Discovery 3 HSE din 2007....cu ceva defecte

[sierrafery]

Re: Achizitie Discovery 3 HSE din 2007

 

Asta e drept.jumate din pret e sigla LR :)

Asa crezi?.... in cazul asta baga in propria-ti masina chestii OEM la care platesti sigla unei firme serioase(nu LR) in plus fata de un chinezism ieftin no-name... diferenta e cam aceasi ca intre alea cu sigla LR si cele OEM fara sigla LR ... cu toate ca in realitate diferenta poate fi mai mare

[CatalinU]

Re: Achizitie Discovery 3 HSE din 2007

 

Faceam comparatie intre bateria respectiva si o baterie exide fara sigla LR

[neludaniel]

Re: Achizitie Discovery 3 HSE din 2007

 

Salutari , revin cu informatii, deoarece doar ieri am ajuns in tara

Ieri ammasurat carentul la baterie (masina oprita de 12 ore ) curent 12,6 v, iar cu masina pornita 14,6 v

Cu masina ridicata pe treapta de condus normal am scos siguranta F26 ( cum a zis colegul ) am masurat distanta din centrul rotii pana la aripa :punte fata 47 cm punte spate 48 cm , dupa 12 ore punte fata 44 cm punte spate 48 cm

La portbagaj am reusit sa ajung cablul nu este sarit cu gru am tras de cablu si sa deschis daca tin cu mana de cablu si actionez deschiderea se simte cum acel motoras vrea sa traga de cablu dar nu poate , trage doar 2-3mm

 

Un sfat ce pot face mai departe ??

[SkanderV]

Re: Discovery 3 HSE din 2007....cu ceva defecte

 

Bateria si alternatorul par ok.

 

Coborarea puntii fata (daca e egala distanta coborata stnga-dreapta) e cel mai probabil de la valve-bloc imbacsit de particule fine din silica gel-ul uscatorului de aer din compresor. Se aseaza pe garnituri si nu mai permit inchiderea ermetica.

Trebuie dat jos valve bloc-ul, desfacut si curatat.

Poti sa mergi la un service sau poti face chiar tu ca nu e greu.

 

Aici un ghid bun: https://landroverforums.com/forum/lr3-28/eas-front-valve-block-disassembly-75141/

 

Si video-uri pentru dezasamblare:

 

Cat despre portbagaj, suna exact cum am avut si eu. A trebuit inlocuit modulul actuator cu totul. E pe baza de motoras, nu solenoid.

Deci banuiesc ca s-ar putea inlocui motorasul daca gasesti unul cu aceleasi specificatii.

 

Eu nu m-am chinuit si am cumparat un actuator nou cu totul. E 250 RON, nu e un capat de lume.

E asta: https://www.lrdirect.com/FUG500010-Actuator/

Eu daca tot eram acolo am inlocuit si cablul ( LR017470 vine cu tot cu broasca) ca parea sa nu se mai tina bine.

 

Bafta!

[neludaniel]

Re: Discovery 3 HSE din 2007....cu ceva defecte

 

Bateria si alternatorul par ok.

 

Coborarea puntii fata (daca e egala distanta coborata stnga-dreapta) e cel mai probabil de la valve-bloc imbacsit de particule fine din silica gel-ul uscatorului de aer din compresor. Se aseaza pe garnituri si nu mai permit inchiderea ermetica.

Trebuie dat jos valve bloc-ul, desfacut si curatat.

Poti sa mergi la un service sau poti face chiar tu ca nu e greu.

 

Aici un ghid bun: https://landroverforums.com/forum/lr3-28/eas-front-valve-block-disassembly-75141/

 

Si video-uri pentru dezasamblare:

 

Cat despre portbagaj, suna exact cum am avut si eu. A trebuit inlocuit modulul actuator cu totul. E pe baza de motoras, nu solenoid.

Deci banuiesc ca s-ar putea inlocui motorasul daca gasesti unul cu aceleasi specificatii.

 

Eu nu m-am chinuit si am cumparat un actuator nou cu totul. E 250 RON, nu e un capat de lume.

E asta: https://www.lrdirect.com/FUG500010-Actuator/

Eu daca tot eram acolo am inlocuit si cablul ( LR017470 vine cu tot cu broasca) ca parea sa nu se mai tina bine.

 

Bafta!

 

Am reușit sa desfac închizătoare actuatorul și cred ca motorașul este slăbit ca la un mic efort nu se mai învârte,

Despre valve am sa încerc zilele următoare sa vad dacă reușesc sa le curat

Bateria am schimbat-o iar acum pornește mult mai ușor

 

Crăciun fericit

[neludaniel]

Re: Discovery 3 HSE din 2007....cu ceva defecte

 

Bateria si alternatorul par ok.

 

Coborarea puntii fata (daca e egala distanta coborata stnga-dreapta) e cel mai probabil de la valve-bloc imbacsit de particule fine din silica gel-ul uscatorului de aer din compresor. Se aseaza pe garnituri si nu mai permit inchiderea ermetica.

Trebuie dat jos valve bloc-ul, desfacut si curatat.

Poti sa mergi la un service sau poti face chiar tu ca nu e greu.

 

Aici un ghid bun: https://landroverforums.com/forum/lr3-28/eas-front-valve-block-disassembly-75141/

 

Si video-uri pentru dezasamblare:

 

Cat despre portbagaj, suna exact cum am avut si eu. A trebuit inlocuit modulul actuator cu totul. E pe baza de motoras, nu solenoid.

Deci banuiesc ca s-ar putea inlocui motorasul daca gasesti unul cu aceleasi specificatii.

 

Eu nu m-am chinuit si am cumparat un actuator nou cu totul. E 250 RON, nu e un capat de lume.

E asta: https://www.lrdirect.com/FUG500010-Actuator/

Eu daca tot eram acolo am inlocuit si cablul ( LR017470 vine cu tot cu broasca) ca parea sa nu se mai tina bine.

 

Bafta!

 

 

 

 

Salutari,

o alta problema ,,, am oprit masina totul ok, la o ora dupa am pornit sa merg si la cca 20 secunde de la pornire a aparut pe bord ca suspensia lipseste si martorul luminos(galben ) respectiv ca lipseste suspensia ,

pe navigatie imi indica ca rotile fata si stanga spate sunt lasate jos si dreapta spate este mai ridicata ,

Sa fie tot de la blocul de valve ??

[SkanderV]

Re: Discovery 3 HSE din 2007....cu ceva defecte

 

Salutari,

o alta problema ,,, am oprit masina totul ok, la o ora dupa am pornit sa merg si la cca 20 secunde de la pornire a aparut pe bord ca suspensia lipseste si martorul luminos(galben ) respectiv ca lipseste suspensia ,

pe navigatie imi indica ca rotile fata si stanga spate sunt lasate jos si dreapta spate este mai ridicata ,

Sa fie tot de la blocul de valve ??

 

"suspensia lipseste"? Cred ca e o eroare de traducere acolo, ca doar nu o fi cazut cu totul :grin:

In ce limba ai afisajul? Daca nu e in engleza, foloseste setarile de limba navigatiei si seteaza engleza, dupa care bordul ar trebui sa treaca si el in engleza. Si spune-mi exact mesajul afisat.

 

"pe navigatie imi indica ca rotile fata si stanga spate sunt lasate jos si dreapta spate este mai ridicata"? Si vizual din afara asa e si masina? Daca inaltimile vizibile din afara nu corespund cu ce se vede la bord atunci cel mai probabil cel putin un senzor de inaltime e dus. Daca pozitia reala corespunde cu afisajul atunci trebuie sa investigam mai amanuntit si ar trebui inceput cu citire la tester

 

Oricum ar fi, senzor sau nu. e nevoie de o citire de erori. Din pacate la aceasta masina fara coduri de eroare e cam la ghici treaba

Cred ca sunt colegi de forum prin zona ta ce te pot ajuta.

Alternativ planifici o excursie la Bucuresti si mergi la un service specializat.