaie dar ma abtin sa fiu foarte ferm in afirmatie. Da asa este din cate stiu eu nu se recomanda in cutiile automate, si diferentiale cu alunecare limitata, intrucat in functionarea acestora intervin si anumite frecari ce nu trebuie perturbate. Dar in cutia de transfer nu vad ce astfel de frecari sunt, asa gandesc eu. Sa stiti ca am intrebat si la reprezentanta Metabond daca e vreo problema cu diferentialele si cutiile de transfer. Dupa ce au vorbit ei cu nu stiu ce specialit mi-au spus ca este Ok, deci mi-au raspuns cam cu juma' de gura. Am scris chiar corect, a scazut presiunea uleiului, nu stiu cat este de bine. In principiu am si un ulei un piic cam subtire, motorul este rulat sub 100 de mii Km. Asa cum am spus inca mai studiez problema cu Metabond. Am cateva rezultate foarte clare dar asta nu inseamna ca este bun in orice situatie. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate