Disco 1.....din Italia

[iuli18xx]

Salutare, dupa ce am detinut in urma cu cativa ani un jeep gc wj ce mi a pornit pasiunea pt off road, am citit toata sectiunea Discovery, azi am primit confirmarea ca masina a fost achizitionata (din Italia), va dura vreo 2 saptamani pana ajunge acasa asa ca am timp sa recitesc tot forumul, sper sa fie o alegere buna: Discovery 1 200 sau 300 tdi inca nu stiu (1994), revin cu poze cand voi avea masina.

[Alexey86]

Re: Achizitie Disco 1

 

Felicitari!

Doar tu o sa poti sa ne spui in timp daca a fost o alegere buna.

Conteaza f mult si ce off road vrei sa faci cu masina.

Probabil este 200tdi.

 

Bafta!

[iuli18xx]

Re: Achizitie Disco 1

 

Mersi, de inceput o sa ramana fara modificari, pana ce trece rar ul apoi mai vedem in functie de buget, ma gandeam la un lift kit de 5cm, jante cu et negativ, mt uri si eventual niste bari custom made. Nu ma atrage off road ul la nivel hard (ma incarc cu adrenalina la iesirile cu enduro) mai degraba iesirile in natura cu patrupedul si vizitarea locurilor neaccesibile oricarui tip de masina.

Editat Decembrie 3, 2017 de iuli18xx

[iuli18xx]

Re: Achizitie Disco 1

 

Deocamdata e singura poza ce o am, masina e inca in Italia, asteptam sa fie incarcata si adusa in tara

[shark]

Re: Disco 1.....din Italia

 

Felicitari! Asteptam poze si impresii cand vine masina.

Daca vrei sa o folosesti pentru a vizita locuri deosebite prin tara inseamna ca vei face ceva km pe asfalt, asa ca am urmatorul sfat: renunta la inaltare si la jantele cu et negativ si ia-ti mai bine un set de AT-uri mai agresive (sau chiar MT-uri daca nu te deranjeaza zgomotul) si un set de cauciucuri dedicate de iarna. Vei fi foarte fericit cu ele toata perioada anului.

Masina este foarte performanta in teren asa cum e ea din fabrica deci asigura-te in primul rand ca ai cauciucuri de calitate pe dimensiunea specificata la Disco1 si ca motorul + transmisia + ansamblul de rulare sunt in parametri normali.

200tdi este un motor foarte bun, docil si simplu, 300tdi si mai si. Ai grija de el si va avea grija de tine o viata :grin:

[iuli18xx]

Re: Disco 1.....din Italia

 

Va multumesc pt raspunsuri, masina a ajuns, am apucat doar intr o zi sa fac o tura pe dealurile din imprejurimi, prima impresie buna desi are cateva probleme ce trebuie rezolvate. pompa de motorina a inceput sa piarda motorina de undeva din partea de jos unde se afla un capac in forma de romb (seamana cu cel pt anularea egr, doar ca e mai mic) prins in 2 suruburi cu cap torx si ca urmare, zic eu, in mers mai ales la panta merge intrerupt ca si cum nu s ar alimenta. Nu se ridica temperatura la antigel si nici nu da caldura, am comandat un termostat, sper sa se rezolve. Am schimbat antigelul si am aerisit instalatia cat am putut de bine dar rugina tot mai este pe instalatie, asta e, peste cateva luni o sa repet operatia. Iluminatul la panoul de ac nu functioneaza si nu reusesc sa desfac bordul pt a schimba beculetele. Stiu ca era pe aici un topic similar dar nu l mai gasesc. Poze cand ajung acasa, momentan sunt la munca.

[Floriin]

Re: Disco 1.....din Italia

 

Salut,

 

Pentru ca sunt in cautari, mi-ai trezit curiozitatea cu ce ai scris aici.

Sa inteleg ca ti-ai cumparat masina fara sa o vezi, doar din poze? Ai avut pe cineva de incredere la fata locului?

Cam cum a decurs achizitia?

 

Craciun Fericit!

[RETI]

Re: Disco 1.....din Italia

 

Va multumesc pt raspunsuri, masina a ajuns, am apucat doar intr o zi sa fac o tura pe dealurile din imprejurimi, prima impresie buna desi are cateva probleme ce trebuie rezolvate. pompa de motorina a inceput sa piarda motorina de undeva din partea de jos unde se afla un capac in forma de romb (seamana cu cel pt anularea egr, doar ca e mai mic) prins in 2 suruburi cu cap torx si ca urmare, zic eu, in mers mai ales la panta merge intrerupt ca si cum nu s ar alimenta. Nu se ridica temperatura la antigel si nici nu da caldura, am comandat un termostat, sper sa se rezolve. Am schimbat antigelul si am aerisit instalatia cat am putut de bine dar rugina tot mai este pe instalatie, asta e, peste cateva luni o sa repet operatia. Iluminatul la panoul de ac nu functioneaza si nu reusesc sa desfac bordul pt a schimba beculetele. Stiu ca era pe aici un topic similar dar nu l mai gasesc. Poze cand ajung acasa, momentan sunt la munca.

 

Oringul aala de la pompa d emotorina se schimba stai calm. Beculetele de la AC e doar unul stai si aici calm ...desfaci si vezi ca numai stiu soclul d ecare etse si bagi unul cu led mai bun.....Pompa iti pierde pentru ca nu aofts folosita ...e batran....oringul.nu da cladura pentru ca nu ai antigel...suficient este cu aer instalatia, etc.Pune antigel la semn ,asta daca ai termostat, las-o sa se aeriseasca.si daca nu ai verifici furtunele care intra in bord prin panoul de foc daca sunt calde inseamna ca ceva e colmatat in radiatorul de bord...si trebuie desfacut...viata lui kalache...Ce ai tu aici se rezolva intr-o zi de atelier.

Bordul il desfaci pe la scrumiera si in oglinda ai niste butoane false...sub cesuri.si avarie.

scoti si avraia si ai asa sin partea cealalta.Iti trebuie un manula si vezi cum se desface manualelel le descarci din sectiunea land rover. spor.!

[iuli18xx]

Re: Disco 1.....din Italia

 

Salut,

 

Pentru ca sunt in cautari, mi-ai trezit curiozitatea cu ce ai scris aici.

Sa inteleg ca ti-ai cumparat masina fara sa o vezi, doar din poze? Ai avut pe cineva de incredere la fata locului?

Cam cum a decurs achizitia?

 

Craciun Fericit!

 

Da, Floriin, masina am gasit o pe net, am trimis pe cineva sa o vada, in mare e ok nu vreau sa ma plang doar ca are defectele ei avand in vedere varsta (1994), pt micile defecte nu mi fac griji, ceea ce am constatat eu cu pierderea de motorina din pompa de injectie si incalzirea care nu functioneaza le am depistat eu cand a ajuns masina, la verificarea facuta de prietenul meu in It parea in regula, mai ales ca au adus o pe roti de la proprietar de acasa (un batran de 74 de ani) vreo 30 de km si nu avea nimic. Si eu am umblat putin cu ea, vreo 2 zile, doar pe dealuri,si nu avea nimic, dupa care a aparut pierderea de motorina. In rest e destul de complicat sa cumperi masini din Italia daca nu gasesti persoane mai dezghetate la minte sa accepte sa faca ei radierea fara ca sa mai faci alte acte, care costa in plus. Despre numere nici nu se pune problema nu ti le lasa nimeni doar daca e un cunoscut, si nici asa nu se incumeta multi, singura solutie fiind radiere si transportul pe platforma. Achizitia a decurs greu, cu multa munca de convingere, fii proprietarului erau foarte sceptici in privinta radierii, ar fi preferat ca sa fie ei mai linistiti sa facem schimbul de proprietari si sa o radiem noi de pe numele nostru, nu de pe al lor, ceea ce costa vreo 500 de E si eu nu am acceptat, asa ca pana la urma i am lamurit si s a rezolvat. In schimb pt cat e de veche masina prezinta foarte putina rugina, zic eu, asa e in Italia nu prea ninge si nu se foloseste sare asa ca se prezinta chiar bine la capitolul asta

[iuli18xx]

Re: Disco 1.....din Italia

 

Oringul aala de la pompa d emotorina se schimba stai calm. Beculetele de la AC e doar unul stai si aici calm ...desfaci si vezi ca numai stiu soclul d ecare etse si bagi unul cu led mai bun.....Pompa iti pierde pentru ca nu aofts folosita ...e batran....oringul.nu da cladura pentru ca nu ai antigel...suficient este cu aer instalatia, etc.Pune antigel la semn ,asta daca ai termostat, las-o sa se aeriseasca.si daca nu ai verifici furtunele care intra in bord prin panoul de foc daca sunt calde inseamna ca ceva e colmatat in radiatorul de bord...si trebuie desfacut...viata lui kalache...Ce ai tu aici se rezolva intr-o zi de atelier.

Bordul il desfaci pe la scrumiera si in oglinda ai niste butoane false...sub cesuri.si avarie.

scoti si avraia si ai asa sin partea cealalta.Iti trebuie un manula si vezi cum se desface manualelel le descarci din sectiunea land rover. spor.!

Mersi mult pt informatii.

[iuli18xx]

Re: Disco 1.....din Italia

 

Intr un final am revenit cu pozele

Scuze pt poze, sunt de pe telefon si nu stiu sa le rotesc

Editat Decembrie 29, 2017 de iuli18xx

[iuli18xx]

Re: Disco 1.....din Italia

 

Salutare, intre timp am mai rezolvat din problemele masinii, iluminatul la bord, pierderea de motorina de la pompa de injectie, am schimbat cureaua de transmisie si rola intanzitor, termostatul, urmeaza uleiul in cutie, grupuri, cutia de transfer, kit distributie. A fost o alegere buna, imi place masina, asa ca in limita bugetului incep si cu accesorii si modificari.

[calbazuc]

Re: Disco 1.....din Italia

 

Felicitari pentru alegere:) frumoasa masina, daca o sa fi grijuliu cu acaretu , iti garantez ca o sa ai doar satisfactii :h5

[DMM74]

Re: Disco 1.....din Italia

 

Felicitări pentru achiziție, din poze este un 300 tdi!

Sa o stăpânești sănătos și sa te poarte pe unde îți dorești!

[iuli18xx]

Re: Disco 1.....din Italia

 

Mersi pt raspunsuri si urari de bine, da cred ca e 300 tdi 83kw, tip motor 21L asa da talonul

[iuli18xx]

Re: Disco 1.....din Italia

 

Zilele acestea imi sosesc jantele comandate din uk, a si avea nevoie de sfatul vostru pt cauciucuri, pt plimbari lejere in afara carosabilului, drumuri la munte la ski ar fi ok insa turbo ranger?

[Alexey86]

Re: Disco 1.....din Italia

 

Zilele acestea imi sosesc jantele comandate din uk, a si avea nevoie de sfatul vostru pt cauciucuri, pt plimbari lejere in afara carosabilului, drumuri la munte la ski ar fi ok insa turbo ranger?

 

Eu iti recomand sa nu pui anvelope reesapate.

Pune ceva AT, dar nu reesapat.

Anvelopele MT nu au m+s sau fulgul .

[dragosp]

Re: Disco 1.....din Italia

 

Felicitari pentru achizitie, 1994 a fost un an bun pentru Discovery :bravo

 

@Alexey zice bine sa nu pui resapate... Si are dreptate!

 

Eu sunt incaltat cu Insa Turbo Sahara - resapate profil MT , (asa am luat-o) si dupa 23000 km DOAR cu ele si pe toate drumurile (mai mult cu asfalt decat fara) ... ei bine, merge, dar nu sunt complet satisfacut! Greu de echilibrat ... Profil zgomotos (cu care te obisnuiesti la o adica si daca nu ai incotro) ... suprafata de contact la rulare mai mica!!! ... creste usor consumul.... daca ai "noroc" ai parte si de ceva vibratii (sunt resapate, nu-i asa?) ....

 

Profilul de pe "Insa Ranger" este ok pentru o anvelopa all-year + all-season. Repet, profilul !

 

Parerea mea (pe banii tai) = Investeste in 2 randuri de anvelope (si 2 de jante) : Un set dedicat de iarna (*M+S), unul de vara ... si altul de coclauri :banana.

Daca insisti si te hotarasti... pune MT, dar depinde si de ce vrei sa faci cu masina! Cat asfalt vrei sub roti ??? Vrei doar mazga / iarba & noroi, sau vrei si namol, aratura, sleauri, un pic de troliere, etc?

 

Personal recomand instalarea unor distantiere de 30mm. Vei castiga la stabilitate. Destul pentru configuratia stock, fara sa incepi sa modifici pe lantul cinematic.

 

Orice alegere vei face.... felicitari ( este masina TA, este pe banii TAI .... masoara de doua ori si apoi taie)

 

Poate ne vom intalni pe coclauri

 

Pana atunci, drumuri bune:dr2

[shark]

Re: Disco 1.....din Italia

 

Si eu recomand sa nu pui reesapat.

Eu am acum pe Defender Insa Turbo Traction Track si sunt exact asa cum spun si colegii: grele, zgomotoase, imposibil de echilibrat si induc vibratii importante.

Acum 4-5 ani cand le-am luat, pretul lor era fix 1/2 din pretul unora noi, acesta era un mare avantaj pe langa dimensiunea de Defender 7.50R16 foarte greu de gasit, plus faptul ca au sidewall foarte solid si vad ca se tocesc destul de greu. Insa Turbo cred ca este inca cel mai bine cotat producator de cauciucuri reesapate de pe piata.

In momentul de fata insa, diferenta de pret fata de cauciucurile noi este insesizabila, asadar nu cred ca mai merita acum, mai ales la dimensiuni uzuale. Daca banii sunt o problema, mai bine cauti s/h uri in stare utilizabila pe la colegi si mai tragi de ele. Vremea reesapatelor a apus...

 

In alta ordine de idei, as putea recomanda prin experienta proprie anvelopelider.ro

E un site ciudat, fara date de contact, doar un email si un fb. Pretul insa cu 10-20% mai mic decat orice alt magazin online. Livrarea a durat fix 30 zile. Dupa prima saptamana aproape pusesem cruce banilor, ca plata se face in avans, si le-am scris un email. Dupa vreo 5 zile mi-au raspuns cu 5 tracking numbers: unul din Austria, trei din Germania si unul din Polonia (am comandat 5 anvelope, sa am si rezerva identica). Apoi le-am tot urmarit online (parca mergeau cu caruta) pana au ajuns in 20 zile la mine. Experienta a fost destul de "interesanta" insa am obtinut 5 cauciucuri noi la pret imbatabil (pret de 4).

[vstef_is]

Re: Disco 1.....din Italia

 

Eu iti recomand sa nu pui anvelope reesapate.

Pune ceva AT, dar nu reesapat.

Anvelopele MT nu au m+s sau fulgul .

 

Subscriu complet. Pentru zapada/iarna in cel mai rau caz AT sau ceva mega specializat pt zapada (gen Nokian, etc).

 

Altfel MT sunt groaznice pe zapada, spre zero. Si nu au nici fulg nici M+S nici nimic.

 

Resapat... e pacat de masina.

[tommy crocodilu]

Re: Disco 1.....din Italia

 

Eu am acum pe masina BF -MT....sunt foarte bune pe zapada pana in momentul in care dai de portiuni inghetate...acolo isi pierd aderenta....foarte bune pe macadam si noroi mediu...pana dai de noroi cleios. Atentie !...Discovery este o masina grea...daca o scapi de sub control...este foarte greu sa o redresezi cu toate sistemele ei.

Varianta cu 2 - 3 randuri de roti este buna...dar prea multi bani investiti in anvelope si jante , plus depozitare si sa nu uitam de placerea schimbarii rotilor....Ce faci?...azi iesi pe munte...te intorci seara si dimineata ai treaba in oras...Te apuci sa schimbi rotile?

Am avut pe masina si BF -AT si am fost foarte multumit de ele , sau comportat foarte bine pe toate suprafetele de rulare. Nu le-am incercat in noroi mare.

Din pacate nu exixta o anvelopa perfecta pentru toate drumurile. Gandestete foarte bine ce vrei sa faci cu masina...cat mergi pe on road si cat off road...si gaseste compromisul care sa-ti convina.

[iuli18xx]

Re: Disco 1.....din Italia

 

Mersi mult pt raspunsuri, pana la urma am hotarat, o sa raman la ceva cu profil AT, momentan e alegerea cea mai buna, pe viitor voi vedea.

[iuli18xx]

Re: Disco 1.....din Italia

 

Va salut, ghinionul s a tinut scai de mine cu aceasta masina, dupa o lunga perioada in care mecanicul meu a amanat schimbarea distributiei, azi am reusit sa o iau, problema e ca dupa aprox 100km masina s a oprit in mers pe un drum forestier si nu a mai pornit, electromotorul invarte dar parca nu are compresie, zic asta pt ca invarte la o turatie mai mare decat de obicei, parca nu ar avea injectoarele montate, in rest nimic, nici un zgomot ciudat, doar ca nu porneste. Maine dimineata am vb cu cineva si merg sa o incarc pe o platforma sa o aduc acasa sa demontam sa vedem ce e. Vreo parere? Ps . Maine am programare la rar pe care evident o pierd , asta e!

[RETI]

Re: Disco 1.....din Italia

 

Asa face cand ai rampa de la culbutori sparta..supapele numai functioneaza.schimbi axul....niste pastile cauta pe ebay.E vreo 30 de lire .Dar mai inati dmeonteaza capacul si vezi daca e asa. Are 3 suruburi ...si vezi cum lucreaza. Asta daca e adevarat ca invarte mai repede.....

[SMC]

Re: Disco 1.....din Italia

 

Daca gasesti deteriorari in zona rampa culbutori ar trebui verificata si punerea la punct a distributiei ,mai ales ca anterior a fost înlocuită.

Editat Martie 26, 2018 de SMC