dragos1111 Postat Septembrie 29, 2017 Partajează Postat Septembrie 29, 2017 (editat) Buna seara! ca viitor posesor al unui GC 4.7 m ar interesa si pe mine niste sfaturi! kit de inaltare si roti(marime).tin sa mentionez ca il voi folosi doar la pescuit,vanatoare nu competitii sau altceva...eventual consum,daca merita GPL...multumesc Editat Septembrie 30, 2017 de Astral MERITA ! NU "se merita ! http://forum.club4x4.ro/showthread.php?50746-Dictionar&p=740241&viewfull=1#post740241 .......Da-l-n mortii lui de "se merita" !!! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
alin-jeep Postat Septembrie 30, 2017 Partajează Postat Septembrie 30, 2017 Re: GC 4.7 v8 Buna seara! ca viitor posesor al unui GC 4.7 m ar interesa si pe mine niste sfaturi! kit de inaltare si roti(marime).tin sa mentionez ca il voi folosi doar la pescuit,vanatoare nu competitii sau altceva...eventual consum,daca merita GPL...multumesc Pentru ce spui tu ca vrei sa folosesti masina nu vad rostul unui motor de 4,7 mai ales ca se pare ca ai nevoie de motor economic . La fel nu vad rostul rotilor ceva mai mari si al liftului . Masina poate sa mearga cu gumele adecvate fara probleme ...parerea unui posesor de Grand Cherokee :grin: Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
dragos1111 Postat Octombrie 1, 2017 Autor Partajează Postat Octombrie 1, 2017 Re: GC 4.7 v8 Liftul si roțile m ar interesa mai mult pentru perioada de iarnă...zapada noroi.... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
RZV Postat Octombrie 2, 2017 Partajează Postat Octombrie 2, 2017 Re: GC 4.7 v8 ca posesor niste ani de asa masina, confirm ca nu ai nevoie de chit de inaltare .merge foarte ok cu niste gume adecvate-putin mai inguste si mai inalte, crampoane linistite si gata. mai important sa meraga LSD fata spate si transfer decat chit de inaltare... citeste si iar citeste cum functionaeaza . dupa, vei constata ca 1000+E pt gaz este sau nu necesar... daca mergi minim 10000km/an,este ok.....daca nu este,nu prea merita. Dacă de întelepţi o povaţă este apreciată, de proşti e ca o jignire considerată. Dream It, Do It, Live It.... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
danciucu Postat Octombrie 2, 2017 Partajează Postat Octombrie 2, 2017 Re: GC 4.7 v8 Din banii rezultati din castigul dat de montarea gpl-ul vei lua gume, kit, etc Se simte la consumuri de 20,30,... % XJ '96 2.5i, WJ '00 4.7 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
dragos1111 Postat Octombrie 2, 2017 Autor Partajează Postat Octombrie 2, 2017 Re: GC 4.7 v8 ca posesor niste ani de asa masina, confirm ca nu ai nevoie de chit de inaltare .merge foarte ok cu niste gume adecvate-putin mai inguste si mai inalte, crampoane linistite si gata. mai important sa meraga LSD fata spate si transfer decat chit de inaltare... citeste si iar citeste cum functionaeaza . dupa, vei constata ca 1000+E pt gaz este sau nu necesar... daca mergi minim 10000km/an,este ok.....daca nu este,nu prea merita. Pe o masina stock ce roti intra ce dimeniusi la.anvelopa fara a o mai înalta!? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ssrli Postat Octombrie 3, 2017 Partajează Postat Octombrie 3, 2017 Re: GC 4.7 v8 235 65 17 - se gasesc MT-uri resapate pe dimensiunea asta 245 70 16 255 65 17 - se gasesc MT noi (Maxxis Bighorn 762), dar e riscul sa frece in unele situatii gen flexari, viraje etc. '02 WG CRD - EGR delete '94 MX5 NA8 - Low, fast and stupid. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
dragos1111 Postat Octombrie 5, 2017 Autor Partajează Postat Octombrie 5, 2017 Re: GC 4.7 v8 235 65 17 - se gasesc MT-uri resapate pe dimensiunea asta 245 70 16 255 65 17 - se gasesc MT noi (Maxxis Bighorn 762), dar e riscul sa frece in unele situatii gen flexari, viraje etc. Multumesc frumos Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate