ce poate face, totusi, o NIVA

[suzuker]

Re: ce poate face, totusi, o NIVA

 

ooo, daaa, o alta "scula". Adevarul e ca dupa Niva, Defenderul o sa fie un pas inainte, unul mic, ce-i drept. Defenderul e o masina misto, o iei, schimbi toate piesele cu HD, pui accesorii, trolii, o faci misto cu lopatica si canistre prinse de un roofrack, toate de firma, si o tii in garaj sa o arati la prieteni in timp ce le povestesti istoria ta de offroader... Destul de inutil totusi, nu?

[khumall]

Re: ce poate face, totusi, o NIVA

 

hai sa lasam prosteala de ce africa e plina de defender si toyo?oare siu nu de patrol jeep si suzuky ?iar daca te ve uita bine si ai sa ajungi p acolo ai sa mai vezi si cate o niva!

[khumall]

Re: ce poate face, totusi, o NIVA

 

de "cateva niva "vorbeam in australia am uita sa mentionez...o sa imi spuneti ca nu se vad g-uri ca si alea sunt tata masinilor de teren si am sa si raspun prea scumpe la achizitie si intretinere,fiabile dar scumpe at cand cad! asa ca hai sa nu o dam asa de garduri si daca blamam niva sa niu fim ipocriti si sa recunoastem macar defenderul pt ce este!

[yo2bt]

Re: ce poate face, totusi, o NIVA

 

hai sa lasam prosteala de ce africa e plina de defender si toyo?oare siu nu de patrol jeep si suzuky ?iar daca te ve uita bine si ai sa ajungi p acolo ai sa mai vezi si cate o niva!

 

nivele le folosesc numa' la dezapeziri... :grin:

[gusteru]

Re: ce poate face, totusi, o NIVA

 

de "cateva niva "vorbeam in australia am uita sa mentionez...o sa imi spuneti ca nu se vad g-uri ca si alea sunt tata masinilor de teren si am sa si raspun prea scumpe la achizitie si intretinere,fiabile dar scumpe at cand cad! asa ca hai sa nu o dam asa de garduri si daca blamam niva sa niu fim ipocriti si sa recunoastem macar defenderul pt ce este!

 

personal cred ca cea mai buna masina e aia pe care o ai si poti s-o intretii si s-o adaptezi dupa nevoile tale,

eu am printre altele si o niva si un defender 110 si m-au dus cam toata europa si nv africii, e drept cu cheile-n mina-mai mult ptr.def decit ptr niva, si daca ar trebui sa aleg numai una din ele nu as putea. fiecare isi face treaba pentru care a fost facuta. pe teren se descurca as zice la fel de bine cu avantajul ca niva-i scurta, dar in oras si chiar la drum lung as zice ca niva e mult mai comfortabila si mai agila, insa e handicapata serios -in umila mea parere- de capacitatea redusa a rezervorului si lipsa de spatiu, motiv pentru care nu i-am aratat africa.

deci disputa care e mai buna nu cred ca-si are rostul.

[nivaforever]

Re: ce poate face, totusi, o NIVA

 

In cartea tehnica a Nivei scrie ceva de genul, "functionare optima la temperaturi cuprinse intre -40 si +40 grade celcius. De -40 inca nu am avut parte, insa de mai bine de -28 grade, da, si a pornit la sfert de cheie dupa ce a stat vreo cinci zile afara in ger nepornita. Cit despre temperaturile pozitive, de asta avem parte cu totii, nu cred ca asta-i marea incercare pentru un motor. In afara de faptul ca, nu se incazeste excesiv oricit de cald ar fi afara si cit de chinuitor ar fi traficul.

[nivaforever]

Re: ce poate face, totusi, o NIVA

 

In cartea tehnica a Nivei scrie ceva de genul, "functionare optima la temperaturi cuprinse intre -40 si +40 grade celcius. De -40 inca nu am avut parte, insa de mai bine de -28 grade, da, si a pornit la sfert de cheie dupa ce a stat vreo cinci zile afara in ger nepornita. Cit despre temperaturile pozitive, de asta avem parte cu totii, nu cred ca asta-i marea incercare pentru un motor. In afara de faptul ca, nu se incazeste excesiv oricit de cald ar fi afara si cit de chinuitor ar fi traficul.

[khumall]

Re: ce poate face, totusi, o NIVA

 

@ gusteru stai ;i

n istit ca daca e sa citesti tot topicul ideea nici nu mai e care e buna sau care e mai buna,ci doar ai trage o concluzie ca su=ingurele masini adevarate sunt acelea pe care poate nu nu le dorin ,eu cel putin nu mi le doresc ,si cele pe care nu le aveam ,in cazul tau orice altceva in afara de niva si defender! eu niva am si defender visez ,daca s-ar putea un 135 :) ,dar se pare ca in opinia adevaratilor odffroaderi trec de la un gunoi la un gunoi putin mai mic dar mai mare ca dimensiuni! oamani hai sa ne trezim totusi si ma repet "sa nu fim impocriti si sa recunoastem defenderul pt ceeea ce este": olegenda pe teren si dupa parerea multora una din cele mai bine masini de teren din lume iar dupa parerea mea cea mai buna si mai frumoasa masina de teren din lume!

si acu pe bune ultima poztare la acest topic :x

[Vizitator kecske]

Re: ce poate face, totusi, o NIVA

 

La ce facem noi cu masinile noastre ma refer la competitii nu prea rezista nici o masina.Defenderul fiind una care rezista cel mai putin.Asa am vazut in decursul anilor,dar poate gresesc si e o masina buna.Totusi de ce se rupe?

[suzuker]

Re: ce poate face, totusi, o NIVA

 

@khumall: sunt curios daca ai condus vreun defender... ca vorbesti ca un fan adevarat, care-l are de 20 de ani.

@kescke: daca pui totul HD nu se mai rupe, dar atunci nu-l mai scoti la offroad ca "e pacat de el"

[nivaforever]

Re: ce poate face, totusi, o NIVA

 

Pacat ca discutia a "derapat" putin in acest topic. Se pare ca uneori orgoliile sunt mai puternice decit ratiunea si e pacat. Personal cred ca, in cazul masinilor de teren priceperea, indeminarea si experienta pilotului sau soferului sau cum vreti voi sa-i spuneti este cruciala. Pe "mina" unui astfel de pilot o "jucarie" micuta cum e Niva sau Aro 10 poate sa devina o bestie chiar daca nu are herghelii de cai putere sub capota cu numele Toyota, Jeep sau mai stiu eu ce altceva. Tot asa de bine, o masina de super clasa, in "mina" unui neavenit care a "dat talpa" doar pe asfalt si si-a luat un "Jeep" doar pentru ca asa da bine la gagici sau este cool ori trendy, ori cum mai vreti voi sa-i spuneti, va fi in teren "handicapata" si o "sursa de draci" pentru sofer si ceilalti participanti la iesire. Cei care a-ti participat anul trecut la iesirea de la Cheia cred ca va mai aduceti aminte ca "andy68" si "hamat5"au participat cu Nive si s-au comportat onorabil. Si nu uitati, sunt masini de 9000 euro, dar le-au condus oameni pasionati care cunosc si apreciaza "cazanele" astea rusesti.

[Toyota]

Re: ce poate face, totusi, o NIVA

 

nu ma dau specialist, am o vaga idee de ce vrea sa fie o "rusoaica", am avut privilegiul sa intalnesc un super pilot si sa participam impreuna la niste concursuri si sa avem si rezultate http://www.acr.ro/_6/375/Banat-Rally-Ra ... ultate.htm

sincer sa fiu n-as baga mana-n foc pt Niva ca ar fi cea mai tare din parcare. cred ca mai degraba fiecare, cu pasarica lui. eu, bunaoara, n-as da Toyota mea pt cin'zeci de Niva si cred ca la fel spune si un iubitor de Nissan, de Mitzu, de.........orice masina vreti voi

[air_wolf]

Re: ce poate face, totusi, o NIVA

 

Pacat ca discutia a "derapat" putin in acest topic. Se pare ca uneori orgoliile sunt mai puternice decit ratiunea si e pacat. Personal cred ca, in cazul masinilor de teren priceperea, indeminarea si experienta pilotului sau soferului sau cum vreti voi sa-i spuneti este cruciala. Pe "mina" unui astfel de pilot o "jucarie" micuta cum e Niva sau Aro 10 poate sa devina o bestie chiar daca nu are herghelii de cai putere sub capota cu numele Toyota, Jeep sau mai stiu eu ce altceva. Tot asa de bine, o masina de super clasa, in "mina" unui neavenit care a "dat talpa" doar pe asfalt si si-a luat un "Jeep" doar pentru ca asa da bine la gagici sau este cool ori trendy, ori cum mai vreti voi sa-i spuneti, va fi in teren "handicapata" si o "sursa de draci" pentru sofer si ceilalti participanti la iesire. Cei care a-ti participat anul trecut la iesirea de la Cheia cred ca va mai aduceti aminte ca "andy68" si "hamat5"au participat cu Nive si s-au comportat onorabil. Si nu uitati, sunt masini de 9000 euro, dar le-au condus oameni pasionati care cunosc si apreciaza "cazanele" astea rusesti.

 

sint de acord cu tine pina la un punct. orice cazan are limitele lui, indiferent de ce face soferul. niva le atinge mai repede din cauza pieselor proaste. un pilot bun este dan de la sibiu, care are un aro 10. masina il penalizeaza in anumite situatii si unde sigur ar fi urcat cu o toyota sau cu un jeep, el cu aro nu va putea trece pentru ca se va rupe ceva.

pina la urma poti rezuma totul la discutia "ce vreau sa fac cu masina mea". vrei extrem, faci ca robert, ca tuparu, ca oresti. vrei o tura cu prietenii: faci ca si koala, ca si vitalie sau altii.

rusii fac ce fac cu niva pentru ca: ii pun punti de uaz, au o caruta de piese acolo (cum avem noi pentru dacia 1300), sint niste betivi.

[hamat5]

Re: ce poate face, totusi, o NIVA

 

rusii fac ce fac cu niva pentru ca: ii pun punti de uaz, au o caruta de piese acolo (cum avem noi pentru dacia 1300), sint niste betivi.

 

.

 

(adică punct). :grin: :grin:

[Vizitator koala]

Re: ce poate face, totusi, o NIVA

 

Bine, bine ... da' mai sunt niste betivi si pe aici, ce facem, ii discriminam ? :ha: :ha: :ha: ...

[air_wolf]

Re: ce poate face, totusi, o NIVA

 

koala, sa vezi cind s-or apuca astia de vindut sticle... :uameni :x :ha:

[Maresalul]

Re: ce poate face, totusi, o NIVA

 

haideti sa resuscitam putin topicul cu privire la NIVA

http://www.youtube.com/watch?v=H6jCz6Q2RDI :h5

[suzuker]

Re: ce poate face, totusi, o NIVA

 

filmuletul e o facatura de 3 lei.

PS: omul n-a ajuns pe luna :P

[andy68]

Re: ce poate face, totusi, o NIVA

 

Sa nu lasam sa se raceasca mortu'

 

Niva cum vine de la dealer pe noroi e jale cu ea - vezi niva la Agnita derapaje in draci, bara a facut aripi, etc.

Daca o modificam iasim din parametrii de lucru si incep sa crape piesele din lantul cinematic.

Daca o modificam total nu mai e NIva.

NIva mea a mers in concurs si a tinut fix O ZI jumate. Dar a tinut si s-a tinut dupa Tuparu.

NU e facuta pentru concurs. E facuta pentru oameni normali care merg la padure sa culeaga fragi si mure.

Noi o cocotzam pe munte, la rusi ea merge mult pe plat in stepa aia nemodificata zic.

E o masina facuta in sistem comunist - da-i ca merge sau merge si asa ne facem treaba cu ea.

[Georgenis]

Re: ce poate face, totusi, o NIVA

 

Uitati totusi Toyota poate sa zboare... :grin:

http://www.youtube.com/watch?v=TlOvVV4uwN0

[nivaforever]

Re: ce poate face, totusi, o NIVA

 

Vad ca lumea devine din ce in ce mai interesata de Niva, incepe sa-i fie recunoscuta valoarea! :bravo :ha:

[DragosDim]

Re: ce poate face, totusi, o NIVA

 

Sa nu lasam sa se raceasca mortu'

 

Niva cum vine de la dealer pe noroi e jale cu ea - vezi niva la Agnita derapaje in draci, bara a facut aripi, etc.

Daca o modificam iasim din parametrii de lucru si incep sa crape piesele din lantul cinematic.

Daca o modificam total nu mai e NIva.

NIva mea a mers in concurs si a tinut fix O ZI jumate. Dar a tinut si s-a tinut dupa Tuparu.

NU e facuta pentru concurs. E facuta pentru oameni normali care merg la padure sa culeaga fragi si mure.

Noi o cocotzam pe munte, la rusi ea merge mult pe plat in stepa aia nemodificata zic.

E o masina facuta in sistem comunist - da-i ca merge sau merge si asa ne facem treaba cu ea.

 

Mai mult de atat nu pot spune, o folosesc cu precadere la vanatoare, unde rareori iese dupa drumul de pamant (de, se sperie vanatul, sau te vede paznicul si zice ca esti la braconaj), in rest pe drumuri desfundate, si repet, in plan drept, face fata cu brio, cum da de noroi si rampa in anumite situatii trece, in altele (functie de teren, se c-am chinuie). Oricum printre vanatori este foarte bine vazuta!!!

[ampopa]

Re: ce poate face, totusi, o NIVA

 

Sa nu lasam sa se raceasca mortu'

 

Niva cum vine de la dealer pe noroi e jale cu ea - vezi niva la Agnita derapaje in draci, bara a facut aripi, etc.

Daca o modificam iasim din parametrii de lucru si incep sa crape piesele din lantul cinematic.

Daca o modificam total nu mai e NIva.

NIva mea a mers in concurs si a tinut fix O ZI jumate. Dar a tinut si s-a tinut dupa Tuparu.

NU e facuta pentru concurs. E facuta pentru oameni normali care merg la padure sa culeaga fragi si mure.

Noi o cocotzam pe munte, la rusi ea merge mult pe plat in stepa aia nemodificata zic.

E o masina facuta in sistem comunist - da-i ca merge sau merge si asa ne facem treaba cu ea.

 

Ia lasati omul in pace. Niva poa' sa mearga si cu motor de motocicleta...:

:banana

[nivaforever]

Re: ce poate face, totusi, o NIVA

 

Hai sa "resuscitam" topicul asta. Va propun un "schimb de experienta"! Sa spuna fiecare ce probleme a avut cu Niva. Am sa incep eu, mi se pare normal sa fie asa. Deci, masina am luat-o la mina a doua de la dealer-ul din Mogosoaia, a fost la o firma de paza si din pacate nu a fost intretinuta deloc. Avea cam 29000 km cind am cumparat-o, asta era prin februarie 2007 si am facut pina acum vreo 40000 km cu ea. Imediat ce am cumparat-o i-am montat instalatie GPL secventiala. Dupa primii 10000 km i-am schimbat uleiul in motor si transmisie si atunci am constatat cu stupoare ca in cutia de viteze nu aveam decit vreo 700 ml ulei iar filtrul de aer era plin de...absolut orice, boabe de griu, porumb, orz, secara, lacuste, greieri si o groaza de alte insecte. Climatizarea nu functiona prea bine si cind m-am hotarit sa o verific, iar stupoare, in radiatorul de climatizare am gasit mil, boabe de struguri si de porumb. Cred ca in sistemul de racire a fost folosita apa de pe cimp, alta explicatie nu prea gasesc. Avea de la inceput o problema cu cutia de viteze, mai precis, la frina de motor brusca sarea din viteza a patra. Altceva nimic. Pe la vreo 50000 km a cazut pompa de benzina iar dupa inca vreo 5000 km am ramas fara rulmentii de la roata stinga fata. Problema a fost un accident anterior de care mi-am dat seama in momentul in care am demontat roata si am verificat butucul. Acesta a fost rupt, probabil intr-un accident, sudat ulterior si strunjit "romaneste" dupa aceea. Dupa inca vreo 2000 km am constatat ca pompa de apa pierdea lichid de racire pe la garnitura, asa ca am schimbat si pompa. Cam astea au fost problemele pe care le-am avut. Nu folosesc masina in competitii sau in iesiri off-road extreme ci pentru iesiri in natura. Este excelenta pentru asa ceva. Are destul spatiu pentru bagaje, doi pasageri, butelie GPL, aceesorii offroad si trusa cu piese de schimb. Cind m-am hotarit sa o cumpar am avut doua oferte, Niva si Samurai. Am ales Niva datorita spatiului interior mai mare pentru bagaje si pasageri, "confortului" cu mult mai bun fata de Samurai si motorului mai mare ca si capacitate cilindrica. La Samurai mi-a placut transmisia, mi s-a parut mai robusta insa mai putin confortabila iar ergonomia postului de conducere este execrabila, aveam impresia ca ma "stringe" spatiul destinat soferului. Cit despre spatiul pentru bagajele necesare in calatoriile offroad nici nu vreau sa mai vorbesc. Vorba lui Caragiale, "este sublim dar lipseste cu desavirsire". Motorul era cel de 1,3 l si mi s-a parut destul de anemic la turatii joase. Semana mai mult cu un motor de motocicleta, tragea bine la turatii inalte, la turatii mici insa.......lasa de dorit destul de mult. Personal, pentru competitii cred ca as alege Samurai insa pentru iesirii offroad in natura, pentru ture mai lungi as alege Niva.

[Maresalul]

Re: ce poate face, totusi, o NIVA

 

salutare

-am niva de aproximativ 7 luni de zile

- masina este din 2003 si cand am luat-o avea pe la 39000 de km(era ingrijita, oamenii nu au folosita in exces si au intretinut-o)

- intre timp am mai facut vreo 4000 de km din care 2500 in concediul din luna august(am fost multumit de ea cu exceptia zgomotului foarte mare pe care il face si a puterii destul de scazute-daca avea vreo 100 de cp era perfect)

- probleme aparute: in momentul in care este fortata la urcare in treapta 1 sare din viteza; mi s-a blocat o data cutia de viteza si m-am chinuit vreo 4 minute sa o fac sa intre in viteza-solutia a fost sa opresc motorul si sa o las si pe ea sa se odihneasca----din pacate nu am avut sa-i dau o gura de vodca sa-si revina mai repede; de cand a venit frigul am dat drumul la caldura si am observat ca a consumat putin lichid de racire-am completat dar nu am reusit sa o folosesc mai mult timp sa vad daca nivelul lichidului scade in continuare; trebuie sa-i schimb placutele de frana si ferodourile

- sunt multumit de masina cu atat mai mult cu cat e mult mai confortabila pe drumuri forestiere decat majoritatea celorlalte masini de gen si daca trebuie sa treci pe undeva cu ea sa fii sigura ca o sa te treaca

- bine macar ca rusii au avut inspiratia sa bage diferentialul ala blocabil