Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Frontera sa fie aleasa?!


moroiu

Postări Recomandate

Salutare tuturor,

 

Sunt de ceva timp inregistrat dar, din diverse motive, am amanat momentul asa...

Sunt cam chitit pe jimny (stiu ca nu e aici locul) dar din cauza preturilor foarte mari pentru acea cutiuta (pret initial achizitie + ceva tunning nu am de gand sa muncesc toata viata pentru el). Asa ca, dupa sute de cautari pe site-urile de afara, Frontera B Sport imi face cu ochiul.

Am inceput sa le scriu nemtilor iar unul mi-a si raspuns.

Atasez niste poze dintre cele pe care mi le-a trimis si poate imi spuneti cate ceva despre starea masinii. Evident, daca vrei un diagnostic, mergi la medic si te dezbraci, nu ii trimiti pozae.. dar poate va sare ceva in ochi - rugina unde nu e bine sa fie, ceva ciudat etc.

Cam nasol ca nu mai are TUV si am inteles ca nu pot scoate zoll-uri... :(

Multumesc anticipat!

1399307792__3.JPG.188d8fcf2e2090abf0321e6fa07a9bd9.JPG

IMG-20170925-WA0051.thumb.jpg.0edf901c66068661cb9c6f25f6e758f1.jpg

IMG-20170925-WA0049.thumb.jpg.57fd26cf9ac29c36c96e441cd3035c2c.jpg

IMG-20170925-WA0047.thumb.jpg.6a8e5e91bccef27408e1bf26f1001092.jpg

IMG-20170925-WA0045.thumb.jpg.2db930ce02512a6f21174e7c27252e16.jpg

IMG-20170925-WA0044.thumb.jpg.15d6ddc2ecbf1d988c20bff43dc47ddf.jpg

IMG-20170925-WA0043.thumb.jpg.ef556d3c956aacbfa40a13c8198b9e93.jpg

IMG-20170925-WA0041.thumb.jpg.5a0d5e1fb6c37a1302ece0a4eb699962.jpg

IMG-20170925-WA0040.thumb.jpg.eb3b96df71302bab110840a2f5e1a49d.jpg

IMG-20170925-WA0039.thumb.jpg.dd802807fef1fa75c5670c4f71c1dcf9.jpg

IMG-20170925-WA0036.thumb.jpg.cbb16e3c57b88a0eb8691c72dc4ff4e4.jpg

IMG-20170925-WA0038.thumb.jpg.f7130f49e7d247bb95e02974547e4389.jpg

Editat de moroiu
Ma zgaiesc dupa Samuraie!
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Răspunsuri 50
  • Creat
  • Ultimul Răspuns

Top autori în acest subiect

Top autori în acest subiect

Imagini postate

Re: Frontera sa fie aleasa?!

 

Salut, pentru o masina din Germania nu arata rau se poate cumpara fara probleme. Daca o cumperi va trebui sasiul curatat, izolat si dat cu ceara pe interior. Si eu am una identica cumparata de 3 luni dar arata impecabil din punct de vedere a ruginii deoarece provine din Italia. Referitor la Jimny sunt super pe teren dar au o caroserie foarte predispusa la corodare.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Frontera sa fie aleasa?!

 

Depinde de pret,insa nu vad de ce ti-ai lua masina din DE cand poti sa te duci la vecinii bulgari si te intorci intr-o zi...Care le aduc din DE luate la gramada si oricum le vor vinde mai ieftin decat ai lua-o tu direct de acolo.

0722.246.245-YMS/e-mail-stoica.mdragos@yahoo.com
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Frontera sa fie aleasa?!

 

Depinde de pret,insa nu vad de ce ti-ai lua masina din DE cand poti sa te duci la vecinii bulgari si te intorci intr-o zi...Care le aduc din DE luate la gramada si oricum le vor vinde mai ieftin decat ai lua-o tu direct de acolo.

 

E pe mobile.., 2300E, 125.00 km (asta e relativa).

De ce sa merg in Bulgaria, nu avem si noi samsarii nostri?

 

Cat despre diferenta dintre Jimny si Frontera, cred ca putem deschide o discutie interminabila. Personal, imi doresc o masina care sa poata face offroad de nivel medium low - sa zicem intre 1 si 10, cam de 6 (excludem offroad cu loganul...), in comparatie cu Jimny care, dupa parerea mea pur empirica, fara experienta, probabil se apropie de 8 - evident discutam de echipari relativ asemanatoare, gen inaltari, anvelope etc. Si ca sa fie complet, pornim cu nota 1 sau 2, cu un RAV sau orice masina cu tractiune integrala permanenta, poate aici intrand si un Duster. Gresesc? Daca da, de aceea va cer parerea aici pentru a invata.

Editat de moroiu
Ma zgaiesc dupa Samuraie!
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Frontera sa fie aleasa?!

 

sa iei in calcul si piesele de schimb....ca si costuri....o inaltare de 5 e 1400 lei cu arcuri noi si o guma noua tip simex e 370 de lei.....cam atata am modificat eu la jimny.....si nu trebuie mai mult

Ever tried.Ever failed.Try again.Fail again.Fail better
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Frontera sa fie aleasa?!

 

Pai cam atat am de gand sa fac si eu, evident ceva reparatii daca e nevoie + GPL. Nu m-am decis asupra celei prezentate mai sus dar daca cineva de pe aici imi recomanda si un meserias serios care sa faca toata treaba cu indepartat rugina, cine stie?

Eu ma gandesc sa o folosesc si ca masina de concedii, mai ales ca fac vreo 3000+ in fiecare vara. Iar cu un Jimilica e cam dificil. Si acesta este unul dintre motivele care m-au facut sa ma uit si la altceva care sa suporte si niste drumuri mai grele.

Editat de moroiu
Ma zgaiesc dupa Samuraie!
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Frontera sa fie aleasa?!

 

Cat despre diferenta dintre Jimny si Frontera, cred ca putem deschide o discutie interminabila. Personal, imi doresc o masina care sa poata face offroad de nivel medium low - sa zicem intre 1 si 10, cam de 6 (excludem offroad cu loganul...), in comparatie cu Jimny care, dupa parerea mea pur empirica, fara experienta, probabil se apropie de 8 - evident discutam de echipari relativ asemanatoare, gen inaltari, anvelope etc. Si ca sa fie complet, pornim cu nota 1 sau 2, cu un RAV sau orice masina cu tractiune integrala permanenta, poate aici intrand si un Duster. Gresesc? Daca da, de aceea va cer parerea aici pentru a invata.

 

Discutiile pe tema asta ar putea fi interminabile, dar daca un RAV e nota 1-2, atunci Duster e lejer 5, iar Frontera poate tot 5. Jimny da, trece bine de 8 si are un potential mult mai mare, modifcarile la o Frontera se opresc destul de repede.

 

Cred ca principala intrebare este care va fi utilizarea masinii, potentialul viitor si daca intra microbul pana unde poti ajunge cu ea (si la propriu si la figurat).

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Frontera sa fie aleasa?!

 

Pornind de la faptul ca am masina de serviciu, doamna nu vrea sa conduca, sa spunem undeva la 10.000 km/ an si cateva iesiri prin natura, gen drum foresrier si goluri alpine. Sunt constient ca daca iese microbul, Frontera "o sa-mi ramana cam mica" dar ma gandesc si la deplasari lungi - de exemplu anul trecut am facut 3.500 km - Bulgaria, Macedonia, Muntenegru, Albania, Kosovo... si ma gandesc ca intr-un Jimny ar fi mare deranj.

Ma zgaiesc dupa Samuraie!
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Frontera sa fie aleasa?!

 

Cum naiba sa comparati Frontera cu Dusteru, asa de nota 5 ? Ma faceti sa rad. Pana la urma astia care comentati de Frontera, spuneti va rog ce poate sa fie chiar asa de slab la ea ?

E o masina care are 3 tipuri de cuplaje la roti, 3 tipuri de suspensie, 3 variante de grupuri fata, 2 cutii de viteza, doua feluri de planetare, 3 punti spate si o gramada de variante pentru rapoartele din grupuri. Cea mai slaba dintre toate e A-ul cu motorul de 2.0, grup mic si cutie mica si tot se poate face off-road cu ea daca sti s-o conduci. Iar la capatul opus sunt motoare de 2.5, 2.6, 2.8, 3.1, 3.2, 3.5 cu grup mare, cutii mari, punte de Isuzu, planetare mai tari, care fluiera cu 35-uri. Daca vreti dezvolt, dar nu cred ca e cazul.

Asa ca daca vreti sa ajutati omul in ce priveste masina asta pe care nu dati doi bani, pe nume FRONTERA, va rog dati informatii adevarate si bine ar fi din experienta voastra.

Off-Road in Waldland

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Frontera sa fie aleasa?!

 

Principala problema la Frontera este puntea fata independenta... cu un Jimny poti ajunge mult mai departe ca modificari din cauza faptului ca are punti rigde. Nu am vrut sa spun ca Frontera nu este buna, ca mid-range cost-efficient 4x4 a fost o propunere interesanta cu multa mecanica Isuzu. Toutsi nici Dusterul nu este chiar de ignorat, poate mult mai multe decat un RAV - si spun asta cunoscand masinile de uzina care se dau in campionat... (da, desi au modificari si testeaza tot felul de solutii).

 

Daca le clasificam putem sa dezbatem mult si bine. Eu am vrut sa las loc de la 5 la 10 si pentru Patrol, Toyota, G, etc, etc, etc... mult superioare Frontera, atentie strict dpdv off-road. Iar ca masini standard + cauciucuri, troliu si o inaltare, cred ca Dusterul merge mai departe decat o Frontera echipata similar, datorita motorizarii si faptului ca e usor...

 

Ma rog, fiecare are o parere, colegul le analizeaza, aduce argumente (precum excursiile / drumurile lungi de ex.) si decide in final.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Frontera sa fie aleasa?!

 

La ce zici tu acolo pentru o iesire din an in paste la padure,concedii si mers iarna e ideala frontera.Fiind varianta benzina scapi de problemele cu pompa de injectie,vacuumuri si balansiera de la 2.2 diesel.Probabil nu vei scapa de rugina de la praguri (decat sa fii foarte norocos) si de ceasurile cu personalitate.Dupa 1-2 luni in RO vei incepe sa investesti in amortizoare si bucsaraie.

In rest,masina arata foarte bine,singura problema pe care eu o vad e ca e prea departe.Mai adauga drumul dus-intors/mancare/cazare si vezi daca merita deranjul.

0722.246.245-YMS/e-mail-stoica.mdragos@yahoo.com
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Frontera sa fie aleasa?!

 

Principala problema la Frontera este puntea fata independenta... cu un Jimny poti ajunge mult mai departe ca modificari din cauza faptului ca are punti rigde. Nu am vrut sa spun ca Frontera nu este buna, ca mid-range cost-efficient 4x4 a fost o propunere interesanta cu multa mecanica Isuzu. Toutsi nici Dusterul nu este chiar de ignorat, poate mult mai multe decat un RAV - si spun asta cunoscand masinile de uzina care se dau in campionat... (da, desi au modificari si testeaza tot felul de solutii).

 

Daca le clasificam putem sa dezbatem mult si bine. Eu am vrut sa las loc de la 5 la 10 si pentru Patrol, Toyota, G, etc, etc, etc... mult superioare Frontera, atentie strict dpdv off-road. Iar ca masini standard + cauciucuri, troliu si o inaltare, cred ca Dusterul merge mai departe decat o Frontera echipata similar, datorita motorizarii si faptului ca e usor...

 

Ma rog, fiecare are o parere, colegul le analizeaza, aduce argumente (precum excursiile / drumurile lungi de ex.) si decide in final.

