Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Disco 1.....din Italia


iuli18xx

Postări Recomandate

Re: Disco 1.....din Italia

 

Va multumesc, ok o sa i zic mecanicului sa verifice, inca nu a desfacut o sa vedem ce. Tin sa precizez ca dupa spusele lui, distributia a fost pusa la semne dupa care s a intervenit si la avansul pompei de injectie pt ca nu mergea bine motorul dupa schimbarea distributiei.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Disco 1.....din Italia

 

Man , daca invarte si zici ca se invarte mai repede decat de obicei.....se invarte vibrokenul dar pistoanele numai au compresie datorita faptului cu axul de la culbutori e spart. NU este stricat nimica la distributie.

Cauti o cheie si desfaci capacul superior ,mai intai dai protectia de zgomot si defaci suruburiile si te uiti la el e simplu de tot.poti da si la cheie cand ai capacul desfacut sa te uiti daca lucreaza supapele.Dar ma indoiesc daca zici ca se invarte repede.Putearea electromotorului nu creste peste noapte si nici raportul dintre coroane.... deci nu ramene decat diminuarea presiuni si frecari prin supape.Bafta.

Land Rover Discovery I

Mercury Sable

LR serie III

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Disco 1.....din Italia

 

:( Se pare ca am cel mai neserios mecanic, nici azi la o săptămana distanța masina nu a fost demontata, asa ca , deși e in dezavantajul meu, financiar vorbind va trebui sa duc masina la altcineva. Asta e

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Disco 1.....din Italia

 

Ma frend ..aia e operatiune de Babe.

Desfaci frumos busonul de ulei, scoti aparatoarea antizgomot, pui inapoi busonul .. iei o cheie si desfaci cele 3 suruburi. ridici capacul si observi ce este in neregula acolo la supape. daca sunte-ti doi unul da la cheie altul se uita la supape....se observa daca e ceva ...daca e rupta s anumai incerci s adai la cheie . Comanzi una si o schimbi.Indicat sa ibservi d ece sa rupt...ai pus ceva in ulei ''solutii minune'' , uzura excesiva?,etc...

Repet daca se invarte mai repede.

Daca e doar impresie vezi sa ai bujie incandescenta..si motorina.Motorul asta e e ee nepretentios.

Bafta !

Land Rover Discovery I

Mercury Sable

LR serie III

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Disco 1.....din Italia

 

Mersi mult de sfaturi, o sa țin cont de ele, stiu ca pare ușor , ideea era sa si facă mecanicul treaba pana la capăt atâta timp cât masina a intrat in stare buna la el si eu l am plătit , nu? In ulei nu a fost adăugat nimic , nici un aditiv sau soluție minune.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Disco 1.....din Italia

 

Intr un final, dupa ce am schimbat mecanicul am reusit sa demontam distributia si am constatat ca a fost montata gresit iar o rola atingea in capacul de aluminiu din fata si s a gripat, blocat. Rezultatul: distributie + role praf, tijele de impingere indoite si daca am noroc tachetii nu au fost afectati. Distractie, nu gluma.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Disco 1.....din Italia

 

Ar trebui sa-l pui pe mecanicul ala varza sa plateasca :fr2

NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL

 

Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe 🙂

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Disco 1.....din Italia

 

Da, asa ar trebui, problema e ca eu l am considerat prieten si am propus doar sa ma ajute in sensul sa nu mi mai ia bani pe manopera dar sa se apuce cat mai repede de treaba, dupa o saptamana de stat la el in curte fara ca sa i faca nimic, eu m am enervat si am dus o la altcineva, tin sa precizez ca inainte de asta masina a mai stat la el o luna jumate pana sa se apuce de distributie care a tinut aprox 100 de km. Asta e, lectie de viata despre oameni si prietenii.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Disco 1.....din Italia

 

Unde mai pui ca masina m a lasat pe un drum forestier duminica iar eu luni aveam programare la RAR, unde evident nu am ajuns

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Disco 1.....din Italia

 

In sfarsit am reusit sa pornesc masina asa ca m am mai calmat putin. Unica nelamurire o am la reglajul ce s a facut la axul cu came, am impresia ca la cald se aude un tacanit la motor, s a reglat cu lera de 20 mm si la evacuare si la admisie, e corect facut reglajul, am mers pe mana mecanicului?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Disco 1.....din Italia

 

In manualul de reparatii este indicat jocul la culbutori 0,20mm deci este corect.Eventual vorbeste cu mecanicul sa mai verifice încă o data.Tijele le-ai schimbat toate?.Ar trebui rotite si tijele sa verifice daca jocul culbutor -supapa rămâne constant.Ia in calcul ca deformarea tijelor a fost cauzata de contactul dintre pistoane si supape ,socul produs putea cauza deformari si la alte componente, dar daca motorul functioneaza bine este mai putin probabil.

Editat de SMC
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 6 luni mai târziu...

Re: Disco 1.....din Italia

 

Salut, am o problema cu masina si nu stiu ce sa fac. Dupa o lunga perioada de reparatii la partea de tinichigerie am reusit sa o pun la punct doar ca acum am probleme cu egr ul, cand il anulez din vacum merge normal, cu vacumul pus nu trage. A si vrea sa am egr ul functional la rar sa nu mi dea respingere pt gaze. Va multumesc.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Disco 1.....din Italia

 

Un EGR vechi si imbacsit mai rau strica la gaze, lasa-l linistit deconetat ca nu ajuta cu nimic la RAR eventual doar daca pui tot nou la el sa fie ca din fabrica.

NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL

 

Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe 🙂

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Disco 1.....din Italia

 

OK, atunci o sa i curat intercooler ul admisia si tot traseul, ii fac blochez egr ul si il las montat sa se vada ca este, si vedem ce se intampla, mersi mult

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Disco 1.....din Italia

 

Problema nerezolvata, am anulat egr ul si la iesirea din intercooler si pe galerie. In sarcina nu se tureaza si da cu fum alb, ce mai pot verifica? I

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Disco 1.....din Italia

 

Buuuun, problema e urmatoarea, am alimentat pompa de injectie direct dintr o sticla si merge bine, am montat un furtun transparent pe tur si motorina vine cu bule de aer, am desfacut decantorul de sub rezervor si nu curgea nimic, a trebuit sa il anulez pt ca am reusit sa i rup mufele de plastic. Ce solutie sa folosesc ca sa intregesc furtunul de plastic ca sa am o siguranta ca nu prinde aer? Si inca ceva, pompita de amorsare a sistemului de alimentare nu functioneaza, adica nu baga presiune cand o actionez, dati mi niste sfaturi ca nu mai stiu de unde sa incepi si ce sa mai elimin. Inca o intrebare pompa de injectie are si rol de pompa de motorina, a da am demontat si sorbul din rezervor pare curat la interior nu e infundat, am suflat si bolboroseste.

Editat de iuli18xx
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 1 lună mai târziu...
×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare