distributie disco3

[mariusb]

Salut

 

Dupa o lunga absenta pe forum incerc sa va solicit ajutorul.

 

Ieri m-a mancat buzunarul si am cumparat un disco 3/v6 diesel /190hp/automatic 6 speed /2007/ XS version (am spus sa iau si un diesel). Masina merge ok, schimba ok dar trebuie sa i schimb distributia. Am tot incercat sa caut pe net dar se pare ca nu am avut suficienta rabdare. Are cineva idee ce producator de curele/intinzatoare echipeaza pe original masina? Masina a venit din Italia si nu are jurnal de service.

 

Multumesc

Editat Noiembrie 26, 2017 de mariusb

[sierrafery]

Re: distributie disco3

 

Salut, se pare ca cele care devin Genuine LR sunt facute de Dayco dar sa nu cazi in greseala facuta de multi inclusiv de mine inainte sa studiez profund problema ca daca cele Genuine LR sun de fapt facute de Dayco atunci una OEM Dayco cu acelasi cod e la fel de bun doar ca mai ieftina ca de fapt platim sigla LR de aia e pretul mare...asta e total gresit dar nu e locul in acest topic sa dezvolt si daca cineva vrea sa discutam pe tema asta sa deschida topic separat, am vrut doar sa te avertizez ca daca vrei ceva cu adevarat bun si durabil dai banii pe Original(Genuine) LR restul e aftermarket indiferent de cine e facut, cauta dupa cod LR016655.

 

daca ti se pare scump ala LR te sfatuiesc sa alegi intre Contitech sau Bosch...alea Dayco aftermarket dupa parerea mea sunt KK , o lista cu producatori aici https://www.autopieseonline24.ro/oen/lr016655

Editat Noiembrie 26, 2017 de sierrafery

[mariusb]

Re: distributie disco3

 

multumesc.

Nu stiu nimic despre acesst motor. O sa ma documentez. Pretul este ok . Am observat ca se situeaza la aprox 600-700 ron cu intinzatoare cu tot.

[sierrafery]

Re: distributie disco3

 

despre motor niste chectii interesante aici http://www.autoexpress.co.uk/land-rover/range-rover/100621/tdv6-27-litre-diesel-engine

[SkanderV]

Re: distributie disco3

 

O problema comuna la anii 07 08 de Disco 3 este ruperea carcasei de la pompa de ulei.

Acest lucru se intampla in mers, mai ales dupa schimbarea distributiei (1000-1500 Km), si de obicei se lasa cu motor nou sau reconditionare costisitoare.

 

E o greseala de design care nu a fost recunoscuta niciodata oficial de LR, dar avand in vedere ca exista cel putin 6 modele de pompa ce au fost vandute, fiecare iteratie incercand sa rezolve problema, o problema a existat acolo.

 

Cauta "discovery 3 oil pump" pe Gogu si o sa ai de lecturat destul despre asta. De observat ca nu am adaugat "failure" la stringul de cautare :)

 

Curent se recomanda asta, din ce stiu eu: https://www.advancedfactors.co.uk/lr076782g-oem-fomoco-oil-pump-27-30tdv6-922725-p.asp

 

Recomand sa vizitezi si un service specializat pe LR care poate identifica daca inlocuirea s-a facut deja la masina.

[SkanderV]

Re: distributie disco3

 

Cat despre distributie, nu cunosc problemele cu kit-urile OEM de la Dayco, dar daca zice @sierrafery, asa e :)

 

De tinut minte ca mai exista si cureaua din spatele motorului ce actioneaza pompa de combustibil. La latitudinea ta daca vrei sa o schimbi.

 

Nu ai scris VIN-ul masinii dar o sa presupun ca un model 2007, nu doar din anul 2007, deci cu VIN dupa 7A000001.

 

Kitul complet ar arata asa:

https://www.advancedfactors.co.uk/kit701-27tdv6-discovery-3--range-rover-sport-dayco-camshaft--pump-full-belt-kit-eu4-from-vin-7a000001-4859-p.asp

 

Stiu ca e Dayco, e doar pentru a exemplifica componentele necesare.

[mariusb]

Re: distributie disco3

 

Multumesc de info.

Incep deja sa ma documentez legat de acest motor. La freelander de 1,8 benzina nu mai am nici un semn de intrebare. La asta o sa descopap in timp diverse.

vin-ul masinii este : SALLAAA147A423736

[sierrafery]

Re: distributie disco3

 

Cat despre distributie, nu cunosc problemele cu kit-urile OEM de la Dayco, dar daca zice @sierrafery, asa e :)

 

sa fiu 100% corect nu stiu cum e la D3 dar la D2 unde stiu cureaua auxiliara "OEM Dayco" e o chestie de prost gust comparata cu cea Genuine LR, diferenta se vede cu ochiul liber pe langa ca si scartaie. Eu unul nu as pune altermarket("OEM" in cazul asta) facut de Dayco pe masina.

[mariusb]

Re: distributie disco3

 

Neata

Am incercat sa gasesc explicatia logica privind distrugerea pompei de ulei in urma schimbarii distributiei.

Am gasit raspunsul si incerc sa-l explic aici (nu stiu daca a mai fost povestit acest subiectpe forum).

Privit din fata motorul arata in felul urmator:

 

 

Intinzatorul curelei de distributie se prinde pe corpul pompei cu filet pe corp fara a penetra corpul pompei cu filet in bloc.

 

Initial corpul pompei arata asa:

 

 

Se observa ca prinderea corpului pompei pe bloc este extrem de fragila . In momentul in care desfaci intinzatorul vechi si fortezi sa strangi intinzatorul nou ai surpriza sa crape ori flansa de prindere intinzator ori corpul pompei. In cazul in care se fisureaza corpul pompei ca in imaginea de mai jos:

 

 

nu poti decat sa te declari norocos pt ca se aprinde becul de la ulei , nu mai pornesti motorul si schimbi corpul pompei. Dar sunt cazuri in care se rupe in mers complet flansa de prindere si ramai fara distributie instantaneu.

 

In cele mai multe cazuri se intampla acest aspect deoarece grosimea intinzatorului difera. In momentul in care strangi capatul surubului impinge in spatele pompei in bloc si tensioneaza corpul pompei. Deci mare atentie la lungimea surubului ce fixeaza in corpul pompei intinzatorul.

 

Noul model de pompa de ulei arata asa:

 

 

se vede clar ca este mai ranforsata zona da prindere intinzator dar totusi ramane in picioare problema cu lungimea prezonului de prindere intinzator.

 

Nota: nu sunt probleme patite de mine . Sunt doar pareri culese de pe net si povestite.

daca sunt de folos nu pot decat sa ma bucur

Toate cele bune

Editat Noiembrie 27, 2017 de mariusb

[mariusb]

Re: distributie disco3

 

Buna dimineata

 

Postez aici intrebarea mea desi nu are legatura cu subiectul deschis.

Dupa 14000 km cu disco 3 ma declar multumit . Masina este ok si tind sa cred ca dintre toate cele trei masini de la land ma simt cel mai bine in ea.

Am o pb cu ea dimineata la temperaturi incepand de la 0 grade in jos. Pb este legata de un injector aflat pe partea dreapta a v-ului. Porneste tremurat timp de 5-10 secunde apoi isi revine . Am fum pe esapamentul dreapta tot asa timp de 5-10 secunde .

 

Atasat un film facut la 1 min de la pornire. functioneaza impecabil la rece dispare fumul .

 

Stie cineva in bucuresti un service ce face verificare la injectoarele common rail direct pe masina?

Multumesc

[SkanderV]

Re: distributie disco3

 

Buna dimineata

 

Postez aici intrebarea mea desi nu are legatura cu subiectul deschis.

Dupa 14000 km cu disco 3 ma declar multumit . Masina este ok si tind sa cred ca dintre toate cele trei masini de la land ma simt cel mai bine in ea.

Am o pb cu ea dimineata la temperaturi incepand de la 0 grade in jos. Pb este legata de un injector aflat pe partea dreapta a v-ului. Porneste tremurat timp de 5-10 secunde apoi isi revine . Am fum pe esapamentul dreapta tot asa timp de 5-10 secunde .

 

Atasat un film facut la 1 min de la pornire. functioneaza impecabil la rece dispare fumul .

Stie cineva in bucuresti un service ce face verificare la injectoarele common rail direct pe masina?

Multumesc

 

Salut,

 

Ar fi bun un topic nou pentru asta.

Pe scurt: ai vazut pe tester valori in afara limitelor pentru injectoare sau erori de injectoare?

Daca nu, e mai degraba probabil sa fie o bujie ce nu mai incalzeste

[mariusb]

Re: distributie disco3

 

Salut,

 

Ar fi bun un topic nou pentru asta.

Pe scurt: ai vazut pe tester valori in afara limitelor pentru injectoare sau erori de injectoare?

Daca nu, e mai degraba probabil sa fie o bujie ce nu mai incalzeste

 

Salut

Bujiile sunt instalate noi acum o luna si sunt ok la tester.

Eroare de injectoare nu am pe tester, nu este dedicat dar citeste ok

Raman la concluzia ca am un injector nasol, colmatat.

Editat Februarie 26, 2018 de mariusb

[SkanderV]

Re: distributie disco3

 

Salut

Bujiile sunt instalate noi acum o luna si sunt ok la tester.

Eroare de injectoare nu am pe tester, nu este dedicat dar citeste ok

Raman la concluzia ca am un injector nasol, colmatat.

 

Si au iesit toate 6 bujiile la un disco din 2007? Ai avut bafta, in general se schimba cate ies si daca resusesti sa scoti 4-5 masina va porni decent la frig, doar cu un pic de tremurat cateva secunde, exact ca la tine.

Bujiile se blocheaza in soclu in timp si e periculos sa incerci sa le fortezi ca se rup si ajungi la desfacut motor.

 

Nu exista posibilitate de testare a bujiilor (cu niciun tester). Se poate vedea doar comanda data bujiilor, nu si functionarea lor efectiva.

Testarea cea mai usoara este masurarea curentului cu clampmetrul pe firele individuale la punerea contactului.

 

Nu zic ca nu e posibil sa fie de vina un injector, dar pana sa dai bani pe testare pe banc, as recomanda sa elimini alte posibilitati

[mariusb]

Re: distributie disco3

 

Si au iesit toate 6 bujiile la un disco din 2007? Ai avut bafta, in general se schimba cate ies si daca resusesti sa scoti 4-5 masina va porni decent la frig, doar cu un pic de tremurat cateva secunde, exact ca la tine.

Bujiile se blocheaza in soclu in timp si e periculos sa incerci sa le fortezi ca se rup si ajungi la desfacut motor.

 

Nu exista posibilitate de testare a bujiilor (cu niciun tester). Se poate vedea doar comanda data bujiilor, nu si functionarea lor efectiva.

Testarea cea mai usoara este masurarea curentului cu clampmetrul pe firele individuale la punerea contactului.

 

Nu zic ca nu e posibil sa fie de vina un injector, dar pana sa dai bani pe testare pe banc, as recomanda sa elimini alte posibilitati

 

da au iesit toate fara pb Am folosit dinainte spray pentru criogenare . Am mai patit sa se rupa o bujie la un prapadit de logan si ne-am chinuit ca dracii.

exceptie a facut cea de langa pompa de inalta. Am avut mult mult de desfacut. De testat doar cu mutimetru au fost testate .

doresc sa platesc o testare pentru injectoare dar poate gasesc fara sa le demontez de pe masina.

thanks de info

[SkanderV]

Re: distributie disco3

 

Ok atunci.

Dar din pacate nu cunosc unde s-ar putea face testarea injectoarelor fara demontare

[mariusb]

Re: distributie disco3

 

Ok atunci.

Dar din pacate nu cunosc unde s-ar putea face testarea injectoarelor fara demontare

 

o sa mai caut

oricum gerul nu va tine mult.

Masina este ok si ma simt foarte confortabil in ea si merita sa rezolv pb. Imi place cum functioneaza selectorul de transmisie acum pe zapada l-am forjat un pic pe camp. Am si la RR ceva similar dar nu asa de detaliat.

Thanks de info!!!!

[DAVI ECO]

Re: distributie disco3

 

Salut

 

Dupa o lunga absenta pe forum incerc sa va solicit ajutorul.

 

Ieri m-a mancat buzunarul si am cumparat un disco 3/v6 diesel /190hp/automatic 6 speed /2007/ XS version (am spus sa iau si un diesel). Masina merge ok, schimba ok dar trebuie sa i schimb distributia. Am tot incercat sa caut pe net dar se pare ca nu am avut suficienta rabdare. Are cineva idee ce producator de curele/intinzatoare echipeaza pe original masina? Masina a venit din Italia si nu are jurnal de service.

 

Multumesc

 

Buna ziua ! Va rog sa-mi spuneti cat costa manopera la schimbarea distributiei cu toate accesoriile mentionate de voi. Ma intereseaza manopera de la un service autorizat dar ca re sa nu fie reprezentanta !!!

Am un LRD 3 din 2006 221000 km si nu stiu daca a fost schimbata pana acum. Masina a fost cumparata din Belgia are carnet de service dar nu gasesc informatia legat de distributie !

Multumesc frumos anticipat !

[Andrei.Gheorghe]

Este adevarat ca pentru a schimba distribuția la Discovery 3 trebuie data jos caroseria?

Ms.

[mariusb]

Este adevarat ca pentru a schimba distribuția la Discovery 3 trebuie data jos caroseria?

Ms.

 

depinde de mecanic

Am eu un mecanic , adevarat contorsionist. Dificil este cand schimbi cureaua de la pompa de inalta

Daca vrei scrie-mi in privat si primest contactul

[Andrei.Gheorghe]

Multumesc ptr. Raspuns