 

Cand gasesti duster cu 2000,sa ma anunti si pe mine

Ever tried.Ever failed.Try again.Fail again.Fail better
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Frontera sa fie aleasa?!

 

Preparate de baietii din uzina :)))

Apreciez glumele, dar m-ar ajuta ceva sfaturi si informatii. Este o masina greu de intretinut, suporta multe pana se enerveaza si se strica, exista mecanici in Romania care sa se priceapa la Frontera...

Negasind aceste detalii incep sa ma zgaiesc iar dupa Jimny pe care, desi ma repet, nu cred ca il voi utiliza niciodata la ceea ce poate face si probabil imi va scoate cateva sute de euro/an pt a inchiria masina de concediu pe 4 roti. A, si pe care in scurt timp il va manca rugina mai ceva ca pe Frontera pe care v-am prezentat-o...

Ma zgaiesc dupa Samuraie!
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Frontera sa fie aleasa?!

 

Salut, ai utat sa specifici clar bugetul. si daca mai poti adauga sau nu peste ce ai stabilit...

Jimnylica este super ok pt offroad local de romanica dar pt o tura de Montenegru te vei simti ca-n Fred si Barney.:grin:.daca mai aveti si copii in plan sau deja acasa, iese din calcul.

Frontera este mai potrivita pt descrierea si varianta asta de utilizare. cu un sofer care stie si intelege limitele masinii poti ajunge departe .costuri mici si ok pentru utilizarea specificata.

 

LA fel, daca totusi cauti un allround care nu exceleaza la nimic dar le face pe toate mai adauga ceva simtitor la buget si ia un Duster. poti la 5000 sa te orientezi si catre altceva fara probleme- Grand Vitara, Mitsu,

 

Discutia este interminabila fara reguli si buget, limitari impozit casturi intretinere sau nu, prestabilite.

 

Ca idee de masina, cauta local.ideea cu auto din DE este buna dar pentru o masina din asta veche ai nevoie de experienat si cunostinte sa ajungi cu ea acasa...sau multi bani, sau mult noroc.

 

cauta local-.Bg -Ruse 3-4 parcuri cu sute de masini este dincolo de o plimbare cu vizitare de 4 ore dus-intors de Bucuresti.

nu la 2000+ Km , bilete de avion si taxiuri sau bani de motorina...intelegi tu. Daca vrei un ML 2015, atunci mergi in DE.

pt o masina de 15-20 ani nu poti avea aceleasi pretentii...oricum au rugina si defecte...pt 50 E,tavarisci bg iti aduce masina in Giurgiu cu platforma,faci rost de nr rosii si esti ACASA....

Dacă de întelepţi o povaţă este apreciată, de proşti e ca o jignire considerată.

Dream It, Do It, Live It....

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Frontera sa fie aleasa?!

 

Dupa multe calcule, buget 5.000 euro - in banii astia masina sa fie in stare sa treaca RAR-ul, deci bunicica. Ce urmeaza, modificari si alte accesorii... asta nu intra in discutie.

Si va rog sa nu mai aduceti in discutie Duster-ul, nici macar sh, pt ca la banii aia orizontul se largeste fffff... mult!

Treaba cu vecinii bulgari o voi cerceta atent in week-end dar nu inteleg mai nimic din anunturile in bulgara.

Ma zgaiesc dupa Samuraie!
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Frontera sa fie aleasa?!

 

Anunturile din bulgaria sunt ....in bulgara.

Mergi in vizita cu prietena/sotia un sfatuitor, cine consideri tu ca te poate ajuta sau da acordul la cumpararea unui ozn 4x4 :grin:

si ca idee, TOTI vorbesc romana in zona de granita,la parcuri sau au pe cineva translator.Te vei descurca acolo.

 

adica mergi la plimbare dar nu obiective istorice,alte atractii ci parcuri de masini. sunt in zona RAR /KAT Bg, si pe iesirea spre Varna..asta ca ideea sa stii ce indicatoare sa urmaresti sau cum sa te organizezi.

 

la 5000 si ce vrei tu, recomand grand vitara 2000-2004 cred ca este. merita fiecare banut si are niste costuri generale cu intretinerea incredibil de mici.

eu am un duster 4x2 , si merge pe post de orice. nu excelaza la nimic si te descurci sa faci de toate cu el.compromisul ideal.nu ai nevoie de 4x4 pt explorat,iesit la plimbare , mers in concediu si stat cu cortul in mediu neorganizat in Grecia. dar 4x4 iti da un confort si o siguranta in plus.plus varianta cu iesitul iarna, plus iesirile strict offroad pe care acum le am excluse din program.

 

tot ca discutie paralela si sa intelegi psihicul, simt sufleteste nevoie de un 4x4,mare si nefolositor, cu un buget de 3-5mii , conteaza impozitatrea si taxele,pt ca vreau benzina,minim 3000.... daca imi permit, merita sau am timp...astea sunt doar detalii si sunt doar pentru mine.

Te simti bine si iti place, conteaza doar pt tine, noi dam sfaturi doar din prisma nevoilor noastra.Nu insemana ca se si potrivesc nevoilor dorintelor si necesitatilor tale.am amici ce au facut turul romaniei in samurai, vara. cind eu nu ma apropii de ceva auto fara AC...

Editat de RZV

Dacă de întelepţi o povaţă este apreciată, de proşti e ca o jignire considerată.

Dream It, Do It, Live It....

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Frontera sa fie aleasa?!

 

Te simti bine si iti place, conteaza doar pt tine, noi dam sfaturi doar din prisma nevoilor noastra.Nu insemana ca se si potrivesc nevoilor dorintelor si necesitatilor tale.

 

Cred ca defapt asta este esenta.:g

0724066100
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Frontera sa fie aleasa?!

 

Salut, ma gandesc la GPLpt consum omenesc si am scos motorina din ecuatie. Si nu am copii, deci e o masina doar pentru doi. Iar cea xu 4 usisi arata cam a barca :))

 

Ma uitam pe la vecinii bulgari si chiar am gasit doua bucati interesante.

 

Am mai pus ochii pe una din Germania de pe mobile.de. Mi-au trimis oamenii poze de sub masina sa vad cum sta treaba si mi-au spus ca sunt probleme la simeringul unei planetare. Trebuie sa ma lamuresc cu inmatricularea unei masini adusa de afara cu instalatie de gaz

 

Am scris RAR-ului despre asta iar cei de acolo mi-au raspuns ca am nevoie de "declaratia de conformitate emisa de agentul economic care a montat instalatia pe autovehicul", desi acea masina are TUV si gazul trecut in acte. Si cred ca e cam imposibil de obtinut asa ceva de la nemti. Iar daca o pot furniza, s-ar putea ca statul roman sa ceara si autorizatia de functionare a firmei nemtesti, stampila patrata, stampila rotunda...

In acelasi timp, sustinatorilor lui Jimnylica le transmit sa stea linistiti pentru ca ma uit si dupa micutul utilaj. Acum e care pe care. Care cade prima, Frontera sau Jimny, aia o sa fie - sansele sunt egale :)))

 

Si mai lasati-ma cu Dusterul vostru care urca pe pereti :ha:

Editat de moroiu
Ma zgaiesc dupa Samuraie!
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Frontera sa fie aleasa?!

 

Intai trebuie sa aflu cum se inmatriculeaza o nonUE - Elvetia nefiind stat membru. Asa ca m-am uitat doar la cele inmatriculate in Bulgaria, si care ar trebui sa fie simplu de inmatriculat aici, sau cele de la dealeri aduse din Germania.

Ma zgaiesc dupa Samuraie!
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Frontera sa fie aleasa?!

 

Daca eram indecis intre Frontera si Jimny si m-ati pus sa ma uit la bulgari, uite ce imi faceti ... trebuie sa o iau de la inceput cu documentarea:

 

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=2&act=4&adv=21488708039257631&slink=4sc6d4

Editat de moroiu
Ma zgaiesc dupa Samuraie!
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri


×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare