Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Problema motor Terios


ceoe

Postări Recomandate

Va salut dragi colegi!

In urma cu 3 saptamani am intrat in posesia unui Terios printr-o intamplare fericita. Cand am primit masina nu pornea, la un schimb de buji, masina a pornit dar scotea un fum albastru groaznic de mult!! Din discutia avut cu un coleg de pe forum la telefon(multumesc dl ing.) am decis sa duc masina la un mecanic si sa nu incerc sa o repar dupa ureche!

Motorul a fost segmentat si schimbate semeringurile de la supape, dupa care masina nu mai scoate fum, dar ... imi dadea o eroare pe tester P0135 si masina cate o data nu mergea rotund la relantiu avea oscilati, consum destul de mare si in mers cand calcam pedata uneori se simtea o smuncitura ca si cum motorul punea in "nas" si martorul motor aprins in bord.

Mecanicul a spus ca sonda lambda cea amonde (inainte de catalizator) ar fi cauza, am schimbat sonda si singurul lucru care sa schimbat este consumul si martorul din bord s-a stins!

Problema care ma supara este: imi smunceste la accelerare ca si cum motorul sar opri pentru o secunda, isi da in "nas" doar pentru o secunda si la relantiu are o trepidatie, motorul nu merge rotund! Din pacate mecanicul imi spune ca nu stie care ar fi cauza si nu mai stie ce sa verifice pt ca a verificat tot,

 

Daca cineva a avut aceasta problema sau stie sau cunoaste aceasta problema, va rog sa ma ajutati!

Va multumesc!

 

Daihatsu Trios,, 2003,, 1.3,, 4wd,, 63kw,,

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Problema motor Terios

 

La benzinare "datu in nas" e produs de intreruperi ale circuitului de aprindere electrica, adica are intreruperi pe scanteie.

Cauze posibile:

- capac delco fisurat

- pipa rotativa defecta

- bobina cu probleme

- fisa centrala cu intreruperi

- modul de aprindere defect

Pt a verifica aceasta posibila cauza , ar indicat sa folosesti o lampa stroboscopica , ocazie cu care poti vedea si cum sta reglajul timmingului .

ing. Luigi PIRSU

www.nissan4x4.ro

service si tunning NISSAN

Facebook PAGE: NISSAN4x4 SERVICE

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Problema motor Terios

 

La benzinare "datu in nas" e produs de intreruperi ale circuitului de aprindere electrica, adica are intreruperi pe scanteie.

Cauze posibile:

- capac delco fisurat

- pipa rotativa defecta

- bobina cu probleme

- fisa centrala cu intreruperi

- modul de aprindere defect

Pt a verifica aceasta posibila cauza , ar indicat sa folosesti o lampa stroboscopica , ocazie cu care poti vedea si cum sta reglajul timmingului .

 

Va salut dl ing.

- nu are capac delcou, are bobina pt fiecare bujie in parte iar daca ar fi fost ceva din aprindere cred ca ar fi dat pe tester.

 

Sambata e programata pt a da rezervorul jos si a curata si verifica pompa de benzina, zice mecanicul ca ar mai fi varianta si cea mai plauzibila datorita faptului ca nu da pe tester sa fie multa mizerie la ceva filtru langa pompa ca alt filtru pe instalatie nu are!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Problema motor Terios

 

Pompa de benzina este in rezervor sau afara? Daca este afara ar trebui ca undeva pe tur fix la iesirea din pompa in stiutzul de la pompa sau in furtun sa fie un filtru ca un degetar, acel filtru posibil sa fie infundat cu mazga.

Dacia Duster 4x4

Daihatsu Feroza ''Facocerul gurmand'' 1.6 16V.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Problema motor Terios

 

A dat mecanicul rezervorul jos si a scos pompa si era ceva mizerie si sita acea era cam plina de mizerie, si rupta sau mancata oricum am cautat sa cumpar sita acea si nu gasesc nici unde, cica vine la pachet cu pompa. Mecanicul spune ca nu ar fi doar din acea mizerie si suspecteaza ca a intrat mizerie in pompa si nu ar mai baga cati bari ar trebui. dar de fiecare data cand am pus contactul pompa se auzea ca baga si se auzea ok(cred), parca nu as merge pe ghicite!

Un sfat ce sa fac si daca acele puneri in nas a fi de la pompa?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Problema motor Terios

 

A dat mecanicul rezervorul jos si a scos pompa si era ceva mizerie si sita acea era cam plina de mizerie, si rupta sau mancata oricum am cautat sa cumpar sita acea si nu gasesc nici unde, cica vine la pachet cu pompa. Mecanicul spune ca nu ar fi doar din acea mizerie si suspecteaza ca a intrat mizerie in pompa si nu ar mai baga cati bari ar trebui. dar de fiecare data cand am pus contactul pompa se auzea ca baga si se auzea ok(cred), parca nu as merge pe ghicite!

Un sfat ce sa fac si daca acele puneri in nas a fi de la pompa?

 

Presiunea din rampa pe care o face pompa de benzina nu se masoara cu urechea ci cu manometrul.

 

Uita-te in manualul de service care este procedura de masurare si urmeaz-o cu strictete.

3x Suzuki Jimny

1x Suzuki Samurai

Dacia DoubleCab 4x4

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Problema motor Terios

 

Da-o in .... de sita pune pompa asa si vezi cum guita masina dupa care domnul mecanic poate reuseste sa adapteze un filtru de benzina undeva pe traseu si la indemana, macar un filtru din ala de Dacie 1300 si neaparat ce a zis @Minitech.

Editat de Caphonne

Dacia Duster 4x4

Daihatsu Feroza ''Facocerul gurmand'' 1.6 16V.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Problema motor Terios

 

Va salut din nou!

Va multumesc tuturor pentru sfaturi!

Sa incep cu inceputu, avand timp liber am decis sa dam pompa de benzina jos si sa o schimbam, am cautat pe la magazinele de profil dar nu am gasit!La shrot am gasit la pretul de 150 ron tot ansamblul dar era loz in plic ca nu stiam ce iau si cat e de buan. Avand un bun prieten cu magazin de piese auto( Cosmin Timisoara Piese 0729909214, poate aveti nevoie vro data, tipul este meserias gaseste orice e nevoie, aduce piese din Ungaria si e foarte priceput) am mers la el cu pompa in mana a masurat dimensiunile am cautat pe internet cat trebuie sa aibe presiunea, si a gasit pompa care trebe! O pompa poloneza la fabulosul pret de 60 ron, (am luat 2 si una de rezerva) am schimbat pompa a venit impreuna cu sita acea s-a potrivit la fix si presiunea de 3 bari la fix.

Masina acuma merge fara a mai pune in nas cu consumul nu stiu inca, singura problema dar nu este deranjanta este ca la cald are mici fluctuati de turatie pret de cateva secunde si rareori!

Sanatate va doresc si sper ca poate folosi la cineva aceasta rezolvare la problema avuta de mine!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare