Despre piesele aftermarket/producator

[avolocaru]

Pornesc aceasta discutie de la urmatoarele situatii:

Acum vreo 2ani mi-am reparat eletromotorul la masina de zi cu zi, un Opel Astra din '94. Am cumparat platou, a fost curatat cap-coada, verficat/schimbat rulmenti, l-am facut ca nou. A mers perfect pana cand s-a stricat. A tinut cam 2 ani. Il dau jos, si surpriza, electromotorul era praf, mai exact colectorul era uzat excesiv si neuniform. Concluzia, perii de proasta calitate.

Acum doua zile ma lasa alternatorul, il desfac si surpriza, aceeasi problema. Colectorul de pe rotor are o uzura pronuntata. Ca si in cazul electromotorului, alternatorul a fost reparat tot cam acum 2 ani. Am cumparat un SH, aceeasi problema. Am vorbit cu un prieten care s-a confruntat si el cu problema.

Acum desigur nu ma astept ca o piesa aftermarket sa tina cat una originala, dar nu m-as fi asteptat sa distruga iremediabil componentele unde au fost montate.

M-am mai interesat la un moment dat sa segmentez motorul la aceeasi masina, segmentii originali ar fi costat 1000 lei, un pret prohibitiv desigur.

Concluzia mea este ca piesele aftermarket nu doar ca sunt mai proaste calitativ, dar sunt special gandite sa-ti distruga masina, astfel incat sa-ti creasca costurile de exploatare si evident sa te impulsioneze sa schimbi masina.

Editat Decembrie 28, 2016 de avolocaru

[cos]

Re: Despre piesele aftermarket/producator

 

Punctual si strict la subiect - periile n-au fost neaparat proaste calitativ , e foarte posibil sa fie doar incompatibile cu colectorul in cauza . Nu sta nici un vanzator de piese sa-ti descoasa compozitia periilor originale si apoi s-o potiveasca cu compozitia si duritatea altor perii aftermarket . Vanzatorul vrea doar sa vanda ...

 

Piata pieselor aftermarket e sustinuta de ... clienti ....

[Astral]

Re: Despre piesele aftermarket/producator

 

......

Piata pieselor aftermarket e sustinuta de ... clienti ....

 

Care vor ieftin, cat mai ieftin, eventual moka + discount si atunci, asta primesc : gunoaie.

[avolocaru]

Re: Despre piesele aftermarket/producator

 

Nu va contrazic, dar tot strict pe subiect eu nu cumpar niciodata cea mai ieftina piesa si nici cea mai scumpa, evident acolo unde am de ales. Asta cu compozitia periilor e lunga, cand mergi sa-ti cumperi piese pt electromotor iti cere codul de pe el si logic ar fi sa-ti dea ceva compatibil.

[cos]

Re: Despre piesele aftermarket/producator

 

Pe mine nu ma preocupa deloc sa nu fie nici cea mai ieftina sau nici cea mai scumpa .Daca piesa aia cea mai ieftina e buna ... e de bine . Daca piesa aia cea mai scumpa e cea buna ... aia e , aia trebuie , aia cumpar ...

 

Mint , cumpar cei mai ieftini pivoti cand fac prima machetare la sisteme de directie sau suspensie , dar nici nu ma gandesc ca sunt ce trebuie - pica in prima luna - OK , ma asteptam ...

Acum imi trebuie cea mai ieftina bara stabi spate de la un D2 sau de la Ford Turneo 2005 ... dar numai ca material didactic ... nu m-as baza pe o chinezarie de 50 de lei in Romania care la producator a costat 8 lei ...

 

 

 

... vanzatorii doar vand ... el nu face compatibilitati tehnic corecte ci doar beleste ochii la monitorul care afiseaza niste informatii facute de alt comerciant ....

[Caphonne]

Re: Despre piesele aftermarket/producator

 

Aste este piata aftermarket are parti bune si parti rele si intradevar este sustinuta de clienti, ti s-a stricat masina de spalat nu mai evacueaza apa pentru ca s-a ars pompa cumperi una universala cu 50 roni sau cumperi/comanzi originala la 150 roni.

Unde lucrez eu avem de ales intre piese originale mai scumpe si piese aftermarket, China si Turcia, sefii mei aleg a doua varianta dar rezultatul se vede in timp, modulele reparate cu piese originale se strica mai greu iar cele reparate cu piese aftermarket pica si dupa o saptamana.