Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Limitare turatie pe urcari - 3.0 cutie automata


georgechinezu

Postări Recomandate

La multi ani, dragi colegi!

Nu stiu daca o pot numi problema sau protectie de fabricant.

La Mitsu meu benzinar 3.0, V6, 24 valve, cutie automata, an 99, atunci cand sunt pe urcari serioase masina nu se tureaza mai mult de 3000-3500 de ture exact cand ai nevoie de ture, ca na e benzinar si acolo intra in acesta limitare si imediat daca raman suspendat incepe si creste in ture la 7-8000.

Din ce am auzit varianta 3.0 12 valve automata nu ar avea aceasta limitare.

Ma gandesc sa incerc pe la baieti care se ocupa de soft, sa ne conectam pe calculatorul de cutie sa vedem daca merge scoasa sau editata acesta limitare, sau cred ca va fi o pierdere de timp si bani sa fac o vizita la cei care se ocupa de reparatii cutii automate.

Mi-a mai spus cineva ca daca as avea un senzor dus la ABS si in special cel din fata stanga si culmea exact asta il am dus, este posibil ca sistemul de ABS sa duca in eroare calculatorul de cutie si sa interpreteze aiurea...o sa inlocui si senzorul de abs dus, desi nu cred ca are nici o treaba.

Acesta limitare este destul de urata pe unele urcari unde un 3.0 manual urca, iar eu fix cu aceeasi masina tre sa pun troliu.

Repet acesta problema o am doar pe urcarile grave in rest pe strada se comporta absolut normal iar cutia schimba si se tureaza perfect.

Nu-mi vine sa o las asa ca e pacat de calutii aia de stau degeaba pe urcare :((

Multumesc!

georgechinezu

Mitsubisi Pajero MKll-3.0, Nissan Patrol Y61- 2.8, Duster 1.5

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Limitare turatie pe urcari - 3.0 cutie automata

 

"limitarea" rpm se face indiferent de cuplarea/necuplarea cutiei de viteze, deci ma gandesc ca daca aveai asa ceva nu crestea in 7-8000 rpm la suspendare. Mai degraba suspectez o lipsa de putere generata de la lipsa alimentare combustibil la ceea ce ai banuit, respectiv ceva probleme electronice . Banuiesc ca nu ai ASR, EBD si alte dracii din astea ce incurca omu in offroad ...

ing. Luigi PIRSU

www.nissan4x4.ro

service si tunning NISSAN

Facebook PAGE: NISSAN4x4 SERVICE

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Limitare turatie pe urcari - 3.0 cutie automata

 

''Mi-a mai spus cineva ca daca as avea un senzor dus la ABS si in special cel din fata stanga si culmea exact asta il am dus, este posibil ca sistemul de ABS sa duca in eroare calculatorul de cutie si sa interpreteze aiurea...o sa inlocui si senzorul de abs dus, desi nu cred ca are nici o treaba.''

 

Pai are doar ABS sau si ASR ? Uneori astea vin la pachet.

Dacia Duster 4x4

Daihatsu Feroza ''Facocerul gurmand'' 1.6 16V.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Limitare turatie pe urcari - 3.0 cutie automata

 

La Mitsu meu benzinar 3.0, V6, 24 valve, cutie automata, an 99, atunci cand sunt pe urcari serioase masina nu se tureaza mai mult de 3000-3500 de ture exact cand ai nevoie de ture, ca na e benzinar si acolo intra in acesta limitare si imediat daca raman suspendat incepe si creste in ture la 7-8000.

Faci urcarile alea in D (Drive) sau in treapta 1 (L pe schimbatorul de viteze)?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Limitare turatie pe urcari - 3.0 cutie automata

 

''Mi-a mai spus cineva ca daca as avea un senzor dus la ABS si in special cel din fata stanga si culmea exact asta il am dus, este posibil ca sistemul de ABS sa duca in eroare calculatorul de cutie si sa interpreteze aiurea...o sa inlocui si senzorul de abs dus, desi nu cred ca are nici o treaba.''

 

Pai are doar ABS sau si ASR ? Uneori astea vin la pachet.

 

Am doar ABS.

georgechinezu

Mitsubisi Pajero MKll-3.0, Nissan Patrol Y61- 2.8, Duster 1.5

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Limitare turatie pe urcari - 3.0 cutie automata

 

off topic:)

Georgeeee!!! schimba poza de la avatar sau esti nostalgic? si vrei sa iti mai cumperi un Y61? :):):)

vezi ca la suspendare daca esti in D si se tureaza la 7-8 mii atunci nu e treaba de abs, doar daca nu cumva citeste informatiile de patinare(diferente unghiulare) prin senzorii ABS si asa iti da mai mult pe spate-fata,stanga dreapta

la mine pe loc se tura frumos iar in sarcina nu trecea de 3500 indifferent daca er ape urcare sau pe drept

verifica totusi si alimentarea, sa nu cumva pe inclinare/urcare sa nu tragi aer care sa te limiteze

stiu ca e benzina da si la astea am patit asa ceva:):):)

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Limitare turatie pe urcari - 3.0 cutie automata

 

Faci urcarile alea in D (Drive) sau in treapta 1 (L pe schimbatorul de viteze)?

 

Nu ai cum sa faci o urcare grea in D(Drive) mereu in treapta 1 (L) sau treapta 2 in functie de teren.

Butonul de ATmode dat pe Power.... Am incercat tot ce se poate si imi cunosc masina si toate butoanele,dar nu vrea...

Iar comparatia s-a facut cu o masina identica numai ca avea cutie manuala...

Deci ceva este... sper sa rezolv cu ABSul sapt asta dar parca nu-m vine a crede sa influenteze asta...

georgechinezu

Mitsubisi Pajero MKll-3.0, Nissan Patrol Y61- 2.8, Duster 1.5

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Limitare turatie pe urcari - 3.0 cutie automata

 

"limitarea" rpm se face indiferent de cuplarea/necuplarea cutiei de viteze, deci ma gandesc ca daca aveai asa ceva nu crestea in 7-8000 rpm la suspendare. Mai degraba suspectez o lipsa de putere generata de la lipsa alimentare combustibil la ceea ce ai banuit, respectiv ceva probleme electronice . Banuiesc ca nu ai ASR, EBD si alte dracii din astea ce incurca omu in offroad ...

 

Nu am alte sisteme decat ABS. Fara carburant nu cred ca ramane din moment ce in D Drive se duce in 7-8000 si trage foarte bine.

Mi-am adus aminte ca aceasta problema sau limitare o am si pe loc drept in noroie mari.

georgechinezu

Mitsubisi Pajero MKll-3.0, Nissan Patrol Y61- 2.8, Duster 1.5

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Limitare turatie pe urcari - 3.0 cutie automata

 

Nu ai cum sa faci o urcare grea in D(Drive) mereu in treapta 1 (L) sau treapta 2 in functie de teren.

Pai da, asa este, dar pentru ca nu ai specificat asta, am intrebat si eu, pentru ca am vazut pe unii care merg in D in teren (si apoi schimba cutia de viteze), sau nu cupleaza reductorul deloc, si se mira ca nu merge masina... Simptomul este totusi de "urcat in D", am testat si eu limitele masinii la inceput, sa vad cum se comporta in diferite conditii, si tot asa facea, se gatuia si nu se mai tura, dar in L trage de rupe.

E ciudat ce se intampla, mai ales ca face asa doar cand rotile intampina "greutati" pe urcare sau noroi mare. Cred ca se poate elucida misterul si cu un tester.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Limitare turatie pe urcari - 3.0 cutie automata

 

hm, la mine chiar daca pun pe modul sport (semi-automat), daca turatia o prea mare/mica in raport cu treapta, schimba singura in sus/jos (e un mecanism de protectie).

asa ca urc in D si cobor in 1-2 (in ambele situatii in low, evident).

ce-i drept n-am prea avut parte de urcari si lungi si abrupte.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Limitare turatie pe urcari - 3.0 cutie automata

 

La o iesire in teren, am avut un coleg ce avea aceleasi simptome, orice i-ar fi facut nu trecea de 3000 de ture in sarcina. Pe drum drept, se tura pana in rosu. Motorul era de 2800 TDi. Chiar isi lua avant, masina se tura pana in capat, insa cand urca, masina se limita la 3000.

 

2 persoane din grup ce avusesera pajero automate sustineau ca aceasta limitare intervine in momentul in care cutia are un defect sau o uzura excesiva si se incalzeste excesiv. In mometul respectiv calculatorul primeste informatia de supraincalzire si limiteaza turatia in sarcina.

Unul dintre ei a incercat reparatia, insa, in final amandoi au recurs la inlocuirea ei cu alta din cauza costurilor exagerate. Ca idee, a fost mai ieftina conversia la una manuala.

 

Incearca sa schimbi uleiul, poate ai noroc. Daca nu si ai timp si rabdare, da jos cutia, desfa-o si vezi ce defect are.

Nemo me impune lacessit !
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Limitare turatie pe urcari - 3.0 cutie automata

 

La o iesire in teren, am avut un coleg ce avea aceleasi simptome, orice i-ar fi facut nu trecea de 3000 de ture in sarcina. Pe drum drept, se tura pana in rosu. Motorul era de 2800 TDi. Chiar isi lua avant, masina se tura pana in capat, insa cand urca, masina se limita la 3000.

 

2 persoane din grup ce avusesera pajero automate sustineau ca aceasta limitare intervine in momentul in care cutia are un defect sau o uzura excesiva si se incalzeste excesiv. In mometul respectiv calculatorul primeste informatia de supraincalzire si limiteaza turatia in sarcina.

Unul dintre ei a incercat reparatia, insa, in final amandoi au recurs la inlocuirea ei cu alta din cauza costurilor exagerate. Ca idee, a fost mai ieftina conversia la una manuala.

 

Incearca sa schimbi uleiul, poate ai noroc. Daca nu si ai timp si rabdare, da jos cutia, desfa-o si vezi ce defect are.

Uleiul a fost schimbat acum 5000 de km si filtrul de la cutie. Cand m-am uitat ultima data la uleiul din cutie era la nivel si arata bine nu era inegrit.

Sincer daca as rezolva problema asta pe care o am doar in treapta L tot pe cutie automata as merge.

georgechinezu

Mitsubisi Pajero MKll-3.0, Nissan Patrol Y61- 2.8, Duster 1.5

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Limitare turatie pe urcari - 3.0 cutie automata

 

Colegu ....Patesti treaba asta deorece uleiul in cutie se incinge foarte repede si cutia iti da treapta superioara....ca o preotectie...Ar exista o posibilitate sa ai montezi un radiator de racire ulei cutie de dimensiuni marite cu ventilator pe el....Merge pus in locul celui de clima ....:wink:

pregatim masina ta pentru off road

www.modificarioffroad.ro

modificarioffroad@yahoo.com

dezmembrari pajero mk2.

0730678039

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Limitare turatie pe urcari - 3.0 cutie automata

 

Colegu ....Patesti treaba asta deorece uleiul in cutie se incinge foarte repede si cutia iti da treapta superioara....ca o preotectie...Ar exista o posibilitate sa ai montezi un radiator de racire ulei cutie de dimensiuni marite cu ventilator pe el....Merge pus in locul celui de clima ....:wink:

 

Pai daca cutia o pun in pozitia L acolo ai doar prima treapta, iar ca masura de protectie chiar daca esti in trepta 1 te sare automat in 2?

Daca uleiu se incinge foarte repede in cutie sunt sanse ca dupa ce pornesc motorul si uleiul este rece in cutie sa fac prima urcare?Daca da, asta ar fi clar un semn ca am protectie la temperatura asa cum spui.

Sper sa fie asta rezolvarea si o sa-i montez un radiator mai mare de ulei.

Jighi, daca asta e rezolvarea fac cinste :2dr

georgechinezu

Mitsubisi Pajero MKll-3.0, Nissan Patrol Y61- 2.8, Duster 1.5

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Limitare turatie pe urcari - 3.0 cutie automata

 

nu

in modul de avarie sare in tr 3, cat sa te duca la service

nu

in LoW gear, ruleaza toate treptele

Va rula numai in tr 1 doar daca selectezi tu D1

 

Din select D1 nu sare in avarie D3

Editat de nissan4x4

ing. Luigi PIRSU

www.nissan4x4.ro

service si tunning NISSAN

Facebook PAGE: NISSAN4x4 SERVICE

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Limitare turatie pe urcari - 3.0 cutie automata

 

nu

in modul de avarie sare in tr 3, cat sa te duca la service

nu

in LoW gear, ruleaza toate treptele

Va rula numai in tr 1 doar daca selectezi tu D1

 

Din select D1 nu sare in avarie D3

 

Colegu...Daca nu te pricepi sa dai rezolvari la diagnostice si vorbesti aiurea mai bine abtinete ca bagi lumea in filme aiurea ...filme ce costa bani...

Rubrica asta e de mitsubisari nu de patrolisti....:ha:

pregatim masina ta pentru off road

www.modificarioffroad.ro

modificarioffroad@yahoo.com

dezmembrari pajero mk2.

0730678039

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Limitare turatie pe urcari - 3.0 cutie automata

 

Pai daca cutia o pun in pozitia L acolo ai doar prima treapta, iar ca masura de protectie chiar daca esti in trepta 1 te sare automat in 2?

Daca uleiu se incinge foarte repede in cutie sunt sanse ca dupa ce pornesc motorul si uleiul este rece in cutie sa fac prima urcare?Daca da, asta ar fi clar un semn ca am protectie la temperatura asa cum spui.

Sper sa fie asta rezolvarea si o sa-i montez un radiator mai mare de ulei.

Jighi, daca asta e rezolvarea fac cinste :2dr

 

Am avut si eu necazul asta si deacea am zis sa te ajut ca ci stiu despre ce e vorba....nu dau cu mucii in ciorba ca domn inginer....:grin:

Vezi ca trebuie sa ai pui si termocupla pe radiator ca altfel nu faci nimic...cu sonda la maxim 60 grade,,,

Editat de jighi

pregatim masina ta pentru off road

www.modificarioffroad.ro

modificarioffroad@yahoo.com

dezmembrari pajero mk2.

0730678039

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Limitare turatie pe urcari - 3.0 cutie automata

 

Domnu Jeghi , stai bre linistit ca nu iti ia nimeni clientu !

In plus , bucura-te .... daca nu ar fi ingineri prosti ca mine, cum ar putea sa vada natiunea proletar asa destept cum nu exista , neamu lu manivela cu masterate pe google.... , cum besteleste el cu stiinta lui inginerimea de jur imprejur care indrazneste sa exprime o opinie tehnica?

Stiu eu ?Poate am grasit, poate nu ... nu meritam asa raspuns !

 

 

Hai, noi sa fim sanatosi

Editat de nissan4x4

ing. Luigi PIRSU

www.nissan4x4.ro

service si tunning NISSAN

Facebook PAGE: NISSAN4x4 SERVICE

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Limitare turatie pe urcari - 3.0 cutie automata

 

Problema asta persista si inainte sa ii intorci volanul?Ai observat asta ?

 

Si inainte a facut asta...

georgechinezu

Mitsubisi Pajero MKll-3.0, Nissan Patrol Y61- 2.8, Duster 1.5

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare